本实用新型专利技术涉及环保回收设备技术领域,具体是指一种基于泡沫回收装置用传动系统,包括带有主轴与燃油发动机的底盘,主轴与燃油发动机连接,底盘上还设置有传动件与回收部,传动件的输入端与主轴连接,输出端连接有传动轴,传动轴能够作为回收部的动力源。本实用新型专利技术通过设置的传动件来对机动车主轴的固有动力进行利用,进而减少泡沫回收装置的使用成本;通过减速件来对第一皮带轮的动力进行利用,进而驱动传送带上料,完全区别于现有技术中的传动带均是通过电机带动传动辊的方式进行上料;通过控制模块来控制取力器开关,并且当传动件的状态满足工作条件时才进行传动控制,能够极大程度地避免切换失败或打齿情况发生。程度地避免切换失败或打齿情况发生。程度地避免切换失败或打齿情况发生。
【技术实现步骤摘要】
一种基于泡沫回收装置用传动系统
[0001]本技术涉及环保回收设备
,具体是指一种基于泡沫回收装置用传动系统。
技术介绍
[0002]聚苯乙烯泡沫板广泛应用于包装、保湿防水、隔热、减震、装潢、餐饮等领域,渗透入国民经济的各个部门。聚苯乙烯泡沫大部分是一次性消耗品,使用以后就形成废物被丢弃,数以百万吨的聚苯乙烯泡沫垃圾废弃后置于自然界中,既不能腐烂转化,又不能自行降解消失,这样一方面造成了严重的环境污染,另一方面也是对不可再生资源的浪费,如何有效的回收利用废弃的聚苯乙烯泡沫已经引起各国科研工作者的普遍重视。
[0003]目前废旧泡沫回收处理方式有多种,针对现有的移动式泡沫回收装置,不仅体积大、质量大,且其传动系统均是通过单独的动力系统进行动力输入,不仅耗能高,需要提供额外的能源才能进行正常运转,给回收工作增加了大量的成本。
[0004]基于上述情况,亟待一种能够利用机动车固有动力进行回收作业的传动系统,来减少泡沫回收装置的使用成本。
技术实现思路
[0005]本技术目的在于提供一种基于泡沫回收装置用传动系统,用于利用机动车固有动力进行回收作业,以减少泡沫回收装置的使用成本。
[0006]本技术通过下述技术方案实现:
[0007]一种基于泡沫回收装置用传动系统,包括带有主轴与燃油发动机的底盘,所述主轴与所述燃油发动机连接,所述底盘上还设置有传动件与回收部,所述传动件的输入端与所述主轴连接,输出端连接有传动轴,所述传动轴能够作为所述回收部的动力源。需要说明的是,现有技术中的移动式泡沫回收装置,不仅体积大、质量大,且其传动系统均是通过单独的动力系统进行动力输入,不仅耗能高,需要提供额外的能源才能进行正常运转,给回收工作增加了大量的成本。基于上述情况,提出了一种基于泡沫回收装置用传动系统,通过传动件来对机动车主轴的动力进行利用,进而减少泡沫回收装置的使用成本。
[0008]进一步地,所述回收部包括破碎仓,所述破碎仓上转动设置有第一皮带轮、传动轮组,所述第一皮带轮与所述传动轴连接,所述破碎仓上还设置有固定架,所述固定架上转动设置有第二皮带轮,所述第一皮带轮与所述第二皮带轮带传动,所述第二皮带轮的轴上设置有与所述传动轮组啮合的齿轮,所述传动轮组键接的轴与所述破碎仓内的破碎辊连接。需要说明的是,对于回收部,通过破碎辊与挤料输送筒内壁共轭啮合形成螺旋空腔,破碎辊通过在挤料输送筒内旋转对进入其内的泡沫粉碎料进行摩擦挤料。基于上述结构,当传动件机动车主轴的动力输送至传动轴时,传动轴带动破碎辊进行摩擦挤料,进而无需额外的动力输入,完全能够利用机动车固有的动力进行回收作业。
[0009]进一步地,所述固定架上还设置有用于调节皮带松紧度的调节件。需要说明的是,
由于皮带传动容易受到皮带松紧度的影响,就第二皮带轮而言,通过传动轮组与回收部内的破碎辊连接,可以理解的是,回收部的破碎效果直接受到第二皮带轮的影响,因而第二皮带轮的松紧度至关重要,基于此,在固定架上设置调节件,用于调节皮带的松紧度。
[0010]进一步地,所述回收部还包括用于送料的传送带,所述破碎仓上还设置有减速件,所述减速件的输入端与所述第一皮带轮带传动,输出端与所述传送带内的传动辊带传动。需要说明的是,对于泡沫回收装置还带有上料系统,如传送带等,现有技术中的传动带均是通过电机带动传动辊的方式进行上料,对此,通过减速件来对第一皮带轮的动力进行利用,进而驱动传送带上料。
[0011]进一步地,所述调节件包括卡紧件,所述卡紧件转动设置在所述固定架的底端且与所述第二皮带轮的皮带抵接。需要说明的是,基于上述结构,能够对皮带的松紧度进行调节。
