多功能旅行睡眠支架制造技术

本发明专利技术涉及一种多功能旅行睡眠支架，其包括：头部垫板，为一板体；包括顶部支 杆和底部支杆在内的多根支杆，每根支杆为设有调节孔的管体，上下支杆之间相互插接， 并用穿过调节孔的零件来可调节地固定，所述顶部支杆与所述头部垫板的底部连接；火 车座位垫板，其一端垫在座位底下，另一端与上述支杆之一连接；底座，与所述底部支 杆通过紧固件连接或与所述底部支杆为一体。它可帮助在火车硬座就座的旅客睡眠和承 放笔记本电脑。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种支架，尤其是一种多功能旅行睡眠支架。
技术介绍
中国专利申请号03121438. X公开了一种帮助在火车硬座就座的旅客睡眠的旅行 睡眠支架，其功能单一、市场有限，给产品的推广带来很大的难度。
技术实现思路
基于上述，本专利技术将提供一种多功能旅行睡眠支架，它可帮助在火车硬座就座的旅客 睡眠和承放笔记本电脑。本专利技术采用以下技术方案一种多功能旅行睡眠支架，包括头部垫板，为一板体；包括顶部支杆和底部支杆在内的多根支杆，每根支杆为设有调 节孔的管体，上下支杆之间相互插接，并用可穿过调节孔的零件来可调节地固定，所述顶 部支杆与所述头部垫板的底部连接；火车座位垫板，其一端垫在座位底下，另一端与上 述支杆之一连接；底座，与所述底部支杆连接或与所述底部支杆为一体。进一步地，底座为十字底座，设有中心孔和十字结构，所述底部支杆插入底座的中心 孔，十字结构内设有可容纳支脚的插槽。更进一步地，所述头部垫板的底部的前端连接带有梳状牙齿的调节杆的一端，该调节 杆的另 一端与所述顶部支杆连接。更进一步地，所述支杆之一经胸部支杆连接胸部垫板，其中所述胸部垫板为板体， 所述胸部支杆为设有调节孔的架体；所述胸部支杆的一端与所述胸部垫板的底部铰接， 所述胸部支杆的另一端用销钉与所述支杆之一可调节地连接。更进一步地，所述支杆之一上自上而下依序套设火车座位垫板、带外螺纹的套筒，其 中.-所述套筒底部与所述支杆之一固定连接且套在其上，套筒外周旋设蝶形螺母；所述火 车座位垫板为长形板体，其一端设有与所述套筒套接的圆孔，其另一端为托板，其带有圆 孔的一端支承于所述蝶形螺母上。更进一步地，所述火车座位垫板的托板上设有竖向孔，该孔中连接用以钩住火车座位 底部的挡板。更进一步地，所述十字底座至少带有2个插槽，插槽中插入不带脚轮的支脚或者带脚 轮的支脚。更进一步地，所述头部垫板呈矩形，其板中开设若干孔，头部垫板后侧的孔中插入钢 丝环，头部垫板前侧的孔中插入钢丝钩，其中钢丝环由一个向上弯折的阻挡部和两个或 两个以上钩脚一体制成，其钩脚插入所述头部垫板后侧的孔中；钢丝钩由一个向上并向内 弯折的卡钩部和两个或两个以上钩脚一体制成，其钩脚插入所述头部垫板前侧的孔中。本专利技术的优点在于可帮助在火车硬座就座的旅客睡眠，可承放笔记本电脑，很好地 满足旅客在旅途中的需求。本专利技术也可用于家庭中承放笔记本电脑。 附图说明图1是本专利技术作旅行睡眠支架使用时的结构图； 图2是本专利技术承放笔记本电脑时的结构图； 图3是本专利技术中胸部垫板和胸部支杆的分解结构图； 图4是本专利技术中钢丝环和钢丝钩的结构图5是笔记本电脑在本专利技术中头部垫板上被钢丝环和钢丝钩卡挚的情形图； 图6是本专利技术作笔记本电脑桌使用时的结构图。 具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作详细说明。请参阅图l。本专利技术是一种多功能旅行睡眠支架，其包括头部垫板l、包括顶部支 杆8和底部支杆15在内的多根支杆、火车座位垫板17、底座26。其中 头部垫板1为一板体。顶部支杆8和底部支杆15之间可以串接0根或多根中间支杆，每根支杆为设有调节 孔的管体，上下支杆之间相互插接，并用插入支杆的调节孔中的销钉16可调节地固定， 销钉16采用一端为六方头(或四方头)另一端的轴面带有弹性嵌珠的结构，嵌珠受力则 被压下，不受力则弹出。顶部支杆8与头部垫板1的底部用螺栓5铰接。火车座位垫板17的一端垫在座位底下，另一端与底部支杆15套接(也可与上述其 它支杆之一套接)。底座26与底部支杆15连接或与底部支杆15为一体。 底座26开有中心孔，底部支杆15的底端插入底座26的中心孔内。 