本实用新型专利技术公开了一种新型防滑耐磨鞋底,包括鞋底主体和后跟耐磨防滑组件。本实用新型专利技术通过设置了后跟耐磨防滑组件,首先在内部所设后跟加固结构结构配合下,可使其内部耐磨底片、第一耐磨凸块与第二耐磨凸块相互配合,来提高后跟区外表面的耐磨防滑性,且在防滑围条与耐磨条配合下,可使防滑性进一步提高和后跟区后端部耐磨性的加强,其次,在后跟区内部设置了防塌陷结构,即在防塌片与橡胶底本身支撑特性配合下,可提高后跟区内部承接效果,而设置的气垫圈、气垫条与承接条可辅助实现受力消能活动,来降低后跟区内部塌陷活动,从而达到了后跟区外表面防滑耐磨效果的显著提高和后跟区内部防塌陷配合的优点。跟区内部防塌陷配合的优点。跟区内部防塌陷配合的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种新型防滑耐磨鞋底
[0001]本技术涉及鞋底相关领域,尤其涉及一种新型防滑耐磨鞋底。
技术介绍
[0002]鞋底的构造相当复杂,就广义而言,可包括外底、中底与鞋跟等所有构成底部的材料,依狭义来说,则仅指外底而言,一般鞋底材料共通的特性应具备耐磨、耐水,耐油、耐热、耐压、耐冲击、弹性好、容易适合脚型、定型后不易变型、保温、易吸收湿气等,同时更要配合中底,在走路换脚时有刹车作用不致于滑倒及易于停步等各项条件;
[0003]随着科技的发展,鞋子的功能性也日新月异,例如篮球鞋、慢跑鞋、休闲鞋等,可依照不同场合和用途选择所需要的鞋款,不同的鞋款在制造时需要的鞋底不同;
[0004]现有中国专利为CN202021736195.3的一种防滑耐磨鞋底,包括鞋本体,所述鞋本体的底面均匀排布有耐磨棱条,所述耐磨棱条的一侧表面通过注塑固定有加强棱条,所述鞋本体的内部填充设有金属板,所述金属板的侧表面均匀排布有通孔,所述通孔的侧表面,所述鞋本体的底面排布有凸块,所述金属板的侧表面通过注塑固定有密封筒;
[0005]上述现有鞋底该鞋底的底面增设有耐磨棱条、加强棱条与凸块,可以有效的提升鞋底的耐磨性能,压力弹簧通过自身的弹力对密封垫片进行加压,提升密封垫片与地面的摩擦力;稳定圈、连接棱条进一步提升密封筒、密封垫片的结构稳定性,有效的提升鞋底耐磨性能,进一步提升鞋子的使用寿命,使现有鞋底具备一定的防滑耐磨性,降低鞋底面磨损量会过大,导致用户打滑摔倒现象的出现;
[0006]但现今使用者在行走过程中,脚底发力不一,导致鞋底鞋掌部与后跟部的磨损情况不一致,因后跟受力较大原因,使得鞋底后跟部的磨损效果较大,而现今鞋底鞋掌部与后跟部所设的防滑耐磨条或纹路较为相同,使得其防滑耐磨性较难以满足受力情况不一现象,导致后跟磨损较大,影响鞋底整体穿着耐磨与防滑性。
技术实现思路
[0007]因此,为了解决上述不足,本技术提供一种新型防滑耐磨鞋底。
[0008]为了实现上述目的,本技术采取以下技术方案:一种新型防滑耐磨鞋底,包括鞋底主体,所述鞋底主体上下两端分别设有鞋掌区与后跟区,且鞋掌区外表面相对开设有防滑耐磨纹路,还包括设于后跟区内部的后跟耐磨防滑组件,所述后跟耐磨防滑组件包括置于后跟区外表面的后跟加固结构、相接于后跟加固结构后侧上下两端的连接胶块以及与连接胶块右侧相接的防塌陷结构,所述防塌陷结构安装于后跟区内部。
[0009]优选的,所述后跟加固结构包括内置于后跟区内底部的耐磨底片、环绕于耐磨底片上端外侧的防滑围条、等距置于耐磨底片上端内部的第一耐磨凸块、相对设于第一耐磨凸块下端的第二耐磨凸块以及安装于耐磨底片底部的耐磨条。
[0010]优选的,所述耐磨条包括橡胶条、等距设于橡胶条内部的耐磨圆块以及安装于耐磨圆块前侧中部的防滑凸起。
[0011]优选的,所述防塌陷结构包括防塌片、设于防塌片中部的气垫圈、相对安装于气垫圈四侧的气垫条、黏贴于防塌片底部的橡胶底以及等距设于橡胶底内部的承接条,所述橡胶底设于后跟区内部。
[0012]优选的,所述承接条包括黏贴于橡胶底内部的承接底条、竖直设于承接底条内部的支撑柱、内置于支撑柱上端的弹性球以及相抵于弹性球顶部并内置于承接底条上端的承接垫片,所述承接垫片顶部与防塌片相抵。
[0013]优选的,所述第一耐磨凸块与第二耐磨凸块均呈三角块状设置,且第一耐磨凸块与第二耐磨凸块安装方向呈相反状态设置。
[0014]优选的,所述耐磨条从耐磨底片底部从下至上等距设有三组,且三组所设耐磨条尺寸逐渐缩小设置。
[0015]优选的,所述承接条沿橡胶底内部从左至右依次排列设置,且依次所设承接条长度逐渐缩小。
[0016]本技术的有益效果:
[0017]优点1:本技术通过设置了后跟耐磨防滑组件,首先在内部所设后跟加固结构结构配合下,可使其内部耐磨底片、第一耐磨凸块与第二耐磨凸块相互配合,来提高后跟区外表面的耐磨防滑性,且在防滑围条与耐磨条配合下,可使防滑性进一步提高和后跟区后端部耐磨性的加强,从而达到了后跟区外表面防滑耐磨效果的优点。
[0018]优点2:本技术通过在后跟区内部设置了防塌陷结构,即在防塌片与橡胶底本身支撑特性配合下,可提高后跟区内部承接效果,而设置的气垫圈、气垫条与承接条可辅助实现受力消能活动,来降低后跟区内部塌陷活动,从而达到了后跟区内部防塌陷配合的优点。
附图说明
[0019]图1是本技术结构示意图;
[0020]图2是本技术右视立体结构示意图;
[0021]图3是本技术后跟耐磨防滑组件立体结构示意图;
[0022]图4是本技术耐磨条立体结构示意图;
[0023]图5是本技术防塌陷结构右视立体结构示意图;
[0024]图6是本技术防塌陷结构立体拆分结构示意图;
[0025]图7是本技术承接底条立体拆分结构示意图。
[0026]其中:鞋底主体
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1、鞋掌区
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2、后跟区
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3、防滑耐磨纹路
