一种汽车轮毂钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车轮毂钻孔装置，涉及汽车轮毂加工技术领域，包括底座，所述底座上表面安装有用于对汽车轮毂进行夹持的夹持组件，所述底座上表面一侧固定安装有直角架，所述直角架下表面转动安装有转轴，所述转轴下表面固定安装有转板，所述转板下表面一侧安装有用于对汽车轮毂钻孔的钻孔组件。本实用新型专利技术在钻孔工作完成后，工作人员通过转动转板，使得清理组件跟随转板转动至汽车轮毂中心孔上方，随后工作人员启动清理组件，使其对中心孔孔口位置的毛刺进行清理，使得钻孔组件在对汽车轮毂进行钻孔后，工作人员不需要将轮毂取下后再放置到毛刺清理设备中，步骤简洁，且不需要不断对轮毂进行搬动，减少了工作人员的劳动量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂钻孔装置


[0001]本技术涉及汽车轮毂加工
，具体而言，涉及一种汽车轮毂钻孔装置。

技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。为了将轮毂安装在驱动轴上，在加工轮毂时需要使用钻孔装置对轮毂钻出中心孔。现有的汽车轮毂钻孔装置不具备去除毛刺的功能，导致在对汽车轮毂进行钻孔后，工作人员需要将轮毂从钻孔装置中取下，再放置到毛刺清理设备中去除中心孔处的毛刺，步骤繁杂，且需要不断对轮毂进行搬动，增大了工作人员的劳动量。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车轮毂钻孔装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车轮毂钻孔装置，包括底座，所述底座上表面安装有用于对汽车轮毂进行夹持的夹持组件，所述底座上表面一侧固定安装有直角架，所述直角架下表面转动安装有转轴，所述转轴下表面固定安装有转板，所述转板下表面一侧安装有用于对汽车轮毂钻孔的钻孔组件，所述转板下表面另一侧安装有用于清理毛刺的清理组件。
[0006]作为优选，所述夹持组件包括两个立板，两个所述立板分别固定安装在底座上表面两侧，两个所述立板相互远离一侧均固定安装有第一气缸，两个所述第一气缸输出端分别穿过对应的立板且固定安装有夹板。
[0007]作为优选，所述钻孔组件包括第二气缸，所述第二气缸固定安装在转板下表面一侧，所述第二气缸输出端通过安装座固定安装有第一电机，所述第一电机输出轴端固定安装有钻头。
[0008]作为优选，所述清理组件包括第三气缸，所述第三气缸固定安装在转板下表面另一侧，所述第三气缸输出端通过连接座固定安装有第二电机，所述第二电机输出轴端固定安装有转杆，所述转杆下表面设置有毛刺刷盘。
[0009]作为优选，所述转杆下端表面开设有插槽，所述毛刺刷盘上表面中部固定安装有插块，所述插槽与插块穿插配合；
[0010]所述插槽内壁两侧表面贯穿开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔均螺纹设置有紧固螺栓。
[0011]作为优选，两个所述插块两侧均开设有插孔。
[0012]作为优选，所述转轴轴身远离转板一侧穿过直角架且套设有齿轮，所述直角架上表面一侧通过固定架固定安装有第四气缸，所述第四气缸输出端固定安装有齿条，所述齿条与齿轮相啮合。
[0013](1)在钻孔工作完成后，工作人员通过转动转板，使得清理组件跟随转板转动至汽车轮毂中心孔上方，随后工作人员启动清理组件，使其对中心孔孔口位置的毛刺进行清理，使得钻孔组件在对汽车轮毂进行钻孔后，工作人员不需要将轮毂取下后再放置到毛刺清理设备中，去毛刺的步骤简洁，且不需要不断对轮毂进行搬动，减少了工作人员的劳动量。
[0014](2)工作人员通过将插块插入插槽中，随后安装紧固螺栓，使得两个紧固螺栓相对一端插入对应的插孔中，随后对插块进行顶紧，从而使工作人员快速对毛刺刷盘进行安装，通过对紧固螺栓进行拆卸，随后将插块从插槽中拔出，使得工作人员快速对毛刺刷盘进行拆卸，从而方便工作人员快速对毛刺刷盘进行快速更换，增加了实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术一种汽车轮毂钻孔装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种汽车轮毂钻孔装置的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术一种汽车轮毂钻孔装置的图2中A
‑
A处剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术一种汽车轮毂钻孔装置的图1中A处放大结构示意图；