如图1所示，在底部支杆15上自上而下依序套设火车座位垫板17、带外螺纹的套筒 20，其中套筒20底部与底部支杆15用销钉21、 22固定连接；套筒20外周旋设蝶形螺 母19;火车座位垫板17为长形板体，其一端设有与套筒20套接的圆孔，该带有圆孔的 一端支承于蝶形螺母19上，其另一端为托板，该托板上设有竖向孔，该孔中连接用以钩 住火车座位41底部的挡板18。这样，通过旋动蝶形螺母19，可以调节火车座位垫板17 至其托板上的挡板18钩住火车座位底部框沿，从而加强本专利技术多功能旅行睡眠支架于 使用中的稳定性。当旅客需要睡眠时，可以通过调节顶部支杆8与底部支杆15的连接位置，将头部垫 板l调至所需高度，此后便可俯首而睡，十分便利。为防止底座26于睡眠时移动，可在十字底座26的底部固定防滑橡胶垫25。 如果火车座位底部平坦，则可以不用挡板18。为求睡眠时头部稳定，可以增加梳状调节杆2来调节头部垫板1的角度，梳状调节杆 2由长形的杆状连接部和梳状调节部一体制成，梳状调节部设有若干槽，梳状调节杆2的 杆状连接部连接于头部垫板1的后端，梳状调节杆2的梳状调节部用螺栓6与顶部支杆8调节杆2与顶部支杆8的连接位置，可将头部垫板1调至所需角度。 为求睡眠舒适，还可以增加胸部垫板11和胸部支杆13，其中胸部垫板ll为板体； 胸部支杆13为设有调节孔的架体，它由两个一端设连接孔另一端设若千调节孔的杆体及 夹置于该两个杆体之间的板体一体制成(如图3所示)。胸部支杆13的一端与胸部垫板11的底部用螺栓12铰接，胸部支杆13的另一端用销钉7与顶部支杆8可调节地 连接。销钉7的结构同销钉16。通过调节胸部支杆13与顶部支杆8的连接位置，可将胸部垫板11调至合适位置， 此后旅客便可以坐在火车座位上，胸部压着胸部垫板ll，头部靠着头部垫板l，俯首酣睡。如果座位底下不便于插入火车座位垫板17，可将底座26设计成具有中心孔和十字 结构的十字底座，底部支杆15插入底座26的中心孔中，十字结构内设有2个可容纳支脚 的插槽，插槽中插入不带脚轮的支脚。旅客用两脚分别踩住十字底座26的支脚，胸部 压着胸部垫板ll，头部靠着头部垫板l，同样可以坐在火车座位上舒服地睡觉。本专利技术除了可作旅行睡眠外，若去除胸部垫板和胸部支杆，并在头部垫板上增加附 属装置后，则还可承放笔记本电脑。请参阅图2，头部垫板l呈矩形，头部垫板l上开 设若干孔，头部垫板1后侧的孔中插入钢丝环28，头部垫板1前侧的孔中插入钢丝钩29， 其中钢丝环28由一个向上弯折的阻挡部和两个(或两个以上)钩脚一体制成，钢丝钩 29由一个向上并向内弯折的卡钩部和两个(或两个以上)钩脚一体制成(如图4所示)； 钢丝环28的两个钩脚插入头部垫板1后侧的两个孔中；钢丝钩29的两个钩脚插入头部垫 板l前侧的两个孔中。将笔记本电脑44放在头部垫板1上(如图5所示)，笔记本电脑的前后将被钢 丝卡住或挡住而不会掉下来。如图6所示，如果再去除火车座位垫板，将十字底座26设计成具有4个插槽的结构， 并在插槽中插入带脚轮的支脚，则本专利技术便组成了可在家中使用的笔记本电脑桌。图中 31-33为可刹车的带轮的支脚，34为可刹车的带轮的长支脚，35-38为将各支脚与十 字底座26连接的螺栓。权利要求1.一种多功能旅行睡眠支架，其特征在于包括头部垫板，为一板体；包括顶部支杆和底部支杆在内的头部多根支杆，每根支杆为设有调节孔的管体，上下支杆之间相互插接，并用穿过调节孔的零件来可调节地固定，所述顶部支杆与所述头部垫板的底部连接；火车座位垫板，其一端垫在座位底下，另一端与上述支杆之一连接或套在上述支杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能旅行睡眠支架，其特征在于包括：　头部垫板，为一板体；　包括顶部支杆和底部支杆在内的头部多根支杆，每根支杆为设有调节孔的管体，上下支杆之间相互插接，并用穿过调节孔的零件来可调节地固定，所述顶部支杆与所述头部垫板的底部连接；　火车座位垫板，其一端垫在座位底下，另一端与上述支杆之一连接或套在上述支杆之一上；　底座，与所述底部支杆连接或与所述底部支杆为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈健全，
申请(专利权)人：陈健全，
类型：发明
国别省市：36