一种新型电动环卫车车架结构制造技术

本实用新型专利技术涉及电动环卫车技术领域，提供一种新型电动环卫车车架结构，包括车架主体、车头和把手，车架主体的一侧设置有车头，车头的一端设置有把手，车架主体顶部的两端设置有防护架，防护架的顶端设置有调节结构，车架主体的另一侧设置有辅助结构，调节结构包括阻挡架、调节柱、弹簧、插头、调节槽和滑槽，滑槽开设于防护架内部的两侧，滑槽的内部插设有调节柱，调节柱的顶端设置有阻挡架。本实用新型专利技术通过设置有辅助结构，为了使防护架可以对高度比较高的垃圾桶也可以进行一个防护，因此通过阻挡架、调节柱、插头和调节槽的配合使用，可以根据垃圾桶的高度调节阻挡架的高度，使防护架可以对高度比较高的垃圾桶也能进行一个防护。以对高度比较高的垃圾桶也能进行一个防护。以对高度比较高的垃圾桶也能进行一个防护。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动环卫车车架结构


[0001]本技术涉及电动环卫车
，特别涉及一种新型电动环卫车车架结构。

技术介绍

[0002]电动环卫车简单理解就是以电力为驱动，它具有环保、美观和减少二次污染等优点，为相关环卫系统部门所使用。地球需要低碳环保，环卫部门首当其冲，电动环卫车作为一种清洁工具，本身没有污染，已经被环卫部门认可；
[0003]电动环卫车优点有很多，除了美观，给市容市貌增添风采外，还降低劳动强度、节约劳动成本、提高工作效率，电动环卫车包括三轮电动环卫车和四轮环卫车，在制造电动环卫车的时候主要零部件就是车架结构，然而传统的电动环卫车车架结构在使用的过程中还存在一些问题。
[0004]传统的电动环卫车车架结构在使用过程中，主要作用是对垃圾桶进行一个运输，但是在运输的过程中，会遇到不同高度的垃圾桶，这就导致在对高度比较高的垃圾桶运输时，两边的防护架由于不便进行一个高度调节，导致对高度比较高的垃圾桶，容易出现侧翻的情况，因此实用性不佳。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]本技术的目的是提供一种新型电动环卫车车架结构，用以解决现有的新型电动环卫车车架结构在使用的过程中，不便根据垃圾桶的高度，调节防护架高度的缺陷。
[0007](二)
技术实现思路

