一种便于加注润滑油的减速机制造技术

本发明专利技术公开了一种便于加注润滑油的减速机，涉及减速机技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定连接有两块固定板，该便于加注润滑油的减速机，通过设置有进油头、过滤板与进油槽，将润滑油倒入至进油槽内部，同时电磁铁启动，使得移动块推动过滤板向第一连接槽内部移动，当移动块触发第一触发开关时，此时电磁铁关闭，复位弹簧推动过滤板复位移动，使得移动块的一侧触发第二触发开关，此时电磁铁启动，使得过滤板移动，使得过滤板往复振动，使得过滤板过滤出的润滑油中的杂质不会堵塞过滤板，能够防止润滑油中的杂质进入至减速机本体内部，同时防止过滤出的杂质影响到过滤板对润滑油的过滤效率，从而便于向减速机本体内部加注润滑油。滑油。滑油。

【技术实现步骤摘要】
一种便于加注润滑油的减速机


[0001]本专利技术涉及减速机
，具体为一种便于加注润滑油的减速机。

技术介绍

[0002]减速机中的润滑油对减速机的正常工作起到至关重要的作用，润滑油不仅起到对减速机中的一些部件进行润滑的作用，还起到将工作部件产生的热量进行散发进而对工作部件进行冷却的作用；因此需要定时对减速机内部的润滑油进行更换加注。减速机在进行注入润滑油时，需要对润滑油进行过滤，过滤出的杂质会积附在过滤网表面，造成过滤网堵塞，从而影响到过滤网对润滑油的过滤效率，从而不便于向减速机加注润滑油。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于加注润滑油的减速机，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种便于加注润滑油的减速机，包括底座，所述底座的顶部固定连接有两块固定板，两块所述固定板之间转动连接有转动杆，所述转动杆的外侧套设有安装板，所述安装板的顶部固定连接有定位板，所述定位板的一侧固定连接有减速机本体，所述减速机本体的顶部固定连接有内螺纹套，所述内螺纹套内部螺纹连接有外螺纹套，所述外螺纹套内部放置有连接头，所述连接头的底部与减速机本体的顶部相连接，所述外螺纹套的顶部固定连接有进油头，所述进油头内部开设有进油槽，所述进油头内部且位于进油槽的一侧开设有第一移动槽，所述第一移动槽内部滑动连接有移动块，所述移动块的一端固定连接有过滤板，所述移动块的一侧与第一移动槽内腔的一侧均设置有电磁铁，所述进油头内部且位于进油槽的另一侧开设有第一连接槽，所述过滤板的一端延伸至第一连接槽内部，所述第一连接槽内腔的一侧设置有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与过滤板的一端相连接，所述进油头的顶部均设置有挡塞，所述挡塞的一端均延伸至进油槽内部。
[0005]可选的，所述进油头内部且位于第一移动槽的下方开设有第一滑槽，所述移动块的底端延伸至第一滑槽内部，所述第一滑槽内腔的一侧设置有第二触发开关，所述第一滑槽内腔的另一侧设置有第一触发开关。
[0006]可选的，所述进油头内部且位于进油槽的一侧设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端延伸至进油槽内部并设置有推板，所述进油头内部且位于第一电动伸缩杆的下方开设有收纳槽，所述收纳槽内腔的一侧设置有第二电动伸缩杆，所述进油头内部且位于收纳槽与进油槽之间开设有通槽，所述第二电动伸缩杆的伸缩端穿过通槽并延伸至进油槽内部并设置有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的伸缩端设置有固定板，且固定板的顶部设置有若干根顶柱。
