一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置，该装置的霍尔元件、金属端子、一次注塑构型件和二次注塑构型件为一体化构型。将霍尔元件与金属端子的管脚热熔焊接，固定为电路一体件。电路一体件通过注塑形成一次注塑构型件。一次注塑构型件通过注塑工艺，形成集合插接孔、安装孔、密封等特征的二次注塑构型件。本实用新型专利技术的整体注塑型凸轮轴位置传感器，采取一体化构型设计思路，解决了子零件过多的问题，将子零件减少为6件，大幅降低了产品成本，有利于市场推广。本实用新型专利技术改进了凸轮轴位置传感器的电路结构、连接结构和插接定位结构，从而使得产品子零件数量下降60％，子零件成本降低28％。子零件成本降低28％。子零件成本降低28％。
【技术实现步骤摘要】
一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置
[0001]本技术涉及汽车零部件生产，尤其涉及汽车零部件凸轮轴位置传感器。
技术介绍
[0002]凸轮轴位置传感器，是车辆发动机控制系统中，非常重要的一个传感器。车辆的点火系统，还有燃油喷射系统，需要共同使用这个传感器。凸轮轴位置传感器一般安装在发动机进排气凸轮轴罩盖前端，使用一根螺丝固定。常规凸轮轴位置传感器结构组成为分体式，子零件共计15件，数量较多，零件成本较高，不利于产品生产和市场推广。
[0003]因此，亟需一种产品解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术之目的在于提供一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置，采取一体化构型结构，子零件减少为6件，大幅降低了产品成本，有利于产品生产和市场推广。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置包括电路一体件，电路一体件包括霍尔元件和金属端子。霍尔元件包括一体化的柱状底托和传感器电路板。并且，传感器电路板的三根连接管脚从柱状底托的一侧沿垂直于柱状底托的底面的方向竖直向上延伸出来，形成三叉形连接管脚结构。传感器电路板在内部晶圆上设置有与相应电阻、电容、电子电路集成在一起的一体化内置集成滤波电路。连接管脚的顶部为焊接连接点。金属端子为倒L形钩体结构，且该倒L形钩体结构的底部为焊接连接点。连接管脚的顶部的焊接连接点为方形焊盘，该方形焊盘用于焊接两端快速、正确搭接定位。并且，每一个钩体结构的焊接连接点与每一个连接管脚的焊接连接点相互焊接在一起，使得每一个金属端子底部沿平行于相应焊接的连接管脚的延伸方向竖直向上延伸，形成连接管脚与金属端子构成的竖直三叉体结构。并且，该竖直三叉体结构顶部的钩体部分相互平行，且钩体部分具有用以对配母端子顺滑插接到位的倒角。
[0006]作为优选方式，电路一体件通过注塑形成一次注塑构型件，该构型为电路一体件和固定连接件的一体化结构，该结构使传感器装置具备固定电气零件的作用。一次注塑构型件为E型结构的固定连接件，该固定连接件主体连接部分为矩形空心立柱，该立柱顶部具有沿垂直方向开孔的长条状通孔且由该通孔顶部伸出竖直三叉体结构的钩体部分，中部固定连接件的主体连接部分的矩形空心立柱包裹竖直三叉体结构，底部连通半圆柱型凸台底座且该底座包裹霍尔元件。矩形空心立柱中部连通有半圆柱型减压凸台。
[0007]作为优选方式，半圆柱型凸台底座底部固定有条状凸台结构。该条状凸台结构用以轴向固定霍尔元件，从而满足传感器探测距离的要求。
[0008]作为优选方式，沿半圆柱型凸台底座底部周向方向设置有环形凹槽，该环形凹槽用于径向定位霍尔元件，从而满足传感器输出信号相位精度。
[0009]作为优选方式，矩形空心立柱为扁平柱体结构，且该扁平柱体结构的背侧平面的上部和中部设置有贯通正侧平面的通孔。
[0010]作为优选方式，矩形空心立柱顶部具有与竖直三叉体结构的钩体部分的弯钩形状相匹配的弯曲空心柱体结构。
[0011]作为优选方式，一次注塑构型件通过注塑工艺，形成集合插接孔、安装孔、密封等特征的二次注塑构型件，该构型的主体为全覆盖倒L型柱体结构，且该构型为一次注塑构型件和二次注塑构型件的一体化结构。E型结构的固定连接件的半圆柱型减压凸台和半圆柱型凸台底座分别被倒L型柱体结构的中部承重圆柱体和底部承重半圆柱体包裹。中部承重圆柱体和底部承重半圆柱体之间连通有包裹矩形空心立柱的连接柱体结构，该连接柱体结构一侧设置有提高传感器本体连接强度的加强筋且该加强筋连通中部承重圆柱体和底部承重半圆柱体。该倒L型柱体结构的顶部设置有圆筒状插头槽，该圆筒状插头槽嵌套在竖直三叉体结构的钩体部分外侧。
[0012]作为优选方式，该倒L型柱体结构的中上部，圆筒状插头槽对侧的侧向延伸方向一体化固定有半圆柱型安装臂，该半圆柱型安装臂能够夹持传感器本体使之贴合发动机安装面。
[0013]作为优选方式，本技术的一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置还包括金属衬套，其中，半圆柱型减压凸台的上方嵌套有金属衬套，该金属衬套用于二次注塑加强塑胶部分结合强度，该金属衬套上设置有螺丝安装圆孔，该螺丝安装圆孔满足安装螺丝的压力要求。
[0014]作为优选方式，本技术的一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置还包括外密封圈，其中，该外密封圈套接于所述二次注塑构型件的中部承重圆柱体的周向凹槽内。
