一种易折叠的双座位手推车制造技术

技术编号:38418710 阅读:37 留言:0更新日期:2023-08-07 11:20
本实用新型专利技术涉及手推车技术领域,公开了一种易折叠的双座位手推车,包括座椅组件、推车把手组件和支撑移动组件,座椅组件包括座椅架,座椅架处设有两个相互平行的座位,支撑移动组件包括前脚管、后脚管和第一连接件,前脚管和后脚管通过第一连接件可旋转连接,座椅架的后端设有连接杆和连接孔,连接孔设于座椅架的下端,连接杆穿过连接孔并与第二连接件可旋转连接并通过旋转抬起连接杆实现座椅架的收合或通过旋转放下连接杆实现座椅架的展开;在收合时通过旋转连接杆,使得连接杆与连接孔出现收纳间隙,使得座椅架前端翘起,并拉动前脚管向后脚管靠拢,以实现自动收合,进而减少平行双座位手推车在存放时的占地面积。行双座位手推车在存放时的占地面积。行双座位手推车在存放时的占地面积。

【技术实现步骤摘要】
一种易折叠的双座位手推车


[0001]本技术涉及手推车
,特别涉及一种易折叠的双座位手推车。

技术介绍

[0002]儿童手推车是一种为儿童设计的便于儿童在监护人的陪同下进行户外活动的工具推车,以便于儿童在家长的陪同下进行户外活动,例如在商场、公园的场所内有较高的使用频率。
[0003]现有的儿童手推车大多仅设有单个座位供一个孩子使用,如遇双胞胎家庭则需要购买两个儿童推车才能满足需求,或者选择购买占地面积较大的双座位手推车,现有的双座位手推车一般包括在前后分别设置有一个座位的长款双座位手推车和在水平位置分别设置两个座位的宽款双座位手推车,长款双座位手推车由于在使用时两个孩子处于一前一后状态,不利于孩子之间的交流以及不利于家长看护,因此目前市面上平行双座位手推车为较为主流的双座位手推车,但由于现有的平行双座位手推车难以进行折叠放置,因此占地面积相较于单个座位的儿童手推车要大,不利于平时的存放或携带,因此需要进行改进。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种易折叠的双座位手推车,旨在提供一种可快速进行展开或收纳的平行式双座位手推车。
[0005]为实现上述目的,本技术提出一种易折叠的双座位手推车,包括座椅组件、推车把手组件和支撑移动组件,支撑移动组件处设有座椅安装位,座椅组件可旋转设于座椅安装位处,座椅组件包括座椅架,座椅架处设有两个相互平行的座位,支撑移动组件包括前脚管、后脚管和第一连接件,前脚管和后脚管通过第一连接件可旋转连接,推车把手组件包括推车杆,后脚管处设有第二连接件,推车杆通过第二连接件与后脚管可旋转连接,座椅架的前端与前脚管可旋转连接,座椅架的后端设有连接杆和连接孔,连接孔设于座椅架的下端,连接杆穿过连接孔并与第二连接件可旋转连接并通过旋转抬起连接杆实现座椅架的收合或通过旋转放下连接杆实现座椅架的展开。
[0006]具体地,所述推车杆包括握杆和固定杆,握杆与固定杆之间设有第三连接件,握杆设于固定杆上方,握杆的下端通过第三连接件与固定杆的上端可旋转连接,固定杆的下端与所述第二连接件连接。
[0007]具体地,所述第二连接件包括转动座和转动部,转动部设有转动座朝向所述座椅安装位的一侧,转动部处设有连接口,所述连接杆插接于连接口内。
[0008]具体地,所述连接口呈椭圆形状,所述连接杆包括用于连接的连接段和用于与穿过连接口的控制段,连接段与控制段一体成型,连接段位于控制段的两侧,设于控制段两侧的连接段位于同一中轴线上,控制段中轴线与连接段的中轴线相互错开设置。
[0009]具体地,所述第二连接件内设有弹性件,弹性件的两端分别与所述转动座和所述转动部相接触。
[0010]具体地,所述转动座远离所述转动部的一侧设有收车握把,收车握把与转动座一体成型并朝所述前脚管方向延伸。
[0011]具体地,所述前脚管上并列设置有第一前轮和第二前轮,所述的后脚管上并列设置有第一后轮和第二后轮,第一前轮和第二前轮收合后卡于第一后轮和第二后轮的内侧。
[0012]具体地,所述第三连接件包括有与握杆连接的上转动体、与固定杆连接并与上转动体匹配的下转动体、安装于上转动体一侧的辅助转动体及安装于上转动体和下转动体之间并用于防止上转动体与下转动体相对转动的第一锁合装置,所述的握杆上设置有用于对第一锁合装置解锁的解锁装置,该解锁装置通过第一钢丝与第一锁合装置连接,辅助转动体上设置有帆架。
[0013]具体地,所述第一连接件处连接有儿童扶手,儿童扶手位于所述座椅架的前端,第一连接件包括有与所述前脚管连接的前转动体、与后脚管连接并与前转动体匹配的后转动体、安装于后转动体一侧并与儿童扶手连接的扶手转动体及设置于前转动体与后五转动体之间并用于防止前转动体与后转动体相对转动的第二锁合装置,所述解锁装置内设置有用于对第二锁合装置解锁的第二解锁装置,该第二解锁装置通过第二钢丝与解锁装置连接。
