一种用于排气歧管密封的连体式垫片结构制造技术

本实用新型专利技术涉及设备精密装配技术领域，特别涉及一种用于排气歧管密封的连体式垫片结构，在高温环境下，由于膨胀导致的各部分受热不均匀，排气歧管管法兰发生翘曲变形的技术问题，具体包括：每一组排气歧管与缸盖之间安装有一个所述歧管密封本体，且该所述歧管密封本体由一组螺栓紧固件夹紧；连接部件能够连接两个相邻的所述密封本体，且所述连接部件能够向远离所述歧管密封本体的安装侧的方向弯曲呈弧形。连接部件保证了连接的歧管密封本体能够起到散逸热量的效果，并且连接部件弧形弯曲在一定程度上降低了振动的影响，有效地缓解了排气歧管密封位置的轴向、径向的受热变形问题，增加了螺纹副的使用寿命。增加了螺纹副的使用寿命。增加了螺纹副的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于排气歧管密封的连体式垫片结构


[0001]本技术涉及设备精密装配
，特别涉及一种用于排气歧管密封的连体式垫片结构。

技术介绍

[0002]现有技术中，设置排气歧管与缸盖之间的垫片存在，双头螺柱和耐热螺母安装力矩严重衰退以及双头螺柱断裂的技术问题，导致上述成因，为在高温环境下，由于膨胀导致的各部分受热不均匀，排气歧管管法兰发生翘曲变形，具体为体现为：双头螺柱发生干涉；同时，法兰翘曲变形力施加在耐热螺母上，导致螺纹副发生过大的屈服变形导致。