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4、后跟耐磨防滑组件
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5、后跟加固结构
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51、耐磨底片
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511、防滑围条
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512、第一耐磨凸块
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513、第二耐磨凸块
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514、耐磨条
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5a、橡胶条
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5a1、耐磨圆块
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5a2、防滑凸起
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5a3、连接胶块
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52、防塌陷结构
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53、防塌片
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531、气垫圈
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532、气垫条
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533、橡胶底
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534、承接条
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5b、承接底条
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5b1、支撑柱
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5b2、弹性球
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5b3、承接垫片
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5b4。
具体实施方式
[0027]为了进一步解释本技术的技术方案,下面通过具体实施例进行详细阐述。
[0028]请参阅图1
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2,本技术提供一种新型防滑耐磨鞋底,包括鞋底主体1,鞋底主体
1上下两端分别设有鞋掌区2与后跟区3,且鞋掌区2外表面相对开设有防滑耐磨纹路4,还包括设于后跟区3内部的后跟耐磨防滑组件5。
[0029]请参阅图3
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4,本实施例中的后跟耐磨防滑组件5包括置于后跟区3外表面用于后跟耐磨加固的后跟加固结构51,相接于后跟加固结构51后侧上下两端的连接胶块52,相接于上下两端所设连接胶块52右端的防塌陷结构53,且防塌陷结构53内置于后跟区3内部踩踏位置。
[0030]其中,后跟加固结构51包括内嵌于后跟区3内底部实现后跟耐磨加固的耐磨底片511,且耐磨底片51本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型防滑耐磨鞋底,包括鞋底主体(1),所述鞋底主体(1)上下两端分别设有鞋掌区(2)与后跟区(3),且鞋掌区(2)外表面相对开设有防滑耐磨纹路(4);其特征在于:还包括设于后跟区(3)内部的后跟耐磨防滑组件(5),所述后跟耐磨防滑组件(5)包括置于后跟区(3)外表面的后跟加固结构(51)、相接于后跟加固结构(51)后侧上下两端的连接胶块(52)以及与连接胶块(52)右侧相接的防塌陷结构(53),所述防塌陷结构(53)安装于后跟区(3)内部。2.根据权利要求1所述一种新型防滑耐磨鞋底,其特征在于:所述后跟加固结构(51)包括内置于后跟区(3)内底部的耐磨底片(511)、环绕于耐磨底片(511)上端外侧的防滑围条(512)、等距置于耐磨底片(511)上端内部的第一耐磨凸块(513)、相对设于第一耐磨凸块(513)下端的第二耐磨凸块(514)以及安装于耐磨底片(511)底部的耐磨条(5a)。3.根据权利要求2所述一种新型防滑耐磨鞋底,其特征在于:所述耐磨条(5a)包括橡胶条(5a1)、等距设于橡胶条(5a1)内部的耐磨圆块(5a2)以及安装于耐磨圆块(5a2)前侧中部的防滑凸起(5a3)。4.根据权利要求1所述一种新型防滑耐磨鞋底,其特征在于:所述防塌陷结构(53)包括防塌片(531)、设...
【专利技术属性】
技术研发人员:许文龙,吴美莎,刘永旷,
申请(专利权)人:泉州市派益鞋材科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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