一种改进型导轨控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于导轨控制装置技术领域，尤其是一种改进型导轨控制装置，针对现有的不能精准控制进油量的问题，现提出如下方案，其包括滑轨，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块上设置有分管，所述分管上设置有三通，所述三通上设置有横管，所述横管上设置有控油盒，所述控油盒的一侧设置有调节阀，所述控油盒内设置有转控机构，所述转控机构包括第一电机，所述控油盒上固定安装有密封板，所述第一电机与密封板固定连接，所述第一电机的输出轴上固定安装有槽杆，所述槽杆上固定安装有多个隔板，所述密封板内设置有圆盒，本实用新型专利技术能够调节进油空间，进而能够精准控制润滑油的进油量，使用简单，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型导轨控制装置


[0001]本技术涉及导轨控制装置
，尤其涉及一种改进型导轨控制装置。

技术介绍

[0002]静压导轨的工作原理与静压轴承相同。将具有一定压力的润滑油，经节流器输入到导轨面上的油腔，即可形成承载油膜，使导轨面之间处于纯液体摩擦状态，在目前大力发展工业的情况下，许多机床由于承载重力大所以大多都需要使用静压导轨，从而在保证加工精度的前提下降低摩擦力并延长使用寿命，由于不同的机床吨位不同，且由于加工件的重量大小不同，所以导轨所承受的压力也不相同，但是目前的静压导轨在注入润滑油时只是通过节流阀进行调控，而节流阀只能通过润滑油单位时间内的通过量进行控制，由于润滑油在注入过程中泵的功率不变，所以在节流阀开启大小改变后管道内的压力会改变，在压力较大时虽然单位时间通过量固定但是通过速度会随之改变，这就不能保证对润滑油的通过量进行精确的控制，导致油膜撑起加工平台的高度不同，难以保证加工精度，因此需要加装一个控制装置，精准控制油量，授权公告号为CN215746459U公开了一种立式车床静压导轨控制装置，涉及静压导轨控制
本技术包括导轨，用于安装在车床上限定运动轨迹；滑块，安装在导轨上并用于带动平台移动；注油机构，用于在运动过程中像滑块内注油，此控制装置能够控制一定的油量，但是由于此装置不能改变叶轮的有效宽度，导致进入叶轮空间的油量依然不能精准控制，为此我们提出了一种改进型导轨控制装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在不能精准控制进油量的缺点，而提出的一种改进型导轨控制装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种改进型导轨控制装置，包括滑轨，所述滑轨上设置有滑块，所述滑块上设置有分管，所述分管上设置有三通，所述三通上设置有横管，所述横管上设置有控油盒，所述控油盒的一侧设置有调节阀，所述控油盒内设置有转控机构，所述转控机构包括第一电机，所述控油盒上固定安装有密封板，所述第一电机与密封板固定连接，所述第一电机的输出轴上固定安装有槽杆，所述槽杆上固定安装有多个隔板，所述密封板内设置有圆盒，所述圆盒与槽杆固定连接，所述槽杆上设置有调控机构，所述调控机构包括第二电机，第二电机与圆盒的内壁固定连接，第二电机的输出轴上固定安装有第一齿轮，第一齿轮上啮合有齿环，槽杆上转动安装有多个双向螺杆，多个双向螺杆上均固定安装有第二齿轮，多个第二齿轮均与齿环相啮合，多个双向螺杆上均螺纹连接有两个调控板。
[0006]优选的，所述槽杆上设置有多个槽轨，多个槽轨与多个调控板滑动连接。
[0007]优选的，所述控油盒内设置有第一轴承，第一轴承的内圈与槽杆固定连接。
[0008]优选的，所述密封板上开设有圆槽，圆盒与圆槽的内壁滑动连接。
[0009]优选的，所述圆盒内设置有圆轨，圆轨与齿环滑动连接。
[0010]优选的，所述槽杆上设置有多个第二轴承，多个第二轴承的内圈与多个双向螺杆固定连接，上述所述的所有转动零件均通过轴承、转轴或轴承和转轴的配合进行限制，确保所有零件能够在特定位置稳定转动。
[0011]本技术中，所述一种改进型导轨控制装置的有益效果：转控机构中第一电机、槽杆和隔板的配合设置能够限制同一时间润滑油的流量，调控机构中双向螺杆和调控板的配合设置能够调节润滑油的存储空间，避免过多的润滑油进入控油盒，能够更加精准控制通入滑轨上的润滑油。
[0012]本技术能够调节进油空间，进而能够精准控制润滑油的进油量，使用简单，操作方便。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种改进型导轨控制装置的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术提出的一种改进型导轨控制装置的主视结构示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种改进型导轨控制装置的控油盒的俯剖结构示意图；
