一种电机下吊座工装夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及夹具技术领域，且公开了一种电机下吊座工装夹具，包括底板，所述底板的底部固定装配有底座，所述底板的顶部固定装配有定位块，所述定位块的内壁转动连接有连接杆的一端。通过设置的固定板、液压推杆、移动块和移动板的配合使得能够需要组装的电机下吊座稳固夹持，进而能够保障其在组装加工时不会随意发生晃动，同时利用螺纹杆、把手和夹块的配合使得能够对组装电机下吊座时的微小零件进行夹持固定，同时能够增大工作人员的操作空间，避免了传统装置直接使用第一锁紧装置和第二锁紧装置对微小零件夹持时会导致其操作空间较小，不便于工作人员上手进行操作的问题，提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。提高了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种电机下吊座工装夹具


[0001]本技术涉及夹具
，具体为一种电机下吊座工装夹具。

技术介绍

[0002]电机下吊座是轨道客车中最重要的组成部分，其是保证轨道客车高效稳定运行的关键，其在组装制造加工时需要使用到工装夹具对其进行夹持，以保障在加工时不会随意发生晃动。
[0003]现有的电机下吊座工装夹具可参考授权公告号为CN217096666U的中国技术专利，其公开了一种轨道客车电机下吊座工装夹具，“包括左旋转台、右旋转台、左转轴、右转轴、底板和加工部，所述左旋转台与左转轴之间转动连接，所述右旋转台与右转轴之间转动连接，所述底板位于左转轴与右转轴之间，底板与左转轴和右转轴通过螺栓连接，所述加工部位于底板上，其特殊之处在于，所述加工部包括底座、第一水平支撑、第二水平支撑、第三水平支撑、第一定向柱、第二定向柱、辅助定向柱、第三定向柱、第一锁紧装置和第二锁紧装置。”该电机下吊座工装夹具，在进行第工件固定时，第一定向柱和第二定向柱上的定位点配合辅助定向柱限制住了电机下吊座在X轴方向的自由度。第三定向柱的定位点限制住了电机下吊座在Y轴方向的自由度。第一水平支撑、第二水平支撑和第三水平支撑上的定位点限制了电机下吊座Z轴方向的自由度。第一锁紧装置和第二锁紧装置锁紧电机下吊座，限制其旋转方向的自由度，从而完成电机下吊座的夹装与固定。
[0004]上述设备在使用时，是通过第一锁紧装置和第二锁紧装置锁紧电机下吊座，限制其旋转方向的自由度，从而完成电机下吊座的夹装与固定，但是上述装置在实际使用时便于对组装电机下吊座中的微小零件进行夹持固定，直接使用第一锁紧装置和第二锁紧装置对微小零件夹持时会导致其操作空间较小，不便于工作人员上手进行操作，为此我们提出一种电机下吊座工装夹具，用来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电机下吊座工装夹具，具备实用性强、稳定性好和高度可调节的优点，解决了上述
技术介绍
提出的问题。
[0006]本技术提供如下技术方案：一种电机下吊座工装夹具，包括底板，所述底板的底部固定装配有底座，所述底板的顶部固定装配有定位块，所述定位块的内壁转动连接有连接杆的一端，所述连接杆的另一端转动连接有滑块，所述滑块的顶部滑动连接有定位板，所述定位板的右侧固定装配有马达，所述马达的动力输出轴固定装配有丝杆，所述定位板的顶部固定装配有放置板，所述放置板的顶部固定装配有固定板，所述放置板的顶部开设有方形槽，所述方形槽的内壁固定装配有液压推杆的一端，所述液压推杆的另一端固定装配有移动块，所述移动块的顶部固定装配有移动板，所述移动板的右侧固定装配有圆块，所述圆块的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的右端固定装配有把手，所述螺纹杆的左端固定装配有夹块。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述定位板的底部开设有滑槽，所述滑块滑动连接于滑槽的内壁位置，所述滑块顶部的宽度和滑槽的宽度相适配，所述滑块的右侧开设有螺纹孔，所述丝杆螺纹连接于螺纹孔的内壁位置，且滑槽的内壁固定装配有轴承，所述丝杆远离马达的一端设置于轴承的内壁位置。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆块的右侧开设有通孔，通孔贯穿圆块和移动板，且通孔的内壁设有内螺纹，所述螺纹杆与通孔内壁的内螺纹相啮合。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动板的左侧开设有放置槽，所述夹块设置于放置槽的内壁位置，所述夹块和放置槽的形状相适配。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动块滑动连接于方形槽的内壁位置，所述移动块的正反两面设有限位块，所述方形槽的内壁设有卡槽，所述限位块滑动连接于卡槽的内壁位置。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述定位块、连接杆、滑块、马达和丝杆的数量分别为两个，且两个连接杆交叉设置，两个所述连接杆的交叉位置设有转动杆。