[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种新型电动环卫车车架结构，包括车架主体、车头和把手，所述车架主体的一侧设置有车头，所述车头的一端设置有把手；
[0009]所述车架主体顶部的两端设置有防护架，所述防护架的顶端设置有调节结构，所述车架主体的另一侧设置有辅助结构，所述调节结构包括阻挡架、调节柱、弹簧、插头、调节槽和滑槽，所述滑槽开设于防护架内部的两侧。
[0010]优选的，所述滑槽的内部插设有调节柱，所述调节柱的顶端设置有阻挡架，所述滑槽内部的两侧设置有弹簧，所述弹簧的一侧设置有插头，所述调节槽开设于调节柱两侧的内部。
[0011]优选的，所述滑槽的内径大于调节柱的外径，所述滑槽与调节柱之间构成滑动连接。
[0012]优选的，所述调节槽设置有若干个，若干个所述调节槽在调节柱的两侧呈等间距排列。
[0013]优选的，所述插头设置有两组，两组所述插头在滑槽的内部呈对称分布。
[0014]优选的，所述辅助结构包括防护板、固定柱、插杆、插槽和固定块，所述固定块设置
于车架主体一侧的两端，所述固定块的中间位置处设置有固定柱，所述固定柱的外侧设置有防护板，所述防护板顶端两侧的内部开设有插槽，所述插杆贯穿固定块插设进插槽的内部。
[0015]优选的，所述插槽的内径大于插杆的外径，所述插槽与插杆之间构成插设结构。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术提供的一种新型电动环卫车车架结构，其优点在于：通过设置有辅助结构，为了使防护架可以对高度比较高的垃圾桶也可以进行一个防护，因此通过阻挡架、调节柱、插头和调节槽的配合使用，可以根据垃圾桶的高度调节阻挡架的高度，使防护架可以对高度比较高的垃圾桶也能进行一个防护；
[0018]通过设置有辅助结构，为了使在将垃圾桶搬到车架主体的顶端时更加的方便，因此通过防护板和固定柱的配合使用，可以在推动垃圾桶时，将固定柱倾斜在地面上，使垃圾桶可以便捷的推到车架主体的顶端，从而使在推动垃圾桶时更加的省力。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术的正视结构示意图；
[0021]图2为本技术的俯视结构示意图；
[0022]图3为本技术的图1中A处局部放大结构示意图；
[0023]图4为本技术的辅助结构俯视局部剖面结构示意图。
[0024]图中的附图标记说明：1、车架主体；2、车头；3、把手；4、防护架；5、调节结构；501、阻挡架；502、调节柱；503、弹簧；504、插头；505、调节槽；506、滑槽；6、辅助结构；601、防护板；602、固定柱；603、插杆；604、插槽；605、固定块。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]实施例一
[0028]请参阅图1
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4，本技术提供的一种新型电动环卫车车架结构，包括车架主体1、
车头2和把手3，车架主体1的一侧设置有车头2，车头2的一端设置有把手3，车架主体1顶部的两端设置有防护架4，防护架4的顶端设置有调节结构5，车架主体1的另一侧设置有辅助结构6，辅助结构6包括防护板601、固定柱602、插杆603、插槽604和固定块605，固定块605设置于车架主体1一侧的两端，固定块605的中间位置处设置有固定柱602，固定柱602的外侧设置有防护板601，防护板601顶端两侧的内部开设有插槽604，插杆603贯穿固定块605插设进插槽604的内部，插槽604的内径大于插杆603的外径，插槽604与插杆603之间构成插设结构。
[0029]基于实施例1的一种新型电动环卫车车架结构工作原理是：当需要将垃圾桶推动车架主体1的顶端时，将插杆603从插槽604的内部抽出，抽出之后将防护板601向一侧翻转，使防护板601的一侧抵在地面上，这时防护板601的使用可以方便垃圾桶将其推动到车架主体1的顶端，使在推动垃圾桶时更加省力方便。
[0030]实施例二
[0031]本实施例还包括：防护架4的顶端设置有调节结构5，调节结构5包括阻挡架501、调节柱502、弹簧503、插头504、调节槽505和滑槽506，滑槽506开设于防护架4内部的两侧，滑槽506的内部插设有调节柱502，调节柱502的顶端设置有阻挡架501，滑槽506内部的两侧设置有弹簧503，弹簧503的一侧设置有插头504，调节槽505开设于调节柱502两侧的内部，滑槽506的内径大于调节柱5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电动环卫车车架结构，包括车架主体(1)、车头(2)和把手(3)，其特征在于：所述车架主体(1)的一侧设置有车头(2)，所述车头(2)的一端设置有把手(3)；所述车架主体(1)顶部的两端设置有防护架(4)，所述防护架(4)的顶端设置有调节结构(5)，所述车架主体(1)的另一侧设置有辅助结构(6)，所述调节结构(5)包括阻挡架(501)、调节柱(502)、弹簧(503)、插头(504)、调节槽(505)和滑槽(506)，所述滑槽(506)开设于防护架(4)内部的两侧。2.根据权利要求1所述的一种新型电动环卫车车架结构，其特征在于：所述滑槽(506)的内部插设有调节柱(502)，所述调节柱(502)的顶端设置有阻挡架(501)，所述滑槽(506)内部的两侧设置有弹簧(503)，所述弹簧(503)的一侧设置有插头(504)，所述调节槽(505)开设于调节柱(502)两侧的内部。3.根据权利要求1所述的一种新型电动环卫车车架结构，其特征在于：所述滑槽(506)的内径大于调节柱(502)的外径，所述滑槽(506)与调节柱(502)之间构成...

【专利技术属性】
技术研发人员：王全文，何建宁，
申请(专利权)人：广西同创新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：