一种手推车制造技术

本实用新型专利技术涉及推车技术领域，具体涉及一种手推车，包括车体、前滚轮、后滚轮和拉杆，所述车体包括车架和软布包，所述车架包括两个对称设置的侧身架，所述侧身架包括前脚杆和后脚杆，所述前脚杆的长度长于所述后脚杆的长度，所述后脚杆与所述前脚杆铰接，所述拉杆伸缩连接在所述前脚杆的上半部，两个所述前脚杆底端固定前连接杆，两个所述后脚杆底端固定后连接杆，所述后连接杆两端伸缩连接两个轮轴，所述前连接杆上可拆卸连接前滚轮，所述轮轴上可拆卸连接后滚轮，所述软布包与所述前脚杆、所述前连接杆连接，本实用新型专利技术可以在折叠后较大幅度降低手推车的体积，方便收纳和运输。方便收纳和运输。方便收纳和运输。

【技术实现步骤摘要】
一种手推车


[0001]本技术涉及推
，具体涉及一种手推车。

技术介绍

[0002]手推车可以方便人们携带较多的东西或者较重的物品，是一种比较便利的工具。手推车一般由拉杆、车体、前滚轮和后滚轮组成，人们可以手拿住拉杆进行推或者拉，在车体内可以放置物品，在携带比较重的物体时或者在携带较多东西时可以借助手推车，解决了费力拿重物或者东西较多拿不下的问题。
[0003]现有的手推车只能折叠车体，不能将前滚轮和后滚轮拆卸下来，也不能将轮轴缩进去，折叠后的体积仍然较大，不方便收纳和运输。

