一种航空打包运价的评价处理方法及相关设备技术

本发明专利技术提供一种航空打包运价的评价处理方法及相关设备，接收待使用品牌运价的第一品牌信息和航班详细信息；利用第一关键服务权益表确定待使用品牌运价对应的第二关键服务权益信息；对航班详细信息和航班客舱设施服务数据进行处理，得到待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息；基于第一品牌信息中的品牌运价起点和品牌运价终点，确定对应的目标分级评价细分方法；基于目标分级评价细分方法、待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息以及第二关键服务权益信息进行处理，得到对应的评价级别，并显示。通过上述方式不仅能够提升旅客购买航空出行的选择体验，而且能够提高航班搜索结果的旅客营销能力。搜索结果的旅客营销能力。搜索结果的旅客营销能力。

【技术实现步骤摘要】
一种航空打包运价的评价处理方法及相关设备


[0001]本专利技术涉及数据处理
，尤其涉及一种航空打包运价的评价处理方法及相关设备。

技术介绍

[0002]随着旅客出行自主化、个性化、自助化需要的快速增长，提供更全面、更实时、且更沉浸式的航空服务内容已成为航空公司电子商务升级和数字化营销转型的主要方向。由此各个航空公司纷纷推出了有自身特色的多层级差异化打包服务产品。不同航空公司之间、或同一航空公司之内，品牌类目繁杂，打包服务的产品内容及形式多种多样，从而导致旅客在出行购买航空打包产品时选择困难、体验不佳。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术实施例提供一种航空打包运价的评价处理方法及相关设备，以解决现有技术中存在的选择体验差的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术实施例提供如下技术方案：
[0005]本专利技术实施例第一方面示出了一种航空打包运价的评价处理方法，所述方法包括：
[0006]接收旅客的待使用品牌运价所对应的第一品牌信息和航班详细信息；
[0007]利用第一关键服务权益表确定所述待使用品牌运价对应的第二关键服务权益信息，所述第一关键服务权益表基于各个航空公司的全内容品牌运价数据所对应的第一关键服务权益生成；
[0008]按照预设的航班优先级规则对所述航班详细信息和航班客舱设施服务数据进行处理，得到所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息，所述航班客舱设施服务数据是从航班客舱设施服务数据库中获取的；
[0009]基于所述第一品牌信息中的品牌运价起点和品牌运价终点，确定所述待使用品牌运价对应的目标分级评价细分方法；
[0010]基于所述目标分级评价细分方法、所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息以及所述第二关键服务权益信息进行处理，得到所述待使用品牌运价所对应的评价级别，并显示给旅客。
[0011]可选的，所述基于各个航空公司的全内容品牌运价数据所对应的第一关键服务权益生成第一关键服务权益表，包括：
[0012]获取每一航空公司的全内容品牌运价数据；
[0013]针对每一航空公司，对所述全内容品牌运价数据进行解析，得到全部服务权益信息；
[0014]提取所述全部服务权益信息中第一品牌运价的第一关键服务权益信息；
[0015]基于所述每一航空公司的第一品牌运价对应的第一关键服务权益信息生成第一
关键服务权益表。
[0016]可选的，所述按照预设的航班优先级规则对所述航班详细信息和航班客舱设施服务数据进行处理，得到所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息，包括：
[0017]利用预设的航班优先级规则对所述航班详细信息进行处理，确定航班的优先级顺序；
[0018]按照所述航班的优先级顺序从所述航班客舱设施服务数据中，确定第一组可用的座椅间距与规格信息；
[0019]将所述第一组可用的座椅间距与规格信息作为旅客的所述待使用品牌运价所对应的座椅间距与规格信息。
[0020]可选的，所述基于所述第一品牌信息中的品牌运价起点和品牌运价终点，确定所述待使用品牌运价对应的目标分级评价细分方法，包括：
[0021]基于运价区域划分规则确定第一品牌信息中的品牌运价起点和品牌运价终点之间的关系；
[0022]通过评价细分方法数据表确定与所述品牌运价起点和品牌运价终点之间的关系所对应的细分方法；
[0023]将所述与所述品牌运价起点和品牌运价终点之间的关系所对应的细分方法作为所述待使用品牌运价对应的目标分级评价细分方法。
[0024]可选的，基于所述目标分级评价细分方法、所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息以及所述第二关键服务权益信息进行处理，得到所述待使用品牌运价所对应的评价级别，包括：
[0025]按照所述目标分级评价细分方法中评级要求的顺序，依次判断是否存在满足所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息以及所述第二关键服务权益信息的评级要求；
[0026]若存在，将所述满足所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息以及所述第二关键服务权益信息的评级要求所对应的级别评定结果作为所述品牌运价所对应的评价级别；
[0027]若均不存在，确定所述待使用品牌运价不存在评价级别。
[0028]本专利技术实施例第二方面示出了一种航空打包运价的评价处理装置，所述装置包括：
[0029]接收单元，用于接收旅客的待使用品牌运价所对应的第一品牌信息和航班详细信息；
[0030]第一确定单元，用于利用第一关键服务权益表确定所述待使用品牌运价对应的第二关键服务权益信息，所述第一关键服务权益表基于各个航空公司的全内容品牌运价数据所对应的第一关键服务权益生成；
