一种车用防倾倒杯托制造技术

技术编号:38442182 阅读:19 留言:0更新日期:2023-08-11 14:23
本实用新型专利技术涉及杯托技术领域,且公开了一种车用防倾倒杯托,包括塑料盒体,所述塑料盒体的上表面固定连接有铁板,所述铁板的内部开设有椭圆孔,所述椭圆孔内壁贴合设置有第一圆筒,所述第一圆筒的内壁固定连接有底板。本实用新型专利技术通过设置塑料盒体、铁板、椭圆孔、第一圆筒、底板、第二圆筒、条形块、条形孔、磁环、弹性橡胶套和气孔,其中,当使用者需要对弹性橡胶套内部进行清洁时,先将第一圆筒从椭圆孔内取出,然后,通过按压磁环,使第二圆形向下移动,此时,通过第一圆筒和第二圆筒的配合,即可将弹性橡胶套内部翻至第一圆筒外部,进而使使用者在清洁弹性橡胶套内部时较为方便。者在清洁弹性橡胶套内部时较为方便。者在清洁弹性橡胶套内部时较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车用防倾倒杯托


[0001]本技术涉及杯托
,尤其涉及一种车用防倾倒杯托。

技术介绍

[0002]目前,在汽车内放置驾驶人员和乘坐人员喝水用的水杯时,通常会将水杯放置在杯托的内腔内,通过杯托内的内腔使汽车在行驶过程中,水杯不会发生倾倒。例如中国专利公告号为CN215752080U所公开的一种卡夹可伸缩的杯托结构。但在对杯托进行清洁时,由于杯托内腔空间较小并且较深,进而导致使用者在清洁杯托的内腔时较为方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:目前,在对杯托进行清洁时,由于杯托内腔空间较小并且较深,进而导致使用者在清洁杯托的内腔时较为方便,而提出的一种车用防倾倒杯托。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种车用防倾倒杯托,包括塑料盒体,所述塑料盒体的上表面固定连接有铁板,所述铁板的内部开设有椭圆孔,所述椭圆孔内壁贴合设置有第一圆筒,所述第一圆筒的内壁固定连接有底板,所述第一圆筒的表面贴合设置有第二圆筒,所述第二圆筒内壁的左右两侧均固定连接有条形块,所述第一圆筒的左右两侧均开设有条形孔,所述条形孔的内壁与条形块的内壁接触,所述第二圆筒的表面固定连接有磁环,所述磁环的底部和第二圆筒的底部均与铁板的上表面接触,所述磁环的上表面和第二圆筒的表面均粘接有弹性橡胶套,所述第一圆筒的内壁和底板的上表面均与弹性橡胶套的表面接触,所述底板的底部开设有气孔。
[0006]优选的,所述塑料盒体内壁的底部和铁板的底部均固定连接有支撑柱,所述第一圆筒的底部贴合设置有密封板,所述密封板的内部开设有滑孔,所述滑孔的内壁与支撑柱的表面接触,所述第一圆筒的内壁固定连接有铁环,所述铁环位于底板的下方,所述密封板的底部固定连接有磁块,所述磁块位于铁环的下方。
[0007]优选的,所述磁块对铁环的吸力大于密封板和磁块的重力和,所述磁块对铁板的吸力大于密封板和磁块的重力和。
[0008]优选的,所述铁板的内部开设有圆形孔,所述圆形孔的内壁固定连接有锁死支架,所述锁死支架的底部与铁板的上表面接触。
[0009]优选的,所述锁死支架包括轴承,所述轴承的表面与圆形孔的内壁固定连接,所述轴承的内壁固定连接有圆柱,所述圆柱的上表面固定连接有圆形板,所述圆形板的底部和圆柱的表面均粘接有橡胶垫,所述橡胶垫的底部与铁板的上表面接触,所述圆柱的底部固定连接有条形板。
[0010]优选的,所述条形板、圆柱和圆形板的中心均在同一垂直线上。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0012](1)本技术通过设置塑料盒体、铁板、椭圆孔、第一圆筒、底板、第二圆筒、条形块、条形孔、磁环、弹性橡胶套和气孔,其中,当使用者需要对弹性橡胶套内部进行清洁时,先将第一圆筒从椭圆孔内取出,然后,通过按压磁环,使第二圆形向下移动,此时,通过第一圆筒和第二圆筒的配合,即可将弹性橡胶套内部翻至第一圆筒外部,进而使使用者在清洁弹性橡胶套内部时较为方便,从而便于使用者对该车用防倾倒杯托进行清洁。
[0013](2)本技术通过设置支撑柱、密封板、滑孔、铁环和磁块,其中,当第一圆筒向上移动时,通过磁块对铁环的吸力,使密封板跟随第一圆筒其一向上移动,当密封板与铁板接触后,通过磁块对铁板的吸力,将密封板固定在铁板上,并通过密封板对椭圆孔进行密封,进而使第一圆筒在从椭圆孔内取出后,通过密封板使灰尘无法进入塑料盒体内,同时,当密封板与铁板接触后,可通过锁死支架使密封板与铁板之间无法分离,进而使用者在清洁塑料盒体和铁板时,水或者清洁工具不会通过椭圆孔进入塑料盒体内。
附图说明
[0014]图1为本技术结构的示意图;
[0015]图2为本技术结构的正视图;
[0016]图3为本技术铁板的俯视图;
[0017]图4为本技术第一圆筒的侧视图;
[0018]图5为本技术第二圆筒的俯视图;
[0019]图6为本技术密封板的俯视图;
[0020]图7为本技术锁死支架的侧视图。
[0021]图中:1、塑料盒体;2、铁板;3、椭圆孔;4、第一圆筒;5、底板;6、第二圆筒;7、条形块;8、条形孔;9、磁环;10、弹性橡胶套;11、气孔;12、支撑柱;13、密封板;14、滑孔;15、铁环;16、磁块;17、圆形孔;18、锁死支架;181、轴承;182、圆柱;183、圆形板;184、橡胶垫;185、条形板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]实施例一:
[0025]参照图1

