本发明专利技术提供一种抵接工装及浮动环的加工方法。浮动环的加工方法包括锻造浮动环与主轴承的外圈的组合件;对组合件进行粗车处理;对组合件进行热处理;将浮动环与外圈分离;利用整形工装夹紧浮动环,对整形工装和浮动环进行回火处理;利用抵接工装将浮动环安装在立车上对浮动环进行精车;抵接工装包括立车等高条和多个立车顶尖装置,立车等高条与立车连接,浮动环放置在立车等高条上,多个立车顶尖装置沿浮动环的周向间隔均匀设置,立车顶尖装置包括固定座和顶尖,固定座与立车等高条连接,顶尖与固定座活动连接,顶尖相对固定座移动,以使顶尖朝向浮动环的一端与浮动环的外壁抵接。本发明专利技术提供的浮动环的加工方法,浮动环的变形量较小。较小。较小。
【技术实现步骤摘要】
抵接工装及浮动环的加工方法
[0001]本专利技术涉及轴承加工
,尤其涉及一种抵接工装及浮动环的加工方法。
技术介绍
[0002]隧道掘进机施工是在我国城市地铁隧道、过江河公路隧道、过江输水或输气管道施工的主要方法,作为隧道掘进机核心部件之一的主驱动轴承为刀盘旋转提供扭矩同时,还承受推进系统的全部推力,掘进机主驱动轴承主要由轴承内圈、轴承外圈、浮动环和三排滚动体组成。其中浮动环是组成掘进机主轴承的重要零件之一,在掘进机承受倾覆力矩时,其能改善主轴承的受力状况和性能。掘进机主轴承浮动环是一种直径大、厚度薄的大型薄壁环件,且浮动环有较高的硬度要求。
[0003]相关技术中,浮动环采用锻造的方式进行加工,对锻造之后的浮动环进行机加工。
[0004]然而,浮动环的变形量较大。
技术实现思路
[0005]本专利技术提供一种抵接工装及浮动环的加工方法,以解决浮动环的变形量较大的技术问题。
[0006]第一方面,本专利技术提供浮动环的加工方法,包括;
[0007]锻造浮动环与主轴承的外圈的组合件;
[0008]对组合件进行粗车处理;
[0009]对组合件进行热处理;
[0010]将浮动环与外圈分离;
[0011]利用整形工装夹紧浮动环,对整形工装和浮动环进行回火处理;
[0012]利用抵接工装将浮动环安装在立车上对浮动环进行精车;其中,抵接工装包括立车等高条和多个立车顶尖装置,立车等高条与立车连接,浮动环放置在立车等高条上,多个立车顶尖装置沿浮动环的周向间隔均匀设置,立车顶尖装置包括固定座和顶尖,固定座与立车等高条连接,顶尖与固定座活动连接,顶尖相对固定座移动,以使顶尖朝向浮动环的一端与浮动环的外壁抵接。
[0013]在一种可能的实现方式中,本专利技术提供的浮动环的加工方法,利用抵接工装将浮动环安装在立车上对浮动环进行精车,之后还包括:
[0014]利用限位工装将浮动环安装在磨床上对浮动环的两个端面进行磨加工;
[0015]其中,限位工装包括多个磁力安装座和多个限位件,多个磁力安装座和多个限位件一一对应设置,多个磁力安装座沿周向间隔均匀设置,浮动环放置在多个磁力安装座上,浮动环与多个磁力安装座磁力连接,磁力安装座与磨床连接,限位件与磁力安装座活动连接,限位件相对磁力安装座移动,以使限位件背离磁力安装座的一端与浮动环的外壁间隔第一预设值。
[0016]在一种可能的实现方式中,本专利技术提供的浮动环的加工方法,利用抵接工装将浮
动环安装在立车上对浮动环进行精车,包括:
[0017]利用抵接工装将浮动环安装在立车上;
[0018]采用单次车削量不大于第二预设值的方式对浮动环的第一端面进行车削,重复次数不小于3次;
[0019]松动抵接工装,将浮动环翻转180度后,将浮动环再次通过抵接工装安装在立车上;
[0020]采用单次车削量不大于第二预设值的方式对浮动环的第二端面进行车削,重复次数不小于3次;
[0021]采用单次单边车削量不大于第三预设值的方式对浮动环的内壁进行车削。
[0022]在一种可能的实现方式中,本专利技术提供的浮动环的加工方法,利用抵接工装将浮动环安装在立车上,包括:
[0023]将浮动环放置在抵接工装的立车等高条上;
[0024]利用垫片填充浮动环与立车等高条之间的间隙;
[0025]移动抵接工装的顶尖,使顶尖朝向浮动环的一端与浮动环的外壁抵接。
[0026]在一种可能的实现方式中,本专利技术提供的浮动环的加工方法,利用限位工装将浮动环安装在磨床上对浮动环的两个端面进行磨加工,包括:
[0027]将浮动环安装在限位工装的磁力安装座上,移动限位工装的限位件,以使限位件背离磁力安装座的一端与浮动环的外壁间隔第一预设值;
[0028]采用单次磨削量不大于第四预设值的方式对浮动环的第一端面进行磨削,重复次数不小于2次;
[0029]移动限位件,将浮动环翻转180度,再次将浮动环安装磁力安装座上,移动限位件,以使限位件背离磁力安装座的一端与浮动环的外壁间隔第一预设值;
[0030]采用单次磨削量不大于第四预设值的方式对浮动环的第二端面进行磨削,重复次数不小于2次;
[0031]完成磨加工;其中,第一端面和第二端面的平面度均小于0.02mm,且第一端面和第二端面的直线度均小于0.005mm。
[0032]在一种可能的实现方式中,本专利技术提供的浮动环的加工方法,对组合件进行粗车处理,包括:
[0033]对浮动环的第一端面进行粗车;
[0034]对浮动环的第二端面进行粗车;
[0035]对浮动环的内壁进行粗车;
