一种试验控制箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种试验控制箱，涉及铁路系统高压电器设备技术领域。该试验控制箱，适用于铁路系统隔离开关的操作机构进行厂内或现场的电动调试试验，包括接线端子组装、箱体外壳、安装支架、整流桥、控制元件组装、组态屏安装板、组态屏、开关按钮和控制元件组装。通过该装置可以实现接触网现场的操作机构试验及厂内隔离开关和操作机构的性能及寿命循环试验测试，产品外观小巧，易于携带，操作便捷，可以实现厂内及现场的操作机构试验测试所需的不同模式的电源供给，同时产品兼具电压和电流检测功能，在测试过程中可有效保护试验人员的人身安全。的人身安全。的人身安全。

【技术实现步骤摘要】
一种试验控制箱


[0001]本技术涉及铁路系统高压电器设备
，特别涉及一种试验控制箱。

技术介绍

[0002]隔离开关是如今现代化铁路接触网的核心设备之一，在铁路供电系统中发挥着重要的作用，而与之配套的操作机更是核心部件之一，当前铁路接触网电动隔离开关使用电动操作机构进行电动控制时需保证其电机及辅助回路在额定电源电压DC110V或DC220V额定值的85％和110％间的任一电源电压下，可保证电动机构的分合闸操作，而常规的普通型电动操作机构和电缆直控型操作机构只能作为执行机构，其中控制部分电气元件通常置于接触网开关监控屏内部，当新线开通时在控制电缆没有铺设前，无法实现对接触网上的直控型电动操作机构的控制从而无法进行隔离开关的电动试验调试，同时在隔离开关出厂前也需进行相应的性能及寿命循环试验测试性能，而操作机构自身无法实现此功能，故而亟需提供一种便携式的电动测试装置，该装置可以实现接触网现场的操作机构试验及厂内隔离开关和操作机构的性能及寿命循环试验测试。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种试验控制箱，能够解决当新线开通时在控制电缆没有铺设前，无法实现对接触网上的直控型电动操作机构的控制从而无法进行隔离开关的电动试验调试，同时在隔离开关出厂前也需进行相应的性能及寿命循环试验测试性能，而操作机构自身无法实现此功能的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种试验控制箱，适用于铁路系统隔离开关的操作机构进行厂内或现场的电动调试试验，包括接线端子组装、箱体外壳、安装支架、整流桥、控制元件组装、组态屏安装板、组态屏、开关按钮和控制元件组装，所述接线端子组装通过螺钉固定在组态屏安装板上，控制元件组装包括有24V开关电源、PLC、电压电流变送器、接触器K1、接触器K2和接触器K3，接线端子组装包括有接线端子；
[0005]外部提供的电源经由接线端子引入控制箱中，通过被固定在安装支架上方的整流桥将交流电源整定为直流供电，通过PLC调控可使其可满足额定电压AC/DC110V和AC/DC220V的85％
‑
110％范围内的电压供给，控制元件组装使用螺钉与箱体外壳进行固定，组态屏与开关按钮被固定在组态屏安装板上，通过内部接线将各元器件连接导通以实现控制箱的工作。
[0006]优选的，所述接线端子组装还包括有导轨条和终端挡块，用于将外部电源提供的电引入控制箱及箱体内部接线提供相应的节点。
[0007]优选的，所述24V开关电源为PLC及组态屏提供电源，PLC具有对电压输入满足额定电压AC/DC110V和AC/DC220V的85％
‑
110％范围内的电压供给的调控功能，电压电流变送器具备电压、电流检测功能，可以有效保证实验过程中操作人员的人身安全，接触器K1、接触器K2用以控制电机的正反转，以此实现操作机构的分合闸控制。
[0008]优选的，所述组态屏上的操作界面具有操作机构分合闸到位的指示灯，可以将PLC输入模块采集到的操作机构的分合闸到位信号直观的在组态屏的操作界面显示，便于实验人员直观的了解到机构的分合闸到位情况，同时可以设置操作机构的分合闸循环时间，进行机构的寿命循环试验，可以通过网线实现组态屏与PLC之间的通信。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]该试验控制箱，通过该装置可以实现接触网现场的操作机构试验及厂内隔离开关和操作机构的性能及寿命循环试验测试，产品外观小巧，易于携带，操作便捷，可以实现厂内及现场的操作机构试验测试所需的不同模式的电源供给，同时产品兼具电压和电流检测功能，在测试过程中可有效保护试验人员的人身安全。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明：
