本申请涉及一种桥梁桥面板的预制件及桥面板现场拼装的连接结构，属于桥梁的技术领域，其包括面板模块，面板模块为UHPC材料浇筑而成，面板模块设置有若干个，面板模块包括边块和中间块，边块设置有两个，两个边块相背离的侧壁均贯穿开设有第一通孔，边块在第一通孔一侧的侧壁贯穿开设有第二通孔，中间块设置在两个边块之间，中间块朝向边块的侧壁贯穿开设有第三通孔，第三通孔与第一通孔相对齐，中间块两个在第三通孔一侧的侧壁贯穿开设有第四通孔，第四通孔与第二通孔相对齐，本申请具有减小天气对施工的影响并缩短施工周期的效果。减小天气对施工的影响并缩短施工周期的效果。减小天气对施工的影响并缩短施工周期的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁桥面板的预制件及桥面板现场拼装的连接结构
[0001]本申请涉及桥梁的
，尤其是涉及一种桥梁桥面板的预制件及桥面板现场拼装的连接结构。
技术介绍
[0002]建筑业是我国国民经济的支柱产业，也是重要的传统产业和基础产业。近年来，我国建筑业持续快速发展，建造能力不断增强，产业规模不断扩大。2019年全国建筑业总产值达到24.8万亿元，同比增长5.68%；建筑业实现增加值7.09万亿元，占GDP的7.16%。建筑业的持续快速发展，为经济社会发展、城乡建设和民生改善作出了重要贡献。然而我们也要看到，目前我国建筑业主要依赖资源要素投入和大规模投资拉动发展，建筑工业化、信息化水平较低，生产方式粗放、劳动效率不高、能源资源消耗较大、环境污染严重、科技创新能力不足等问题比较突出。
[0003]桥梁的建设可以为人们提供便捷的出行，随着经济的不断发展，城市交通建设成为城市发展重要的一方面，而城市桥梁作为交通发展最重要的一环,在基础设施建设的过程中，是非常重要的一个部分，而城市桥梁也处在不断发展创新的阶段。现阶段，城市桥梁工程的发展取得了长足的进步。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为现有的桥面板施工均是现场浇筑，受天气影响较大，且施工周期较长，针对以上缺陷，故提出本申请。
技术实现思路
[0005]为了减小天气对施工的影响并缩短施工周期，本申请提供一种桥梁桥面板的预制件及桥面板现场拼装的连接结构。
[0006]本申请提供了一种桥梁桥面板的预制件采用如下技术方案：一种桥梁桥面板的预制件，包括面板模块，面板模块为UHPC材料浇筑而成，面板模块设置有若干个，面板模块包括边块和中间块，边块设置有两个，两个边块相背离的侧壁均贯穿开设有第一通孔，边块在第一通孔一侧的侧壁贯穿开设有第二通孔，中间块设置在两个边块之间，中间块朝向边块的侧壁贯穿开设有第三通孔，第三通孔与第一通孔相对齐，中间块两个在第三通孔一侧的侧壁贯穿开设有第四通孔，第四通孔与第二通孔相对齐。
[0007]通过采用上述技术方案，将面板模块提前在工厂进行预制，面板模块为UHPC浇筑而成，目前都是施工现场进行现场浇筑，而UHPC浇筑多受天气影响，对环境要求严格，工厂提前预制过程中能够满足UHPC的浇筑条件，减少天气对施工的影响，同时UHPC浇筑需耗费大量时间，面板模块预制能够缩短工期。
[0008]本申请还提供了一种桥面板现场拼装的连接结构采用如下技术方案：一种桥面板现场拼装的连接结构，包含所述的一种桥梁桥面板的预制件。
[0009]可选的，所述第三通孔内设置有第一双向丝杠，第一双向丝杠的两端贯穿第一通孔并伸出至外侧，第一双向丝杠的两端均开设有螺纹，两段螺纹的旋向相反，第一双向丝杠
的两端均螺纹连接有第一螺纹套，第一螺纹套分别设置在两段螺纹上，第一螺纹套与边块之间固设有限位杆。
