本实用新型专利技术涉及仪器检测设备技术领域，且公开了一种路面平整度检测仪的检测装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有U形板，所述U形板的外壁固定连接有U形架，所述U形架的内壁固定连接有电机，所述U形板的两侧外壁均开设有通孔，且两个通孔的孔壁通过滚动轴承共同连接有转杆，所述转杆的侧端通过联轴器与电机的输出端连接。本实用新型专利技术使路面平整度检测仪的检测装置具有不同路面模拟的功能，通过丰富的测试数据能够有效提高路面平整度检测仪对路面平整度检测的准确度，而且检测过程简便，不仅能够提高路面平整度检测仪检测过程的便捷性和效率，而且降低了工作人员的劳动强度。而且降低了工作人员的劳动强度。而且降低了工作人员的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
一种路面平整度检测仪的检测装置
[0001]本技术涉及仪器检测设备
，尤其涉及一种路面平整度检测仪的检测装置。
技术介绍
[0002]路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，路面平整度一般通过路面平整度检测仪进行检测。
[0003]目前路面平整度检测仪在生产过程中为保证检测准确性，需要对路面平整度检测仪进行检测，一般把路面平整度检测仪安装在承载小车上，接着在模拟地面上拉动承载小车进行路面平整度检测仪准确性检测，但该检测过程较为繁琐耗时，提升工作人员的劳动量较大，影响路面平整度检测仪检测过程的便捷性和效率，而且增加了工作人员的劳动强度。
[0004]为此，我们提出一种路面平整度检测仪的检测装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是针对上述问题，而提出的一种路面平整度检测仪的检测装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种路面平整度检测仪的检测装置，包括底座，所述底座的上表面固定连接有U形板，所述U形板的外壁固定连接有U形架，所述U形架的内壁固定连接有电机，所述U形板的两侧外壁均开设有通孔，且两个通孔的孔壁通过滚动轴承共同连接有转杆，所述转杆的侧端通过联轴器与电机的输出端连接，所述转杆的杆壁固定套接有两个主动皮带筒，两个所述主动皮带筒的外壁均套接有传送皮带，所述传送皮带的内壁套接有从动皮带筒，两个所述从动皮带筒的内壁通过滚动轴承连接有U形杆，两个所述传送皮带的上表面共同滚动连接有承载小车，承载小车的侧端固定连接有多个连接绳，所述连接绳的外壁与U形板的外壁固定连接，所述U形杆的底端固定连接有调节机构，所述底座的上表面固定连接有辅助机构。
[0008]优选的，所述调节机构包括与U形杆底端固定连接的连接块，所述连接块的下表面铰接有连接杆，所述连接杆的底端铰接有电动推杆，所述电动推杆的外壁与底座的上表面固定连接。
[0009]优选的，所述辅助机构包括与底座上表面固定连接的L形水平检测尺，所述L形水平检测尺的侧端开设有安装槽，且安装槽的槽壁固定连接有激光灯，所述激光灯和L形水平检测尺的外壁共同套接有橡胶套。
[0010]优选的，所述连接杆的底端外壁固定连接有滑块，所述底座的上表面开设有滑块相配合的滑槽。
[0011]优选的，所述电动推杆移动端的外壁活动套接有限位加强环，所述限位加强环的外壁与底座的上表面固定连接。
[0012]优选的，两个所述主动皮带筒和从动皮带筒的两侧外壁均固定连接有挡环。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种路面平整度检测仪的检测装置，具备以下有益效果：
[0014]1、该路面平整度检测仪的检测装置，通过设置的调节机构、电机、从动皮带筒和两个传送皮带，当路面平整度检测仪安装在承载小车进行检测的时候，首先启动电机，电机通过转杆、主动皮带筒和从动皮带筒使传送皮带旋转，此时传送皮带水平，接着安装在承载小车上的路面平整度检测仪进行水平路面平整度测试，之后通过调节机构调整两个传送皮带的倾斜角度，模拟不同形状的路面，丰富路面平整度检测仪检测的范围，扩大路面平整度检测仪路面平整度检测的数据，而且不需要工作人员拉动路面平整度检测仪在模拟路面上检测，该机构使路面平整度检测仪的检测装置具有不同路面模拟的功能，通过丰富的测试数据能够有效提高路面平整度检测仪对路面平整度检测的准确度，而且检测过程简便，不仅能够提高路面平整度检测仪检测过程的便捷性和效率，而且降低了工作人员的劳动强度。
[0015]2、该路面平整度检测仪的检测装置，通过设置的辅助机构，当需要测量传送皮带的倾斜角度，并对照相应角度的标准检测数据来验证路面平整度检测仪检测的数据准确性时，通过按压激光灯发出的水平光束，水平光束与倾斜的传送皮带接触，接着通过测量工具测量水平光束与传送皮带的夹角，进而能够方便对路面平整度检测仪检测数据的准确性进行验证。
