一种车载及户外两用便携式全自动遮阳伞制造技术

技术编号:38397237 阅读:14 留言:0更新日期:2023-08-07 11:11
一种车载及户外两用便携式全自动遮阳伞,其包括:遮阳伞上盖板、下盖板、第一横杆、第二横杆、两组伞叶平面开闭机构、两组遮阳布、水平运动驱动机构、竖直运动驱动机构、驱动控制装置、两组车顶安装横杆、两组户外遮阳伞支撑杆。该发明专利技术可提高新能源汽车停放时的环境安全,减少自燃事件概率,有利于推动汽车遮阳伞行业的发展。同时,该发明专利技术一种车载及户外两用便携式全自动遮阳伞,具备车载和户外两种用途。具备车载和户外两种用途。具备车载和户外两种用途。

【技术实现步骤摘要】
一种车载及户外两用便携式全自动遮阳伞


[0001]本专利技术涉及一种遮阳伞,具体涉及一种车载及户外两用便携式全自动遮阳伞。

技术介绍

[0002]近年来,随着新能源汽车的普及,因材料老化和局部温度过高,导致新能源汽车电池自燃的事件时有发生,相对传统燃油汽车,新能源汽车对运行环境和使用材料提出了更高的要求。夏天,太阳底下暴晒过的汽车,车内温度很高,内饰也都是灼烫的,当外界温度达36℃度左右时,汽车在太阳下停放半小时,车内温度会骤升至70℃左右,而使用汽车遮阳伞,可使车内温度保持在40℃左右。汽车遮阳伞除具有防晒隔热作用外,还具有防雨水风沙、防尘防鸟粪、防烟花爆竹损伤、节能、保护内饰和保护健康等作用。本申请人在中国专利申请号202210479061.5中提供了一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞,有效解决了传统汽车遮阳伞竖直高度高,挡风面积大,且不美观,因此无法随车行驶的问题。但专利申请号202210479061.5的一种安装于汽车车顶的便携式全自动遮阳伞尚存在着结构复杂,运行不稳定,功能单一,制造成本高,挡风面积大的缺点,有鉴于此,本专利技术对原有技术进行改进,新提供一种车载及户外两用便携式全自动遮阳伞。