[0012]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0013]1、该电机下吊座工装夹具，通过设置的固定板、液压推杆、移动块和移动板的配合使得能够需要组装的电机下吊座稳固夹持，进而能够保障其在组装加工时不会随意发生晃动，同时利用螺纹杆、把手和夹块的配合使得能够对组装电机下吊座时的微小零件进行夹持固定，同时能够增大工作人员的操作空间，避免了传统装置直接使用第一锁紧装置和第二锁紧装置对微小零件夹持时会导致其操作空间较小，不便于工作人员上手进行操作的问题，提高了该装置的实用性。
[0014]2、该电机下吊座工装夹具，通过定位块、连接杆和滑块的配合使用，同时利用定位板、马达和丝杆的配合使得能够对放置板的高度进行上下调节，进而能够依据工作人员的身高调节放置板的高度，避免高度与工作人员的身高不适配导致在操作时需要弯腰和垫脚操作，提高了该装置的实用性，同时提高了工作人员在操作该装置时的舒适性。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图；
[0016]图2为本技术定位块结构示意图；
[0017]图3为本技术丝杆结构示意图；
[0018]图4为本技术移动板剖面结构示意图；
[0019]图5为本技术把手结构示意图。
[0020]图中：1、底板；2、底座；3、定位块；4、连接杆；5、滑块；6、定位板；7、马达；8、丝杆；9、放置板；10、固定板；11、方形槽；12、液压推杆；13、移动块；14、移动板；15、圆块；16、螺纹杆；17、把手；18、夹块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，一种电机下吊座工装夹具，包括底板1，底板1的底部固定装配有底座2，底板1的顶部固定装配有定位块3，定位块3的内壁转动连接有连接杆4的一端，连接杆4的另一端转动连接有滑块5，滑块5的顶部滑动连接有定位板6，定位板6的右侧固定装配有马达7，马达7的动力输出轴固定装配有丝杆8，定位板6的顶部固定装配有放置板9，放置板9的顶部固定装配有固定板10，放置板9的顶部开设有方形槽11，方形槽11的内壁固定装配有液压推杆12的一端，液压推杆12的另一端固定装配有移动块13，移动块13的顶部固定装配有移动板14，移动板14的右侧固定装配有圆块15，圆块15的内壁螺纹连接有螺纹杆16，螺纹杆16的右端固定装配有把手17，螺纹杆16的左端固定装配有夹块18，上述结构中，利用设置的液压推杆12使得能够为移动板14提供移动的力，进而能够通过移动板14和固定板10对电机下吊座进行夹持固定
[0023]请参阅图3和图4，定位板6的底部开设有滑槽，滑块5滑动连接于滑槽的内壁位置，滑块5顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电机下吊座工装夹具，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的底部固定装配有底座（2），所述底板（1）的顶部固定装配有定位块（3），所述定位块（3）的内壁转动连接有连接杆（4）的一端，所述连接杆（4）的另一端转动连接有滑块（5），所述滑块（5）的顶部滑动连接有定位板（6），所述定位板（6）的右侧固定装配有马达（7），所述马达（7）的动力输出轴固定装配有丝杆（8），所述定位板（6）的顶部固定装配有放置板（9），所述放置板（9）的顶部固定装配有固定板（10），所述放置板（9）的顶部开设有方形槽（11），所述方形槽（11）的内壁固定装配有液压推杆（12）的一端，所述液压推杆（12）的另一端固定装配有移动块（13），所述移动块（13）的顶部固定装配有移动板（14），所述移动板（14）的右侧固定装配有圆块（15），所述圆块（15）的内壁螺纹连接有螺纹杆（16），所述螺纹杆（16）的右端固定装配有把手（17），所述螺纹杆（16）的左端固定装配有夹块（18）。2.根据权利要求1所述的一种电机下吊座工装夹具，其特征在于：所述定位板（6）的底部开设有滑槽，所述滑块（5）滑动连接于滑槽的内壁位置，所述滑块（5）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭乐宇，丁凤亭，程磷植，
申请(专利权)人：长春迪达隆轨道车辆装备有限公司，
类型：新型
国别省市：