滚动轴承和用于它的中间件制造技术

技术编号:38358587 阅读:21 留言:0更新日期:2023-08-05 17:29
本发明专利技术涉及一种具有两个同心滚道(2,3)的滚动轴承(1),在所述两个通心滚道之间的轴承间隙中设置有在至少两个轨道上滚动的多个滚动体(6),其中,在所述各滚动体之间设置有保持所述各滚动体彼此间隔开的中间件(7),其中,所述中间件各自包括中央部分,所述中央部分经由连接支柱连接到围绕所述中央部分的外部框架部分,其中,所述框架部分采用具有窗形和/或门拱形切口的杆状结构或骨架状结构的形式。拱形切口的杆状结构或骨架状结构的形式。拱形切口的杆状结构或骨架状结构的形式。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】滚动轴承和用于它的中间件


[0001]本专利技术涉及一种具有两个同心滚道的滚动轴承,在所述两个同心滚道之间的轴承间隙中设置有在至少两个轨道上滚动的多个滚动体,其中,在所述各滚动体之间设置有保持所述各滚动体彼此间隔开的中间件。本专利技术还涉及用于这种滚动轴承的中间件。

技术介绍

[0002]为了使滚动轴承的滚动体保持彼此间隔开,并且在行进方向上以均匀分布的方式布置它们,通常使用中间件或滚动体保持架。例如,如果使用滚珠形式的滚动体,则中间件通常是其端面为大致半球形凹腔或凹陷形状的圆柱形件,使得具有端面凹陷的各中间件可以收纳前面和后面的滚珠,参见例如WO 2019/048251 A1。
[0003]在这方面,中间件的圆柱形环状部分通常通过连接支柱连接到中央部分,例如,在利勃海尔(Liebherr)的"大型滚动轴承产品目录"中所示。其中,所述连接支柱与中央部分和环状部分一起构成端面凹陷。然而,可选择地,也可以设置封闭的壁部凹陷,如在WO 2019/048251 A1中示意性所示的。
[0004]取决于滚动体的形状,所述中间件的轮廓可以不同,或者适合于滚动体的形状,其中,例如,在圆柱形滚子的情况下,可以构造适合于圆柱形状的端面凹陷。
[0005]这种常规的中间件在轴承或轴承间隙中占据相对较大的空间,使得可用于将润滑剂引入轴承的空间相对较小。例如,在具有寿命润滑的大型滚动轴承中,例如,如在WO 2019/201662 A1所示的,润滑剂通常存储在轴承间隙中。在这方面,不仅中间件本身所需的空间对能够储存的润滑剂的量不利,而且还存在着旧润滑脂沉积在中间件的凹陷中的问题,这削弱了向滚动体供应新润滑剂的能力。
[0006]当使用滚动体保持架时,可以为润滑剂提供更多的空间。通过枢转轴承,滚动体保持架形成环,其中用于滚动体的切口以均匀的分隔设置,使得各滚动体被滚动体保持架围绕,并且相邻的滚动体通过相应的腹板彼此间隔开。
[0007]然而,使用这种滚动体保持架的情况的缺点在于,当在断面上观察时,轨道在其边缘处缩短,因为滚动体保持架在两个轨道之间的界面处需要空间,使得两个相邻轨道之间所需的间隙需要一定的厚度以能够接收滚动体保持架的横向边缘。滚动体保持架通常在垂直于滚动轴承的主支撑方向的平面中行进,即,在轴向轴承中在垂直于旋转方向的平面中行进并且在径向轴承中沿着外环和内环之间的圆柱表面行进。
[0008]轨道在其边缘处的断面延伸的缩短不仅对于大型滚动轴承而且对于承受高负荷的其他滚动轴承可能会产生所谓的边缘荷载,即,在滚动体和轨道之间在缩短的边缘处出现非常高的点负荷。例如,对于滚珠轴承,承受高负荷的轴承的轨道当在断面上观察时相对远离各自的半球形状。如果这些轨道的边缘由于滚动体保持架的布置的所述原因而缩短,则承载能力降低,并且可能会发生所述的边缘荷载,这可能会导致磨损增加或甚至损坏。
[0009]另外,在滚动体保持架的情况下,可以使用的滚动体的数量也会减少,这反过来会对轴承的承载能力有负面影响。

