一种货物移位用桥式起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种货物移位用桥式起重机，包括桥架，所述桥架上安装有行走小车，所述行走小车上安装有提升机构，所述提升机构通过第一吊钩连接有吊架，所述吊架的顶部中心处固定连接有与第一吊钩相适配的吊耳，所述行走小车的底部安装有多个剪叉机构，所述剪叉机构的底端均与吊架的顶部连接，所述吊架的底部安装有多个第二吊钩；本实用新型专利技术在用于吊运长杆状物品时，可通过多个吊钩对长杆状物品进行多点起吊，从而确保起吊的稳定性，且在吊运过程中，多个剪叉机构能够在行走小车的下方对吊架起到水平方向上的定位作用，从而有效的防止长杆状物品发生偏转，并避免钢丝绳扭曲变形，有效的提高了长杆状物品吊运的安全性。效的提高了长杆状物品吊运的安全性。效的提高了长杆状物品吊运的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种货物移位用桥式起重机


[0001]本技术涉及一种桥式起重机，具体是一种货物移位用桥式起重机。

技术介绍

[0002]桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械，桥式起重机一般由桥架(又称大车)、提升机构、小车、大车移行机构，操纵室，小车导电装置(辅助滑线)，起重机总电源导电装置(主滑线)等部分组成。
[0003]桥式起重机在使用时，其桥架在大车移行机构的驱动下沿轨道纵向移动，小车在小车移行机构的驱动下带动提升机构沿桥架横向移动，提升机构则用于通过钢缆及挂钩对物品进行起吊。
[0004]目前常用的桥式起重机大多只具备一个吊钩，在对长杆状物品进行吊运时稳定性较差，一些起重机虽然通过辅助吊具增加了对物品的吊点，以提高物品起吊的稳定性，但物品在吊运过程中易发生偏转，并导致钢缆扭曲变形，存在较大的安全隐患，有待改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种货物移位用桥式起重机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种货物移位用桥式起重机，包括桥架，所述桥架上安装有行走小车，所述行走小车上安装有提升机构，所述提升机构通过第一吊钩连接有吊架，所述吊架的顶部中心处固定连接有与第一吊钩相适配的吊耳，所述行走小车的底部安装有多个剪叉机构，所述剪叉机构的底端均与吊架的顶部连接，所述吊架的底部安装有多个第二吊钩。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述剪叉机构包括若干个数量相等的第一连杆和第二连杆，每两个对应的第一连杆、第二连杆的中部通过销轴转动连接，两个上下相邻的第一连杆和第二连杆的端部通过销轴转动连接。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述行走小车的底部和吊架的顶部与各个剪叉机构的对应处均固定连接有第一连接座，所述行走小车的底部及吊架的顶部位于各个第一连接座的一侧均固定连接有第一导轨，所述第一导轨上均滑动套接有第二连接座，位于所述剪叉机构两端的第一连杆、第二连杆的端部与对应的第一连接座或第二连接座转动连接。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述吊架的底部固定连接有多个第二导轨，所述第二导轨的外壁滑动连接有多个滑座，所述第二吊钩安装在对应的滑座上。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述第二导轨的外壁沿其长度方向开设有多个螺纹孔，所述滑座上贯穿设置有螺栓，所述螺栓与螺纹孔相适配。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术在用于吊运长杆状物品时，可通过多个吊钩对长杆状物品进行多点起吊，从而确保起吊的稳定性，且在吊运过程中，多个剪叉机构能够在行走小车的下方对吊架起到水平方向上的定位作用，从而有效的防止长杆状物品发生偏转，并避免钢丝绳扭曲变形，有效的提高了长杆状物品吊运的安全性。
附图说明
[0014]图1为一种货物移位用桥式起重机的结构示意图。
[0015]图2为一种货物移位用桥式起重机中剪叉机构的结构示意图。