[0016]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术使路面平整度检测仪的检测装置具有不同路面模拟的功能，通过丰富的测试数据能够有效提高路面平整度检测仪对路面平整度检测的准确度，而且检测过程简便，不仅能够提高路面平整度检测仪检测过程的便捷性和效率，而且降低了工作人员的劳动强度。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种路面平整度检测仪的检测装置的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种路面平整度检测仪的检测装置局部俯视的结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种路面平整度检测仪的检测装置局部放大的结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、U形板；3、U形架；4、电机；5、转杆；6、主动皮带筒；7、U形杆；8、调节机构；81、连接块；82、连接杆；83、电动推杆；9、辅助机构；91、L形水平检测尺；92、激光灯；93、橡胶套；10、承载小车；11、连接绳；12、从动皮带筒；13、传送皮带；14、滑块；15、滑槽；16、限位加强环；17、挡环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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3，一种路面平整度检测仪的检测装置，包括底座1，底座1的上表面固定连接有U形板2，U形板2的外壁固定连接有U形架3，U形架3的内壁固定连接有电机4，U形板2的两侧外壁均开设有通孔，且两个通孔的孔壁通过滚动轴承共同连接有转杆5，转杆5的侧端通过联轴器与电机4的输出端连接，转杆5的杆壁固定套接有两个主动皮带筒6，两个主动皮带筒6的外壁均套接有传送皮带13，传送皮带13的内壁套接有从动皮带筒12，两个从动皮带筒12的内壁通过滚动轴承连接有U形杆7，两个传送皮带13的上表面共同滚动连接有承载小车10，承载小车10的侧端固定连接有多个连接绳11，连接绳11的外壁与U形板2的外壁固定连接。
[0023]U形杆7的底端固定连接有调节机构8，调节机构8包括与U形杆7底端固定连接的连接块81，连接块81的下表面铰接有连接杆82，连接杆82的底端外壁固定连接有滑块14，底座1的上表面开设有滑块14相配合的滑槽15，滑块14和滑槽15能够保证连接杆82移动的可靠性，连接杆82的底端铰接有电动推杆83，电动推杆83移动端的外壁活动套接有限位加强环16，限位加强环16的外壁与底座1的上表面固定连接，限位加强环16能够对电动推杆83侧端进行保护，电动推杆83的外壁与底座1的上表面固定连接，通过调节机构8调整两个传送皮带13的倾斜角度，电动推杆83拉动连接杆82移动，连接杆82通过连接块81和U形杆7拉动从动皮带筒12偏转，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面平整度检测仪的检测装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面固定连接有U形板(2)，所述U形板(2)的外壁固定连接有U形架(3)，所述U形架(3)的内壁固定连接有电机(4)，所述U形板(2)的两侧外壁均开设有通孔，且两个通孔的孔壁通过滚动轴承共同连接有转杆(5)，所述转杆(5)的侧端通过联轴器与电机(4)的输出端连接，所述转杆(5)的杆壁固定套接有两个主动皮带筒(6)，两个所述主动皮带筒(6)的外壁均套接有传送皮带(13)，所述传送皮带(13)的内壁套接有从动皮带筒(12)，两个所述从动皮带筒(12)的内壁通过滚动轴承连接有U形杆(7)，两个所述传送皮带(13)的上表面共同滚动连接有承载小车(10)，承载小车(10)的侧端固定连接有多个连接绳(11)，所述连接绳(11)的外壁与U形板(2)的外壁固定连接，所述U形杆(7)的底端固定连接有调节机构(8)，所述底座(1)的上表面固定连接有辅助机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种路面平整度检测仪的检测装置，其特征在于，所述调节机构(8)包括与U形杆(7)底端固定连接的连接块(81)，所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：关新，于佳平，王梦君，惠希建，魏升吉，
申请(专利权)人：青岛市建筑材料研究所有限公司，
类型：新型
国别省市：
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