一种液冷电池箱体制造技术

本实用新型专利技术涉及一种液冷电池箱体，其包括箱体、冷却板以及两个分流件，所述箱体设置有开口，所述箱体的开口处向内凹陷形成一用于安放电池的腔体，所述冷却板与所述箱体的开口处可拆卸连接，用以启闭所述腔体，所述冷却板的内部形成依次相连通的进水腔、多个进水通道、汇集腔、多个出水通道以及出水腔，其中一分流件设置于进水腔和多个进水通道之间，另一分流件设于出水腔和多个出水通道之间；解决现有的电池液冷箱体中的多个冷却流道的长度不同，在进出水端压力恒定的情况下，不同冷却流道内的液体的流速不同，以致于对箱体内电池的换热效率存在差异，无法实现均匀散热的问题。无法实现均匀散热的问题。无法实现均匀散热的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种液冷电池箱体


[0001]本技术涉及电池箱体
，尤其涉及一种液冷电池箱体。

技术介绍

[0002]电动汽车的动力来源电池一般固定在电池箱内，电池在充电和放电的过程中会发热，为了控制电池的温度，一般会在电池箱内设置冷却板，通过将冷却板贴合电池以对电池进行冷却和降温。
[0003]例如，申请号为CN202222310182.5的技术专利所提出的一种电池液冷箱体，其中，通过设置多个并列设置的冷却流道，使得进入冷却板内的冷却液的流量分配更均匀，使得每一个电池模组散热更均匀，实现均匀散热。
[0004]然而，上述多个冷却流道的长度不同，在进出水端压力恒定的情况下，不同冷却流道内的液体的流速不同，以致于对箱体内电池的换热效率存在差异，无法实现均匀散热。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种液冷电池箱体，用以解决现有的电池液冷箱体中的多个冷却流道的长度不同，在进出水端压力恒定的情况下，不同冷却流道内的液体的流速不同，以致于对箱体内电池的换热效率存在差异，无法实现均匀散热的问题。
[0006]本技术提供一种液冷电池箱体，包括箱体、冷却板以及两个分流件，所述箱体设置有开口，所述箱体的开口处向内凹陷形成一用于安放电池的腔体，所述冷却板与所述箱体的开口处可拆卸连接，用以启闭所述腔体，所述冷却板的内部形成依次相连通的进水腔、多个进水通道、汇集腔、多个出水通道以及出水腔，其中一所述分流件设置于所述进水腔和多个所述进水通道之间、并分隔所述进水腔和多个所述进水通道之间连通的空间，以使多个所述进水通道内液体的流速沿靠近所述冷却板的中间的方向减小，另一所述分流件设于所述出水腔和多个所述出水通道之间、并分隔所述出水腔和多个所述出水通道之间连通的空间，以使多个所述出水通道内液体的流速沿靠近所述冷却板的中间的方向减小。
[0007]进一步的，每个所述进水通道的一端均与所述进水腔相连通，每个所述进水通道的另一端均与所述汇集腔相连通，每个所述出水通道的一端均与所述汇集腔相连通，每个所述出水通道的另一端均与所述出水腔相连通。
[0008]进一步的，所述冷却板包括底板和盖板，所述底板上设置有进水槽、多个平行设置的凸条、汇集槽以及出水槽，所述底板与所述盖板之间可拆卸连接，所述进水槽可经由所述盖板的封盖形成所述进水腔，多个所述凸条之间的间隙可经由所述盖板的封盖形成多个进水通道以及多个出水通道，所述汇集槽可经由所述盖板的封盖形成所述汇集腔，所述出水槽可经由所述盖板的封盖形成所述出水腔。
[0009]进一步的，还包括两个进出水接头，两个所述进出水接头均垂直于所述冷却板设置，两个所述进出水接头分别与所述进水腔以及所述出水腔相连通。
[0010]进一步的，所述分流件包括第一分流块和第二分流块，所述第一分流块与所述进
水腔和多个进水通道之间、部分延伸至所述进水腔中，所述第一分流块与所述进水腔的一侧壁形成第一导流间隙，所述第一分流块与所述进水腔的另一侧壁形成第二导流间隙，所述第一导流间隙小于所述第二导流间隙，所述进水腔经由所述第一导流间隙与靠近所述冷却板中间处的部分进水通道相连通，所述进水腔经由所述第二导流间隙与远离所述冷却板中间处的部分进水通道相连通，所述第二分流块与所述第一分流块固定连接，所述第二分流块设于所述第二导流间隙中，以使第二导流间隙沿靠近所述冷却板中间的方向依次与多个所述进水通道相连通。
[0011]进一步的，所述冷却板还包括一加强件，所述加强件设于所述冷却板远离所述箱体的一侧。
[0012]进一步的，所述加强件包括相对设置的两个横向加强筋和多个平行设置的纵向加强筋，两个所述横向加强筋与所述冷却板固定连接，多个所述纵向加强筋垂直搭接于所述横向加强筋上、且与所述冷却板固定连接，所述加强件还包括中间加强筋，所述中间加强筋平行设于两个所述横向加强筋之间、且与所述冷却板固定连接。
[0013]进一步的，所述冷却板靠近所述箱体的一侧可拆卸连接有两个固定条，两个所述固定条内置于所述箱体中，两个所述固定条之间形成用于固定电池的固定间隙。
[0014]进一步的，所述冷却板的边缘处设置有至少一个内凹部。
[0015]进一步的，所述内凹部设于所述冷却板的转角处。