[0007]可选的，所述进油头内部且位于通槽的下方开设有存储槽，所述存储槽内腔的底部设置有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出端设置有第一丝杆，所述第一丝杆的外
侧螺纹连接有第一挡板，所述第一挡板的顶部延伸至通槽的内部。
[0008]可选的，所述进油头内部且位于进油槽的一侧开设有排槽，所述进油头内部且位于排槽的上方开设有储存槽，所述储存槽内腔的顶部设置有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端设置有第二丝杆，所述第二丝杆的外侧螺纹连接有第二挡板，所述第二挡板的底端延伸至排槽内部。
[0009]可选的，所述进油头内部且位于排槽的一侧开设有放置槽，所述放置槽内部放置有收集箱，所述排槽的一端延伸至收集箱内部，所述收集箱的一侧固定连接有连接块，所述连接块内部开设有第二移动槽，所述第二移动槽内腔的底部固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的顶端固定连接有卡柱，所述进油头内部且位于放置槽的上方开设有卡槽，所述卡柱的一端延伸至卡槽内部，所述卡柱的另一端延伸至进油头的外侧。
[0010]可选的，所述安装板内部开设有固定弹簧，所述固定弹簧内部设置有风扇，所述风扇的两侧均设置有连接杆，所述连接杆的一端均与散热槽内腔的一侧相连接，所述散热槽内部且位于风扇的上方与下方均放置有防尘网，所述安装板内部且位于防尘网的一端均开设有第二连接槽，所述第二连接槽内部均放置有固定块，所述固定块的一端均与防尘网的一端相连接，所述安装板内部且位于第二连接槽的一侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽内腔的一侧均设置有连接弹簧，所述连接弹簧的一端均设置有固定柱，所述固定块的一侧均开设有柱槽，所述固定柱的一端均延伸至柱槽内部。
[0011]可选的，一块所述固定板的一侧固定连接有传动箱，所述转动杆的一端延伸至传动箱内部并套设有蜗轮，所述传动箱内腔的一侧设置有第三伺服电机，所述第三伺服电机的输出端设置有蜗杆，所述蜗杆与蜗轮传动连接。
[0012]本专利技术提供了一种便于加注润滑油的减速机，具备以下有益效果：
[0013]1、该便于加注润滑油的减速机，通过设置有进油头、过滤板与进油槽，将润滑油倒入至进油槽内部，同时电磁铁启动，使得两块电磁铁之间产生互斥的磁场，使得移动块推动过滤板向第一连接槽内部移动，当移动块触发第一触发开关时，此时电磁铁关闭，使得两块电磁铁之间互斥的磁场消失，使得复位弹簧推动过滤板与移动块复位移动，使得移动块的一侧触发第二触发开关，此时电磁铁启动，使得两块电磁铁之间产生互斥的磁场，使得过滤板移动，使得过滤板往复振动，使得过滤板过滤出的润滑油中的杂质不会堵塞过滤板，从而使得润滑油能够通过进油槽进入至连接头内部，然后进入至减速机本体内部，能够防止润滑油中的杂质进入至减速机本体内部，同时防止过滤出的杂质影响到过滤板对润滑油的过滤效率，从而便于向减速机本体内部加注润滑油。
[0014]2、该便于加注润滑油的减速机，通过设置有第一电动伸缩杆、推板与收集箱，在加注润滑油后，将挡塞的一端塞入至进油槽内部，然后第一伺服电机的输出端带动第一丝杆转动，使得第一挡板的一端移动至存储槽内部，然后第二电动伸缩杆的伸缩端推动第三电动伸缩杆移动至进油槽内部，同时第二伺服电机的输出端带动第二丝杆转动，使得第二挡板的一端移动至储存槽内部，使得排槽打开，同时第一电动伸缩杆的伸缩端推动推板移动，第三电动伸缩杆的伸缩端推动顶柱将过滤板内部过滤孔中的杂质推出，当推板推动过滤板表面的杂质移动至清理后的过滤孔一侧时，第三电动伸缩杆的伸缩端带动顶柱移动出过滤板内部过滤孔外侧，然后第二电动伸缩杆的伸缩端推动第三电动伸缩杆移动至下一过滤孔下方，然后继续对过滤孔进行清理，使得推板推动杂质通过排槽进入至收集箱内部，无需人
