【技术实现步骤摘要】
钢包混凝土上塔柱体系及施工方法
[0001]本专利技术属于公路桥梁
,尤其涉及一种钢包混凝土上塔柱体系及施工方法,特别适用于大型桥梁钢包混凝土上塔柱的快速施工。
技术介绍
[0002]随着人类文明的不断进步,桥梁作为人们拓展生活空间的重要工具,其设计理论、结构形式和建设用材都在进行着不断的丰富和完善。斜拉桥作为现代大跨桥梁的主要结构形式,被广泛应用于跨江、跨海等工程。钢桥塔具有自重轻、体积小、抗震性能好、工厂化加工和施工速度快等特点,广泛应用于大跨斜拉桥。
[0003]对于钢包混凝土上塔柱施工过程中,由于钢塔体积极大,且内部形状复杂,胎架焊接施工困难,同时由于重量很大,吊装过程中容易发生形变,影响施工质量;吊装过程中辅助定位困难,施工难度大;此外混凝土浇筑的过程中环向PBL键内钢筋易出现偏移,需保证其浇筑过程中稳定在预设位置;塔柱内部光滑,施工人员安全性较差。
[0004]因此,对于钢包混凝土上塔柱施工中存在的问题,亟需一个既能提高钢包混凝土上塔柱施工效率和施工质量,又能保证施工人员安全的成套施工方法。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的是克服现有技术中的不足,提供一种钢包混凝土上塔柱体系及施工方法。
[0006]这种钢包混凝土上塔柱体系,包括角钢连接成整体内外钢塔胎架体系、节段吊装兜底防变形支架体系、塔梁结合段主梁节段吊装辅助定位装置、节段连接临时固定装置、环向加劲肋PBL键内钢筋插入固定导向装置、内外塔壁间混凝土浇筑导向架和塔柱内部下挂式操作平台;
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种钢包混凝土上塔柱体系,其特征在于:包括角钢连接成整体内外钢塔胎架体系、节段吊装兜底防变形支架体系、塔梁结合段主梁节段吊装辅助定位装置、节段连接临时固定装置、环向加劲肋PBL键内钢筋插入固定导向装置、内外塔壁间混凝土浇筑导向架和塔柱内部下挂式操作平台;角钢连接成整体内外钢塔胎架体系包括内侧胎架支撑体系(9)和外侧胎架支撑体系(8);节段吊装兜底防变形支架体系包括定型化吊架(14)和节段吊装兜底装置(16);塔梁结合段主梁节段吊装辅助定位装置包括设有导向滑轮(36)的导向扶壁(33)和用于移动和固定导向扶壁(33)的后部推车(34);节段临时固定装置包括定位杆(45)和喇叭形钢套筒(44),定位杆(45)和喇叭形钢套筒(44)分别对应设于上塔柱首节段(27)和上塔柱第二节段(43)的塔壁外侧;环向加劲肋PBL键内钢筋插入固定导向装置包括第一钢筋固定架(48)和第二钢筋固定架(49),第二钢筋固定架(49)滑动连接第一钢筋固定架(48);内外塔壁间混凝土浇筑导向架设于上塔柱的内壁内侧和外壁外侧;内外塔壁间混凝土浇筑导向架包括导向架边侧块(55)和导向架中心块(56),导向架边侧块(55)和导向架中心块(56)均设有混凝土灌注导向孔(57);塔柱内部下挂式操作平台包括顶部固定平台(60)和下挂式操作平台(71);顶部固定平台(80)通过钢丝绳(12)吊放下挂式操作平台(71)。2.根据权利要求1所述的钢包混凝土上塔柱体系,其特征在于:角钢连接成整体内外钢塔胎架体系还包括混凝土基础(1)、钢管立柱支撑(2)、第一底板(4)和第二底板(5),内侧胎架支撑体系(9)和外侧胎架支撑体系(8)由胎架竖向支撑(10)、胎架横向支撑(11)焊接组成;第一底板(4)和第二底板(5)上设置有内侧角钢定位孔(6)、外侧角钢定位孔(7),其中第一底板(4)的定位孔完全穿透,第二底板(5)的定位孔未完全穿透,第一底板(4)和第二底板(5)间隔5~10cm。3.根据权利要求1所述的钢包混凝土上塔柱体系,其特征在于:安设上塔柱胎架(13)时,定型化吊架(14)和节段吊装兜底装置(16)分别设于上塔柱胎架(13)的上下两端,上塔柱胎架(13)采用钢丝绳(12)连接定型化吊架(14)、吊耳(15)和节段吊装兜底装置(16)吊起;所述的节段吊装兜底装置(16)包括斜向支撑杆(23)、第一放线滚轮(17)、第二放线滚轮(18)、第一套筒(19)、第二套筒(20)和竖向伸缩筒(21),当竖向伸缩筒(21)从第一套筒(19)伸出,斜向支撑杆(23)对应地从第二套筒(20)伸出并展开;所述的节段吊装兜底装置(16)还包括第一自锁滚轮(24)、第二自锁滚轮(25)和第三自锁滚轮(26);第二自锁滚轮(25)通过钢丝绳(12)控制斜向支撑杆(23)的打开角度;斜向支撑杆(23)顶端通过第三自锁滚轮(26)设有支撑垫片(22),斜向支撑杆(23)展开时支撑垫片(22)水平。4.根据权利要求1所述的钢包混凝土上塔柱体系,其特征在于:导向扶壁(33)顶部设置有防撞挡块(35),导向扶壁(33)上安装有导向滑轮组,导向滑轮组包括套筒(39),多组套筒(39)两端部分别带有螺纹和导向滑轮(36),套筒(39)内部设有弹簧(38),导向滑轮(36)与弹簧(38)连接;所述的导向滑轮组的螺纹端安装于导向扶壁(33)的螺孔(37)内,导向滑轮组的螺纹端还与后部推车(34)上的推车固定孔位(40)连接;所述的后部推车(34),...
【专利技术属性】
技术研发人员:余跃,王世凯,吕荣海,郭文镖,毕连生,曹桂,
申请(专利权)人:安徽新途建材有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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