一种便携式具备救生功能的车顶营地帐篷制造技术

技术编号:38411291 阅读:13 留言:0更新日期:2023-08-07 11:17
本实用新型专利技术涉及帐篷技术领域,提供了一种便携式具备救生功能的车顶营地帐篷,包括汽车本体、汽车天窗、安装架和帐篷本体;汽车本体的顶部中央贯穿设置有汽车天窗,汽车本体的顶部通过安装架安装有帐篷本体;通过设置有侧板,在汽车行驶的过程中,通过往上掰动拨动环,拨动环带动插销杆往上移动,使得插销杆脱出于定位环外,然后沿着合页往底板的内侧转动侧板,达到对帐篷本体进行收纳的效果,保证汽车本体行驶时风阻不会过大,降低汽车本体行驶时的油耗,而需要使用帐篷时,通过沿着合页转动侧板,使得侧板与底板呈垂直状,将插销杆插入于定位环内,达到对侧板进行定位的效果,方便帐篷本体的使用。体的使用。体的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式具备救生功能的车顶营地帐篷


[0001]本技术涉及帐篷
,尤其涉及一种便携式具备救生功能的车顶营地帐篷。

技术介绍

[0002]随着日益增长的自驾旅行以及周末露营的需求,这些需求为帐篷提供了更大的应用场景。目前,帐篷的形式分地面帐篷和充气帐篷两大类,地面帐篷的安装,需要复杂的定位、支撑骨架、砸地钉再将帐篷固定到骨架上等繁琐的工序,拆卸帐篷也要将上述工序反向实施一次,因此安装流程极为繁琐,收纳也不方便,而营地帐篷更是如此,一个人完成搭建和拆帐、收纳等工作较为困难。
[0003]充气帐篷需要安装相关结构配件在汽车顶部,安装后体积较大,对汽车的油耗和风罩等都有较大的影响,且充气帐篷的安装不便,影响使用者的使用体验,近年来随着汽车的普及走进千家万户,在城市积水道路、隧道和野外自驾旅行时因为汽车溺水无法自救造成的伤亡事故,发生频率也不断在提高,因此设计一种便携式具备救生功能的车顶营地帐篷解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述
技术介绍
中存在的问题,而提出的一种便携式具备救生功能的车顶营地帐篷。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种便携式具备救生功能的车顶营地帐篷,包括汽车本体、汽车天窗、安装架和帐篷本体;
[0007]所述汽车本体的顶部中央贯穿设置有汽车天窗,所述汽车本体的顶部通过安装架安装有帐篷本体;
[0008]所述帐篷本体包括有底板、嵌入杆、气垫、逃生口、侧板、帐布和帐帘,所述底板的底部表面左右两侧均固定设置有嵌入杆,所述底板的上表面中央嵌入设有气垫,所述气垫的上表面中央嵌入设置有逃生口,所述底板的上表面左右两侧均通过合页旋转设置有侧板,所述两块所述侧板的内侧和上方均缝合有帐布,顶部所述帐布的外侧表面缝接有帐帘。
[0009]优选的,所述底板的外侧表面固定设置有魔术贴毛面,所述帐帘的内侧表面下方缝合有魔术贴勾面,所述魔术贴勾面可沾附于魔术贴毛面上。
[0010]优选的,所述底板的左右两侧表面均固定设置有定位环,所述侧板的外侧表面均固定设置有固定块,所述固定块的底部固定设置有第一缓冲弹簧,所述第一缓冲弹簧的底部固定设置有插销杆,所述插销杆的外侧表面上方固定设置有拨动环。
[0011]优选的,所述第一缓冲弹簧处于自然伸长状态时插销杆嵌入于定位环内。
[0012]优选的,所述安装架包括有U形杆、第二缓冲弹簧、夹持板,所述U形杆的内部表面左右两侧均固定设置有多根第二缓冲弹簧,所述第二缓冲弹簧的另一端固定设置有夹持
板。
[0013]优选的,所述第二缓冲弹簧处于自然伸长状态时,两块所述夹持板相互紧贴。
[0014]优选的,所述夹持板为橡胶材质,所述夹持板的顶部呈尖状设置,且两块夹持板的顶部呈倒八字形状。
[0015]有益效果:
[0016]1、通过设置有侧板,在汽车行驶的过程中,通过往上掰动拨动环,拨动环带动插销杆往上移动,使得插销杆脱出于定位环外,然后沿着合页往底板的内侧转动侧板,达到对帐篷本体进行收纳的效果,保证汽车本体行驶时风阻不会过大,降低汽车本体行驶时的油耗,而需要使用帐篷时,通过沿着合页转动侧板,使得侧板与底板呈垂直状,将插销杆插入于定位环内,达到对侧板进行定位的效果,方便帐篷本体的使用。
[0017]2、通过设置有安装架,在对帐篷本体进行安装时,通过帐篷本体底部的嵌入杆嵌入于两块夹持板之间,此时两块夹持板之间存在一定的距离,第二缓冲弹簧处于压缩状态,第二缓冲弹簧的弹力会使得两块夹持板将嵌入班进行夹持,安装方便。
[0018]3、当汽车本体意外落水或遭浸泡,乘客可通过汽车天窗穿过逃生口,进入至帐篷本体内,抓住帐篷本体脚踩汽车本体的车顶,使得帐篷本体上的嵌入杆从安装架上脱出,车上人员可爬上帐篷本体内进行避险,且通过气垫可使得帐篷本体漂浮于水面上,自救或等待救援。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本技术使用装置整体结构示意图;
[0021]图2为本技术帐篷本体整体结构示意图;
[0022]图3为本技术图2A处放大结构示意图;
[0023]图4为本技术安装架剖面结构示意图;
[0024]图5为本技术安装架整体结构示意图。
[0025]图例说明:1、汽车本体;2、汽车天窗;3、U形杆;301、第二缓冲弹簧;302、夹持板;4、底板;401、魔术贴毛面;402、定位环;5、嵌入杆;6、气垫;7、逃生口;8、侧板;801、固定块;802、第一缓冲弹簧;803、插销杆;804、拨动环;9、帐布;10、帐帘;1001、有魔术贴勾面。
具体实施方式
[0026]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0027]实施例一:
[0028]参照图1

