一种蓄能器安装机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蓄能器安装机构，具体涉及工程机械车技术领域，包括蓄能器本体和安装在车体上的安装板，所述蓄能器本体的中部设置有卡圈，且所述卡圈与安装板之间设置有固定机构，所述蓄能器本体的底部设置有托架，且所述托架与安装板转动连接，所述托架的底部固定安装有限位板，所述蓄能器本体的顶端固定安装有蓄能器检测口保护帽。本实用新型专利技术通过设置固定机构，由于手动拧动螺母将安装螺栓进行固定，从而保证卡圈上的固定套筒与安装板上的固定座连接稳定，因此该措施便于蓄能器本体拆装或安装，不需要借助工具；通过设置托架和限位板，使得蓄能器检测口保护帽可以无遮挡的方便取下，因此对蓄能器本体进行维护保养便利。因此对蓄能器本体进行维护保养便利。因此对蓄能器本体进行维护保养便利。

【技术实现步骤摘要】
一种蓄能器安装机构


[0001]本技术涉及工程机械车
，更具体地说，本技术涉及一种蓄能器安装机构。

技术介绍

[0002]已知蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置；它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来；当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统；当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常；其中，囊式蓄能器在使用过程中需要定期对其皮囊内的气压进行检查，如果有漏损应需要及时补充氮气。
[0003]但是在实际使用时，目前工程机械车用蓄能器因为空间布局等原因安装在车体内，维护蓄能器上部时受到其它部件的遮挡，从而存在需要完全拆卸后才能进行充气保养的问题：因此提出方便拆卸又方便充气的一种蓄能器安装机构，作为进一步的改进。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种蓄能器安装机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种蓄能器安装机构，包括蓄能器本体和安装在车体上的安装板，所述蓄能器本体的中部设置有卡圈，且所述卡圈与安装板之间设置有固定机构，所述蓄能器本体的底部设置有托架，且所述托架与安装板转动连接，所述托架的底部固定安装有限位板。
[0006]进一步地，所述固定机构包括固定安装在安装板侧面的固定座，所述卡圈的两端均固定安装有固定套筒，所述固定套筒与固定座之间通过安装螺栓连接，所述安装螺栓的尾部螺纹连接有螺母。
[0007]进一步地，所述托架的底面固定安装有固定套管，所述蓄能器本体的底部插接入固定套管的内部，所述蓄能器本体的底端与工程机械车液压系统连接管路之间固定安装有接头。
[0008]进一步地，所述蓄能器本体的顶端固定安装有蓄能器检测口保护帽。
[0009]进一步地，所述托架与安装板之间通过铰链转动连接。
[0010]进一步地，所述安装板的中部开设有通槽。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、与现有技术相比，通过设置固定机构，由于手动拧动螺母将安装螺栓进行固定，从而保证卡圈上的固定套筒与安装板上的固定座连接稳定，因此该措施便于蓄能器本体拆装或安装，不需要借助工具。
[0013]2、与现有技术相比，通过设置托架和限位板，限位板限制住蓄能器本体的偏转角度，使得蓄能器检测口保护帽可以无遮挡的方便取下，从而维护人员取下蓄能器检测口保
护帽能够进行连接检测设备或者充气设备对蓄能器本体进行维护保养，因此该措施可避让车体结构件，使得蓄能器本体顶部紧凑空间得到进一步利用，使得工程车辆内部布局更合理，空间利用率更高，方便取下充气帽进行检测、充放气保养。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术蓄能器本体与安装板的立体结构示意图。
[0016]图3为本技术蓄能器本体与安装板的侧面结构示意图。
[0017]附图标记为：
[0018]1、蓄能器本体；2、安装板；3、卡圈；
[0019]4、固定机构；
[0020]41、固定座；42、固定套筒；43、安装螺栓；44、螺母；
[0021]5、托架；6、限位板；7、固定套管；8、接头；9、蓄能器检测口保护帽；10、通槽。
具体实施方式