[0014]具体地,所述解锁装置包括有设置于所述握杆中部的外壳和安装于外壳一侧的解锁按钮,所述的第一钢丝和所述第二钢丝与解锁按钮连接。
[0015]本技术技术方案通过将座椅架设于座椅安装位处,再通过设于座椅架后端下方的连接孔与连接杆配合,以实现座椅架的固定展开或收合,在收合时通过旋转连接杆,使得连接杆与连接孔出现收纳间隙,使得座椅架前端翘起,并拉动前脚管向后脚管靠拢,以实现自动收合,进而减少平行双座位手推车在存放时的占地面积。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图之一。
[0017]图2为本技术的立体结构示意图之二。
[0018]图3为本技术的推车把手组件的部分拆解示意图。
[0019]图4为本技术的座椅组件的部分拆解示意图。
[0020]图5为本技术的支撑移动组件的部分拆解示意图。
[0021]附图标记包括:10.座椅组件;11.座椅架;12.连接杆;121.连接段;122.控制段;13.连接口;14.转动座;15.转动部;16.收车握把;17.扭簧;20.推车把手组件;21.握杆;22.固定杆;23.上转动体;24.下转动体;25.帆架;26.解锁按钮;27.放水卡座;30.支撑移动组件;31.前脚管;311.第一前轮;312.第二前轮;32.后脚管;321.第一后轮;322.第二后轮;33.前转动体;34.后转动体;35.儿童扶手。
具体实施方式
[0022]下面将结合附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明,若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、
顶、底、内、外、垂向、横向、纵向,逆时针、顺时针、周向、径向、轴向
……
),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0024]另外,若本技术实施例中有涉及“第一”或者“第二”等的描述,则该“第一”或者“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。
[0025]如图1至5所示,一种易折叠的双座位手推车,包括座椅组件10、推车把手组件20和支撑移动组件30,支撑移动组件30处设有座椅安装位,座椅组件10可旋转设于座椅安装位处,座椅组件10包括座椅架11,座椅架本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种易折叠的双座位手推车,包括座椅组件、推车把手组件和支撑移动组件,支撑移动组件处设有座椅安装位,座椅组件可旋转设于座椅安装位处,其特征在于:座椅组件包括座椅架,座椅架处设有两个相互平行的座位,支撑移动组件包括前脚管、后脚管和第一连接件,前脚管和后脚管通过第一连接件可旋转连接,推车把手组件包括推车杆,后脚管处设有第二连接件,推车杆通过第二连接件与后脚管可旋转连接,座椅架的前端与前脚管可旋转连接,座椅架的后端设有连接杆和连接孔,连接孔设于座椅架的下端,连接杆穿过连接孔并与第二连接件可旋转连接并通过旋转抬起连接杆实现座椅架的收合或通过旋转放下连接杆实现座椅架的展开。2.根据权利要求1所述的一种易折叠的双座位手推车,其特征在于:所述推车杆包括握杆和固定杆,握杆与固定杆之间设有第三连接件,握杆设于固定杆上方,握杆的下端通过第三连接件与固定杆的上端可旋转连接,固定杆的下端与所述第二连接件连接。3.根据权利要求1所述的一种易折叠的双座位手推车,其特征在于:所述第二连接件包括转动座和转动部,转动部设有转动座朝向所述座椅安装位的一侧,转动部处设有连接口,所述连接杆插接于连接口内。4.根据权利要求3所述的一种易折叠的双座位手推车,其特征在于:所述连接口呈椭圆形状,所述连接杆包括用于连接的连接段和用于与穿过连接口的控制段,连接段与控制段一体成型,连接段位于控制段的两侧,设于控制段两侧的连接段位于同一中轴线上,控制段中轴线与连接段的中轴线相互错开设置。5.根据权利要求3所述的一种易折叠的双座位手推车,其特征在于:所述第二连接件内设有弹性件,弹性件的两端分别与所述转动座和所...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐加洪
申请(专利权)人:东莞硕仕儿童用品有限公司
类型:新型
国别省市:

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