【技术实现步骤摘要】
一种便于减震加工的汽车部件模具
[0001]本技术涉及模具
,尤其涉及一种便于减震加工的汽车部件模具。
技术介绍
[0002]随着经济的发展和社会的进步,汽车在成为人们的代步工具之后,人们对其要求不断提高,也对汽车的各个细节提出了较高的要求。众所周知,汽车部件制造模具是一种用于汽车制造过程中,进行对汽车零部件制造成型的辅助装置,其在汽车部件制造的领域中得到了广泛的使用,主要靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。
[0003]公开号为CN214768340U的一项中国专利公开了一种汽车零部件用的模具,其技术方案要点是:包括底座,所述底座顶部连接有储存装置,所述储存装置内部连接有储存室,所述储存室一端连接有把手,所述储存装置上表面设置有收集孔,所述储存装置顶部连接有下模具,所述储存装置顶部位于下模具一侧连接有支撑柱,所述支撑柱顶部连接有固定柱,所述固定柱底部连接有气缸,所述气缸底部连接有固定板,所述固定板底部连接有连接柱,所述连接柱底部连接有上模具,所述上模具一侧连接有刀片,所述底座底部连接有减震装置,所述减震装置内部连接有减震弹簧,所述减震弹簧顶部连接有减震板。
[0004]针对上述及现有的相关技术,专利技术人认为往往存在以下缺陷:在使用模具对零部件进行冲压时由于需要用压板对弹簧进行挤压在挤压的过程中由于弹簧会出现自主伸缩导致弹出的情况发生。
[0005]因此,本技术提供一种便于减震加工的汽车部件模具。 >
技术实现思路
[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中存在在使用模具对零部件进行冲压时由于需要用压板对弹簧进行挤压在挤压的过程中由于弹簧会出现自主伸缩导致弹出的缺点,而提出的一种便于减震加工的汽车部件模具。
[0007]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种便于减震加工的汽车部件模具,包括机体,所述机体的表面安装有压板,所述机体的表面设有夹持结构,所述夹持结构包括与机体固定连接的固定板、用于将机体表面的模具进行临时夹持的卡槽。
[0008]上述部件所达到的效果为:通过设置夹持结构,达到了能够对零部件进行临时夹持,进而尽量避免零部件在冲压时导致弹出的作用。
[0009]优选的,所述固定板的表面滑动连接有推杆,所述推杆的圆弧面开设有圆孔,所述推杆的一端固定连接有推板,所述推板的尺寸大于推杆的尺寸,所述推杆远离推板的一端固定连接有滑框,所述滑框的内壁滑动连接有限位块,所述限位块与卡槽固定连接,所述固定板的表面滑动连接有插杆,所述插杆的尺寸与圆孔的尺寸相适配。
[0010]上述部件所达到的效果为:推杆和推板起到了可以快速推动滑框的作用,滑框起到了可以更换不同尺寸的卡槽的作用。
[0011]优选的,所述卡槽的表面固定连接有防护板,所述防护板为橡胶垫,所述防护板的尺寸小于卡槽的尺寸。
[0012]上述部件所达到的效果为:防护板起到了可以临时防护弹簧不会被损坏的作用。
[0013]优选的,所述推杆的圆弧面固定连接有矩形板,所述矩形板的表面固定连接有圆片,所述圆片的表面固定连接有弹簧,所述弹簧远离圆片的一端与固定板固定连接。
[0014]上述部件所达到的效果为:弹簧起到了可以使推杆快速回到初始位置的作用。
[0015]优选的,所述插杆远离固定板的一端固定连接有拉环,所述拉环的竖直截面呈圆环形,所述拉环的尺寸大于插杆的尺寸。
[0016]上述部件所达到的效果为:按压拉环,拉环会带动插杆,拉环起到了方便按压插杆的作用。
[0017]优选的,所述机体的表面设有辅助结构,所述辅助结构包括滑轨,所述滑轨与机体固定连接,所述滑轨的内壁滑动连接有滑块,所述滑块的表面固定连接有清理垫,所述清理垫的表面固定连接有若干个毛刷。
[0018]上述部件所达到的效果为:通过设置辅助结构,达到了能够对机体的表面进行快速清理,进而尽量避免机体的表面有残渣得不到及时清理影响第二次使用的作用。
[0019]优选的,所述清理垫远离毛刷的一面固定连接有绳子,所述绳子远离清理垫的一端固定连接有圆球,所述圆球的尺寸大于绳子的尺寸。
