一种用于模具的料带承托机构制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，尤其是指一种用于模具的料带承托机构，包括基座、装设于基座的一侧的限位块、滑动连接于基座的承托件、连接于承托件与限位块之间的弹性件及升降设置于承托件的上方的下压驱动件，下压驱动件设置有第一驱动斜面，承托件的中部凹设有驱动空间及设置于驱动空间的内壁的第二驱动斜面，驱动空间用于供下压驱动件插入，第一驱动斜面用于与第二驱动斜面滑动抵触，承托件远离限位块的一端设置有承托槽。本实用新型专利技术的结构简单，成本低，承托件对料带进行定位和承托，以提高料带移动的稳定性和位置精度，从而极大降低了因料带移动不稳定而导致爆模的风险，且提高了产品的生产质量和效率。了产品的生产质量和效率。了产品的生产质量和效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于模具的料带承托机构


[0001]本技术涉及模具
，尤其是指一种用于模具的料带承托机构。

技术介绍

[0002]连续冲压模具中，料带贯穿连续冲压模具的不同冲压成型工位，在连续冲压模具对料带进行冲压成型的过程中，连续冲压模具每对料带冲压成型一次后，连续冲压模具就会开模，料带就需要移动一个步距，以完成料带的移动送料。由于稳定送料在模具的冲压成型生产中是非常重要的，它能提高生产效率和质量，防止送料偏差导致的爆模等不良问题，所以在料带移动送料过程中，如何保证料带的移动稳定性和位置精度一直是本领域技术人员所面临的技术问题。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种用于模具的料带承托机构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种用于模具的料带承托机构，其包括基座、装设于基座的一侧的限位块、滑动连接于基座的承托件、连接于承托件与限位块之间的弹性件及升降设置于承托件的上方的下压驱动件，下压驱动件设置有第一驱动斜面，承托件的中部凹设有驱动空间及设置于驱动空间的内壁的第二驱动斜面，驱动空间用于供下压驱动件插入，第一驱动斜面用于与第二驱动斜面滑动抵触，承托件远离限位块的一端设置有承托槽。
[0006]进一步地，弹性件为弹簧，弹簧的两端分别与承托件和限位块抵触。
[0007]进一步地，限位块和承托件彼此靠近的一端面均设置有安装孔，弹性件的两端分别插装于限位块的安装孔和承托件的安装孔内。
[0008]进一步地，基座设置有滑槽，承托件滑动设置于滑槽内。
[0009]进一步地，基座装设有封装块，承托件的两侧均设置有导块，封装块用于将导块限位在滑槽内。
[0010]进一步地，下压驱动件设置有锁固部。
[0011]进一步地，滑槽的底壁凹设有行程限位槽，承托件的底面固定连接有行程限位板，行程限位板移动设置于行程限位槽内。
[0012]本技术的有益效果：在实际应用中，下压驱动件装设于模具的上模板上，基座装设于模具的下模板上；当模具合模时，下移的上模板连带下压驱动件下移，使得下压驱动件的第一驱动斜面突伸至驱动空间内并与驱动空间内的第二驱动斜面滑动抵触，在第一驱动斜面和第二驱动斜面的斜面配合作用下，下移的下压驱动件驱动承托件相对基座朝远离料带的方向移动，使得承托件回退，弹性件被压缩并处于储蓄弹性势能的状态，承托件与料带分离，承托件不对料带进行支撑，料带处于待冲压成型的状态，随着上模板继续下移，冲头对料带进行冲压成型，然后在模具开模时，随着上模板上移，上移的上模板连带下压驱动
件上移，随着下压驱动件逐渐上升，弹性件的回弹力使得承托件逐渐相对基座朝靠近料带的方向移动，使得承托件伸出，直至料带的侧部位于承托槽内，承托件对料带进行定位和承托，以提高料带移动的稳定性和位置精度，从而极大降低了因料带移动不稳定而导致爆模的风险，且提高了产品的生产质量和效率。本技术的结构简单，成本低，特别适用于双边料带的大步距的模具中。
附图说明
[0013]图1为本技术和料带的立体结构示意图。
[0014]图2为本技术和料带的分解结构示意图。
[0015]附图标记说明：
[0016]1、基座；2、限位块；3、承托件；4、弹性件；5、下压驱动件；6、第一驱动斜面；7、驱动空间；8、第二驱动斜面；9、承托槽；10、安装孔；11、滑槽；12、封装块；13、导块；14、锁固部；15、料带；16、行程限位槽；17、行程限位板。
具体实施方式