[0012]图1为本技术的整体组成示意图；
[0013]图2为本技术的接线端子组装示意图；
[0014]图3为本技术的控制元件组装示意图；
[0015]图4为本技术的电气控制原理图。
[0016]附图标记：1、接线端子组装；2、箱体外壳；3、安装支架；4、整流桥；5、控制元件组装；6、组态屏安装板；7、组态屏；8、开关按钮；9、导轨条；10、接线端子；11、终端挡块；12、24V开关电源；13、PLC；14、电压电流变送器；15、接触器K1；16、接触器K2；17、接触器K3。
具体实施方式
[0017]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0018]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：下技术方案：一种试验控制箱，适用于铁路系统隔离开关的操作机构进行厂内或现场的电动调试试验，包括接线端子组装1、箱体外壳2、安装支架3、整流桥4、控制元件组装5、组态屏安装板6、组态屏7、开关按钮8和控制元件组装，所述接线端子组装1通过螺钉固定在组态屏安装板6上，控制元件组装包括有24V开关电源12、PLC13、电压电流变送器14、接触器K115、接触器K216和接触器K317，接线端子组装1包括有接线端子10；
[0019]外部提供的电源经由接线端子10引入控制箱中，通过被固定在安装支架3上方的整流桥4将交流电源整定为直流供电，通过PLC13调控可使其可满足额定电压AC/DC110V和AC/DC220V的85％
‑
110％范围内的电压供给，控制元件组装5使用螺钉与箱体外壳2进行固定，组态屏7与开关按钮8被固定在组态屏安装板6上，通过内部接线将各元器件连接导通以实现控制箱的工作。
[0020]接线端子组装1还包括有导轨条9和终端挡块11，用于将外部电源提供的电引入控制箱及箱体内部接线提供相应的节点。
[0021]24V开关电源12为PLC13及组态屏7提供电源，PLC13具有对电压输入满足额定电压
AC/DC110V和AC/DC220V的85％
‑
110％范围内的电压供给的调控功能，电压电流变送器14具备电压、电流检测功能，可以有效保证实验过程中操作人员的人身安全，接触器K115、接触器K216用以控制电机的正反转，以此实现操作机构的分合闸控制。
[0022]组态屏7上的操作界面具有操作机构分合闸到位的指示灯，可以将PLC13输入模块采集到的操作机构的分合闸到位信号直观的在组态屏的操作界面显示，便于实验人员直观的了解到机构的分合闸到位情况，同时可以设置操作机构的分合闸循环时间，进行机构的寿命循环试验，可以通过网线实现组态屏7与PLC 13之间的通信。
[0023]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所述
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种试验控制箱，适用于铁路系统隔离开关的操作机构进行厂内或现场的电动调试试验，包括接线端子组装(1)、箱体外壳(2)、安装支架(3)、整流桥(4)、控制元件组装(5)、组态屏安装板(6)、组态屏(7)、开关按钮(8)和控制元件组装，其特征在于：所述接线端子组装(1)通过螺钉固定在组态屏安装板(6)上，控制元件组装包括有24V开关电源(12)、PLC(13)、电压电流变送器(14)、接触器K1(15)、接触器K2(16)和接触器K3(17)，接线端子组装(1)包括有接线端子(10)；外部提供的电源经由接线端子(10)引入控制箱中，通过被固定在安装支架(3)上方的整流桥(4)将交流电源整定为直流供电，通过PLC(13)调控可使其可满足额定电压AC/DC110V和AC/DC220V的85％
‑
110％范围内的电压供给，控制元件组装(5)使用螺钉与箱体外壳(2)进行固定，组态屏(7)与开关按钮(8)被固定在组态屏安装板(6)上，通过内部接线将各元器件连接导通以实现控制箱的工作。2.根据权利要求1所述的一种试验控制箱，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓伟，张翔，吴洪军，龙书丹，
申请(专利权)人：川铁轨道交通装备重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：