[0020]上述部件所达到的效果为:拉动圆球,圆球会带动绳子,圆球起到了方便拉动绳子的作用,绳子会带动清理垫,绳子起到了方便拉动清理垫的作用。
[0021]综上所述:
[0022]1.本技术中,通过设置夹持结构,达到了能够对零部件进行临时夹持,进而尽量避免零部件在冲压时导致弹出的作用,推杆和推板起到了可以快速推动滑框的作用,滑框起到了可以更换不同尺寸的卡槽的作用,防护板起到了可以临时防护弹簧不会被损坏的作用。
[0023]2.本技术中,通过设置辅助结构,达到了能够对机体的表面进行快速清理,进而尽量避免机体的表面有残渣得不到及时清理影响第二次使用的作用,拉动圆球,圆球会带动绳子,圆球起到了方便拉动绳子的作用,绳子会带动清理垫,绳子起到了方便拉动清理垫的作用。
附图说明
[0024]图1为本技术的立体结构示意图;
[0025]图2为本技术的夹持结构的结构示意图;
[0026]图3为本技术的图2的A处放大结构示意图;
[0027]图4为本技术的辅助结构的结构示意图;
[0028]图5为本技术的图4的B处放大结构示意图。
[0029]图例说明:1、机体;2、压板;3、夹持结构;301、固定板;302、推杆;303、推板;304、矩形板;305、圆片;306、弹簧;307、插杆;308、拉环;309、滑框;310、限位块;311、卡槽;312、防护板;4、辅助结构;41、滑轨;42、滑块;43、清理垫;44、毛刷;45、绳子;46、圆球。
具体实施方式
[0030]参照图1所示,本技术提供一种技术方案:一种便于减震加工的汽车部件模具,包括机体1,机体1的表面安装有压板2,机体1的表面设有夹持结构3,机体1的表面设有辅助结构4。
[0031]下面具体说一下其夹持结构3和辅助结构4的具体设置和作用。
[0032]参照图2和图3所示,本实施方案中:夹持结构3包括与机体1固定连接的固定板301、用于将机体1表面的模具进行临时夹持的卡槽311,固定板301的表面滑动连接有推杆302,推杆302的圆弧面开设有圆孔,推杆302的一端固定连接有推板303,推板303的尺寸大于推杆302的尺寸,推杆302远离推板303的一端固定连接有滑框309,滑框309的内壁滑动连接有限位块310,限位块310与卡槽311固定连接,固定板301的表面滑动连接有插杆307,插杆307的尺寸与圆孔的尺寸相适配,卡槽311的表面固定连接有防护板312,防护板312为橡胶垫,防护板312的尺寸小于卡槽311的尺寸,推杆302的圆弧面固定连接有矩形板304,矩形板304的表面固定连接有圆片305,圆片305的表面固定连接有弹簧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于减震加工的汽车部件模具,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的表面安装有压板(2),所述机体(1)的表面设有夹持结构(3),所述夹持结构(3)包括与机体(1)固定连接的固定板(301)、用于将机体(1)表面的模具进行临时夹持的卡槽(311)。2.根据权利要求1所述的一种便于减震加工的汽车部件模具,其特征在于:所述固定板(301)的表面滑动连接有推杆(302),所述推杆(302)的圆弧面开设有圆孔,所述推杆(302)的一端固定连接有推板(303),所述推板(303)的尺寸大于推杆(302)的尺寸,所述推杆(302)远离推板(303)的一端固定连接有滑框(309),所述滑框(309)的内壁滑动连接有限位块(310),所述限位块(310)与卡槽(311)固定连接,所述固定板(301)的表面滑动连接有插杆(307),所述插杆(307)的尺寸与圆孔的尺寸相适配。3.根据权利要求2所述的一种便于减震加工的汽车部件模具,其特征在于:所述卡槽(311)的表面固定连接有防护板(312),所述防护板(312)为橡胶垫,所述防护板(312)的尺寸小于卡槽(311)的尺寸。4.根据权利要求2所述的一种便于减震加工的汽车部件模具,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:李波,
申请(专利权)人:峰川模具东莞有限公司,
类型:新型
国别省市:
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