支付方法、装置、电子设备和存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种支付方法、装置、电子设备和存储介质，其中方法包括：接收车载设备发送的第一时空数据和终端设备发送的第二时空数据；其中，所述第一时空数据为所述车载设备的定位装置采集的数据，所述第二时空数据为所述终端设备的定位装置采集的数据；基于所述第一时空数据和所述第二时空数据确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹是否匹配；在确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹匹配时，确定用户乘车里程；基于所述用户乘车里程进行支付。本发明专利技术提供的支付方法、装置、电子设备和存储介质，在确定车载设备和终端设备的运行轨迹匹配时，基于用户乘车里程进行自动支付，无需人工手动支付，从而提高了支付效率。从而提高了支付效率。从而提高了支付效率。

【技术实现步骤摘要】
支付方法、装置、电子设备和存储介质


[0001]本专利技术涉及电子
，尤其涉及一种支付方法、装置、电子设备和存储介质。

技术介绍

[0002]智能出行服务正在逐渐走进人们的生活中，而便捷的支付方式是智能出行服务中的重要组成部分。
[0003]相关技术中，用户在乘坐交通工具时，通常是通过人工售票支付车费、或者通过终端设备扫描二维码支付车费、或者通过终端设备的NFC支付车费。
[0004]但上述相关技术中，都需要用户手动完成支付，从而导致支付效率降低。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的问题，本专利技术提供一种支付方法、装置、电子设备和存储介质。
[0006]本专利技术提供一种支付方法，包括：
[0007]接收车载设备发送的第一时空数据和终端设备发送的第二时空数据；其中，所述第一时空数据为所述车载设备的定位装置采集的数据，所述第二时空数据为所述终端设备的定位装置采集的数据；
[0008]基于所述第一时空数据和所述第二时空数据确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹是否匹配；
[0009]在确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹匹配时，确定用户乘车里程；
[0010]基于所述用户乘车里程进行支付。
[0011]根据本专利技术提供的一种支付方法，所述第一时空数据包括第一时间数据和所述第一时间数据对应的第一定位数据，所述第二时空数据包括第二时间数据和所述第二时间数据对应的第二定位数据。
[0012]根据本专利技术提供的一种支付方法，所述第一时空数据还包括所述第一时间数据对应的第一速度数据，所述第二时空数据还包括所述第二时间数据对应的第二速度数据。
[0013]根据本专利技术提供的一种支付方法，所述基于所述第一时空数据和所述第二时空数据确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹是否匹配，包括：
[0014]将所述第一时空数据和所述第二时空数据输入至轨迹匹配模型中，得到所述轨迹匹配模型输出的匹配结果；
[0015]基于所述匹配结果确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹是否匹配；
[0016]其中，所述轨迹匹配模型是基于车载设备的多个第一时空数据样本和终端设备的多个第二时空数据样本训练得到的。
[0017]根据本专利技术提供的一种支付方法，还包括：
[0018]在基于所述匹配结果确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹不匹配时，对所述轨迹匹配模型进行优化。
[0019]根据本专利技术提供的一种支付方法，所述基于所述用户乘车里程进行支付，包括：
[0020]接收所述车载设备发送的第一蓝牙连接信息和所述终端设备发送的第二蓝牙连接信息；
[0021]在确定所述第一蓝牙连接信息和所述第二蓝牙连接信息匹配时，基于所述用户乘车里程进行支付。
[0022]根据本专利技术提供的一种支付方法，还包括：
[0023]在确定所述第一蓝牙连接信息和所述第二蓝牙连接信息不匹配时，基于所述用户乘车里程向所述终端设备发送支付信息，使得所述终端设备基于所述支付信息进行支付。
[0024]本专利技术还提供一种支付方法，包括：
[0025]接收单元，用于接收车载设备发送的第一时空数据和终端设备发送的第二时空数据；其中，所述第一时空数据为所述车载设备的定位装置采集的数据，所述第二时空数据为所述终端设备的定位装置采集的数据；
[0026]第一确定单元，用于基于所述第一时空数据和所述第二时空数据确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹是否匹配；
[0027]第二确定单元，用于在确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹匹配时，确定用户乘车里程；