[0016]图4为本技术提出的一种改进型导轨控制装置的图3中A部分的放大结构示意图；
[0017]图5为本技术提出的一种改进型导轨控制装置的第一齿轮、齿环和第二齿轮的连接结构示意图。
[0018]图中：1、滑轨；2、滑块；3、分管；4、三通；5、横管；6、控油盒；7、调节阀；8、密封板；9、第一电机；10、槽杆；11、隔板；12、第一齿轮；13、齿环；14、第二齿轮；15、双向螺杆；16、调控板；17、第二电机；18、圆盒。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]实施例一
[0021]参照图1
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图3，一种改进型导轨控制装置，包括滑轨1，滑轨1上设置有滑块2，滑块2上设置有分管3，分管3上设置有三通4，三通4上设置有横管5，横管5上设置有控油盒6，控油盒6的一侧设置有调节阀7，控油盒6内设置有转控机构，转控机构包括第一电机9，控油盒6上固定安装有密封板8，第一电机9与密封板8固定连接，第一电机9的输出轴上固定安装有槽杆10，槽杆10上固定安装有多个隔板11，密封板8内设置有圆盒18，圆盒18与槽杆10固定连接，槽杆10上设置有调控机构。
[0022]参照图3
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图5，调控机构包括第二电机17，第二电机17与圆盒18的内壁固定连接，第二电机17的输出轴上固定安装有第一齿轮12，第一齿轮12上啮合有齿环13，槽杆10上转动安装有多个双向螺杆15，多个双向螺杆15上均固定安装有第二齿轮14，多个第二齿轮14均与齿环13相啮合，多个双向螺杆15上均螺纹连接有两个调控板16。
[0023]参照图3，控油盒6内设置有第一轴承，第一轴承的内圈与槽杆10固定连接，第一轴承的设置能够使得槽杆10在固定位置稳定转动。
[0024]参照图5，圆盒18内设置有圆轨，圆轨与齿环13滑动连接，圆轨的设置能够使得齿环13在圆盒18内稳定转动。
[0025]参照图3，槽杆10上设置有多个槽轨，多个槽轨与多个调控板16滑动连接，槽轨的设置能够使得调控板16在槽杆10上稳定滑动而不转动。
[0026]参照图3，槽杆10上设置有多个第二轴承，多个第二轴承的内圈与多个双向螺杆15固定连接，第二轴承的设置能够使得双向螺杆15在槽杆10上稳定转动。
[0027]参照图3，密封板8上开设有圆槽，圆盒18与圆槽的内壁滑动连接。
[0028]本实施例中，需要控制导轨进油量时，先通过调节阀7调节进油量，然后启动第二电机17，进而带动第一齿轮12转动，第一齿轮12转动，进而带动齿环13转动，齿环13转动，进而带动多个第二齿轮14转动，多个第二齿轮14转动，进而带动多个双向螺杆15转动，多个双向螺杆15转动，进而带动多个调控板16相互靠近，调整进油空间，然后在润滑油进入隔板11和调控板16分隔出的进油空间油量灌满时，启动第一电机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型导轨控制装置，包括滑轨(1)，其特征在于，所述滑轨(1)上设置有滑块(2)，所述滑块(2)上设置有分管(3)，所述分管(3)上设置有三通(4)，所述三通(4)上设置有横管(5)，所述横管(5)上设置有控油盒(6)，所述控油盒(6)的一侧设置有调节阀(7)，所述控油盒(6)内设置有转控机构，所述转控机构包括第一电机(9)，所述控油盒(6)上固定安装有密封板(8)，所述第一电机(9)与密封板(8)固定连接，所述第一电机(9)的输出轴上固定安装有槽杆(10)，所述槽杆(10)上固定安装有多个隔板(11)，所述密封板(8)内设置有圆盒(18)，所述圆盒(18)与槽杆(10)固定连接，所述槽杆(10)上设置有调控机构。2.根据权利要求1所述的一种改进型导轨控制装置，其特征在于，所述调控机构包括第二电机(17)，第二电机(17)与圆盒(18)的内壁固定连接，第二电机(17)的输出轴上固定安装有第一齿轮(12)，第一齿轮(12)上啮合有齿环(13)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟成华，
申请(专利权)人：东莞均维信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：