[0019]图5为本技术一种汽车轮毂钻孔装置的图3中B处放大结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、夹持组件；201、立板；202、第一气缸；203、夹板；3、直角架；301、转轴；302、转板；4、钻孔组件；401、第二气缸；402、安装座；403、第一电机；404、钻头；5、清理组件；501、第三气缸；502、连接座；503、第二电机；504、转杆；505、毛刺刷盘；6、插槽；601、螺纹孔；602、紧固螺栓；7、插块；701、插孔；8、齿轮；9、固定架；901、第四气缸；902、齿条。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]如图1
‑
5所示，本技术实施例提出了一种汽车轮毂钻孔装置，包括底座1，底座1上表面安装有用于对汽车轮毂进行夹持的夹持组件2，底座1上表面一侧固定安装有直角架3，直角架3下表面转动安装有转轴301，转轴301下表面固定安装有转板302，转板302下表面一侧安装有用于对汽车轮毂钻孔的钻孔组件4，转板302下表面另一侧安装有用于清理毛刺的清理组件5。
[0023]工作人员将汽车轮毂放置在底座1上，随后启动夹持组件2对汽车轮毂进行夹持，随后工作人员启动钻孔组件4，使其在汽车轮毂上钻出中心孔，在钻孔工作完成后，工作人员转动转板302，使得清理组件5跟随转板302转动至汽车轮毂中心孔上方，随后工作人员启动清理组件5，使其对中心孔孔口位置的毛刺进行清理，使得钻孔组件4在对汽车轮毂进行钻孔后，工作人员不需要将轮毂取下后再放置到毛刺清理设备中，去毛刺的步骤简洁，且不需要不断对轮毂进行搬动，减少了工作人员的劳动量。
[0024]如图1、图3所示，本技术的另一实施例中，夹持组件2包括两个立板201，两个立板201分别固定安装在底座1上表面两侧，两个立板201相互远离一侧均固定安装有第一气缸202，两个第一气缸202输出端分别穿过对应的立板201且固定安装有夹板203。
[0025]工作人员启动第一气缸202，使其输出端带动夹板203移动，两个夹板203通过相对移动能够对底座1上的汽车轮毂进行夹紧。
[0026]如图1、图3所示，本技术的另一实施例中，钻孔组件4包括第二气缸401，第二气缸401固定安装在转板302下表面一侧，第二气缸401输出端通过安装座402固定安装有第一电机403，第一电机403输出轴端固定安装有钻头404。
[0027]在夹板203对汽车轮毂夹紧后，工作人员启动第二气缸401，使其输出端带动钻头404下降，随后工作人员启动第一电机403，使其输出轴端带动钻头404转动，从而使钻头404对汽车轮毂进行钻孔。
[0028]如图1、图3、图5所示，本技术的另一实施例中，清理组件5包括第三气缸501，第三气缸501固定安装在转板302下表面另一侧，第三气缸501输出端通过连接座502固定安装有第二电机503，第二电机503输出轴端固定安装有转杆504，转杆504下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面安装有用于对汽车轮毂进行夹持的夹持组件(2)，所述底座(1)上表面一侧固定安装有直角架(3)，所述直角架(3)下表面转动安装有转轴(301)，所述转轴(301)下表面固定安装有转板(302)，所述转板(302)下表面一侧安装有用于对汽车轮毂钻孔的钻孔组件(4)，所述转板(302)下表面另一侧安装有用于清理毛刺的清理组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：所述夹持组件(2)包括两个立板(201)，两个所述立板(201)分别固定安装在底座(1)上表面两侧，两个所述立板(201)相互远离一侧均固定安装有第一气缸(202)，两个所述第一气缸(202)输出端分别穿过对应的立板(201)且固定安装有夹板(203)。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂钻孔装置，其特征在于：所述钻孔组件(4)包括第二气缸(401)，所述第二气缸(401)固定安装在转板(302)下表面一侧，所述第二气缸(401)输出端通过安装座(402)固定安装有第一电机(403)，所述第一电机(403)输出轴端固定安装有钻头(404)。4.根据权利要求3所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：欧龙，邵雨撒，戴勇启，刘中波，蒋世洪，常正洪，田波，熊继明，陈聪聪，孙科，赵号军，罗勇，王小波，王界，方传科，
申请(专利权)人：重庆万丰奥威铝轮有限公司，
类型：新型
国别省市：