5,一种车用防倾倒杯托,包括塑料盒体1,塑料盒体1的上表面固定连接有铁板2,铁板2的内部开设有椭圆孔3,椭圆孔3内壁贴合设置有第一圆筒4,当第一圆筒4在椭圆孔3内移动时,塑料盒体1内外的空气可通过椭圆孔3进行流通,第一圆筒4的内壁固定连接有底板5,第一圆筒4的表面贴合设置有第二圆筒6,第二圆筒6内壁的左右两侧均固定连接有条形块7,第一圆筒4的左右两侧均开设有条形孔8,条形孔8的内壁与条形块7的内壁
接触,通过条形孔8和条形块7的配合,使第二圆筒6仅能在第一圆筒4上上下移动,第二圆筒6的表面固定连接有磁环9,磁环9的底部和第二圆筒6的底部均与铁板2的上表面接触,当磁环9与铁板2接触时,通过磁环9对铁板2的吸力,将第一圆筒4固定在椭圆孔3,磁环9的上表面和第二圆筒6的表面均粘接有弹性橡胶套10,第一圆筒4的内壁和底板5的上表面均与弹性橡胶套10的表面接触,底板5的底部开设有气孔11,当第一圆筒4内的弹性橡胶套10移动时,第一圆筒4内外的空气可通过气孔11进行流通,同时,通过弹性橡胶套10对水杯进行限位。
[0026]实施例二:
[0027]参照图1

6,塑料盒体1内壁的底部和铁板2的底部均固定连接有支撑柱12,第一圆筒4的底部贴合设置有密封板13,密封板13的内部开设有滑孔14,滑孔14的内壁与支撑柱12的表面接触,第一圆筒4的内壁固定连接有铁环15,铁环15位于底板5的下方,密封板13的底部固定连接有磁块16,磁块16位于铁环15的下方,磁块16对铁环15的吸力大于密封板13和磁块16的重力和,磁块16对铁板2的吸力大于密封板13和磁块16的重力和。
[0028]通过设置支撑柱12、密封板13、滑本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用防倾倒杯托,包括塑料盒体(1),其特征在于,所述塑料盒体(1)的上表面固定连接有铁板(2),所述铁板(2)的内部开设有椭圆孔(3),所述椭圆孔(3)内壁贴合设置有第一圆筒(4),所述第一圆筒(4)的内壁固定连接有底板(5),所述第一圆筒(4)的表面贴合设置有第二圆筒(6),所述第二圆筒(6)内壁的左右两侧均固定连接有条形块(7),所述第一圆筒(4)的左右两侧均开设有条形孔(8),所述条形孔(8)的内壁与条形块(7)的内壁接触,所述第二圆筒(6)的表面固定连接有磁环(9),所述磁环(9)的底部和第二圆筒(6)的底部均与铁板(2)的上表面接触,所述磁环(9)的上表面和第二圆筒(6)的表面均粘接有弹性橡胶套(10),所述第一圆筒(4)的内壁和底板(5)的上表面均与弹性橡胶套(10)的表面接触,所述底板(5)的底部开设有气孔(11)。2.根据权利要求1所述的一种车用防倾倒杯托,其特征在于,所述塑料盒体(1)内壁的底部和铁板(2)的底部均固定连接有支撑柱(12),所述第一圆筒(4)的底部贴合设置有密封板(13),所述密封板(13)的内部开设有滑孔(14),所述滑孔(14)的内壁与支撑柱(12)的表面接触,所述第一圆筒(4)的内壁固定连接有铁环(15),所述铁环(15)位于底板...

【专利技术属性】
技术研发人员:何易明丁晓君李红良李建锋李金波
申请(专利权)人:宁波东黎电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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