一种内胆式限位多重保护气囊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内胆式限位多重保护气囊，在气囊层式外包装袋内设有悬吊的气囊层式内胆，气囊层式内胆的一侧或两侧连接在气囊层式外包装袋的侧壁上。本专利由于在气囊层式外包装袋内增设了悬吊的气囊层式内胆，对运输产品的防护性能更佳，非常适合运输易碎品；由于增设了左热压封闭限位线和右热压封闭限位线，使气囊层式内胆中的被包装产品到左右侧边之间保持了预定的间距，增强了对被运输的易碎产品的保护，尤其是将左热压封闭限位线和右热压封闭限位线分别设在了左未充气区和右未充气区，可以防止产品的棱角尖锐刺破气囊，结合封闭限位线，牢固的束缚产品防止移位，从而保护产品安全，提高了连接牢固性，使气囊层式内胆更加坚固耐用。内胆更加坚固耐用。内胆更加坚固耐用。

【技术实现步骤摘要】
一种内胆式限位多重保护气囊


[0001]本技术涉及一种包装运输
，具体是涉及一种保护气囊。

技术介绍

[0002]现有的保护气囊存在以下缺陷：一是底面及左右侧边的缓冲保护作用不太理想；二是周边的尖锐物品容易扎破保护气囊，甚至会穿过保护气囊直接伤及运输的易碎品；三是传统的包装缓冲袋的包装多以泡沫、珍珠棉、纸板折角为主，材质不环保，占用比较大的空间和体积，增加了运输成本和仓储成本；四是保护气囊的结构不合理，造成了生产工艺的复杂性，从而降低了生产效率；五是保护气囊不能够站立，不方便运输和搬运。
[0003]现有技术中，还发现公开号为CN216612381U的专利文献公开了以下内容:一种充气袋结构，包括充气袋和充气机构，所述充气机构设置于充气袋的内腔中；所述充气机构包括多个充气柱和防护机构，多个所述充气柱均匀并排设置于充气袋的内腔中，所述防护机构设置于充气袋的顶部；所述防护机构包括多个充气阀，所述充气阀的中部设置有热压线条一，所述热压线条一上等距均匀开设有多个贯通孔，所述热压线条一的上方设置有热压线条二，所述热压线条一与热压线条二之间设置有充气通道。上述技术方案中，所述充气机构包括多个充气柱和防护机构，充气柱和防护机构设置于充气袋的内腔中，所起的缓冲保护作用就不太理想。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种缓冲保护效果好的内胆式限位多重保护气囊。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]内胆式限位多重保护气囊，包括气囊层式外包装袋，所述气囊层式外包装袋内设有悬吊的气囊层式内胆，气囊层式内胆的一侧或两侧连接在气囊层式外包装袋的侧壁上。
[0007]进一步地，所述气囊层式外包装袋是由气囊层式外包装左侧壁、气囊层式外包装底面和气囊层式外包装右侧壁依次连接而成，并且气囊层式外包装左侧壁、气囊层式外包装底面和气囊层式外包装右侧壁上的气腔依次连通；所述气囊层式内胆是由气囊层式内胆左侧壁、气囊层式内胆底面和气囊层式内胆右侧壁依次连接而成，并且气囊层式内胆是由气囊层式内胆左侧壁、气囊层式内胆底面和气囊层式内胆右侧壁上的气腔依次连通，气囊层式外包装底面与气囊层式内胆底面之间留有间隙。
[0008]进一步地，所述气囊层式外包装袋上设有充气通道和单向阀膜，气囊层式内胆的气腔通过内外连接部与所述的气囊层式外包装袋的气腔相通。
[0009]进一步地，所述气囊层式外包装袋和气囊层式内胆是通过一片气囊层折叠而成。
[0010]进一步地，所述气囊层的表面分布有多个平行的长条状气腔，在气囊层的表面分布有6条与长条状气腔垂直的非连续热压易折线，6条非连续热压易折线将气囊层依次分隔为气囊层式内胆左侧壁、气囊层式内胆底面和气囊层式内胆右侧壁、内外连接部、气囊层式外包装右侧壁、气囊层式外包装底面和气囊层式外包装左侧壁，在气囊层的一侧边且靠近
气囊层式外包装左侧壁的位置设有一条与长条状气腔垂直的所述充气通道，充气通道与长条状气腔的一端连通，所述的单向阀膜设在长条状气腔与充气通道的连通处，长条状气腔的另一端被热压封闭线封闭，热压封闭线与长条状气腔垂直；气囊层折叠后，靠近与6条非连续热压易折垂直的两侧边处分别设有左热压连接线和右热压连接线，左热压连接线和右热压连接线将气囊层折叠后的气囊层式内胆左侧壁、气囊层式内胆右侧壁、气囊层式外包装右侧壁和气囊层式外包装左侧壁热压连接在一起。
[0011]进一步地，所述左热压连接线和右热压连接线由气囊层式内胆顶部的开口处向下延伸到气囊层式内胆底面处，使气囊层式外包装袋和气囊层式内胆的左右侧边外翻，并使左热压连接线和右热压连接线以下的侧边区域形成三角形结构。
[0012]进一步地，所述气囊层式内胆的气囊层式内胆右侧壁上且靠近内外连接部的位置设有两条横向热压封闭线，两条横向热压封闭线分别将靠近左热压连接线和右热压连接线的多个长条状气腔封闭，在气囊层式内胆上形成了左未充气区和右未充气区。
