一种冲击试验台用气浮式地基结构制造技术

本实用新型专利技术提供的冲击试验台用气浮式地基结构，包括用于支撑冲击试验台的配重块、位于配重块下方的支撑钢板、用于顶起配重块的减震气囊、设置在支撑面上用于支撑支撑钢板的地基层，配重块上表面平行于水平面、下表面中部具有向下凸出的凸台，支撑钢板的四周从配重块侧壁向外水平伸出，减震气囊设置在凸台侧壁、配重块下表面、支撑钢板上表面围成的环形安装腔内，使凸台下表面与支撑钢板上表面之间形成减震间隙，该地基结构既能通过配重块自重降低冲击，又能通过减震气囊压缩降低冲击，还能通过减震间隙避让配重块的下移，释放能量，并通过支撑钢板将配重块、减震气囊传递的冲击分散，降低对地基层的冲击，成本低、对支撑面的保护效果好。护效果好。护效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种冲击试验台用气浮式地基结构


[0001]本技术涉及冲击试验设备
，具体涉及一种冲击试验台用气浮式地基结构。

技术介绍

[0002]冲击试验台是一种常见的实验室测试仪器，用于模拟产品在实际使用时承受冲击破坏的能力，以此来评定产品结构的抗冲击能力，并通过试验数据，优化产品结构强度，提高产品质量。
[0003]传统的冲击试验台大多通过负载的自由跌落进行冲击试验，在试验时，会对支撑冲击试验台的支撑面产生较大的冲击，为减小冲击，保护支撑面，通常采用在冲击试验台底部设置配重并加装隔振装置(隔振片、隔振簧)的方式减小对地面的冲击，但对于负载重(100KG以上)、冲击指标高(3000g以上)的大型冲击试验台而言，采用这种方式所需配重的重量极大，对隔振装置承受重量及冲击力的要求也极高，不仅增大了设备成本，还降低了对支撑面的保护效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了克服现有技术的缺点，提供一种成本低、保护效果好的冲击试验台用气浮式地基结构。
[0005]为达到上述目的，本技术采用的技术方案是，冲击试验台用气浮式地基结构，包括：
[0006]配重块，所述配重块为钢筋混凝土块，所述配重块用于支撑冲击试验台，所述配重块的上表面平行于水平面，所述配重块的下表面的中部具有向下凸出的凸台；
[0007]支撑钢板，所述支撑钢板位于所述配重块下方，所述支撑钢板的四周从所述配重块的侧壁向外水平伸出；
[0008]减震气囊，所述减震气囊设置在所述凸台的侧壁、所述配重块的下表面、所述支撑钢板的上表面围成的环形安装腔内，所述减震气囊用于顶起所述配重块，使所述凸台的下表面与所述支撑钢板的上表面之间形成减震间隙；
[0009]地基层，所述地基层设置在支撑面上，所述地基层用于支撑所述支撑钢板，所述地基层包括沿水平方向延伸钢筋混凝土层。
[0010]优选地，所述配重块的侧壁还设有与所述减震气囊相连通的储气罐。
[0011]进一步优选地，所述储气罐有多个。
[0012]优选地，所述配重块内预埋有用于连接冲击试验台的地脚螺栓，所述地脚螺栓的螺杆部向上伸出所述配重块的上表面。
[0013]优选地，所述减震气囊有多个，多个所述减震气囊沿所述环形安装腔的延伸方向依次间隔设置。
[0014]优选地，所述钢筋混凝土层的上下表面设有防水层。
[0015]优选地，所述地基层还包括设置在所述钢筋混凝土层下方的砂石层。
[0016]优选地，所述冲击试验台用气浮式地基结构设置在地坑内，所述地坑的侧壁也设有所述地基层。
[0017]进一步优选地，所述地坑内设有踏板架，所述踏板架设置在所述配重块的四周，所述踏板架上连接有踏板，所述踏板用于桥接所述地坑的口沿部与所述冲击试验台。
[0018]进一步优选地，所述踏板为工业花纹钢板。
[0019]由于上述技术方案运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0020]本技术提供的冲击试验台用气浮式地基结构，包括用于支撑冲击试验台的配重块、位于配重块下方的支撑钢板、用于顶起配重块的减震气囊、设置在支撑面上用于支撑支撑钢板的地基层，配重块为钢筋混凝土块，其上表面平行于水平面，其下表面中部具有向下凸出的凸台，支撑钢板的四周从配重块的侧壁向外水平伸出，减震气囊设置在凸台侧壁、配重块下表面、支撑钢板上表面围成的环形安装腔内，使凸台下表面与支撑钢板上表面之间形成减震间隙，地基层包括沿水平方向延伸钢筋混凝土层，在冲击试验台运行时，既能够通过配重块的自重降低冲击，又能够通过减震气囊的压缩降低冲击，还能够通过减震间隙对配重块的下移形成避让，释放配重块下移的部分能量，并通过支撑钢板将配重块、减震气囊传递的冲击分散，降低对地基层的冲击，再结合地基层自身结构的抗冲击能力，能够大幅降低对支撑面的冲击，成本低、对支撑面的保护效果好。
