磁力缓冲避振器制造技术

本发明专利技术涉及一种磁力缓冲避振器，它属于一种在运行中消除车辆振动并具有缓冲作用的避振装置。本发明专利技术主要是解决现有的避振器存在的无法随机调节刚度、易疲劳和易断裂的技术难点。本发明专利技术的技术方案是：磁力缓冲避振器，包括活塞、外套、若干块磁性构件和阻尼磁铁，其中：在活塞的中央设有一空腔，若干块磁性构件分段设在活塞的空腔中，在活塞外侧的下部设有环形阻尼磁铁，设在活塞空腔下部的磁性构件位于环形阻尼磁铁的上方，在外套内壁的中部设有环形磁铁，装有磁性构件的活塞装在外套的腔体中。本发明专利技术具有结构简单、可调整刚度和无疲劳等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种磁力缓冲避振器，它属于一种在运行中消除车辆振动并具有缓冲作用的避振装置。
技术介绍
目前，车辆悬架避振器均为螺旋弹簧、板弹簧液压阻尼结构，这种结构制造复杂成 本高并无法随机调节刚度，存在易疲劳、断裂缺陷。为对抗气泡需使用高质量的阻尼油，同 时要解决密封问题，制造复杂成本高。
技术实现思路
本专利技术的目的是解决现有的避振器存在的无法随机调节刚度、易疲劳和易断裂的技术难点，并提供一种结构简单、可调整刚度和无疲劳的磁力缓冲避振器。本专利技术为解决上述技术问题而采用的技术方案是磁力缓冲避振器，包括活塞、外套、若干块磁性构件和阻尼磁铁，其中在活塞的中央设有一空腔，若干块磁性构件分段设在活塞的空腔中，在活塞外侧的下部设有环形阻尼磁铁，设在活塞空腔下部的磁性构件位于环形阻尼磁铁的上方，在外套内壁的中部设有环形磁铁，装有磁性构件的活塞装在外套的腔体中。 所述磁性构件为钕铁硼磁材。 由于本专利技术采用了上述结构的技术方案，利用两磁体同性相斥原理，通过调节磁 体体积、数量改变刚度；通过异性相吸切割磁力线作为反弹阻尼，缓减反弹振荡，解决了无 法随机调节刚度、易疲劳和易断裂的技术难点。因此，与
技术介绍
相比，本专利技术具有结构简 单、可调整刚度和无疲劳等优点。附图说明 附图是本专利技术的结构示意图。 具体实施例方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细描述。 如附图所示，本实施例中的磁力缓冲避振器，包括活塞1、外套2、若干块钕铁硼磁 材构件3和阻尼磁铁4，其中在活塞1的中央设有一空腔，若干块钕铁硼磁材构件3分段 设在活塞1的空腔中，在活塞1外侧的下部设有环形阻尼磁铁4，设在活塞1空腔下部的钕 铁硼磁材构件3位于环形阻尼磁铁4的上方，在外套2内壁的中部设有环形磁铁5，装有钕 铁硼磁材构件的活塞1装在外套2的腔体中。在外套2内腔的底部设有凸台6且凸台6插 入活塞1底部的空腔中。活塞1与外套2分别装在车轴与车架上。权利要求一种磁力缓冲避振器，包括活塞、外套、若干块磁性构件和阻尼磁铁，其特征是在活塞的中央设有一空腔，若干块磁性构件分段设在活塞的空腔中，在活塞外侧的下部设有环形阻尼磁铁，设在活塞空腔下部的磁性构件位于环形阻尼磁铁的上方，在外套内壁的中部设有环形磁铁，装有磁性构件的活塞装在外套的腔体中。2. 根据权利要求1所述的磁力缓冲避振器，其特征是所述磁性构件为钕铁硼磁材。全文摘要本专利技术涉及一种磁力缓冲避振器，它属于一种在运行中消除车辆振动并具有缓冲作用的避振装置。本专利技术主要是解决现有的避振器存在的无法随机调节刚度、易疲劳和易断裂的技术难点。本专利技术的技术方案是磁力缓冲避振器，包括活塞、外套、若干块磁性构件和阻尼磁铁，其中在活塞的中央设有一空腔，若干块磁性构件分段设在活塞的空腔中，在活塞外侧的下部设有环形阻尼磁铁，设在活塞空腔下部的磁性构件位于环形阻尼磁铁的上方，在外套内壁的中部设有环形磁铁，装有磁性构件的活塞装在外套的腔体中。本专利技术具有结构简单、可调整刚度和无疲劳等优点。文档编号F16F6/00GK101761597SQ20091007579公开日2010年6月30日 申请日期2009年10月22日 优先权日2009年10月22日专利技术者郝隆誉 申请人:太原双塔刚玉股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁力缓冲避振器，包括活塞、外套、若干块磁性构件和阻尼磁铁，其特征是：在活塞的中央设有一空腔，若干块磁性构件分段设在活塞的空腔中，在活塞外侧的下部设有环形阻尼磁铁，设在活塞空腔下部的磁性构件位于环形阻尼磁铁的上方，在外套内壁的中部设有环形磁铁，装有磁性构件的活塞装在外套的腔体中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郝隆誉，
申请(专利权)人：太原双塔刚玉股份有限公司，
类型：发明
国别省市：14[中国|山西]