技术实现思路

[0003]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种车载及户外两用便携式全自动遮阳伞,其包括:遮阳伞上盖板、下盖板、第一横杆、第二横杆、两组伞叶平面开闭机构、两组遮阳布、水平运动驱动机构、竖直运动驱动机构、驱动控制装置、两组车顶安装横杆、两组户外遮阳伞支撑杆;其中,
[0004]所述遮阳伞上盖板四周设有挡板;所述下盖板,其下部设有两个安装槽,其与上盖板闭合后可形成容纳空间;
[0005]所述第一横杆,其横截面为一字型,其位于上盖板下方,其上设有两个安装大孔;
[0006]所述第二横杆,其横截面为倒U字型,其安装于下盖板上方,其上设有两个安装大孔和多个安装小孔;
[0007]所述两组伞叶平面开闭机构,其均安装于第一横杆与第二横杆之间,用于支撑遮阳伞在水平方向的展开和收拢,其中,每组伞叶平面开闭机构包括:上端通过螺纹固定安装于第一横杆上的内套管、套装于内套管上,可绕内套管自由旋转的工字型活动环、安装于工字型活动环的上下挡板之间,用于带动工字型活动环旋转的挡位螺栓、安装于工字型活动环的上下挡板之间,用于支撑遮阳布在水平面方向展开和收拢的多根伞叶、安装于最外侧伞叶上,并设有牵引孔的牵引耳、安装于最外侧伞叶上的遮阳布折叠支架、套装于内套管上可绕内套管自由旋转的伞叶水平运动牵引齿轮、一端固定于伞叶水平运动牵引齿轮上,另一端穿过牵引耳上的牵引孔的牵引杆、上端穿过第二横杆上的大孔,并通过螺纹固定安装于内套管下端的切边空心螺母、下端一侧固定安装于切边空心螺母内壁的一个三节线性滑轨、固定于上盖板下方并与三节线性滑轨上端另一侧连接的T型折弯角码、安装于三节线性
滑轨外部和T型折弯角码下方,且位于内套管内部,用于为上盖板升起提供升力的升力弹簧;
[0008]所述两组遮阳布其均由多个遮阳布小单元缝合而成,分别安装于两组伞叶平面开闭机构的多根伞叶上,用于遮阳;所述遮阳布,其每个小单元外沿均延伸有侧帘,用于挡住更多的斜射阳光;
[0009]所述水平运动驱动机构,用于为遮阳伞的伞叶在水平方向的旋转展开和收拢提供驱动力,并使两组伞叶平面开闭机构的两根最外侧伞叶在旋转展开和收拢运行过程中保持同步性,其包括:安装于第二横杆中部上方的一个双头异向同步减速电机、安装于第二横杆上方的两个鱼眼螺栓和两个光杆螺栓、分别衔接于双头异向同步减速电机两端,中间分别通过两个鱼眼螺栓的鱼眼安装于第二横杆上方的两根传动杆、分别安装于两根传动杆两端的两个伞齿轮Ⅰ、分别活动安装于两个光杆螺栓上,并分别与两个伞齿轮Ⅰ啮合的两个伞齿轮Ⅱ、分别固定于两个伞齿轮Ⅱ下方,并分别与两个伞叶水平运动牵引齿轮啮合的两个正齿轮Ⅲ;
[0010]所述竖直运动驱动机构,用于与升力弹簧配合,为遮阳伞的上盖板在竖直方向的提升或下降提供驱动力,其包括:安装于第二横杆上方的Ⅰ号驱动电机、安装于Ⅰ号驱动电机转轴上的一个双层收线轮、分别通过两个吊环螺丝安装于第二横杆下方靠近切边空心螺母切边处的两个导线滑轮、一端固定于T型折弯角码上,中间穿过升力弹簧内部,并通过导线滑轮导线,另一端固定安装于双层收线轮上的两根上盖板闭合牵引绳、固定于其中一根上盖板闭合牵引绳上的一个开关触动球;
[0011]所述驱动控制装置,用于控制遮阳伞的开启和关闭,其包括:安装于上盖板上方的风力感应开关和太阳能电池板、蓄电池、控制模块、无线遥控器、安装于第二横杆上方的一个切换微动开关Ⅰ和一个限位微动开关Ⅱ;安装于第二横杆下方并分别位于盖板闭合牵引绳上的开关触动球两侧的一个切换微动开关Ⅲ和一个限位微动开关Ⅳ;
[0012]所述切换微动开关Ⅰ,用于在遮阳伞关闭过程中,将电源从双头异向同步减速电机切换到Ⅰ号驱动电机;所述限位微动开关Ⅳ,用于在遮阳伞关闭过程中,当上盖板下降到位时,将Ⅰ号驱动电机电源切断;所述切换微动开关Ⅲ,用于在遮阳伞开启过程中,将电源从Ⅰ号驱动电机切换到双头异向同步减速电机;所述限位微动开关Ⅱ,用于在遮阳伞伞叶在水平方向展开过程中,当伞叶展开到位时,将双头异向同步减速电机电源切断;
[0013]所述两组车顶安装横杆分别安装于遮阳伞下盖板的车顶横杆安装槽内,用于使遮阳伞固定安装于汽车顶部;
[0014]所述两组户外遮阳伞支撑杆可分别安装于遮阳伞下盖板下方,用于使遮阳伞变身为户外遮阳伞使用;
[0015]进一步地,所述挡位螺栓,当遮阳伞伞叶在水平方向展开时,其可在最外侧伞叶旋转一周的过程中,带动工字型活动环旋转半周;
[0016]进一步地,所述伞叶,其包括:一片类似步枪形状的伞叶片和伞叶支架,其通过伞叶支架与螺栓安装于工字型活动环的上下挡板之间,且可绕螺栓活动旋转;所述伞叶片采用玻璃纤维板一体化加工而成,固定安装于伞叶支架上;
[0017]进一步地,所述遮阳布折叠支架,其类似如门把手形状,安装于最外侧伞叶靠近叶尖端处的下端,其可在最外侧伞叶旋转并带动遮阳布收拢的过程中,将遮阳布折叠后收纳
于上盖板和下盖板形成的容纳空间中,从而最小化上盖板和下盖板的宽度;
