用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统技术方案

本实用新型专利技术涉及航空防火试验技术领域，公开了一种用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统，包括进气段、试验段和排气段，在进气段与试验段之间还设有气流压缩段；所述气流压缩段的压缩口面积小于气流压缩段的进气口面积且二者面积呈预设比值；所述进气段与变频风机连接；所述试验段上开设有热电偶插口；所述进气段、气流压缩段、试验段和排气段之间可拆卸连接。本实用新型专利技术提供的系统适用于航空用板材的防火试验，操作方便，便于拆装及调试。及调试。及调试。

【技术实现步骤摘要】
用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统


[0001]本技术涉及航空防火试验
，具体涉及一种用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统。

技术介绍

[0002]为保证飞机运行安全，做好飞机防火措施是十分重要的。除去在飞机上设置完备的消防措施外，飞机上各组件的防火性能是至关重要的，是飞机火灾中的基础防护关卡。其中，航空用板材，作为飞机机体的重要组成部分，其防火性能的好坏更是需要重点关注的。
[0003]目前，针对板材的防火性能测试系统有很多，它们大多通过固定夹等固定吊装板材，再使用点火枪等去在板材表面直接喷火，再观察其上的火焰燃烧程度以及火焰蔓延速度，进而完成对防火性能的试验及判断。但是，这种测试系统却并不适用于航空用板材。航空用板材所处的运行环境相较于普通板材所处的运行环境，更为复杂。航空用板材面临的火灾环境更为极端，在火灾中受到的冲击更为多样；并且，作为航空用组件，其试验标准要求也更多，这均使得现有测试系统无法适用于航空用板材的试验。

