本实用新型专利技术公开了一种油缸液压缓冲装置，包括油缸、缓冲活塞杆一和缓冲活塞杆二，油缸内部开设有油腔一和油腔二，缓冲活塞杆一位于油腔一内且缓冲活塞杆一和油腔一滑移配合，活塞杆二布置于油腔二内，且缓冲活塞杆二和油腔二滑移配合，缓冲活塞杆二上套设有压缩弹簧，油缸表面固定套设有缓冲外管，缓冲外管底部固定设有缓冲固定座，油腔一和油腔二之间开设有若干贯通槽，油缸顶部穿设有调节螺杆，调节螺杆和油缸螺纹连接，油缸两端均固定设有压盖，调节螺杆顶部设有标记条，标记条和调节螺杆固定连接，本实用新型专利技术结构合理，通过调节螺杆对于对于贯通槽的阻隔，根据不同的流速调节回流，使打磨工件时减缓运动，提高对于工件打磨的精度。的精度。的精度。
【技术实现步骤摘要】
一种油缸液压缓冲装置
[0001]本技术涉及液压缓冲
，特别涉及一种油缸液压缓冲装置。
技术介绍
[0002]液压缓冲器依靠液压阻尼对作用在其上的物体进行缓冲减速至停止，起到一定程度的保护作用。适用于起重运输、电梯、冶金、港口机械、铁道车辆等机械设备，其作用是在工作过程中防止硬性碰撞导致机构损坏的安全缓冲装置。
[0003]对于现有的油缸液压缓冲装置，在对于加工装置进行缓冲时，往往会影响到油缸内的回油控制，进而影响砂轮到对于加工工件的精度问题。在进行修砂轮机床加工零件时，砂轮打磨靠进工件位置通常由于缓冲效果差导致打磨精度不高，针对以上问题以下提出一种解决方案。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种油缸液压缓冲装置，将贯通槽的调节和控制，将油腔一和油腔二之间的流速控制，来解决有油缸内的回油控制，增强缓冲效果，进而提升加工打磨精度。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种油缸液压缓冲装置，包括油缸、缓冲活塞杆一和缓冲活塞杆二，所述油缸内部开设有油腔一和油腔二，所述缓冲活塞杆一位于油腔一内且缓冲活塞杆一和油腔一滑移配合，所述活塞杆二布置于油腔二内，且缓冲活塞杆二和油腔二滑移配合，所述缓冲活塞杆二上套设有压缩弹簧，所述油缸表面固定套设有缓冲外管，所述缓冲外管底部固定设有缓冲固定座，所述油腔一和油腔二之间开设有若干贯通槽，所述油缸顶部穿设有调节螺杆，所述调节螺杆和油缸螺纹连接，所述油缸两端均固定设有压盖，所述调节螺杆顶部设有标记条，所述标记条和调节螺杆固定连接。
[0007]采用上述技术方案，缓冲活塞杆一向缓冲活塞杆二一侧移动，油腔一内的油向油腔二内移动，将推动缓冲活塞杆二和压缩弹簧向弹簧压缩的方向移动，调节螺杆根据顶部的标记条判断调节螺杆能够堵塞哪些贯通槽，对于贯通槽所经过的流速进行控制，从而调节便于砂轮在打磨工件时的减少精度误差。
[0008]作为优选，若干所述贯通槽水平方向布置，所述调节螺杆竖直穿设于油缸顶部。
[0009]采用上述技术方案，调节螺杆在进行调节高度时，对于贯通槽所能经过的油进行控制流量。
[0010]作为优选，所述油缸和调节螺杆之间设有的螺纹孔口径大于贯通槽的口径。
[0011]采用上述技术方案，螺纹孔孔径大于贯通槽便于将贯通槽进行封堵。
[0012]作为优选，所述压盖和油缸之间设有密封圈，所述密封圈卡接于压盖和油缸之间。
[0013]采用上述技术方案，所设的密封圈增加油缸和压盖之间的密封效果，防止油缸内的油进行泄露。
[0014]作为优选，两端所述的压盖开设有可供缓冲活塞杆一和缓冲活塞杆二滑移的通孔。
[0015]采用上述技术方案，所开设的通孔方便缓冲活塞杆一和缓冲活塞杆二进行滑移。
[0016]有益效果：油腔一在缓冲活塞杆一的推动作用下，将油腔一内的油经过贯通槽进入油腔二内，同时推动油腔二内的缓冲活塞杆二向压缩弹簧的方向移动，调节螺杆对于贯通槽所能流过的油量控制，进而控制缓冲时的速度，经过调节螺杆的调节，砂轮在对于工件加工时放缓速度，从而进一步提高打磨时的精度。
附图说明
[0017]图1为实施例的结构示意图；
[0018]图2为实施例用于展示正面剖视图。
