一种隧道测绘仪底座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隧道测绘仪底座，涉及测绘仪底座技术领域，该隧道测绘仪底座，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，凹槽内滑动连接有测绘仪，测绘仪的前后均开设有限位槽，凹槽内的右壁开设有连接槽，连接槽内设置有调节固定装置，调节固定装置包括两个圆杆，两个圆杆在连接槽的内部固定连接，两个圆杆上的结构均相同，圆杆的表面滑动套接有滑块，通过转动转杆最终完成限位块与限位槽的相互阻挡，进而更便于完成对测绘仪的安装工作，同时通过转动转杆能够实现限位块对不同宽度测绘仪的夹持固定作用，进而有效的提高了底座对测绘仪的安装广泛性，使底座能够适用于更多不同规格测绘仪的安装，有效的提高了底座的使用效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道测绘仪底座


[0001]本技术涉及测绘仪底座
，特别涉及一种隧道测绘仪底座。

技术介绍

[0002]在隧道的建设施工中，为了保证精确度和安全质量，需要使用测绘仪进行测绘，这样就需要使用到底座进行安装固定，方便支撑操作。
[0003]在现有隧道测绘仪底座的使用中，由于底座大多为三脚架结构，因此在调试好水平状态之后，需要将测绘仪安装在底座上以便于使用测绘仪对隧道进行测绘工作，但由于现有测绘仪的规格尺寸等大小各不相同，进而当测绘仪底座需要对较小尺寸的测绘仪进行安装使用时，则会由于现有的测绘仪底座不具备调节对测绘仪进行安装的功能，进而造成测绘仪底座无法完成对不同规格测绘仪的安装，进而则会降低整体装置的适用性，进而使整体装置在使用中产生弊端。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，能够解决由于现有测绘仪的规格尺寸等大小各不相同，进而当测绘仪底座需要对较小尺寸的测绘仪进行安装使用时，则会由于现有的测绘仪底座不具备调节对测绘仪进行安装的功能，进而造成测绘仪底座无法完成对不同规格测绘仪的安装，进而则会降低整体装置的适用性的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种隧道测绘仪底座，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，凹槽内滑动连接有测绘仪，测绘仪的前后均开设有限位槽，凹槽内的右壁开设有连接槽，连接槽内设置有调节固定装置；
[0006]调节固定装置包括两个圆杆，两个圆杆在连接槽的内部固定连接，两个圆杆上的结构均相同，圆杆的表面滑动套接有滑块。
[0007]优选的，所述滑块的左侧固定连接有限位块，限位块的顶部后侧为倾斜面设置，限位块在凹槽内滑动连接。
[0008]优选的，所述连接槽的内部转动连接有转轴，转轴的顶部截面形状为“T”字形，且前后纵向为方形，转轴的表面固定套接有齿轮，齿轮的顶部啮合连接有第一齿板，齿轮的底部啮合连接有第二齿板。
[0009]优选的，所述第一齿板的左侧固定连接在前侧滑块的右侧，第二齿板的左侧固定连接在后侧滑块的右侧，底座的右侧开设有转动槽，转动槽内转动连接有转杆。
[0010]优选的，所述转杆的左侧开设有方槽，方槽的形状同样为“T”字形，转轴在方槽内滑动连接，转杆的表面转动连接有圆板，转杆的表面固定连接有连接板，连接板位于圆板的左侧。
[0011]优选的，所述连接板的左侧固定连接有卡块，转动槽的左侧开设有卡槽，卡槽与卡块均为圆锥形设置，连接板与圆板之间固定连接有两个弹簧，连接板在转动槽内转动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)、该隧道测绘仪底座，通过转动转杆最终完成限位块与限位槽的相互阻挡，进而更便于完成对测绘仪的安装工作，同时通过转动转杆能够实现限位块对不同宽度测绘仪的夹持固定作用，进而有效的提高了底座对测绘仪的安装广泛性，使底座能够适用于更多不同规格测绘仪的安装，有效的提高了底座的使用效果。
[0014](2)、该隧道测绘仪底座，由于转轴的顶部截面形状为“T”字形，且前后纵向为方形，方槽的形状同样为“T”字形，进而使方槽能够有效的对转轴进行限制，使方槽在跟随转杆产生移动时能够顺利的带动转轴进行移动，进而同时转轴能够在方槽内滑动，使后续结构的运行更加的顺利，更便于完成整体装置的运行。
[0015](3)、该隧道测绘仪底座，由于卡槽与卡块均为圆锥形设置，进而在卡块跟随连接板向右移动之后复位时，能够更加便捷的进入到卡槽的内部，完成卡块与卡槽的相互阻挡，进一步提高了整体装置的运行流畅性，防止在卡块复位时产生卡顿的现象，进而影响整体装置的使用效果。