[0017]为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本技术作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本技术的限定。
[0018]如图1和图2所示，本技术提供的一种用于模具的料带承托机构，其包括基座1、装设于基座1的一侧的限位块2、滑动连接于基座1的承托件3、连接于承托件3与限位块2之间的弹性件4及升降设置于承托件3的上方的下压驱动件5，下压驱动件5设置有第一驱动斜面6，承托件3的中部凹设有驱动空间7及设置于驱动空间7的内壁的第二驱动斜面8，驱动空间7用于供下压驱动件5插入，第一驱动斜面6用于与第二驱动斜面8滑动抵触，承托件3远离限位块2的一端设置有承托槽9。
[0019]在实际应用中，下压驱动件5装设于模具的上模板上，基座1装设于模具的下模板上；当模具合模时，下移的上模板连带下压驱动件5下移，使得下压驱动件5的第一驱动斜面6突伸至驱动空间7内并与驱动空间7内的第二驱动斜面8滑动抵触，在第一驱动斜面6和第二驱动斜面8的斜面配合作用下，下移的下压驱动件5驱动承托件3相对基座1朝远离料带15的方向移动，使得承托件3回退，弹性件4被压缩并处于储蓄弹性势能的状态，承托件3与料带15分离，承托件3不对料带15进行支撑，料带15处于待冲压成型的状态，随着上模板继续下移，冲头对料带15进行冲压成型，然后在模具开模时，随着上模板上移，上移的上模板连带下压驱动件5上移，随着下压驱动件5逐渐上升，弹性件4的回弹力使得承托件3逐渐相对基座1朝靠近料带15的方向移动，使得承托件3伸出，直至料带15的侧部位于承托槽9内，承托件3对料带15进行定位和承托，以提高料带15移动的稳定性和位置精度，从而极大降低了因料带15移动不稳定而导致爆模的风险，且提高了产品的生产质量和效率。本技术的结构简单，成本低，特别适用于双边料带15的大步距的模具中。
[0020]本实施例中，弹性件4为弹簧，弹簧的两端分别与承托件3和限位块2抵触。弹簧的结构简单，弹性好，使用寿命长，拆装和维护便捷，成本低。
[0021]本实施例中，限位块2和承托件3彼此靠近的一端面均设置有安装孔10，弹性件4的两端分别插装于限位块2的安装孔10和承托件3的安装孔10内。该结构设计，不但便于弹性
件4的拆装和维护，还对弹性件4起到定位和导向的作用，提高了弹性件4的工作稳定性。
[0022]本实施例中，基座1设置有滑槽11，承托件3滑动设置于滑槽11内。在承托件3相对基座1往复移动的过程中，滑槽11对承托件3起到导向和定位的作用，提高了承托件3往复移动的稳定性。
[0023]本实施例中，基座1装设有封装块12，承托件3的两侧均设置有导块13，封装块12用于将导块13限位在滑槽11内。该结构设计，避免承托件3与基座1的滑槽11分离，进一步提高了承托件3移动的稳定性。
[0024]优选地，封装块12经由螺丝锁固在基座1上，该结构设计，便于承托件3和封装块12的拆装和维护。
[0025]本实施例中，下压驱动件5设置有锁固部14，锁固部14经由螺栓锁固在上模板等外部结构上，便于下压驱动件5与外部结构的拆装。
[0026]本实施例中，滑槽11的底壁凹设有行程限位槽16，承托件3的底面固定连接有行程限位板17，行程限位板17移动设置于行程限位槽16内。在承托件3沿着滑槽11往复移动的过程中，行程限位板17在行程限位槽16本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于模具的料带承托机构，其特征在于：包括基座(1)、装设于基座(1)的一侧的限位块(2)、滑动连接于基座(1)的承托件(3)、连接于承托件(3)与限位块(2)之间的弹性件(4)及升降设置于承托件(3)的上方的下压驱动件(5)，下压驱动件(5)设置有第一驱动斜面(6)，承托件(3)的中部凹设有驱动空间(7)及设置于驱动空间(7)的内壁的第二驱动斜面(8)，驱动空间(7)用于供下压驱动件(5)插入，第一驱动斜面(6)用于与第二驱动斜面(8)滑动抵触，承托件(3)远离限位块(2)的一端设置有承托槽(9)。2.根据权利要求1所述的一种用于模具的料带承托机构，其特征在于：弹性件(4)为弹簧，弹簧的两端分别与承托件(3)和限位块(2)抵触。3.根据权利要求1所述的一种用于模具的料带承托机构，其特征在于：限位块(2)和承托件(3)彼此靠近的一端面均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖光成，邹水贤，
申请(专利权)人：东莞市豪斯特热冲压技术有限公司，
类型：新型
国别省市：