[0022]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]如附图1、附图2和附图3所示的一种蓄能器安装机构，包括蓄能器本体1和安装在车体上的安装板2，蓄能器本体1的中部设置有卡圈3，且卡圈3与安装板2之间设置有固定机构4，蓄能器本体1的底部设置有托架5，且托架5与安装板2转动连接，托架5的底部固定安装有限位板6；蓄能器本体1的顶端固定安装有蓄能器检测口保护帽9。
[0024]其中，限位板6焊接在托架5上；当托架5上的蓄能器本体1还未被固定时，蓄能器本体1的重力使托架5能够进行偏转转动，使得托架5上的限位板6将与安装板2接触，从而限位板6限制住蓄能器本体1的偏转角度，优选偏转角度为45
°
，蓄能器本体1的重力使托架5发生偏转后，蓄能器检测口保护帽9可以无遮挡的方便取下，从而维护人员取下蓄能器检测口保护帽9能够进行连接检测设备或者充气设备对蓄能器本体1进行维护保养，因此该措施便于充气；
[0025]其中，卡圈3的形状优选U型，以便对蓄能器本体1施加稳定的支撑力，避免从卡圈3中脱落。
[0026]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图3所示，固定机构4包括固定安装在安装板2侧面的固定座41，卡圈3的两端均固定安装有固定套筒42，固定套筒42与固定座41之间通过安装螺栓43连接，安装螺栓43的尾部螺纹连接有螺母44；
[0027]其中，螺母44优选蝶形螺母，以便手动拧动螺母44将安装螺栓43进行固定，从而保证卡圈3上的固定套筒42与安装板2上的固定座41连接稳定，因此该措施便于蓄能器本体1拆卸或安装。
[0028]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图3所示，托架5的底面固定安装有固定套管7，蓄能器本体1的底部插接入固定套管7的内部，蓄能器本体1的底端与工程机械车液压系统连接管路之间固定安装有接头8，以便于安装好的蓄能器本体1进行使用；
[0029]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图3所示，托架5与安装板2之间通过铰链转动连接；
[0030]其中，由于托架5通过铰链和螺钉安装在安装板2上，因此蓄能器本体1的重力可使托架5随着铰链偏转；
[0031]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图3所示，安装板2的中部开设有通槽10，以便于当蓄能器本体1被卡圈3固定在安装板2时，安装板2上的通槽10能够避免蓄能器本体1与安装板2发生接触，从而保证整体结构的合理和稳定。
[0032]本技术工作原理：在拆卸时，手动拧下螺母44后，将连接固定座41和固定套筒42的安装螺栓43拆卸下，松开卡圈3，蓄能器本体1的重力使托架5随着铰链偏转，直到焊接在托架5上的限位板6接触到了安装板2，并且限位板6对托架5及安装在上面的蓄能器本体1进行支撑，此时托架5及安装在上面的蓄能器本体1偏转了一个合适的角度，使得蓄能器检测口保护帽9可以无遮挡的方便取下，此时维护人员取下蓄能器检测口保护帽9连接检测设备或者充气设备对蓄能器本体1进行维护保养；
[0033]同理，安装时，通过推动卡圈3时使托架5及安装在上面的蓄能器本体1贴近安装板2，并将安装螺栓43安装入固定座41和固定套筒42内，手动转动螺母44拧入安装螺栓43，使蓄能器本体1固定安装在安装板2上。
[0034]需要说明的是，在本文中，使用到各类部件均本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蓄能器安装机构，包括蓄能器本体(1)和安装在车体上的安装板(2)，其特征在于：所述蓄能器本体(1)的中部设置有卡圈(3)，且所述卡圈(3)与安装板(2)之间设置有固定机构(4)，所述蓄能器本体(1)的底部设置有托架(5)，且所述托架(5)与安装板(2)转动连接，所述托架(5)的底部固定安装有限位板(6)。2.根据权利要求1所述的一种蓄能器安装机构，其特征在于：所述固定机构(4)包括固定安装在安装板(2)侧面的固定座(41)，所述卡圈(3)的两端均固定安装有固定套筒(42)，所述固定套筒(42)与固定座(41)之间通过安装螺栓(43)连接，所述安装螺栓(43)的尾部螺纹连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈慧慧，杨雪松，吴猛，史松，王艳平，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：