技术实现思路

[0004]本技术意在提供一种用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统，适用于航空用板材的防火试验，操作方便，便于拆装及调试。
[0005]本技术提供的基础方案为：用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统，包括进气段、试验段和排气段，在进气段与试验段之间还设有气流压缩段；所述气流压缩段的压缩口面积小于气流压缩段的进气口面积且二者面积呈预设比值；所述进气段与变频风机连接；所述试验段的一侧开设有热电偶插口，其相对侧设有开口；所述进气段、气流压缩段、试验段和排气段之间可拆卸连接。
[0006]进一步，所述试验段的入口端处设置有风速仪；所述风速仪用于监控试验风速。
[0007]进一步，所述预设比值为气流压缩段的压缩口面积：气流压缩段的进气口面积＝1：(1.50～1.60)。
[0008]进一步，所述气流压缩段中设置有数个平行设置的导流板；相邻导流板之间留有间隙。
[0009]进一步，所述试验段为矩形管道。
[0010]进一步，所述试验段的管壁为高温合金钢管壁。
[0011]进一步，所述试验段的侧面上设置有可开合的观察窗。
[0012]进一步，所述热电偶插口设于试验段的观测窗上。
[0013]进一步，所述排气段包括相连接的第一排气段和第二排气段，且第一排气段与第二排气段的连接角度为120
°
。
[0014]进一步，还包括底座支架；所述底座支架与试验段底面固定连接。
[0015]本技术的工作原理及优点在于：组装好进气段、气流压缩段、试验段和排气
段，并连接变速风机；将待测板材安装在试验段中，并可通过设置的热电偶插口布置热电偶，以用于在试验中测量待测板材背部的温度变化情况；再采用燃烧器向待测板材喷射火焰，并开启变速风机，调节达到试验所需的风速条件，进而进行背部高速气流条件下的板材防火试验及测温。在此过程中，试验段入口端处的风速仪可实时检测试验段处的风速情况，配合以变速风机，便于实时检验、调整风速；通过设置的可开合的观察窗，能够实时观察板材的防火情况；通过热电偶插口布置的热电偶，能够实时测温，采集充足的实验数据。
[0016]本技术用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统，能够构建得到适用于航空用板材的防火试验环境，并可同步完成试验测温，试验效率较高，能够真实模拟航空用板材火灾状态下的环境，试验场景真实度较高，测试结果可靠。并且，本系统中各段结构可拆卸连接，便于拆装及维修；采用变速风机，并设置风速仪，能够灵活调整、确认风速，便于调试；设置的热电偶插口为热电偶安装提供了空间，便于试验中测温，整体实验系统的可控性较强。并且，本系统中特设有气流压缩段，能够大幅提升风速，高效满足试验的风速要求；并且，配合以气流压缩段，可选择采用更为小型的风机，试验成本较低。
附图说明
[0017]图1为本技术用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统实施例一的系统整体结构示意图；
[0018]图2为本技术用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统实施例一的系统主视图；
[0019]图3为本技术用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统实施例一的系统左视图；
[0020]图4为本技术用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统实施例一的系统俯视图。
具体实施方式
[0021]下面通过具体实施方式进一步详细的说明：
[0022]说明书附图中的标记包括：气流压缩段1、进气口11、压缩口12、导流板13、试验段2、风速仪21、观察窗22、热电偶插口23、测试面24、第一排气段31、第二排气段32、底座支架4。
[0023]实施例一
[0024]实施例基本如附图1所示：用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统，包括进气段、试验段2、排气段和底座支架4。在进气段与试验段2之间还设有气流压缩段1；所述气流压缩段1的压缩口12面积小于气流压缩段1的进气口11面积且二者面积呈预设比值。具体地，所述预设比值为气流压缩段1的压缩口12面积：气流压缩段1的进气口11面积＝1：(1.50～1.60)。在此预设比值下，气流压缩段1的风速提升效果较佳，能够迅速提升风速。
[0025]所述进气段、气流压缩段1、试验段2和排气段之间可拆卸连接。本实施例中，各段通过螺栓实现稳固的可拆卸连接，组装方便。所述进气段与变频风机连接；具体地，本实施例中，进气段为通风管，通风管的进气口端与变频风机连接，通风管的出气口端与气流压缩
段1的进气口11连接。采用变频风机能够较方便地调节风速和进风量的大小，能够适应不同试验需求。
[0026]如附图2和图3所示，所述气流压缩段1中设置有数个平行设置的导流板13；相邻导流板13之间留有间隙。具体地，导流板13平行于气流压缩段1管壁设置，相邻导流板13之间的间隙相等且间隙值为30mm，可保证后续进入试验段2的气流平稳，有助于减少乱流。
[0027]如附图4所示，所述试验段2的入口端处(对应为气流压缩段1的出口处)设置有风速仪21；所述风速仪21用于监控试验风速。具体地，本实施例中，风速仪21采用皮托管风速仪21，安装便捷，能够在试验调节过程及正式试验过程中准确监控试验段2中的风速。
[0028]所述试验段2为矩形管道。具体地，试验段2的管壁为高温合金钢管壁，试验段2的耐热性能较好，不易于变形，能够反复试验，实验系统的使用寿命更长。试验段2的一侧开设有热电偶插口23，其相对侧设有开口。具体地，试验段2的一侧面上设置有可开合的观察窗22；热电偶插口23设于试验段2的观测窗上且数个热电偶插口23呈十字形排布；通过热电偶插口23布置热电偶，便于观测试验段2中待测板材的温度变化情况。本实施例中，观察窗22采用带耐高温玻璃的可开合的观测窗，热电偶插口23设在耐高温玻璃本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统，包括进气段、试验段和排气段，其特征在于，在进气段与试验段之间还设有气流压缩段；所述气流压缩段的压缩口面积小于气流压缩段的进气口面积且二者面积呈预设比值；所述进气段与变频风机连接；所述试验段的一侧开设有热电偶插口，其相对侧设有开口；所述进气段、气流压缩段、试验段和排气段之间可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统，其特征在于，所述试验段的入口端处设置有风速仪；所述风速仪用于监控试验风速。3.根据权利要求1所述的用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统，其特征在于，所述预设比值为气流压缩段的压缩口面积：气流压缩段的进气口面积＝1：(1.50～1.60)。4.根据权利要求1所述的用于背部高速气流条件下板材防火试验及测温的实验系统，其特征在于，所述气流压缩段中设置有数个平行设置的导流板；相邻导流板之间留有间隙。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘又瑞，李林，刘曦非，王玉琢，钟超越，苏正良，夏祖西，彭华乔，
申请(专利权)人：中国民用航空总局第二研究所，
类型：新型
国别省市：