[0015]与现有技术相比，本技术对凸轮轴位置传感器采取一体化构型结构，子零件减少为6件，大幅降低了产品成本，有利于产品生产和市场推广。
[0016]本技术较现有技术的优势在于改进了凸轮轴位置传感器的电路结构、连接结构和插接定位结构，从而使得产品子零件数量下降60％，子零件成本降低28％。具体而言，本技术改进了以下这几方面：
[0017]1、本技术的电路结构由现有技术的霍尔元件和滤波电路分体结构，改为霍尔元件集成滤波电路结构，大大简化了传感器的电路结构。本技术的传感器的电路结构采用集成化电路设计，通过高度集成化的霍尔元件U1替代原霍尔元件U，U1的内部晶圆上制造了滤波电路
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电阻元件R1、电容元件C1和C2及电路，从而有效替代了现有技术的外置滤波电路，一方面节约了常规设计的电容C1、电阻R1、电容C2、电路板等子零件，另一方面无需外置插接从而有效提高了传感器的结构强度。金属端子顶部倒角设计，具有与对配母端子顺滑插接到位的功能。金属端子中部平直设计，有利于提高生产率，节省材料。金属端子焊接端方形焊盘设计，有利于焊接两端快速、正确搭接定位，提升焊接效率。
[0018]2、本技术的一次注塑构型件的E型结构的固定连接件完美嵌套于倒L形钩体结构的电路结构的外侧，形成电路结构的一体化连接加强结构，E型结构体90度包覆注塑设计，有利于产品二次注塑头部精确定位，提高产品接口精度，且大幅强化了注塑成品的强度且有效降低注塑失败率。E型结构体的双凸台结构能调整注塑压力，从而避免内部零件受力变形移动导致的错位。凸台底座的条状凸台特征能轴向固定霍尔元件，使之满足传感器探测距离的要求。凸台底座的环形凹槽特征有利于径向定位霍尔元件，使之满足传感器输出信号相位精度特性的作用。金属衬套能够加强产品塑胶部分结合强度，使之满足安装螺丝
的压力要求。扁平柱体结构能满足注塑材料充盈流动的要求，大大提升注塑合格率。
[0019]3、本技术的二次注塑构型件为一次注塑构型件和二次注塑构型件的一体化全覆盖结构且其主体为倒L型柱体结构，该结构集合插接孔、安装孔、密封等特征。该构型增设了一体化的插头槽、安装臂和加强筋。加强筋能节省塑料，提高传感器本体连接强度的作用。安装臂有利于夹持传感器本体使之贴合发动机安装面的功能。插头槽有利于与母端插槽对配，从而保障传感器与外部线路可靠的电气连接。倒L型柱体结构的圆柱形仿形特征，均匀包覆圆柱形霍尔元件，能够提供可靠的外部防护。倒L型柱体结构中部的圆柱体周向方向设有环形凹槽能紧密贴合固定环形密封圈。该环形凹槽和环形密封本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置，其特征在于，包括电路一体件，所述电路一体件包括霍尔元件和金属端子；其中，所述霍尔元件包括一体化的柱状底托和传感器电路板；并且，所述传感器电路板的三根连接管脚从所述柱状底托的一侧沿垂直于所述柱状底托的底面的方向竖直向上延伸出来，形成三叉形连接管脚结构；其中，所述传感器电路板在内部晶圆上设置有与相应电阻、电容、电子电路集成在一起的一体化内置集成滤波电路；所述连接管脚的顶部为焊接连接点；所述金属端子为倒L形钩体结构，且该倒L形钩体结构的底部为焊接连接点；其中，连接管脚的顶部的焊接连接点为方形焊盘，该方形焊盘用于焊接两端快速、正确搭接定位；并且，每一个钩体结构的焊接连接点与每一个连接管脚的焊接连接点相互焊接在一起，使得每一个金属端子底部沿平行于相应焊接的连接管脚的延伸方向竖直向上延伸，形成所述连接管脚与金属端子构成的竖直三叉体结构；并且，该竖直三叉体结构顶部的钩体部分相互平行，且钩体部分具有用以对配母端子顺滑插接到位的倒角。2.根据权利要求1所述的一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置，其特征在于，所述电路一体件通过注塑形成一次注塑构型件，该构型为电路一体件和固定连接件的一体化结构，该结构使传感器装置具备固定电气零件的作用；其中，所述一次注塑构型件为E型结构的固定连接件，该固定连接件主体连接部分为矩形空心立柱，该立柱顶部具有沿垂直方向开孔的长条状通孔且由该通孔顶部伸出竖直三叉体结构的钩体部分，中部固定连接件的主体连接部分的矩形空心立柱包裹竖直三叉体结构，底部连通半圆柱型凸台底座且该底座包裹所述霍尔元件；其中，所述矩形空心立柱中部连通有半圆柱型减压凸台。3.根据权利要求2所述的一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置，其特征在于，所述半圆柱型凸台底座底部固定有条状凸台结构；该条状凸台结构用以轴向固定霍尔元件，从而满足传感器探测距离的要求。4.根据权利要求2所述的一种整体注塑型凸轮轴位置传感器装置，其特征在于，沿所述半圆柱型凸台底座底部周向方向设置有环形凹槽，该环形凹...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴艳峰，
申请(专利权)人：北京德尔福万源发动机管理系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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