[0010]通过采用上述技术方案，工作人员转动第一双向丝杠使两个第一螺纹套相向运动，两个第一螺纹套通过限位杆对边块进行挤压，从而两个边块向中间块靠拢，限位杆使第一螺纹套不易于随第一双向丝杠转动。通过以上结构，实现了面板模块拼接的效果。
[0011]可选的，所述第四通孔内设置有移动杆，移动杆的两端均贯穿第二通孔并伸出至外侧，相邻的两个移动杆之间设置有两个固定块，两个固定块分别设置在两个边块相对的一侧，固定块内开设有空腔，空腔贯穿固定块两侧的侧壁，两个移动杆均贯穿空腔并伸出至外侧，两个移动杆在空腔内的周向侧壁均固设有第一齿轮，固定块在空腔内两侧的内壁均固设有齿条，第一齿轮与齿条啮合连接；所述边块背离中间块的侧壁沿水平方向开设有滑槽，滑槽开设在第一通孔和第三通孔之间，边块背离中间块的一侧设置有伸缩杆，伸缩杆沿滑槽长度方向与边块之间滑动连接，相邻的两个伸缩杆远离边块的一端分别与固定块的两侧固定连接。
[0012]通过采用上述技术方案，工作人员转动移动杆带动齿轮转动，使齿轮沿齿条滚动，从而使相邻的两个面板模块相互靠拢；边块移动使伸缩杆沿滑槽滑动，此时伸缩杆处于被拉伸的状态。通过以上结构，实现了将相邻的两个面板模块进行拼接的效果。
[0013]可选的，相邻的两个所述移动杆在两个固定块相背离的一端均转动连接有第二螺纹套，相邻的两个第二螺纹套之间沿水平方向设置有第二双向丝杠，第二双向丝杠的两端分别贯穿两个第二螺纹套并伸出至两侧，第二双向丝杠的两端均开设有两段螺纹，两段螺纹的旋向相反，两个第二螺纹套分别与第二双向丝杠的两段螺纹螺纹连接；所述边块与中间块之间设置有第二齿轮和第三齿轮，第二齿轮固设在移动杆的周向侧壁上，第三齿轮固设在第一双向丝杠的周向侧壁上。
[0014]通过采用上述技术方案，工作人员转动第二双向丝杠使两个第二螺纹套相向移动，两个第二螺纹套使两个移动杆相向移动，移动杆使齿轮沿齿条滚动，从而齿轮发生转动，齿轮使移动杆进行转动，移动杆使第二齿轮转动，第二齿轮使第三齿轮转动，第三齿轮使第一双向丝杠转动。通过以上结构，实现了面板模块内拼接和两个面板模块拼接联动的效果。
[0015]可选的，所述固定块背离边块的侧壁固设有放置板，放置板的上表面安装有转动电机，转动电机的输出轴固设有第一锥齿轮，第二双向丝杠的周向侧壁固设有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接。
[0016]通过采用上述技术方案，转动电机启动使第一锥齿轮转动，第一锥齿轮使第二锥齿轮转动，第二锥齿轮使第二双向丝杠转动，从而实现了方便对第二丝杠转动的效果。
[0017]可选的，所述面板模块的两侧均设置有第一固定板，第一固定板的一端与边块的底部固定连接，第一固定板远离边块的一端沿竖直方向固设有第二固定板，第一固定板与边块之间为现浇槽。
[0018]可选的，所述边块朝向中间块的侧壁底部固设有第三固定板，中间块朝向边块的侧壁底部固设有第四固定板，第三固定板与第四固定板的相互靠近的一侧表面均固设有第一连接片，两个第一连接片之间设置有第一对拉螺栓，第一对拉螺栓的两端均贯穿两个第一连接片并伸出至两侧，且第一对拉螺栓的两端均螺纹连接有第一螺母，边块与中间块之
间同样为现浇槽。
[0019]通过采用上述技术方案，通过第一对拉螺栓和第一螺母使两个第一连接片连接紧密，从而实现了使边块与中间块之间连接紧密的效果。
[0020]可选的，相邻的两个所述边块之间设置有两个第五固定板，两个第五固定板相远离的一侧与边块之间固定连接，两个第五固定板的另一侧均固设有第二连接片，两个第二连接片之间设置有第二对拉螺栓，第二对拉螺栓的两端均贯穿两个第二连接片并伸出至两侧，且第二对拉螺栓的两端均螺纹连接有第二螺母，相邻两个边块之间同样为现浇槽。
[0021]通过采用上述技术方案，通过第二对拉螺栓和第二螺母使两个第二连接片连接紧密，从而实现了使相邻的边块之间连接紧密的效果。
