一种便于安装的变压器油箱制造技术

技术编号:38387264 阅读:29 留言:0更新日期:2023-08-05 17:42
本实用新型专利技术公开了一种便于安装的变压器油箱,涉及变压器领域,其技术要点为:包括底座,所述底座上设有箱体,所述箱体的两侧设有两个支撑杆,两个所述支撑杆之间设有散热翅片组,所述箱体的两侧横向设有与所述支撑杆对应的固定筒,所述固定筒的内部两侧设有固定板,所述固定板的一侧与所述固定筒的内部弹性配合,所述支撑杆的一端与所述固定筒的内筒插接,所述固定板的另一侧紧贴所述支撑杆插入所述固定筒的一端,目的在于解决由于散热翅片组比较薄在搬运时容易变形,因此散热翅片组在搬运的过程中容易损坏,而损坏后散热翅片组只能通过切割的方式将损坏的散热翅片组切割,再重新焊接新的散热翅片组,从而造成更换的不便的技术问题。技术问题。技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的变压器油箱


[0001]本技术涉及变压器领域,特别涉及一种便于安装的变压器油箱。

技术介绍

[0002]变压器在工作时会产生大量的热,而变压器油箱上的散热翅片组是用于变压器散热,散热翅片组是通过焊接固定在变压器油箱上,再将变压器油箱整体搬运到用户处,由于散热翅片组比较薄在搬运时容易变形,因此散热翅片组在搬运的过程中容易损坏,而损坏后散热翅片组只能通过切割的方式将损坏的散热翅片组切割,再重新焊接新的散热翅片组,从而造成更换的不便,因此需要一种便于安装的变压器油箱来解决该技术问题。

技术实现思路

[0003]为解决上述的技术问题本技术提供一种便于安装的变压器油箱,目的在于解决由于散热翅片组比较薄在搬运时容易变形,因此散热翅片组在搬运的过程中容易损坏,而损坏后散热翅片组只能通过切割的方式将损坏的散热翅片组切割,再重新焊接新的散热翅片组,从而造成更换的不便的技术问题。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案为:
[0005]一种便于安装的变压器油箱,包括底座,所述底座上设有箱体,所述箱体的两侧设有两个支撑杆,两个所述支撑杆之间设有散热翅片组,所述箱体的两侧横向设有与所述支撑杆对应的固定筒,所述固定筒的内部两侧设有固定板,所述固定板的一侧与所述固定筒的内部弹性配合,所述支撑杆的一端与所述固定筒的内筒插接,所述固定板的另一侧紧贴所述支撑杆插入所述固定筒的一端,所述固定板的一侧还设有连接杆,所述连接杆的一端穿出所述固定筒的外部。
[0006]当更换散热翅片组时,拉出连接杆,使得固定板的一侧移动到固定筒的内部,固定板脱离夹持支撑杆,并将支撑杆从固定筒内拉出,完成拆卸;安装时,支撑杆一端插入固定筒,由于固定板的一侧与固定筒的内部弹性配合,使得支撑杆的一端插入固定筒后,利用固定板的弹性将支撑杆的一端夹持在固定筒内,从而便于更换损坏的散热翅片组。
[0007]进一步地,在本申请中,所述固定板的另一侧成型有第一凸齿,所述支撑杆的一端外沿成型有第二凸齿,所述第一凸齿与所述第二凸齿啮合。
[0008]当固定板的另一侧紧贴支撑杆的一端时,第一凸齿与第二凸齿进行啮合,从而进一步的对支撑杆的一端进行限位,加强支撑杆的牢固性。
[0009]进一步地,在本申请中,所述固定筒的两侧设有调节筒,所述调节筒的内筒连通所述固定筒的内部,所述调节筒的内部设有弹簧,所述弹簧的一端与所述调节筒的内部螺纹配合,所述弹簧的另一端凸出所述调节筒外,所述弹簧的凸出端内穿设有活动柱,所述活动柱与所述弹簧的凸出端内壁螺纹配合,所述连接杆的另一端与所述活动柱的一端固定。
[0010]进一步地,在本申请中,所述固定筒的两侧开设有调节孔,所述调节孔连通所述固定筒的内部,两个调节筒与两个所述调节孔螺纹配合。
[0011]当固定板的夹持强度不够时,固定筒可旋入调节孔,固定筒带动固定板移动,从而增强固定板的夹持力。
[0012]进一步地,在本申请中,所述固定筒内两侧设有限位筒,所述固定板的一侧设有限位杆,所述限位杆的一端与所述限位筒滑动配合,所述固定板的一侧开设有转孔,所述连接杆的一端与所述转孔转动配合。
[0013]进一步地,在本申请中,所述箱体的两侧开设有与所述固定筒对应的安装接口,所述安装接口内粘设有第一密封环,所述支撑杆的一端外穿设有第二密封环,所述第一密封环与所述第二密封环具有弹性,所述第二密封环与所述第一密封环紧贴。
[0014]进一步地,在本申请中,所述支撑杆的一端外成型有安装环,所述第二密封环粘设在所述安装环的一侧。
[0015]进一步地,在本申请中,所述第一密封环与所述第二密封环为软胶材料。
[0016]本技术具有以下有益效果:
[0017]当更换散热翅片组时,拉出连接杆,使得固定板的一侧移动到固定筒的内部,固定板脱离夹持支撑杆,并将支撑杆从固定筒内拉出,完成拆卸;安装时,支撑杆一端插入固定筒,由于固定板的一侧与固定筒的内部弹性配合,使得支撑杆的一端插入固定筒后,利用固定板的弹性将支撑杆的一端夹持在固定筒内,从而便于更换损坏的散热翅片组。
附图说明
[0018]图1是本技术的结构示意图。
[0019]图2是本技术的散热翅片组结构示意图。
[0020]图3是本技术的固定板结构示意图。
[0021]图4是图1中处放大图。
[0022]其中,附图标记:
[0023]1、箱体;2、支撑杆; 3、散热翅片组;4、固定筒;5、固定板;6、第一凸齿;7、第二凸齿;8、安装接口;9、第一密封环;10、安装环;11、第二密封环;12、活动柱;13、调节筒;14、连接杆;15、弹簧;16、限位杆;17、限位筒;18、转孔;19、调节孔;20、底座。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施方式,所述实施方式的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0025]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个
所述特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0026]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1

