一种上格栅中间饰板模具制造技术

技术编号:38447541 阅读:15 留言:0更新日期:2023-08-11 14:27
本实用新型专利技术公开一种上格栅中间饰板模具,包括模具组件,所述模具组件包括下模和上模,所述模具组件的内侧安装有成型组件,所述成型组件包括中间饰板腔和上格栅腔,所述上模的顶部安装有压模组件,所述压模组件包括电磁铁一和弹簧一,所述下模的内侧安装有无痕注模组件,所述无痕注模组件包括卡槽和阀体,该上格栅中间饰板模具能够将空气通过气管通入到卡槽的右侧,空气通过阀套上的单向阀通入到通管的顶端,使得原料返回到注料设备的内侧,避免注料在通管的内侧产生凝固,避免通管堵塞,提高工作效率,阀体的顶部与上格栅腔的底部持平,不会在上格栅中间饰板上残留多余的原料,降低后期的工作强度,适用于上格栅中间饰板的注模加工使用。注模加工使用。注模加工使用。

【技术实现步骤摘要】
一种上格栅中间饰板模具


[0001]本技术涉及饰板模具设备
,具体为一种上格栅中间饰板模具。

技术介绍

[0002]上格栅中间饰板是汽车上常用的配件,在进行上格栅中间饰板制造时,往往需要使用上格栅中间饰板模具,专利申请号为CN201820339974.6的技术专利,公开了一种高强度汽车上格栅中间饰板模具,嵌入不锈钢骨架,强度提升;预先在骨架上制作螺孔,不会引起强度下滑;采用点式进胶,水口直径非常小,在开模时就可以拉断,不需要剪水口作业,根据其公开的技术方案来看,现有的上格栅中间饰板模具设备在使用时,一方面,在加工时,原料在进口内容易产生凝固,进而造成进口的堵塞,往往需要时常进行清理工作,降低工作效率,增加人力或设备能耗,另一方面,在上格栅中间饰板成型后,上格栅中间饰板的外边侧位于注口的位置上容易残留多余的原料,需要后期进行销切去除,造成原料的浪费,增加工作强度。
[0003]所以,如何设计一种上格栅中间饰板模具,成为我们当前要解决的问题。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种上格栅中间饰板模具,以解决上述
技术介绍
中提出的问题,本技术设计合理,使用时较为方便,适用于上格栅中间饰板的注模加工使用。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种上格栅中间饰板模具,包括模具组件,所述模具组件包括下模和上模,所述模具组件的内侧安装有成型组件,所述成型组件包括中间饰板腔和上格栅腔,所述上模的顶部安装有压模组件,所述压模组件包括电磁铁一和弹簧一,所述下模的两侧安装有退模组件,所述退模组件包括导块和弹簧四,所述下模的内侧安装有无痕注模组件,所述无痕注模组件包括卡槽和阀体,所述下模的一侧安装有防堵组件,所述防堵组件包括卡套和电磁铁二。
[0006]进一步的,所述上模卡在下模的顶部,所述下模的四角的顶部均焊接有导杆,所述导杆的顶端穿过上模并延伸至上模的顶部,所述电磁铁一通过螺栓安装在导杆的顶端,所述电磁铁一的底部通过弹簧一与上模的顶部连接,所述上模为不锈钢上模。
[0007]进一步的,所述中间饰板腔开设在上模的内侧的底部,所述上格栅腔开设在下模的内侧的顶部,所述中间饰板腔与上格栅腔相连通,所述下模的四角均开设有导槽,所述导块的底部通过弹簧四安装在导槽的内侧,所述导块的顶部分别卡在上模和中间饰板腔的底部的内壁上。
[0008]进一步的,所述卡槽开设在下模的内侧,所述卡槽的顶部与上格栅腔的底部持平,所述阀体卡在卡槽的内侧,所述阀体的一侧卡在卡槽的一侧,所述阀体的另一侧穿过上格栅腔的底部并延伸至卡槽的另一侧,所述阀体的另一侧通过弹簧三与卡槽的另一侧相连通。
[0009]进一步的,所述下模的另一侧焊接有注管,所述下模的内侧开设有通管,所述通管的一端与注管相连通,所述通管的另一端与卡槽的一侧相连通。
[0010]进一步的,所述卡套焊接在下模的一侧,所述电磁铁二通过螺栓安装在卡套的一侧的内壁上,所述卡套的另一侧的内壁上卡有活塞,所述活塞的直径等于卡套的内径,所述活塞通过弹簧二与电磁铁二连接。
[0011]进一步的,所述下模的内侧开设有气管,所述气管的一端与卡槽的另一侧相连通,所述气管的另一端与卡套的另一侧相连通,所述阀体和活塞的内侧均内侧安装有单向阀,所述卡套通过活塞上的单向阀与气管单向连通,所述卡槽的另一侧通过阀体上的单向阀与通管单向连通。
[0012]进一步的,所述下模的外边侧通过螺栓安装有开关组,所述开关组通过电线与电磁铁一和电磁铁二连接。
[0013]有益效果:1.该上格栅中间饰板模具能够在完成向中间饰板腔和上格栅腔注料后,关闭电磁铁二,弹簧二将活塞向左推动,将卡套内的空气通过气管通入到卡槽的右侧,空气通过阀套上的单向阀通入到通管的顶端,将通管内的原料向下通过通管推动到注管的内侧,进行使得原料返回到注料设备的内侧,避免注料在通管的内侧产生凝固,避免通管堵塞,无需进行通管的清理工作,提高工作效率,减少人力支出或设备能耗。