技术实现思路

[0010]因此,本专利技术的目的是提供一种改进的所述类型的滚动轴承,特别是大型滚动轴承,其避免了现有技术的缺点并且以有利的方式发展了现有技术。特别地,其目的是以低摩擦、节省空间的方式保持滚动体间隔开,并且为轴承提供全面、永久的润滑。
[0011]根据本专利技术,通过根据权利要求1的滚动轴承和根据权利要求16的用于滚动轴承的中间件来解决所述问题。本专利技术的优选实施方案是从属权利要求的主题。
[0012]因此,建议通过具有减小体积并且由此产生空间的杆状结构或骨架状结构的中间件使滚动体保持一定距离。由于中间件的减小的部件体积,因此能够将增量的润滑剂引入轴承间隙或存储在那里,同时能够避免旧润滑剂的沉积,使得在滚动接触附近能够实现润滑剂向负荷接触中的更好的油释放,或者总体上能够实现向滚动体更好地供应新润滑剂。
[0013]根据本专利技术的一个方面,通过支柱连接到中央部分的中间件的环状部分或外部框架部分采用具有窗形和/或门拱形切口的杆状结构或骨架状结构的形式。通过使用桁架状的外部框架代替常规的实心环,可以存储更多的润滑剂,特别是在朝向轨道的区域中,并且可以改善向滚动体和轨道之间的接触点的润滑剂供应。所述切口或开口可以用作润滑剂袋,润滑剂可以在滚动体的紧邻附近在润滑剂袋中保持备用。
[0014]在本专利技术的有利的进一步发展中,外部框架或外部环状部分的杆状结构或骨架状结构的所述切口可以各自形成为朝向所述中间件的轴向侧开口,并且被U形框架部分、特别是以U形腹板框架的形式包围。特别地,中间件的外部框架或外部环状部分形成为锯齿型构成,当在周向方向上观察中间件时,优选地使用与端面开口的切口交替的腹板状材料部分。这使得润滑剂存储在切口的区域中,并且输送到在滚动体和轨道之间的接触点。
[0015]有利地,所述中间件的环状部分或框架部分可以具有朝向相对轴向侧开口的切口,使得朝向各轴向或端面设置开口的切口。
[0016]当在行进方向上观察时,在相对侧上开口的切口原则上可以布置为彼此重叠,例如,通过由H状的边界形成或包围。
[0017]然而,有利地,朝向相对轴向侧开口的切口也可以布置为彼此偏移,使得当在周向方向上观察时,朝向不同轴向侧开口的切口可以交替地设置在环状部分中。
[0018]特别地,切口可以朝向相对轴向侧交替地开口,并且被在周向方向上形成曲折的骨架状结构的边缘腹板包围。利用这种曲折的骨架状结构,可以实现结构弹性,这一方面防止相应的中间件倾斜,同时避免摩擦阻力增加。
[0019]为了能够将尽可能多的润滑剂引入轴承间隙,材料部分与外部框架或环状部分中的切口的比例可以相对较小。有利地,环状部分或框架部分的材料部分可以形成环形包覆面的小于50%或小于30%或甚至小于20%,所述环形包覆面周向地围绕包括其切口的中间件的环状部分。换言之,环状骨架的"骨骼"可能构成或占据环形包覆面的小于一半,或甚至小于1/4。
[0020]在环状部分的区域中,可以切出比留给骨架状结构的材料更多的材料。环状部分或外部框架部分可以具有比骨架状结构的骨骼更多的开口。
[0021]有利地,所述骨架状结构可以包括大致均匀的细和/或伸长的杆部或骨部,所述杆部或骨部连接在一起并共同形成所述骨架状结构。
[0022]在本专利技术的进一步发展中,所述中间件的环状部分或外部框架部分可以向外突出
超过所述中央部分到两个轴向侧,当在轴向方向上观察时,所述中央部分经由连接支柱连接到环状部分或外部框架部分的中间部分。特别地,当在轴向方向上观察时,连接支柱可以大致居中地铰接在环状部分上。
[0023]如果环状部分构造为所述的骨架状结构,例如曲折的骨架状结构,则连接支柱可以附接到骨架状结构的至少大致在轴向方向上延伸和/或形成相应切口的U形边界的侧腿的杆部或骨部。
[0024]根据本专利技术的另一方面,所述中间件可以成形为使得至少基本上仅有所述中央部分能够传递力和/或基本上仅有所述中央部分形成所述中间件本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种具有两个同心滚道(2,3)的滚动轴承,在所述两个同心滚道之间的轴承间隙(20)中设置有在至少两个轨道(4,5)上滚动的多个滚动体(6),其中,在所述各滚动体(6)之间设置有保持所述各滚动体(6)彼此间隔开的中间件(7),其中,所述中间件(7)各自包括中央部分(8),所述中央部分经由连接支柱(9)连接到围绕所述中央部分(8)的外部框架部分(10),其中,所述框架部分(10)采用具有窗形和/或门拱形切口(14)的杆状结构或骨架状结构的形式。2.根据前一项权利要求所述的滚动轴承,其中,所述切口(14)各自形成为朝向所述中间件(7)的端面开口,并且被U形框架部分、特别是U形腹板框架包围。3.根据前述权利要求中任一项所述的滚动轴承,其中,所述切口(14)朝向所述中间件(7)的相对端面交替地开口,并且被在所述中间件(7)的周向方向上形成曲折的骨架状结构的框架支柱(16,17)包围。4.根据前述权利要求中任一项所述的滚动轴承,其中,所述框架部分(10)环形地围绕所述中央部分(8),和/或具有圆筒形的、特别是圆柱形的包络轮廓。5.根据前述权利要求中任一项所述的滚动轴承,其中,所述框架部分(10)在所述切口(14)之间的材料部分形成所述框架部分(10)的环形包覆面的小于50%或小于30%,所述环形包覆面周向地围绕包括所述切口(14)的所述框架部分(10)。6.根据前述权利要求中任一项所述的滚动轴承,其中,所述框架部分(10)的骨架状结构由彼此连接的大致均匀的细杆形或骨形支柱(16,17)构成。7.根据前一项权利要求所述的滚动轴承,其中,所述骨架状结构的杆形或骨形支柱(16,17)包括交替的纵向支柱(16)和横向支柱(17)。8.根据前述权利要求中任一项所述的滚动轴承,其中,所述框架部分(10)朝向所述中间件(7)的两个端面向外突出超过所述中央部分(8),和/或在所述滚动体的排的行进方向上的长度大于所述中央部分(18)的长度的两倍。9.根据前述权利要求中任一项所述的滚动轴承,...

【专利技术属性】
技术研发人员:托马斯
申请(专利权)人:利勃海尔比伯拉赫零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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