[0028]支付单元，用于基于所述用户乘车里程进行支付。
[0029]本专利技术还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述支付方法的步骤。
[0030]本专利技术还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述支付方法的步骤。
[0031]本专利技术还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述支付方法的步骤。
[0032]本专利技术提供的一种支付方法、装置、电子设备和存储介质，在接收到车载设备发送的第一时空数据和终端设备发送的第二时空数据时，基于第一时空数据和第二时空数据确定车载设备和终端设备的运行轨迹是否匹配，在确定车载设备和终端设备的运行轨迹匹配时，基于用户乘车里程进行自动支付，无需人工手动支付，从而提高了支付效率。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1是本专利技术提供的支付方法的流程示意图之一；
[0035]图2是本专利技术提供的公共交通出行的无感支付系统的结构示意图之一；
[0036]图3是本专利技术提供的支付方法的流程示意图之二；
[0037]图4是本专利技术提供的支付方法的流程示意图之三；
[0038]图5是本专利技术提供的公共交通出行的无感支付系统的结构示意图之二；
[0039]图6是本专利技术提供的支付装置的结构示意图；
[0040]图7是本专利技术提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0041]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0042]下面结合图1
‑
图5描述本专利技术的支付方法。
[0043]图1是本专利技术提供的支付方法的流程示意图之一，如图1所示，该支付方法包括以下步骤：
[0044]步骤101、接收车载设备发送的第一时空数据和终端设备发送的第二时空数据。
[0045]其中，所述第一时空数据为所述车载设备的定位装置采集的数据，所述第二时空数据为所述终端设备的定位装置采集的数据，终端设备可以为手机、平板电脑或者电话手表等设备。
[0046]示例地，图2是本专利技术提供的公共交通出行的无感支付系统的结构示意图之一，该公共交通出行的无感支付系统基于定位装置的定位技术和轨迹匹配模型等技术构建的；如图2所示，该无感支付系统包括无感支付管理云平台、用户的终端设备和公共交通工具上安装的车载设备；其中，终端设备和车载设备上均配置有定位装置，该定位装置可以为北斗导航定位装置或者全球定位系统(Global Positioning System，GPS)等；车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支付方法，其特征在于，包括：接收车载设备发送的第一时空数据和终端设备发送的第二时空数据；其中，所述第一时空数据为所述车载设备的定位装置采集的数据，所述第二时空数据为所述终端设备的定位装置采集的数据；基于所述第一时空数据和所述第二时空数据确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹是否匹配；在确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹匹配时，确定用户乘车里程；基于所述用户乘车里程进行支付。2.根据权利要求1所述的支付方法，其特征在于，所述第一时空数据包括第一时间数据和所述第一时间数据对应的第一定位数据，所述第二时空数据包括第二时间数据和所述第二时间数据对应的第二定位数据。3.根据权利要求2所述的支付方法，其特征在于，所述第一时空数据还包括所述第一时间数据对应的第一速度数据，所述第二时空数据还包括所述第二时间数据对应的第二速度数据。4.根据权利要求2或3所述的支付方法，其特征在于，所述基于所述第一时空数据和所述第二时空数据确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹是否匹配，包括：将所述第一时空数据和所述第二时空数据输入至轨迹匹配模型中，得到所述轨迹匹配模型输出的匹配结果；基于所述匹配结果确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹是否匹配；其中，所述轨迹匹配模型是基于车载设备的多个第一时空数据样本和终端设备的多个第二时空数据样本训练得到的。5.根据权利要求4所述的支付方法，其特征在于，还包括：在基于所述匹配结果确定所述车载设备和所述终端设备的运行轨迹不匹配时，对所述轨迹匹配模型进行优化。6.根据权利要求1所述的支付方法，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立伟，章天琛，沃亚威，魏雪晴，鲁艺，
申请(专利权)人：中银金融科技有限公司，
类型：发明
国别省市：