[0016]图3为一种货物移位用桥式起重机中第二连接座的结构示意图。
[0017]图4为图3中A处的放大图。
[0018]其中，桥架1、行走小车2、提升机构3、第一吊钩4、吊架5、吊耳6、剪叉机构7、第一连杆8、第二连杆9、第一连接座10、第一导轨11、第二连接座12、第二导轨13、滑座14、第二吊钩15、螺纹孔16、螺栓17。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，本技术实施例中，一种货物移位用桥式起重机，包括桥架1，桥架1的两端安装有用于驱动桥架1沿起重机轨道移动的大车移行机构，所述桥架1上安装有行走小车2，行走小车2上安装有用于驱动行走小车2沿桥架1长度方向移动的小车移行机构，所述行走小车2上安装有提升机构3，提升机构3由提升电动机、减速器、卷筒、制动器等组成，提升电动机经联轴器、制动轮与减速器连接，减速器的输出轴与缠绕钢丝绳的卷筒相连接，钢丝绳上装有第一吊钩4，当卷筒转动时，第一吊钩4就随钢丝绳在卷筒上的缠绕或放开而上升或下降，所述提升机构3通过第一吊钩4连接有吊架5，所述吊架5的顶部中心处固定连接有与第一吊钩4相适配的吊耳6，所述行走小车2的底部安装有多个剪叉机构7，所述剪叉机构7的底端均与吊架5的顶部连接，所述吊架5的底部安装有多个第二吊钩15。
[0021]本技术通过采用上述方案，在用于吊运长杆状物品时，可通过多个吊钩15对长杆状物品进行多点起吊，从而确保起吊的稳定性，且在吊运过程中，多个剪叉机构7能够在行走小车2的下方对吊架5起到水平方向上的定位作用，从而有效的防止长杆状物品发生偏转，并避免钢丝绳扭曲变形，有效的提高了长杆状物品吊运的安全性。
[0022]具体结合图2，在本技术的一个实施例中，所述剪叉机构7包括若干个数量相等的第一连杆8和第二连杆9，每两个对应的第一连杆8、第二连杆9的中部通过销轴转动连接，两个上下相邻的第一连杆8和第二连杆9的端部通过销轴转动连接；通过采用上述方案，在吊架5升降的过程中，第一连杆8、第二连杆9之间会发生相对转动，从而使剪叉机构的长度水吊架5的升降而变化，以适应吊架5的高度。
[0023]具体结合图2、图3，在上一实施例的基础上，进一步的，所述行走小车2的底部和吊
架5的顶部与各个剪叉机构7的对应处均固定连接有第一连接座10，所述行走小车2的底部及吊架5的顶部位于各个第一连接座10的一侧均固定连接有第一导轨11，所述第一导轨11上均滑动套接有第二连接座12，位于所述剪叉机构7两端的第一连杆8、第二连杆9的端部与对应的第一连接座10或第二连接座12转动连接。
[0024]在吊架5升降的过程中，剪叉机构7也随之伸缩，从而带动第二连接座12在对应的第一导轨11上滑动，以避免对剪叉机构7的伸缩造成干涉。
[0025]具体结合图1、图4，在本技术的一个实施例中，所述吊架5的底部固定连接有多个第二导轨13，所述第二导轨13的外壁滑动连接有多个滑座14，所述第二吊钩15安装在对应的滑座14上。
[0026]通过第二导轨13与滑座14的配合，便于在吊架5的长度方向上调节各个第二吊钩15的位置，以在起吊时确保各个第二吊钩15均匀受力。
[0027]具体结合图1、图4，在上一实施例的基础上，进一步的，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货物移位用桥式起重机，其特征在于：包括桥架(1)，所述桥架(1)上安装有行走小车(2)，所述行走小车(2)上安装有提升机构(3)，所述提升机构(3)通过第一吊钩(4)连接有吊架(5)，所述吊架(5)的顶部中心处固定连接有与第一吊钩(4)相适配的吊耳(6)，所述行走小车(2)的底部安装有多个剪叉机构(7)，所述剪叉机构(7)的底端均与吊架(5)的顶部连接，所述吊架(5)的底部安装有多个第二吊钩(15)。2.根据权利要求1所述的一种货物移位用桥式起重机，其特征在于：所述剪叉机构(7)包括若干个数量相等的第一连杆(8)和第二连杆(9)，每两个对应的第一连杆(8)、第二连杆(9)的中部通过销轴转动连接，两个上下相邻的第一连杆(8)和第二连杆(9)的端部通过销轴转动连接。3.根据权利要求2所述的一种货物移位用桥式起重机，其特征在于：所述行走小车(2)的底部和吊架(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘兴刚，
申请(专利权)人：刘兴刚，
类型：新型
国别省市：