技术实现思路

[0004]因此，本技术要解决的技术问题在于现有的手推车折叠后的体积仍然较大，不方便收纳和运输。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种手推车，包括车体、前滚轮、后滚轮和拉杆，所述车体包括车架和软布包，所述车架包括两个对称设置的侧身架，所述侧身架包括前脚杆和后脚杆，所述前脚杆的长度长于所述后脚杆的长度，所述后脚杆的顶部与所述前脚杆的中部铰接，所述拉杆伸缩连接在所述前脚杆的上半部，两个所述前脚杆底端固定前连接杆，两个所述后脚杆底端固定后连接杆，所述后连接杆两端伸缩连接两个轮轴，所述前连接杆上可拆卸连接前滚轮，所述轮轴上可拆卸连接后滚轮，所述软布包与所述前脚杆、所述前连接杆连接，当手推车展开状态下，所述前脚杆和所述后脚杆呈人字形支撑在地面，当所述前脚杆和所述后脚杆相互靠拢后，所述车架和所述软布包前后折叠。
[0006]进一步的，所述软布包的顶部设有开口，所述开口配有翻盖。
[0007]进一步的，所述软布包的底部设有硬质衬托板。
[0008]进一步的，还包括一个联接套，所述联接套包括相对的第一端和第二端，所述第一端设有第一开口，所述第二端设有第二开口，所述联接套的直径从第一端到第二端逐渐变大，所述联接套套设在所述前脚杆的中部且用锚钉锚固，且所述第一端在所述前脚杆的上方，所述第一端在下方，所述后脚杆的顶部从所述第二开口穿入到所述联接套内部，且用铰接销与所述联接套铰接。
[0009]进一步的，所述软布包的后侧面还设有保温包。
[0010]本技术技术方案，具有如下优点：
[0011]本技术提供的一种手推车，包括车体、前滚轮和后滚轮，车体包括车架和软布包，车架包括两组对称的侧身架，侧身架包括前脚杆和后脚杆，前脚杆和后脚杆相互铰接，两个前脚杆上固定前连接杆，两个后脚杆上固定后连接杆，软布包的底部前后两侧分别固定在前连接杆和后连接杆上，前连接杆上可拆卸连接前脚轮，后连接杆两端可伸缩连接轮轴，轮轴上可拆装连接后滚轮，本技术可以将前滚轮从前连接杆上拆卸下来，将后滚轮
从后连接杆上拆卸下来，轮轴缩进后连接杆内，再将前脚杆和后脚杆相互靠拢，软布包也被带着折叠，从而将手推车折叠起来，在不使用手推车时减小了其占用体积。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术实施方式中提供的一种手推车的整体示意图；
[0014]图2为本技术实施方式中提供的一种手推车的车架示意图；
[0015]图3为本技术实施方式中提供的软布包和保温包连接在一起的示意图；
[0016]图4为本技术实施方式中提供的软布包的剖视图；
[0017]图5为本技术实施方式中提供的前滚轮立体图；
[0018]图6为本技术实施方式中提供的前滚轮分解示意图；
[0019]图7为本技术锁止结构、基座、销轴和轮架连接部的纵向剖视放大结构示意图；
[0020]图8为本技术后滚轮安装在轮轴上的立体图；
[0021]图9为图8沿A
‑
A线的剖视放大示意图；
[0022]图10为本技术后滚轮安装在轮轴上的局部分解示意图；
[0023]图11为本技术卡座、固定部和轮轴安装在后连接杆上的外观图；
[0024]图12为图11的横向剖视图；
[0025]图13为图11的纵向剖视图。
[0026]附图标记说明：11、车架；11a、侧身架；11a1、前脚杆；11a2、后脚杆；11b、前连接杆；11c、后连接杆；12、软布包；121、前卷绕布；122、后卷绕布；123、硬质衬托板；124、翻盖；13、保温包；131、上盖；132、包体；2、前滚轮；3、后滚轮；4、拉杆；5、联接套；6、连接件；7、轮架；04、销轴；10、轴承；01、基座；71、拨叉；73、安装腔；041、环形凸沿；03、锁止结构；031、锁片；036、螺旋弹簧Ⅰ；012、横向孔Ⅰ；72、横向孔Ⅱ；011、横向孔Ⅲ；035、凸部Ⅰ；042、环形槽Ⅰ；033、通孔Ⅰ；034、卡沿；037、限位装置；032、腰型孔Ⅰ；013、螺纹孔Ⅰ；07、轮胎；010、轮毂；06、按帽；08、轮轴；014、直线弹簧；011、大直径圆筒段；017、小直径圆筒段；015、弹性倒扣；016、卡槽；021、轴向凸起；022、传动键槽；019、径向通孔；05、环形挡肩；018、导向段；001、导向凸筋；09、导向凹槽；020、长形斜通孔；012、挡销；60、按压片；70、螺旋弹簧Ⅱ；21、固定部；22、卡座；31、中空腔；221、插槽；222、盲孔；61、不规则孔；41、环形槽Ⅱ；42、环形槽Ⅲ；223、沉头孔；224、螺纹孔Ⅱ；225、通孔Ⅱ；62、腰型孔Ⅱ；80、螺钉；63、凸部Ⅱ；64、翻折片；43、环形卡块。
具体实施方式
[0027]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用
新型保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推车，包括车体(1)、前滚轮(2)、后滚轮(3)和拉杆(4)，其特征在于，所述车体(1)包括车架(11)和软布包(12)，所述车架(11)包括两个对称设置的侧身架(11a)，所述侧身架(11a)包括前脚杆(11a1)和后脚杆(11a2)，所述前脚杆(11a1)的长度长于所述后脚杆(11a2)的长度，所述后脚杆(11a2)的顶部与所述前脚杆(11a1)的中部铰接，所述拉杆(4)伸缩连接在所述前脚杆(11a1)的上半部，两个所述前脚杆(11a1)底端固定前连接杆(11b)，两个所述后脚杆(11a2)底端固定后连接杆(11c)，所述后连接杆(11c)两端伸缩连接两个轮轴(08)，所述前连接杆(11b)上可拆卸连接前滚轮(2)，所述轮轴(08)上可拆卸连接后滚轮(3)，所述软布包(12)与所述前脚杆(11a1)、所述前连接杆(11b)连接，当手推车展开状态下，所述前脚杆(11a1)和所述后脚杆(11a2)呈人字形支撑在地面，当所述前脚杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：金越洲，
申请(专利权)人：嘉兴市永事达五金股份有限公司，
类型：新型
国别省市：