[0013]进一步地，所述的左未充气区和右未充气区上分别设有左热压封闭限位线和右热压封闭限位线，左热压封闭限位线和左热压连接线平行且保留预定的间距，右热压封闭限位线和右热压连接线平行且保留预定的间距，所述左热压封闭限位线和右热压封闭限位线，将气囊层式内胆左侧壁、气囊层式内胆右侧壁连接在一起，对气囊层式内胆中的被包装产品进行限位。
[0014]进一步地，所述气囊层式内胆左侧壁的上侧边与气囊层式外包装左侧壁通过热压线连接。
[0015]进一步地，所述的长条状气腔，充气后向气囊层的内外两侧膨出，形成圆形气柱。
[0016]本技术的有益效果在于：
[0017]本专利由于在气囊层式外包装袋内增设了悬吊的气囊层式内胆，主要用于易碎产品，尤其是对棱角处有尖锐的易碎产品的保护；
[0018]由于气囊层式外包装袋和气囊层式内胆，均采用分布有多条长条状气腔的气囊层结构，充气后，长条状气腔向快递袋本体的内外两侧膨出，形成了圆形气柱，大大增强了缓冲保护效果，非常适合运输易碎品；
[0019]第三、由于增设了左热压封闭限位线和右热压封闭限位线，使气囊层式内胆中的被包装产品到左右侧边之间保持了预定的间距，大大增强了对被运输的易碎产品的保护，尤其是将左热压封闭限位线和右热压封闭限位线分别设在了左未充气区和右未充气区，可以防止产品的棱角尖锐刺破气囊，结合封闭限位线，牢固的束缚产品防止移位，从而保护产品安全，提高了左热压封闭限位线和右热压封闭限位线的连接牢固性，从而使气囊层式内胆更加坚固耐用；
[0020]第四、本专利的左右侧边形成外翻的结构，有利于对侧部的防护，尤其是在其左右侧面下部形成了三角形结构，使本专利能够站立，增大了放置的平稳性；
[0021]第五、由于气囊层式内胆的气腔通过内外连接部与所述的气囊层式外包装袋的气腔是连通的，只要通过充气通道，就能实现对外包装袋和内胆的充气；
[0022]第六、所述气囊层式外包装袋和气囊层式内胆是通过一片气囊层折叠而成，这种结构简化了生产工艺，提高了生产效率；
[0023]第七、本专利在使用时才进行充气，这样设计不占用空间，方便了本专利本身的运
输和存贮。
附图说明
[0024]利用附图对本技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图：
[0025]图1为本技术展开后的气囊层结构示意图；
[0026]图2为图1所示折叠后的结构示意图；
[0027]图3为图2所示的侧视图；
[0028]图4为图2所示的立体图。
[0029]图中：1、气囊层式外包装袋；2、气囊层式内胆；3、气囊层式内胆左侧壁；4、气囊层式内胆底面；5、气囊层式内胆右侧壁；6、内外连接部；7、气囊层式外包装右侧壁；8、气囊层式外包装底面；9、气囊层式外包装左侧壁；10、充气通道；11、单向阀膜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内胆式限位多重保护气囊，其特征在于：包括气囊层式外包装袋，所述气囊层式外包装袋内设有悬吊的气囊层式内胆，气囊层式内胆的一侧或两侧连接在气囊层式外包装袋的侧壁上；所述气囊层式外包装袋是由气囊层式外包装左侧壁、气囊层式外包装底面和气囊层式外包装右侧壁依次连接而成，并且气囊层式外包装左侧壁、气囊层式外包装底面和气囊层式外包装右侧壁上的气腔依次连通；所述气囊层式内胆是由气囊层式内胆左侧壁、气囊层式内胆底面和气囊层式内胆右侧壁依次连接而成，并且气囊层式内胆是由气囊层式内胆左侧壁、气囊层式内胆底面和气囊层式内胆右侧壁上的气腔依次连通，气囊层式外包装底面与气囊层式内胆底面之间留有间隙。2.根据权利要求1所述的内胆式限位多重保护气囊，其特征在于：所述气囊层式外包装袋上设有充气通道和单向阀膜，气囊层式内胆的气腔通过内外连接部与所述的气囊层式外包装袋的气腔相通。3.根据权利要求2所述的内胆式限位多重保护气囊，其特征在于：所述气囊层式外包装袋和气囊层式内胆是通过一片气囊层折叠而成。4.根据权利要求3所述的内胆式限位多重保护气囊，其特征在于：所述气囊层的表面分布有多个平行的长条状气腔，在气囊层的表面分布有6条与长条状气腔垂直的非连续热压易折线，6条非连续热压易折线将气囊层依次分隔为气囊层式内胆左侧壁、气囊层式内胆底面和气囊层式内胆右侧壁、内外连接部、气囊层式外包装右侧壁、气囊层式外包装底面和气囊层式外包装左侧壁，在气囊层的一侧边且靠近气囊层式外包装左侧壁的位置设有一条与长条状气腔垂直的所述充气通道，充气通道与长条状气腔的一端连通，所述的单向阀膜设在长条状气腔与充气通道的连通处，长条状气腔的另一端被热压封闭线封闭，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兴明，
申请(专利权)人：广州派卫格包装材料实业有限公司，
类型：新型
国别省市：