技术实现思路

[0003]本技术要解决现有技术中在高温环境下，由于膨胀导致的各部分受热不均匀，排气歧管管法兰发生翘曲变形的技术问题，提供一种用于排气歧管密封的连体式垫片结构。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案具体如下：
[0005]一种用于排气歧管密封的连体式垫片结构，包括：
[0006]多个歧管密封本体，每一组排气歧管与缸盖之间安装有一个所述歧
[0007]管密封本体，且该所述歧管密封本体由一组螺栓紧固件夹紧；
[0008]连接部件，其能够连接两个相邻的所述密封本体，且所述连接部件能够向远离所述歧管密封本体的安装侧的方向弯曲呈弧形。
[0009]具体地，所述连接部件的展开长度大于其连接的相邻的两个所述歧管密封本体之间的间距。
[0010]具体地，所述歧管密封本体与所述连接部件通过过度部连接；
[0011]具体地，所述连接部件弯曲突出的中心为与其对应连接的两组所述歧管密封本体间距的中心。
[0012]具体地，所述过度部与所述连接部件之间形成由导圆弧。
[0013]具体地，所述过度部朝向缸盖边缘方向延伸形成；
[0014]所述连接部件的两端分别连接一个所述过度部，以使得所述连接部件能够平行于两组所述歧管密封本体之间的间距线。
[0015]具体地，所述过度部朝向相邻的一组所述过度部的方向形成，以使得所述连接部件连接两组所述连接部件时，所述连接部件的中线与所述间距线重合。
[0016]具体地，所述连接部件的宽度小于所述歧管密封本体的直径。
[0017]本技术具有以下的有益效果：
[0018]本申请连接部件20保证了连接的歧管密封本体10能够起到散逸热量的效果，并且连接部件20弧形弯曲在一定程度上降低了振动的影响，有效地缓解了排气歧管密封位置的轴向、径向的受热变形问题，增加了螺纹副的使用寿命。
附图说明
[0019]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明。
[0020]图1为本技术的实施例一的三维示意图；
[0021]图2为本技术的实施例一的侧视图；
[0022]图3为本技术的实施例一的俯视视图；
[0023]图4为本技术的实施例二的三维示意图；
[0024]图5为本技术的实施例二的侧视图；
[0025]图6为本技术的实施例二的俯视视图；
[0026]图7为本技术的实施例三的三维示意图；
[0027]图8为本技术的实施例三的侧视图；
[0028]图9为本技术的实施例三的俯视视图；
[0029]图10为现有技术排气歧管紧固件受力示意图。
[0030]图中的附图标记表示为：
[0031]歧管密封本体10、连接部件20、过度部30、导圆弧40、间距线1；
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围；需要说明的是，本申请中为了便于描述，以当前视图中“左侧”为“第一端”，“右侧”为“第二端”，“上侧”为“第一端”，“下侧”为“第二端”，如此描述的目的在于清楚的表达该技术方案，不应当理解为对本申请技术方案的不当限定。
[0033]现有技术中，设置排气歧管与缸盖之间的垫片存在，双头螺柱&耐热螺母安装力矩严重衰退以及双头螺柱断裂的技术问题，如附图10所示；
[0034]附表1，拆卸力矩断裂情况，1#
‑
9#分别代表现有技术排气歧管与缸盖之间的9组连接位置；
[0035][0036]试验结果为，存在失效故障：
[0037]其中，1#双头螺柱&耐热螺母安装力矩严重衰退；
[0038]其中，6#双头螺柱&耐热螺母安装力矩严重衰退；
[0039]其中，1#双头螺柱断裂。
[0040]导致上述成因，主要原因为，在高温环境下，由于膨胀导致的各部分受热不均匀，排气歧管管法兰发生翘曲变形，具体为体现为：1#双头螺柱发生干涉；同时，法兰翘曲变形力施加在耐热螺母上，导致螺纹副发生过大的屈服变形导致，另外，缸盖与双头螺柱之间因热膨胀产生间隙，导致螺纹副接触面积小，易于松动。
[0041]另外，从振动的角度看，排气歧管通过耐热螺母安装力矩产生的轴向压紧力，使得现有垫片弹性半筋发生压迫变形，形成密封效果，但当压缩量不足时，耐热落寞法兰易于受到振动冲击。
[0042]而本技术方案实际解决的技术问题是：通过一种用于排气歧管密封的连体式垫片结构缓解、改善各螺母安装之间，在高温及设备自身振动影响下降低、减小螺母热变形，防止螺柱断裂的技术问题。
[0043]本技术方案包括三个实施例，请参阅图1
‑
9所示，一种用于排气歧管密封的连体式垫片结构，包括：
[0044]多个歧管密封本体10，每一组排气歧管与缸盖之间安装有一个歧管密封本体10，且该歧管密封本体10由一组螺栓紧固件夹紧；连接部件20，其能够连接两个相邻的密封本体10，且连接部件20能够向远离歧管密封本体10的安装侧的方向弯曲呈弧形；连接部件20是本申请实施实际效果的主要部件，其起到了散逸热量以及降低振动的影响。
[0045]更为具体的实施例中，连接部件20的展开长度大于其连接的相邻的两个歧管密封本体10之间的间距。
[0046]更为具体的实施例中，歧管密封本体10与连接部件20通过过度部30连接；连接部件20弯曲突出的中心为与其对应连接的两组歧管密封本体10间距的中心；过度部30与连接部件20之间形成由导圆弧40。
[0047]实施例1、2中请参阅图1
‑
6所示，过度部30朝向缸盖边缘方向延伸形成；
[0048]连接部件20的两端分别连接一个过度部30，以使得连接部件20能够平行于两组歧管密封本体10之间的间距线1。
[0049]实施例3中请参阅图7
‑
9所示，过度部30朝向相邻的一组过度部30的方向形成，以使得连接部件20连接两组连接部件20时，连接部件2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于排气歧管密封的连体式垫片结构，其特征在于，包括：多个歧管密封本体(10)，每一组排气歧管与缸盖之间安装有一个所述歧管密封本体(10)，且该所述歧管密封本体(10)由一组螺栓紧固件夹紧；连接部件(20)，其能够连接两个相邻的所述密封本体(10)，且所述连接部件(20)能够向远离所述歧管密封本体(10)的安装侧的方向弯曲呈弧形。2.如权利要求1所述的用于排气歧管密封的连体式垫片结构，其特征在于，所述连接部件(20)的展开长度大于其连接的相邻的两个所述歧管密封本体(10)之间的间距。3.如权利要求2所述的用于排气歧管密封的连体式垫片结构，其特征在于，所述歧管密封本体(10)与所述连接部件(20)通过过度部(30)连接。4.如权利要求3所述的用于排气歧管密封的连体式垫片结构，其特征在于，所述连接部件(20)弯曲突出的中心为与其对应连接的两组所述歧管密封本体(10)间...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤化冰，刘洺睿，徐铭，
申请(专利权)人：长春鑫利密封制品有限公司，
类型：新型
国别省市：