[0012]进一步地,所述传动系统还包括控制单元,所述控制单元与所述传动件连接,且用于控制所述传动件。
[0013]进一步地,所述控制单元包括信号连接的控制模块与取力器开关,所述控制模块用于在所述取力器开关按下且所述传动件的状态满足工作条件时,发送结合信号至所述传动件内的取力器。需要说明的是,对于现有技术中存在传动件的部件,如取力器等,均是通过控制拉线进行控制,并未对传动件工作前的安全条件进行判断,在传动件运行时使用取力器,可能存在安全隐患,且取力器齿轮切换过程中控制不当,容易造成切换失败或打齿,对传动件的机械结构造成损害。因此,通过传动单元来对传动件进行精确控制,更为具体地,通过控制模块来控制取力器开关,并且当传动件的状态满足工作条件时才进行传动控制,能够极大程度地避免切换失败或打齿情况发生。
[0014]进一步地,所述传动件包括:取力器、齿轮组以及电磁阀,所述电磁阀分别与所述控制模块、齿轮组连接,且用于控制所述齿轮组切换所述取力器。需要说明的是,基于上述结构,能够对取力器进行控制。
[0015]本技术与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
[0016]1、本技术通过设置的传动件来对机动车主轴的固有动力进行利用,进而减少泡沫回收装置的使用成本;
[0017]2、本技术通过减速件来对第一皮带轮的动力进行利用,进而驱动传送带上料,完全区别于现有技术中的传动带均是通过电机带动传动辊的方式进行上料;
[0018]3、本技术通过控制模块来控制取力器开关,并且当传动件的状态满足工作条件时才进行传动控制,能够极大程度地避免切换失败或打齿情况发生。
附图说明
[0019]此处所说明的附图用来提供对本技术实施例的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本技术实施例的限定。在附图中:
[0020]图1为本技术的结构示意图;
[0021]图2为图1中A的放大结构示意图。
[0022]附图中标记及对应的零部件名称:
[0023]1‑
底盘,2
‑
主轴,3
‑
传动件,4
‑
回收部,41
‑
破碎仓,42
‑
第一皮带轮,43
‑
传动轮组,
44
‑
固定架,45
‑
第二皮带轮,5
‑
传动轴,6
‑
调节件,61
‑
卡紧件,7
‑
减速件。
具体实施方式
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下面结合实施例和附图,对本技术作进一步的详细说明,本技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本技术,并不作为对本技术的限定。需要说明的是,本技术已经处于实际研发使用阶段。
[0025]首先,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于泡沫回收装置用传动系统,包括带有主轴(2)与燃油发动机的底盘(1),所述主轴(2)与所述燃油发动机连接,其特征在于:所述底盘(1)上还设置有传动件(3)与回收部(4),所述传动件(3)的输入端与所述主轴(2)连接,输出端连接有传动轴(5),所述传动轴(5)能够作为所述回收部(4)的动力源。2.根据权利要求1所述的一种基于泡沫回收装置用传动系统,其特征在于:所述回收部(4)包括破碎仓(41),所述破碎仓(41)上转动设置有第一皮带轮(42)、传动轮组(43),所述第一皮带轮(42)与所述传动轴(5)连接,所述破碎仓(41)上还设置有固定架(44),所述固定架(44)上转动设置有第二皮带轮(45),所述第一皮带轮(42)与所述第二皮带轮(45)带传动,所述第二皮带轮(45)的轴上设置有与所述传动轮组(43)啮合的齿轮,所述传动轮组(43)键接的轴与所述破碎仓(41)内的破碎辊连接。3.根据权利要求2所述的一种基于泡沫回收装置用传动系统,其特征在于:所述固定架(44)上还设置有用于调节皮带松紧度的调节件(6)。4.根据权利要求2所述的一种基于泡沫回收装置用传动系统...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘明安,
申请(专利权)人:资阳市希晨再生资源回收利用有限公司,
类型:新型
国别省市:
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