车用醇醚替代燃料制造技术

本发明专利技术公开了一种车用醇醚替代燃料，本燃料由以下重量份的组分制成：甲醇７５～８５份，焦化轻油１０～１５份，二甲醚３～４份，二甲基亚砜０．０８～０．１２份，丁胺０．０４～０．０６份，Ｎ，Ｎ’－二亚水扬－１，２－丙二胺０．２～０．４份，２，６－二叔丁基对甲酚０．３～０．４份。本发明专利技术的车用醇醚替代燃料完全抛弃石油、汽油，使用时，燃料消耗量与石油、汽油相同。在相同车程下，可显著减少ＣＯ２，ＨＣ、ＮＯ及ＳＯ２化合物的排放量。本发明专利技术的产品通用性强，不受气温条件的影响，而且适用车型广。本发明专利技术的车用醇醚替代燃料完全可以替代石油燃料，实现节约石油资源，净化大气环境的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种液体燃料，具体地说是一种车用醇醚替代燃料。
技术介绍
现有技术中，人们制备的醇类车用燃料，仍需使用一定量的汽油做为原料组份，以 满足车用燃料的性能要求。其缺陷在于一方面不能完全解决能源危机问题，另一方面，汽油 燃烧后产生的废气对环境污染问题仍然存在。
技术实现思路
本专利技术的目的就是要提供一种原料中完全排除汽油的车用醇醚替代燃料，以提供 清洁能源，同时解决能源紧缺问题。 本专利技术是这样实现的 本车用醇醚替代燃料，由以下重量份的组分制成 甲醇75 85份，焦化轻油10 15份，二甲醚3 4份，二甲基亚砜0. 08 0. 12份，丁胺0. 04 0. 06份，N，N' - 二亚水扬-1， 2-丙二胺0. 2 0. 4份，2， 6- 二叔丁基对甲酚0.3 0.4份。 本专利技术的优选方案如下 甲醇80份，焦化轻油12份，二甲醚3. 5份，二甲基亚砜0. l份，丁胺0.05份，N， N' - 二亚水扬-1， 2-丙二胺0. 3份，2， 6- 二叔丁基对甲酚0. 35份。 所述车用醇醚替代燃料的制备方法如下 (1)按重量份分别取下列物质备用 甲醇75-85份，焦化轻油10 15份，二甲醚3 4份，二甲基亚砜0. 08 0. 12 份，丁胺0. 04 0. 06份，N，N' - 二亚水扬-1， 2-丙二胺0. 2 0. 4份，2， 6- 二叔丁基对甲 酚O. 3 0. 4份。 (2)将甲醇和焦化轻油置于混合罐内搅拌。 (3)将二甲醚、二甲基亚砜、丁胺、N，N' -二亚水扬-1，2-丙二胺及2，6_二叔丁基 对甲酚依次加入混合罐内，搅拌40分钟即得成品。 本专利技术所制车用醇醚替代燃料按GB17930-2006无铅汽油测试标准进行测试，测 试指标如下 辛烷值大于97， 铜片腐(50°C . 50h):无， 无机酸或碱无， 铅含量无， 实际胶质(mg/100ml) :3，机械杂质及水份无。 本专利技术的车用醇醚替代燃料完全抛弃石油、汽油，使用时，燃料消耗量与石油、汽 油相同，因此，在相同车程下，可显著减少C02，HC、N0及S(U七合物的排放量。本专利技术采用甲 醇和焦化轻油为主要原料，通过添加防腐剂丁胺、高热值原料二甲基亚砜，冷起动助剂二甲 醚，金属钝化剂N， N' -二亚水扬-1，2-丙二胺及抗气化剂2，6-二叔丁基对甲酚在室温下CN兑制而成，这些成份协同作用，使得本专利技术的产品通用性强，不受气温条件的影响，而且适用车型广。由此，本专利技术的车用醇醚替代燃料完全可以替代石油燃料，实现节约石油资源，净化大气环境的目的。具体实施例方式下面通过具体实施例进一步说明本专利技术。 实施例1 : (1)按重量分别取下列物质备用 甲醇80kg，焦化轻油12kg，二甲醚3. 5kg，二甲基亚砜0. lkg， 丁胺0. 05kg， N，N' -二亚水扬_1，2-丙二胺0. 3kg，2，6-二叔丁基对甲酚0. 35kg。 (2)将甲醇和焦化轻油置于混合罐内搅拌。 (3)将二甲醚、二甲基亚砜、丁胺、N，N' -二亚水扬-1，2-丙二胺及2，6_二叔丁基对甲酚依次加入混合罐内，室温搅拌40分钟即得成品。 实施例2 : (1)按重量分别取下列物质备用 甲醇75kg，焦化轻油14kg，二甲醚3kg，二甲基亚砜0. 08kg，丁胺0. 06kg，N，N'-二亚水扬-1， 2-丙二胺0. 4kg， 2， 6- 二叔丁基对甲酚0. 3kg。 (2)将甲醇和焦化轻油置于混合罐内搅拌。 (3)将二甲醚、二甲基亚砜、丁胺、N，N' -二亚水扬-1，2-丙二胺及2，6_二叔丁基对甲酚依次加入混合罐内，室温搅拌40分钟即得成品。 实施例3 : (1)按重量分别取下列物质备用 甲醇78kg，焦化轻油10kg，二甲醚4kg，二甲基亚砜0. llkg， 丁胺0. 04kg，N，N'-二亚水扬-1， 2-丙二胺0. 2kg， 2， 6- 二叔丁基对甲酚0. 4kg。 (2)将甲醇和焦化轻油置于混合罐内搅拌。 (3)将二甲醚、二甲基亚砜、丁胺、N，N' -二亚水扬-1，2-丙二胺及2，6_二叔丁基对甲酚依次加入混合罐内，室温搅拌40分钟即得成品。 实施例4 : (1)按重量分别取下列物质备用 甲醇82kg，焦化轻油10kg，二甲醚3kg，二甲基亚砜0. 09kg，丁胺0. 06kg，N，N'-二亚水扬-1， 2-丙二胺0. 3kg， 2， 6- 二叔丁基对甲酚0. 4kg。 (2)将甲醇和焦化轻油置于混合罐内搅拌。 (3)将二甲醚、二甲基亚砜、丁胺、N，N' -二亚水扬-1，2-丙二胺及2，6_二叔丁基对甲酚依次加入混合罐内，室温搅拌40分钟即得成品。 实施例5 : (1)按重量分别取下列物质备用 甲醇85kg，焦化轻油10kg，二甲醚3kg，二甲基亚砜0. 12kg，丁胺0. 04kg，N，N'-二亚水扬-1， 2-丙二胺0. 2kg， 2， 6- 二叔丁基对甲酚0. 4kg。 (2)将甲醇和焦化轻油置于混合罐内搅拌。4 (3)将二甲醚、二甲基亚砜、丁胺、N，N' -二亚水扬-1，2-丙二胺及2，6_二叔丁基 对甲酚依次加入混合罐内，室温搅拌40分钟即得成品。 实施例6 : (1)按重量分别取下列物质备用 甲醇80kg，焦化轻油15kg，二甲醚3. 5kg，二甲基亚砜0. 10kg， 丁胺0. 05kg， N， N' -二亚水扬_1，2-丙二胺0. 3kg，2，6-二叔丁基对甲酚0. 3kg。 (2)将甲醇和焦化轻油置于混合罐内搅拌。 (3)将二甲醚、二甲基亚砜、丁胺、N，N' -二亚水扬-1，2-丙二胺及2，6_二叔丁基 对甲酚依次加入混合罐内，室温搅拌40分钟即得成品。权利要求一种车用醇醚替代燃料，其特征在于由以下重量份的组分制成甲醇75～85份，焦化轻油10～15份，二甲醚3～4份，二甲基亚砜0.08～0.12份，丁胺0.04～0.06份，N，N’-二亚水扬-1，2-丙二胺0.2～0.4份，2，6-二叔丁基对甲酚0.3～0.4份。2. 根据权利要求1所述的车用醇醚替代燃料，其特征在于由以下重量份的组分制成 甲醇80份，焦化轻油12份，二甲醚3. 5份，二甲基亚砜0. 1份，丁胺0. 05份，N，N'- 二亚水扬-1， 2-丙二胺0. 3份，2， 6- 二叔丁基对甲酚0. 35份。全文摘要本专利技术公开了一种车用醇醚替代燃料，本燃料由以下重量份的组分制成甲醇75～85份，焦化轻油10～15份，二甲醚3～4份，二甲基亚砜0.08～0.12份，丁胺0.04～0.06份，N，N’-二亚水扬-1，2-丙二胺0.2～0.4份，2，6-二叔丁基对甲酚0.3～0.4份。本专利技术的车用醇醚替代燃料完全抛弃石油、汽油，使用时，燃料消耗量与石油、汽油相同。在相同车程下，可显著减少CO2，HC、NO及SO2化合物的排放量。本专利技术的产品通用性强，不受气温条件的影响，而且适用车型广。本专利技术的车用醇醚替代燃料完全可以替代石油燃料，实现节约石油资源，净化大气环境的目的。文档编号C10L1/00GK101696363SQ20091007534公开日2010年4月21日 申请日期2009年9月10日 优先权日2009年9月10日专利技术者赵广熙 申请人:李立粉;本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用醇醚替代燃料，其特征在于由以下重量份的组分制成：　　甲醇７５～８５份，焦化轻油１０～１５份，二甲醚３～４份，二甲基亚砜０．０８～０．１２份，丁胺０．０４～０．０６份，Ｎ，Ｎ’－二亚水扬－１，２－丙二胺０．２～０．４份，２，６－二叔丁基对甲酚０．３～０．４份。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵广熙，
申请(专利权)人：李立粉，
类型：发明
国别省市：13[中国|河北]