[0031]第一处理单元，用于按照预设的航班优先级规则对所述航班详细信息和航班客舱设施服务数据进行处理，得到所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息，所述航班客舱设施服务数据是从航班客舱设施服务数据库中获取的；
[0032]第二确定单元，用于基于所述第一品牌信息中的品牌运价起点和品牌运价终点，确定所述待使用品牌运价对应的目标分级评价细分方法；
[0033]第二处理单元，用于基于所述目标分级评价细分方法、所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息以及所述第二关键服务权益信息进行处理，得到所述待使用品牌运价所对应的评价级别，并显示给旅客。
[0034]可选的，所述基于各个航空公司的全内容品牌运价数据所对应的第一关键服务权益生成第一关键服务权益表的第一确定单元，具体用于：
[0035]获取每一航空公司的全内容品牌运价数据；
[0036]针对每一航空公司，对所述全内容品牌运价数据进行解析，得到全部服务权益信息；
[0037]提取所述全部服务权益信息中第一品牌运价的第一关键服务权益信息；
[0038]基于所述每一航空公司的第一品牌运价对应的第一关键服务权益信息生成第一关键服务权益表。
[0039]可选的，所述按照预设的航班优先级规则对所述航班详细信息和航班客舱设施服务数据进行处理，得到所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息的第一处理单元，具体用于：
[0040]利用预设的航班优先级规则对所述航班详细信息进行处理，确定航班的优先级顺序；
[0041]按照所述航班的优先级顺序从所述航班客舱设施服务数据中，确定第一组可用的座椅间距与规格信息；
[0042]将所述第一组可用的座椅间距与规格信息作为旅客的所述待使用品牌运价所对应的座椅间距与规格信息。
[0043]本专利技术实施例第三方面示出了一种电子设备，所述电子设备用于运行程序，其中，所述程序运行时执行如本专利技术实施例第一方面示出的航空打包运价的评价处理方法。
[0044]本专利技术实施例第四方面示出了一种计算机存储介质，所述存储介质包括存储程序，其中，在所述程序运行时控制所述存储介质所在设备执行如本专利技术实施例第一方面示出的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空打包运价的评价处理方法，其特征在于，所述方法包括：接收旅客的待使用品牌运价所对应的第一品牌信息和航班详细信息；利用第一关键服务权益表确定所述待使用品牌运价对应的第二关键服务权益信息，所述第一关键服务权益表基于各个航空公司的全内容品牌运价数据所对应的第一关键服务权益生成；按照预设的航班优先级规则对所述航班详细信息和航班客舱设施服务数据进行处理，得到所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息，所述航班客舱设施服务数据是从航班客舱设施服务数据库中获取的；基于所述第一品牌信息中的品牌运价起点和品牌运价终点，确定所述待使用品牌运价对应的目标分级评价细分方法；基于所述目标分级评价细分方法、所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息以及所述第二关键服务权益信息进行处理，得到所述待使用品牌运价所对应的评价级别，并显示给旅客。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于各个航空公司的全内容品牌运价数据所对应的第一关键服务权益生成第一关键服务权益表，包括：获取每一航空公司的全内容品牌运价数据；针对每一航空公司，对所述全内容品牌运价数据进行解析，得到全部服务权益信息；提取所述全部服务权益信息中第一品牌运价的第一关键服务权益信息；基于所述每一航空公司的第一品牌运价对应的第一关键服务权益信息生成第一关键服务权益表。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照预设的航班优先级规则对所述航班详细信息和航班客舱设施服务数据进行处理，得到所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息，包括：利用预设的航班优先级规则对所述航班详细信息进行处理，确定航班的优先级顺序；按照所述航班的优先级顺序从所述航班客舱设施服务数据中，确定第一组可用的座椅间距与规格信息；将所述第一组可用的座椅间距与规格信息作为旅客的所述待使用品牌运价所对应的座椅间距与规格信息。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一品牌信息中的品牌运价起点和品牌运价终点，确定所述待使用品牌运价对应的目标分级评价细分方法，包括：基于运价区域划分规则确定第一品牌信息中的品牌运价起点和品牌运价终点之间的关系；通过评价细分方法数据表确定与所述品牌运价起点和品牌运价终点之间的关系所对应的细分方法；将所述与所述品牌运价起点和品牌运价终点之间的关系所对应的细分方法作为所述待使用品牌运价对应的目标分级评价细分方法。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述目标分级评价细分方法、所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与规格信息以及所述第二关键服务权益信息进行处理，得到所述待使用品牌运价所对应的评价级别，包括：
按照所述目标分级评价细分方法中评级要求的顺序，依次判断是否存在满足所述待使用品牌运价所适用的座椅间距与...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，朱晓园，谢晖，马铁勇，丛晓琳，福玉行，
申请(专利权)人：中国民航信息网络股份有限公司，
类型：发明
国别省市：