[0019]附图标记：1、油缸；2、缓冲活塞杆一；3、缓冲活塞杆二；4、油腔一；5、油腔二；6、压缩弹簧；7、缓冲外管；8、缓冲固定座；9、贯通槽；10、调节螺杆；11、压盖；12、标记条；13、密封圈。
具体实施方式
[0020]以下所述仅是本技术的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本技术思路下的技术方案应当属于本技术的保护范围。同时应当指出，对于本
的普通技术人员而言，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。
[0021]见图1至2所示，一种油缸液压缓冲装置，包括油缸1、缓冲活塞杆一2和缓冲活塞杆二3，油缸1内部开设有油腔一4和油腔二5，缓冲活塞杆一2位于油腔一4内且缓冲活塞杆一2和油腔一4滑移配合，活塞杆二布置于油腔二5内，且缓冲活塞杆二3和油腔二5滑移配合，缓冲活塞杆二3上套设有压缩弹簧6，压缩弹簧6在被压缩回油时能够自动便于复位，帮助推动缓冲活塞杆二3回推向油腔一4的方向，油缸1表面固定套设有缓冲外管7，缓冲外管7底部固定设有缓冲固定座8，油腔一4和油腔二5之间开设有若干贯通槽9，若干的贯通槽9便于调节所流经的油的流量，油缸1顶部穿设有调节螺杆10，调节螺杆10和油缸1螺纹连接，若干贯通槽9水平方向布置，调节螺杆10竖直穿设于油缸1顶部，油缸1和调节螺杆10之间设有的螺纹孔口径大于贯通槽9的口径，为了能让调节螺栓对于贯通槽9的封堵，在调节调节螺栓时，就能控制两油腔内的流速，油缸1两端均固定设有压盖11，压盖11和油缸1之间设有密封圈13，密封圈13卡接于压盖11和油缸1之间，两者之间的密封圈13防止油腔内的液压油进行泄露，两端的压盖11开设有可供缓冲活塞杆一2和缓冲活塞杆二3滑移的通孔，调节螺杆10顶部设有标记条12，标记条12和调节螺杆10固定连接，在转动调节螺杆10使，工作人员可根据标记条12所在的位置和调节螺杆10转出的高度判断出调节螺杆10对于贯通槽9的封堵情况，调节螺栓所转出的高度越高，所能流经两腔体的油量就会越多；反之，则会越少。
[0022]工作人员一般在进行砂轮打磨工件，油缸1液压缓冲的装置能够帮助工作人员在进行打磨工件时方便调节油缸1内的两个腔体内的流动，从而控制缓冲的效果，缓冲活塞杆一2在油腔一4内的收到其他机械作用力，将油腔一4内的有通过贯通槽9流入至油腔二5内，并将缓冲活塞杆二3推动至压缩弹簧6一侧移动，同时压缩弹簧6被压缩，收到压缩时，工件
所处的平台会增大缓冲效果，为了使工件和砂轮之间打磨精度提高，工作人员将调节螺杆10向下转动，贯通槽9内所流经的油会被减少，进而缓冲速度降低，砂轮和工件打磨时间加长，对于所需加工的位置进行多次打磨处理。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油缸液压缓冲装置，包括油缸(1)、缓冲活塞杆一(2)和缓冲活塞杆二(3)，所述油缸(1)内部开设有油腔一(4)和油腔二(5)，所述缓冲活塞杆一(2)位于油腔一(4)内且缓冲活塞杆一(2)和油腔一(4)滑移配合，所述活塞杆二布置于油腔二(5)内，且缓冲活塞杆二(3)和油腔二(5)滑移配合，其特征在于，所述缓冲活塞杆二(3)上套设有压缩弹簧(6)，所述油缸(1)表面固定套设有缓冲外管(7)，所述缓冲外管(7)底部固定设有缓冲固定座(8)，所述油腔一(4)和油腔二(5)之间开设有若干贯通槽(9)，所述油缸(1)顶部穿设有调节螺杆(10)，所述调节螺杆(10)和油缸(1)螺纹连接，所述油缸(1)两端均固定设有压盖(11)，所述调节螺杆(10)顶部...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈震德，
申请(专利权)人：杭州仲全机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。