[0036]完成粗车处理;其中,浮动环的第一端面和第二端面的表面粗糙度小于Ra3.2。
[0037]在一种可能的实现方式中,本专利技术提供的浮动环的加工方法,利用限位工装将浮动环安装在磨床上对浮动环的两个端面进行磨加工,之后,包括;
[0038]对浮动环的第一端面的淬火软带进行打磨;
[0039]对浮动环的第二端面的淬火软带进行打磨。
[0040]第二方面,本专利技术提供一种抵接工装,用于上述第一方面提供的浮动环的加工方法,抵接工装包括立车等高条和多个立车顶尖装置,立车等高条用于与立车连接,且立车等高条用于放置浮动环,多个立车顶尖装置沿圆周方向间隔均匀设置;
[0041]立车顶尖装置包括固定座和顶尖,固定座与立车等高条连接,顶尖与固定座活动连接,顶尖相对固定座移动,以使顶尖背离固定座的一端与浮动环的外壁抵接。
[0042]在一种可能的实现方式中,本专利技术提供的抵接工装,顶尖包括抵接段、调节段和连接段,调节段的一端与抵接段的一端连接,调节段的另一端与连接段的一端连接,连接段与固定座活动连接,抵接段背离调节段的一端用于与浮动环的外壁抵接;
[0043]抵接段的直径小于调节段的直径。
[0044]在一种可能的实现方式中,本专利技术提供的抵接工装,连接段的外壁设置有外螺纹,固定座上设置有与外螺纹相匹配的内螺纹,连接段与固定座通过外螺纹和内螺纹活动连接;
[0045]和/或,抵接段的材质为铜;
[0046]和/或,调节段的截面形状呈六角形。
[0047]本专利技术提供的抵接工装及浮动环的加工方法,浮动环的加工方法通过锻造浮动环与主轴承的外圈的组合件,从而解决浮动环在单独锻造时容易发生变形、开裂及组织不均匀的问题。对组合件进行粗车处理,可以对组合件的尺寸进行调整,而且,可以对组合件表面的粗糙度进行调节,从而有利于下一步的热处理。对组合件进行热处理,可以去除粗车加工时产生的应力,可以对浮动环的硬度进行调整。将浮动环与外圈分离,利用整形工装夹紧浮动环,对整形工装和浮动环进行回火处理。这样,可以减小浮动环的变形翘曲,去除浮动环的内应力。利用抵接工装将浮动环安装在立车上对浮动环进行精车。其中,抵接工装包括立车等高条和多个立车顶尖装置,立车等高条与立车本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种浮动环的加工方法,其特征在于,包括;锻造浮动环与主轴承的外圈的组合件;对所述组合件进行粗车处理;对所述组合件进行热处理;将所述浮动环与所述外圈分离;利用整形工装夹紧所述浮动环,对所述整形工装和所述浮动环进行回火处理;利用抵接工装将所述浮动环安装在立车上对所述浮动环进行精车;其中,所述抵接工装包括立车等高条和多个立车顶尖装置,所述立车等高条与所述立车连接,所述浮动环放置在所述立车等高条上,多个所述立车顶尖装置沿所述浮动环的周向间隔均匀设置,所述立车顶尖装置包括固定座和顶尖,所述固定座与所述立车等高条连接,所述顶尖与所述固定座活动连接,所述顶尖相对所述固定座移动,以使所述顶尖朝向所述浮动环的一端与所述浮动环的外壁抵接。2.根据权利要求1所述的浮动环的加工方法,其特征在于,所述利用抵接工装将所述浮动环安装在立车上对所述浮动环进行精车,之后还包括:利用限位工装将所述浮动环安装在磨床上对所述浮动环的两个端面进行磨加工;其中,所述限位工装包括多个磁力安装座和多个限位件,多个所述磁力安装座和多个所述限位件一一对应设置,多个所述磁力安装座沿周向间隔均匀设置,所述浮动环放置在多个所述磁力安装座上,所述浮动环与多个所述磁力安装座磁力连接,所述磁力安装座与所述磨床连接,所述限位件与所述磁力安装座活动连接,所述限位件相对所述磁力安装座移动,以使所述限位件背离所述磁力安装座的一端与所述浮动环的外壁间隔第一预设值。3.根据权利要求1所述的浮动环的加工方法,其特征在于,利用抵接工装将所述浮动环安装在立车上对所述浮动环进行精车,包括:利用所述抵接工装将所述浮动环安装在所述立车上;采用单次车削量不大于第二预设值的方式对所述浮动环的第一端面进行车削,重复次数不小于3次;松动所述抵接工装,将所述浮动环翻转180度后,将所述浮动环再次通过所述抵接工装安装在所述立车上;采用单次车削量不大于第二预设值的方式对所述浮动环的第二端面进行车削,重复次数不小于3次;采用单次单边车削量不大于第三预设值的方式对所述浮动环的内壁进行车削。4.根据权利要求3所述的浮动环的加工方法,其特征在于,所述利用抵接工装将所述浮动环安装在立车上,包括:将所述浮动环放置在所述抵接工装的立车等高条上;利用垫片填充所述浮动环与所述立车等高条之间的间隙;移动所述抵接工装的顶尖,使所述顶尖朝向所述浮动环的一端与所述浮动环的外壁抵接。5.根据权利要求2所述的浮动环的加工方法,其特征在于,所述利用限位工装将所述浮动环安装在磨床上对所述浮动...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘飞香,胡斌,麻成标,杨杰,张远维,解金东,
申请(专利权)人:中国铁建重工集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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