附图说明
[0021]图1是本技术实施例一的立体示意图。
[0022]图2是本技术实施例一的剖视示意图。
[0023]图3是本技术实施例二的剖视示意图。
[0024]其中：10.配重块；10a.钢筋；10b.混凝土；11.凸台；12.储气罐；20.支撑钢板；30.减震气囊；31.环形安装腔；32.减震间隙；40.地基层；41.钢筋混凝土层；41a.钢筋；41b.混凝土；42.防水层；43.砂石层；50.支撑面；60.地坑；61.踏板架；62.踏板；70.冲击试验台。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述。
[0026]本技术中描述的上下方向为图2中的上下方向。
[0027]实施例一
[0028]如图1至图2所示，本技术提供的冲击试验台用气浮式地基结构，包括：配重块10、支撑钢板20、减震气囊30、地基层40，其中，配重块10为钢筋混凝土块，配重块10内设有钢筋10a和混凝土10b，配重块10用于支撑冲击试验台70，配重块10的上表面平行于水平面，配重块10的下表面中部具有向下凸出的凸台11；支撑钢板20位于配重块10下方，支撑钢板20的四周从配重块10的侧壁向外水平伸出；减震气囊30设置在凸台11的侧壁、配重块10的下表面、支撑钢板20的上表面围成的环形安装腔31内，减震气囊30用于顶起配重块10，使凸台11的下表面与支撑钢板20的上表面之间形成减震间隙32，减震气囊30有多个，多个减震气囊30沿环形安装腔31的延伸方向依次间隔设置；地基层40设置在支撑面50上，地基层40用于支撑支撑钢板20，地基层40包括沿水平方向延伸钢筋混凝土层41，钢筋混凝土层41内
设有钢筋41a和混凝土41b。
[0029]这样设置的好处在于，在冲击试验台运行时，既能够通过配重块的自重降低冲击，又能够通过减震气囊的压缩降低冲击，还能够通过减震间隙对配重块的下移形成避让，释放配重块下移的部分能量，并通过支撑钢板将配重块、减震气囊传递的冲击分散，降低对地基层的冲击，再结合地基层自身结构的抗冲击能力，能够大幅降低对支撑面的冲击，成本低、对支撑面的保护效果好。
[0030]为方便补气并平衡气压，在本实施例中，配重块10的侧壁还设有与减震气囊30相连通的储气罐12，储气罐12有六个，其中四个两两对称分布在配重块10长边侧的侧壁上，另外两个对称分布在配重块10短边侧的侧壁上。
[0031]在本实施例中，配重块20内预埋有用于连接冲击试验台70的地脚螺栓(图中未示出)，地脚螺栓的螺杆部向上伸出配重块10的上表面。
[0032]在本实施例中，钢筋混凝土层41的上下表面设有防水层42，地基层40还包括设置在钢筋混凝土层41下方的砂石层43。
[0033]需要说明的是，在本实施例中，钢筋混凝土层41和砂石层43的厚度均不小于400mm，钢筋10a采用12#钢筋，钢筋41a采用10#钢筋，钢筋10a、41a的间距、配重块10的重量、混凝土10b、4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冲击试验台用气浮式地基结构，其特征在于，包括：配重块，所述配重块为钢筋混凝土块，所述配重块用于支撑冲击试验台，所述配重块的上表面平行于水平面，所述配重块的下表面的中部具有向下凸出的凸台；支撑钢板，所述支撑钢板位于所述配重块下方，所述支撑钢板的四周从所述配重块的侧壁向外水平伸出；减震气囊，所述减震气囊设置在所述凸台的侧壁、所述配重块的下表面、所述支撑钢板的上表面围成的环形安装腔内，所述减震气囊用于顶起所述配重块，使所述凸台的下表面与所述支撑钢板的上表面之间形成减震间隙；地基层，所述地基层设置在支撑面上，所述地基层用于支撑所述支撑钢板，所述地基层包括沿水平方向延伸钢筋混凝土层。2.根据权利要求1所述的冲击试验台用气浮式地基结构，其特征在于：所述配重块的侧壁还设有与所述减震气囊相连通的储气罐。3.根据权利要求2所述的冲击试验台用气浮式地基结构，其特征在于：所述储气罐有多个。4.根据权利要求1所述的冲击试验台用气浮式地基结构，其特征在于：所述配重块内预埋有用...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕兴东，许坚，宋雪芹，
申请(专利权)人：苏州福艾斯振动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：