[0018]进一步地,所述风力感应开关,其可感应风力大小,并在风力达到一定强度时,向控制模块发送关闭信号,使遮阳伞启动关闭程序,以保护遮阳伞;所述太阳能电池板,其可以为蓄电池充电;
[0019]进一步地,所述双头异向同步减速电机,其由一个双出轴直流电机与两个安装于其两端的减速箱组装而成,其两端输出大小相同的扭矩和转速,但旋转方向相反;
[0020]进一步地,所述伞叶,其包含多根,在遮阳伞处于打开状态下,其中位于车尾后备箱上方的多根伞叶的中部均设有弹片复位机构;所述弹片复位机构,可消除遮阳伞在打开状态下对汽车后备箱开闭的影响;
[0021]进一步地,所述两个T型折弯角码和第二横杆的两端均靠侧边,而非正中央,分部固定于上盖板和下盖板靠近两本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载及户外两用便携式全自动遮阳伞,其包括:遮阳伞上盖板(603)、下盖板(604)、第一横杆(601)、第二横杆(602)、两组伞叶平面开闭机构(10)、两组遮阳布(30)、水平运动驱动机构、竖直运动驱动机构、驱动控制装置、两组车顶安装横杆(70)、两组户外遮阳伞支撑杆(80);其中,所述遮阳伞上盖板(603)四周设有挡板;所述下盖板(604),其下部设有两个安装槽,其与上盖板(603)闭合后可形成容纳空间;所述第一横杆(601),其横截面为一字型,其位于上盖板(603)下方,其上设有两个安装大孔;所述第二横杆(602),其横截面为倒U字型,其安装于下盖板(604)上方,其上设有两个安装大孔和多个安装小孔;所述两组伞叶平面开闭机构(10),其均安装于第一横杆(601)与第二横杆(602)之间,用于支撑遮阳伞在水平方向的展开和收拢,其中,每组伞叶平面开闭机构(10)包括:上端通过螺纹固定安装于第一横杆(601)上的内套管(101)、套装于内套管(101)上,可绕内套管(101)自由旋转的工字型活动环(102)、安装于工字型活动环(102)的上下挡板之间,用于带动工字型活动环(102)旋转的挡位螺栓(1021)、安装于工字型活动环(102)的上下挡板之间,用于支撑遮阳布(30)在水平面方向展开和收拢的多根伞叶(103)、安装于最外侧伞叶(103)上,并设有牵引孔的牵引耳(1033)、安装于最外侧伞叶(103)上的遮阳布折叠支架(1034)、套装于内套管(101)上可绕内套管(101)自由旋转的伞叶水平运动牵引齿轮(104)、一端固定于伞叶水平运动牵引齿轮(104)上,另一端穿过牵引耳(1033)上的牵引孔的牵引杆(1041)、上端穿过第二横杆(602)上的大孔,并通过螺纹固定安装于内套管(101)下端的切边空心螺母(105)、下端一侧固定安装于切边空心螺母(105)内壁的一个三节线性滑轨(107)、固定于上盖板(603)下方并与三节线性滑轨(107)上端另一侧连接的T型折弯角码(108)、安装于三节线性滑轨(107)外部和T型折弯角码(108)下方,且位于内套管(101)内部,用于为上盖板(603)升起提供升力的升力弹簧(106);所述两组遮阳布(30)其均由多个遮阳布小单元缝合而成,分别安装于两组伞叶平面开闭机构(10)的多根伞叶(103)上,用于遮阳;所述遮阳布(30),其每个小单元外沿均延伸有侧帘(301),用于挡住更多的斜射阳光;所述水平运动驱动机构,用于为遮阳伞的伞叶(103)在水平方向的旋转展开和收拢提供驱动力,并使两组伞叶平面开闭机构(10)的两根最外侧伞叶(103)在旋转展开和收拢运行过程中保持同步性,其包括:安装于第二横杆(602)中部上方的一个双头异向同步减速电机(201)、安装于第二横杆(602)上方的两个鱼眼螺栓(206)和两个光杆螺栓(207)、分别衔接于双头异向同步减速电机(201)两端,中间分别通过两个鱼眼螺栓(206)的鱼眼安装于第二横杆(602)上方的两根传动杆(202)、分别安装于两根传动杆(202)两端的两个伞齿轮Ⅰ(203)、分别活动安装于两个光杆螺栓(207)上,并分别与两个伞齿轮Ⅰ(203)啮合的两个伞齿轮Ⅱ(204)、分别固定于两个伞齿轮Ⅱ(204)下方,并分别与两个伞叶水平运动牵引齿轮(104)啮合的两个正齿轮Ⅲ(205);所述竖直运动驱动机构,用于与升力弹簧(106)配合,为遮阳伞的上盖板(603)在竖直方向的提升或下降提供驱动力,其包括:安装于第二横杆(602)上方的Ⅱ号驱动电机(501)、安装于Ⅱ号驱动电机(501)转轴上的一个双层收线轮(503)、分别通过两个吊环螺丝(505)
安装于第二横杆(602)下方靠近切边空心螺母(105)切边处的两个导线滑轮(504)、一端固定于T型折弯角码(108)上,中间穿过升力弹簧(106)内部,并通过导线滑轮(504)导线,另一端固定安装于双层收线轮(503)上的两根上...

【专利技术属性】
技术研发人员:熊鹏
申请(专利权)人:湖南米阿腾百科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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