[0014]2.该上格栅中间饰板模具在进行注模工作时,将注管外接注料设备,打开电磁铁二,电磁铁二通过磁力将活塞拉动到卡套的右侧,注料设备将原料通过注管通入到通管的内侧,原料将阀体向右挤压弹簧三移动到卡槽的右侧,使得原料通过卡槽进入到上格栅腔和中间饰板腔的内侧,再将上格栅腔和中间饰板腔注满后,原料对阀体的压力消失,弹簧三将阀体推动到卡槽的左侧,阀体的顶部与上格栅腔的底部持平,进而不会在上格栅中间饰板上残留多余的原料,无需后期对其进行销切加工工作,降低后期的工作强度。
[0015]3.该上格栅中间饰板模具设计合理,使用时较为高效方便,适用于上格栅中间饰板的注模加工使用。
附图说明
[0016]图1为本技术一种上格栅中间饰板模具的结构示意图;
[0017]图2为本技术一种上格栅中间饰板模具的剖视图;
[0018]图3为本技术一种上格栅中间饰板模具的阀体的侧剖图;
[0019]图中:1、下模;2、上模;3、中间饰板腔;4、上格栅腔;5、导杆;6、电磁铁一;7、弹簧一;8、注管;9、通管;10、卡套;11、电磁铁二;12、活塞;13、弹簧二;14、卡槽;15、阀体;16、弹簧三;17、气管;18、单向阀;19、导块;20、弹簧四;21、开关组。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图3,本技术提供一种技术方案:一种上格栅中间饰板模具,包括
模具组件,所述模具组件包括下模1和上模2,所述模具组件的内侧安装有成型组件,所述成型组件包括中间饰板腔3和上格栅腔4,所述上模2的顶部安装有压模组件,所述压模组件包括电磁铁一6和弹簧一7,所述下模1的两侧安装有退模组件,所述退模组件包括导块19和弹簧四20,所述下模1的内侧安装有无痕注模组件,所述无痕注模组件包括卡槽14和阀体15,所述下模1的一侧安装有防堵组件,所述防堵组件包括卡套10和电磁铁二11,所述卡槽14开设在下模1的内侧,所述卡槽14的顶部与上格栅腔4的底部持平,所述阀体15卡在卡槽14的内侧,所述阀体15的一侧卡在卡槽14的一侧,所述阀体15的另一侧穿过上格栅腔4的底部并延伸至卡槽14的另一侧,所述阀体15的另一侧通过弹簧三16与卡槽14的另一侧相连通,所述下模1的另一侧焊接有注管8,所述下模1的内侧开设有通管9,所述通管9的一端与注管8相连通,所述通管9的另一端与卡槽14的一侧相连通,在进行注模工作时,将注管8外接注料设备,打开电磁铁二11,电磁铁二11通过磁力将活塞12拉动到卡套10的右侧,注料设备将原料通过注管8通入到通管9的内侧,原料将阀体15向右本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种上格栅中间饰板模具,包括模具组件,所述模具组件包括下模(1)和上模(2),所述模具组件的内侧安装有成型组件,所述成型组件包括中间饰板腔(3)和上格栅腔(4),所述上模(2)的顶部安装有压模组件,所述压模组件包括电磁铁一(6)和弹簧一(7),所述下模(1)的两侧安装有退模组件,所述退模组件包括导块(19)和弹簧四(20),其特征在于:所述下模(1)的内侧安装有无痕注模组件,所述无痕注模组件包括卡槽(14)和阀体(15),所述下模(1)的一侧安装有防堵组件,所述防堵组件包括卡套(10)和电磁铁二(11)。2.根据权利要求1所述的一种上格栅中间饰板模具,其特征在于:所述上模(2)卡在下模(1)的顶部,所述下模(1)的四角的顶部均焊接有导杆(5),所述导杆(5)的顶端穿过上模(2)并延伸至上模(2)的顶部,所述电磁铁一(6)通过螺栓安装在导杆(5)的顶端,所述电磁铁一(6)的底部通过弹簧一(7)与上模(2)的顶部连接,所述上模(2)为不锈钢上模。3.根据权利要求2所述的一种上格栅中间饰板模具,其特征在于:所述中间饰板腔(3)开设在上模(2)的内侧的底部,所述上格栅腔(4)开设在下模(1)的内侧的顶部,所述中间饰板腔(3)与上格栅腔(4)相连通,所述下模(1)的四角均开设有导槽,所述导块(19)的底部通过弹簧四(20)安装在导槽的内侧,所述导块(19)的顶部分别卡在上模(2)和中间饰板腔(3)的底部的内壁上。4.根据权利要求1所述的一种上格栅中间饰板模具,其特征在于:所述卡槽(14)开设在下模(1)的内侧,所述卡槽(14)的顶部与上格栅腔(4)的底部持平,所述阀体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊平石义雨易子龙
申请(专利权)人:武汉钧达长海精密模具有限公司
类型:新型
国别省市:

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