工对过滤板进行清理，即可将过滤板表面过滤出的润滑油中的杂质进行收集清理，从而使得本减速机方便使用。
附图说明
[0015]图1为本专利技术内部结构示意图；
[0016]图2为本专利技术进油头内部结构示意图；
[0017]图3为本专利技术进油头侧视内部结构示意图；
[0018]图4为本专利技术固定板侧视结构示意图；
[0019]图5为本专利技术图3的A处放大图；
[0020]图6为本专利技术图3的B处放大图；
[0021]图7为本专利技术图2的C处放大图；
[0022]图8为本专利技术图2的D处放大图；
[0023]图9为本专利技术图2的E处放大图；
[0024]图10为本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于加注润滑油的减速机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有两块固定板(2)，两块所述固定板(2)之间转动连接有转动杆(3)，所述转动杆(3)的外侧套设有安装板(4)，所述安装板(4)的顶部固定连接有定位板(5)，所述定位板(5)的一侧固定连接有减速机本体(6)，所述减速机本体(6)的顶部固定连接有内螺纹套(10)，所述内螺纹套(10)内部螺纹连接有外螺纹套(8)，所述外螺纹套(8)内部放置有连接头(9)，所述连接头(9)的底部与减速机本体(6)的顶部相连接，所述外螺纹套(8)的顶部固定连接有进油头(7)，所述进油头(7)内部开设有进油槽(11)，所述进油头(7)内部且位于进油槽(11)的一侧开设有第一移动槽(13)，所述第一移动槽(13)内部滑动连接有移动块(14)，所述移动块(14)的一端固定连接有过滤板(12)，所述移动块(14)的一侧与第一移动槽(13)内腔的一侧均设置有电磁铁(15)，所述进油头(7)内部且位于进油槽(11)的另一侧开设有第一连接槽(19)，所述过滤板(12)的一端延伸至第一连接槽(19)内部，所述第一连接槽(19)内腔的一侧设置有复位弹簧(20)，所述复位弹簧(20)的一端与过滤板(12)的一端相连接，所述进油头(7)的顶部均设置有挡塞(58)，所述挡塞(58)的一端均延伸至进油槽(11)内部。2.根据权利要求1所述的一种便于加注润滑油的减速机，其特征在于：所述进油头(7)内部且位于第一移动槽(13)的下方开设有第一滑槽(16)，所述移动块(14)的底端延伸至第一滑槽(16)内部，所述第一滑槽(16)内腔的一侧设置有第二触发开关(18)，所述第一滑槽(16)内腔的另一侧设置有第一触发开关(17)。3.根据权利要求1所述的一种便于加注润滑油的减速机，其特征在于：所述进油头(7)内部且位于进油槽(11)的一侧设置有第一电动伸缩杆(21)，所述第一电动伸缩杆(21)的伸缩端延伸至进油槽(11)内部并设置有推板(22)，所述进油头(7)内部且位于第一电动伸缩杆(21)的下方开设有收纳槽(23)，所述收纳槽(23)内腔的一侧设置有第二电动伸缩杆(24)，所述进油头(7)内部且位于收纳槽(23)与进油槽(11)之间开设有通槽(27)，所述第二电动伸缩杆(24)的伸缩端穿过通槽(27)并延伸至进油槽(11)内部并设置有第三电动伸缩杆(25)，所述第三电动伸缩杆(25)的伸缩端设置有固定板(2)，且固定板(2)的顶部设置有若干根顶柱(26)。4.根据权利要求1所述的一种便于加注润滑油的减速机，其特征在于：所述进油头(7)内部且位于通槽(27)的下方开设有存储槽(28)，所述存储槽(28)内腔的底部设置有第一伺服电机(29)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张弟，
申请(专利权)人：江苏亚雄减速机械有限公司，
类型：发明
国别省市：