图4,在一些具体实施方式中,一种便于安装的变压器油箱,包括底座20,底座20上设有箱体1,箱体1的两侧设有两个支撑杆2,两个支撑杆2之间设有散热翅片组3,箱体1的两侧横向设有与支撑杆2对应的固定筒4,固定筒4的内部两侧设有固定板5,固定板5的一侧与固定筒4的内部弹性配合,支撑杆2的一端与固定筒4的内筒插接,固定板5的另一侧紧贴支撑杆2插入固定筒4的一端,固定板5的一侧还设有连接杆14,连接杆14的一端穿出固本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的变压器油箱,包括底座,所述底座上设有箱体,所述箱体的两侧设有两个支撑杆,两个所述支撑杆之间设有散热翅片组,其特征在于,所述箱体的两侧横向设有与所述支撑杆对应的固定筒,所述固定筒的内部两侧设有固定板,所述固定板的一侧与所述固定筒的内部弹性配合,所述支撑杆的一端与所述固定筒的内筒插接,所述固定板的另一侧紧贴所述支撑杆插入所述固定筒的一端,所述固定板的一侧还设有连接杆,所述连接杆的一端穿出所述固定筒的外部。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的变压器油箱,其特征在于,所述固定板的另一侧成型有第一凸齿,所述支撑杆的一端外沿成型有第二凸齿,所述第一凸齿与所述第二凸齿啮合。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的变压器油箱,其特征在于,所述固定筒的两侧设有调节筒,所述调节筒的内筒连通所述固定筒的内部,所述调节筒的内部设有弹簧,所述弹簧的一端与所述调节筒的内部螺纹配合,所述弹簧的另一端凸出所述调节筒外,所述弹簧的凸出端内穿设有活动柱,所述活动柱与所述弹簧的凸出端内壁螺纹配合,所述连接杆的另一端...

【专利技术属性】
技术研发人员:江绍庭杨琼江慧莹
申请(专利权)人:广东南桂起重机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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