[0016]与现有技术相比，通过设置冷却板的内部形成依次相连通的进水腔、多个进水通道、汇集腔、多个出水通道以及出水腔，水流在流经进水腔、进水通道、汇集腔出水通道以及出水腔的过程中，可带走箱体中的热量，以实现对箱体中的电池的散热处理，其中一分流件设置于进水腔和多个进水通道之间、并分隔进水腔和多个进水通道之间连通的空间，以使多个进水通道内液体的流速沿靠近冷却板的中间的方向减小，另一分流件设于出水腔和多个出水通道之间、并分隔出水腔和多个出水通道之间连通的空间，以使多个出水通道内液体的流速沿靠近冷却板的中间的方向减小，由于越靠近冷却板中间处的进水通道和出水通道的行程短，通过减小流速，以降低其换热效率，同时越远离冷却板中间处的进水通道和出水通道的行程长，通过增大流速，以提高其换热效率，多个进水通道和多个出水通道之间的换热效率差异性小，可忽略不计，从而实现对箱体内部的均匀散热，电池中的多个电芯间的温差小，同时，水流在冷却板内流动的过程中，不存在转弯的部分，水利损耗较少，节省能源。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例提供的液冷电池箱体中整体的结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例提供的液冷电池箱体中冷却板的结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例提供的液冷电池箱体中底板靠近盖板一侧的结构示意图；
[0020]图4为本技术实施例提供的液冷电池箱体中底板远离盖板一侧的结构示意图；
[0021]图5为本技术实施例提供的液冷电池箱体中盖板靠近箱体一侧的结构示意图；
[0022]图6为本技术实施例提供的液冷电池箱体中整体应用于动力线装配时的结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图来具体描述本技术的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本技术的实施例一起用于阐释本技术的原理，并非用于限定本技术的范围。
[0024]如图1和图3所示，本技术提供的一种液冷电池箱体，包括箱体100、冷却板200以及两个分流件300，箱体100设置有开口，箱体100的开口处向内凹陷形成一用于安放电池的腔体，冷却板200与箱体100的开口处可拆卸连接，用以启闭腔体，冷却板200的内部形成依次相连通的进水腔211、多个进水通道212、汇集腔213、多个出水通道214以及出水腔215，多个进水通道212和多个出水通道214之间相互平行设置、且长度相等，其中一分流件300设置于进水腔211和多个进水通道212之间、并分隔进水腔211和多个进水通道212之间连通的空间，以使多个进水通道212内液体的流速沿靠近冷却板200的中间的方向减小，另一分流件300设于出水腔215和多个出水通道214之间、并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液冷电池箱体，其特征在于，包括箱体、冷却板以及两个分流件；所述箱体设置有开口，所述箱体的开口处向内凹陷形成一用于安放电池的腔体；所述冷却板与所述箱体的开口处可拆卸连接，用以启闭所述腔体，所述冷却板的内部形成依次相连通的进水腔、多个进水通道、汇集腔、多个出水通道以及出水腔；其中一所述分流件设置于所述进水腔和多个所述进水通道之间、并分隔所述进水腔和多个所述进水通道之间连通的空间，以使多个所述进水通道内液体的流速沿靠近所述冷却板的中间的方向减小，另一所述分流件设于所述出水腔和多个所述出水通道之间、并分隔所述出水腔和多个所述出水通道之间连通的空间，以使多个所述出水通道内液体的流速沿靠近所述冷却板的中间的方向减小。2.根据权利要求1所述的液冷电池箱体，其特征在于，每个所述进水通道的一端均与所述进水腔相连通，每个所述进水通道的另一端均与所述汇集腔相连通，每个所述出水通道的一端均与所述汇集腔相连通，每个所述出水通道的另一端均与所述出水腔相连通。3.根据权利要求1所述的液冷电池箱体，其特征在于，所述冷却板包括底板和盖板，所述底板上设置有进水槽、多个平行设置的凸条、汇集槽以及出水槽，所述底板与所述盖板之间可拆卸连接，所述进水槽可经由所述盖板的封盖形成所述进水腔，多个所述凸条之间的间隙可经由所述盖板的封盖形成多个进水通道以及多个出水通道，所述汇集槽可经由所述盖板的封盖形成所述汇集腔，所述出水槽可经由所述盖板的封盖形成所述出水腔。4.根据权利要求1所述的液冷电池箱体，其特征在于，还包括两个进出水接头，两个所述进出水接头均垂直于所述冷却板设置，两个所述进出水接头分别与所述进水腔以及所述出水腔相连通。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈重洋，程威，张蒙，刘祖勇，
申请(专利权)人：骆驼能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：