3,一种便携式具备救生功能的车顶营地帐篷,包括汽车本体1、汽车天窗2、安装架和帐篷本体;
[0029]汽车本体1的顶部中央贯穿设置有汽车天窗2,汽车本体1的顶部通过安装架安装有帐篷本体;
[0030]帐篷本体包括有底板4、嵌入杆5、气垫6、逃生口7、侧板8、帐布9和帐帘10,底板4的底部表面左右两侧均固定设置有嵌入杆5,底板4的上表面中央嵌入设有气垫6,气垫6的上表面中央嵌入设置有逃生口7,底板4的上表面左右两侧均通过合页旋转设置有侧板8,两块侧板8的内侧和上方均缝合有帐布9,顶部帐布9的外侧表面缝接有帐帘10。
[0031]其中,底板4的外侧表面固定设置有魔术贴毛面401,帐帘10的内侧表面下方缝合有魔术贴勾面1001,魔术贴勾面1001可沾附于魔术贴毛面401上,方便帐帘10闭合于底板4上,达到关闭帐帘10的效果。
[0032]其中,底板4的左右两侧表面均固定设置有定位环402,侧板8的外侧表面均固定设置有固定块801,固定块801的底部固定设置有第一缓冲弹簧802,第一缓冲弹簧802的底部固定设置有插销杆803,插销杆803的外侧表面上方固定设置有拨动环804。
[0033]其中,第一缓冲弹簧802处于自然伸长状态时插销杆803嵌入于定位环402内,方便通过插销杆803对侧板8进行定位。
[0034]通过设置有侧板8,在汽车行驶的过程中,通过往上掰动拨动环804,拨动环804带动插销杆803往上移动,使得插销杆803脱出于定位环402外,然后沿着合页往底板4的内侧转动侧本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式具备救生功能的车顶营地帐篷,其特征在于;包括汽车本体(1)、汽车天窗(2)、安装架和帐篷本体;所述汽车本体(1)的顶部中央贯穿设置有汽车天窗(2),所述汽车本体(1)的顶部通过安装架安装有帐篷本体;所述帐篷本体包括有底板(4)、嵌入杆(5)、气垫(6)、逃生口(7)、侧板(8)、帐布(9)和帐帘(10),所述底板(4)的底部表面左右两侧均固定设置有嵌入杆(5),所述底板(4)的上表面中央嵌入设有气垫(6),所述气垫(6)的上表面中央嵌入设置有逃生口(7),所述底板(4)的上表面左右两侧均通过合页旋转设置有侧板(8),所述两块所述侧板(8)的内侧和上方均缝合有帐布(9),顶部所述帐布(9)的外侧表面缝接有帐帘(10)。2.根据权利要求1所述的便携式具备救生功能的车顶营地帐篷,其特征在于:所述底板(4)的外侧表面固定设置有魔术贴毛面(401),所述帐帘(10)的内侧表面下方缝合有魔术贴勾面(1001),所述魔术贴勾面(1001)可沾附于魔术贴毛面(401)上。3.根据权利要求1所述的便携式具备救生功能的车顶营地帐篷,其特征在于:所述底板(4)的左右两侧表面均固定设置有定位环(402),所...

【专利技术属性】
技术研发人员:张国明代海丽王立彬
申请(专利权)人:唐山拉唯那科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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