[0022]可选的，相邻的两个所述中间块之间设置有两个第六固定板，两个第六固定板相远离的一侧与中间块之间固定连接，两个第六固定板的另一侧均固设有第三连接片，两个第三连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁桥面板的预制件，其特征在于：包括面板模块(1)，面板模块(1)为UHPC材料浇筑而成，面板模块(1)设置有若干个，面板模块(1)包括边块(11)和中间块(12)，边块(11)设置有两个，两个边块(11)相背离的侧壁均贯穿开设有第一通孔(111)，边块(11)在第一通孔(111)一侧的侧壁贯穿开设有第二通孔(112)，中间块(12)设置在两个边块(11)之间，中间块(12)朝向边块(11)的侧壁贯穿开设有第三通孔(121)，第三通孔(121)与第一通孔(111)相对齐，中间块(12)两个在第三通孔(121)一侧的侧壁贯穿开设有第四通孔(122)，第四通孔(122)与第二通孔(112)相对齐。2.一种桥面板现场拼装的连接结构，其特征在于：包含权利要求1所述的一种桥梁桥面板的预制件。3.根据权利要求2所述的一种桥面板现场拼装的连接结构，其特征在于：所述第三通孔(121)内设置有第一双向丝杠(3)，第一双向丝杠(3)的两端贯穿第一通孔(111)并伸出至外侧，第一双向丝杠(3)的两端均开设有螺纹，两段螺纹的旋向相反，第一双向丝杠(3)的两端均螺纹连接有第一螺纹套(31)，第一螺纹套(31)分别设置在两段螺纹上，第一螺纹套(31)与边块(11)之间固设有限位杆(311)。4.根据权利要求3所述的一种桥面板现场拼装的连接结构，其特征在于：所述第四通孔(122)内设置有移动杆(4)，移动杆(4)的两端均贯穿第二通孔(112)并伸出至外侧，相邻的两个移动杆(4)之间设置有两个固定块(5)，两个固定块(5)分别设置在两个边块(11)相对的一侧，固定块(5)内开设有空腔(51)，空腔(51)贯穿固定块(5)两侧的侧壁，两个移动杆(4)均贯穿空腔(51)并伸出至外侧，两个移动杆(4)在空腔(51)内的周向侧壁均固设有第一齿轮(42)，固定块(5)在空腔(51)内两侧的内壁均固设有齿条(511)，第一齿轮(42)与齿条(511)啮合连接；所述边块(11)背离中间块(12)的侧壁沿水平方向开设有滑槽(113)，滑槽(113)开设在第一通孔(111)和第三通孔(121)之间，边块(11)背离中间块(12)的一侧设置有伸缩杆(52)，伸缩杆(52)沿滑槽(113)长度方向与边块(11)之间滑动连接，相邻的两个伸缩杆(52)远离边块(11)的一端分别与固定块(5)的两侧固定连接。5.根据权利要求4所述的一种桥面板现场拼装的连接结构，其特征在于：相邻的两个所述移动杆(4)在两个固定块(5)相背离的一端均转动连接有第二螺纹套(41)，相邻的两个第二螺纹套(41)之间沿水平方向设置有第二双向丝杠(411)，第二双向丝杠(411)的两端分别贯穿两个第二螺纹套(41)并伸出至两侧，第二双向丝杠(411)的两端均开设有两段螺纹，两段螺纹的旋向相反，两个第二螺纹套(41)分...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓龙，任成传，陈晖，应伟强，纪宪坤，张帅军，王忠强，马海春，魏树浩，
申请(专利权)人：北京市市政工程设计研究总院有限公司武汉源锦建材科技有限公司北京市住宅产业化集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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