附图说明
[0016]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0017]图1为本技术一种隧道测绘仪底座的结构示意图；
[0018]图2为本技术凹槽内部的示意图；
[0019]图3为本技术连接槽内部的俯视图；
[0020]图4为本技术转杆的示意图；
[0021]图5为本技术图3中A处放大的示意图。
[0022]附图标记：1、底座；2、凹槽；3、测绘仪；4、限位槽；5、连接槽；6、圆杆；7、滑块；8、限位块；9、转轴；10、齿轮；11、第一齿板；12、第二齿板；13、转动槽；14、转杆；15、连接板；16、弹簧；17、卡块；18、卡槽；19、方槽。
具体实施方式
[0023]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种隧道测绘仪底座，包括底座1，底座1的顶部开设有凹槽2，凹槽2内滑动连接有测绘仪3，测绘仪3的前后均开设有限位槽4，凹槽2内的右壁开设有连接槽5，连接槽5的内部固定连接有两个圆杆6，两个圆杆6上的结构均相同，圆杆6的表面滑动套接有滑块7，滑块7的左侧固定连接有限位块8，限位块8的顶部后侧为倾斜面设置，限位块8在凹槽2内滑动连接，限位块8在凹槽2内前后滑动。
[0024]连接槽5的内部转动连接有转轴9，转轴9的顶部截面形状为“T”字形，且前后纵向为方形，转轴9的表面固定套接有齿轮10，齿轮10的顶部啮合连接有第一齿板11，齿轮10的底部啮合连接有第二齿板12，第一齿板11的左侧固定连接在前侧滑块7的右侧，第二齿板12的左侧固定连接在后侧滑块7的右侧，底座1的右侧开设有转动槽13，转动槽13内转动连接有转杆14，转杆14的左侧开设有方槽19，方槽19的形状同样为“T”字形，转轴9在方槽19内滑动连接。
[0025]由于转轴9的顶部截面形状为“T”字形，且前后纵向为方形，方槽19的形状同样为“T”字形，进而使方槽19能够有效的对转轴9进行限制，使方槽19在跟随转杆14产生移动时能够顺利的带动转轴9进行移动，进而同时转轴9能够在方槽19内滑动，使后续结构的运行
更加的顺利，更便于完成整体装置的运行。
[0026]转杆14的表面转动连接有圆板，转杆14的表面固定连接有连接板15，连接板15位于圆板的左侧，连接板15的左侧固定连接有多个卡块17，具体数量根据实际情况来定，转动槽13的左侧开设有多个卡槽18，卡槽18的数量与卡块17的数量一致，卡槽18与卡块17均为圆锥形设置，连接板15与圆板之间固定连接有两个弹簧16，连接板15在转动槽13内转动连接。
[0027]当需要使用测绘仪3对隧道内进行测绘工作时，此时需要将测绘仪3安装在底座1以便于完成检测工作，此需要将测绘仪3安装在凹槽2内时，向右移动转杆14，转杆14向右移动带动连接板15向右移动，连接板15向右移动带动卡块17向右移动，卡块17向右移动逐渐从卡槽18内移出，此时连接板15向右移动开始压缩两个弹簧16，之后转动转杆14，转杆14转动带动转轴9转动，转轴9转动带动齿轮10转动，齿轮10转动带动第一齿板11和第二齿板12开始相背移动，第一齿板11与第二齿板12相背移动带动两个滑块7相背移动，两个滑块7相背移动带动两个限位块8相背移动，当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道测绘仪底座，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有凹槽(2)，凹槽(2)内滑动连接有测绘仪(3)，测绘仪(3)的前后均开设有限位槽(4)，凹槽(2)内的右壁开设有连接槽(5)，连接槽(5)内设置有调节固定装置；调节固定装置包括两个圆杆(6)，两个圆杆(6)在连接槽(5)的内部固定连接，两个圆杆(6)上的结构均相同，圆杆(6)的表面滑动套接有滑块(7)。2.根据权利要求1所述的一种隧道测绘仪底座，其特征在于：所述滑块(7)的左侧固定连接有限位块(8)，限位块(8)的顶部后侧为倾斜面设置，限位块(8)在凹槽(2)内滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种隧道测绘仪底座，其特征在于：所述连接槽(5)的内部转动连接有转轴(9)，转轴(9)的顶部截面形状为“T”字形且前后纵向为方形，转轴(9)的表面固定套接有齿轮(10)，齿轮(10)的顶部啮合连接有第一齿板(11)，齿轮(10)的底部啮合连接有第二齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：王振毅，王芳，胡抗抗，秦东亮，
申请(专利权)人：河南海源测绘服务有限公司，
类型：新型
国别省市：