本发明专利技术公开了一种城市轨道交通信号监测维护支持装置，包括支撑立架和交通信号灯，支撑立架上使用便于对交通信号灯进行升降的调节机构，支撑立架上使用便于对交通信号灯进行检修的转杆机构，调节机构包括气罐、活动板和固定板，支撑立架的下端部开设有安装槽，气罐位于安装槽内侧壁的上段，气罐的圆周端部固定安装有两个固定环。本发明专利技术通过设置了第二挡柱、第二挡柱、拉板和限位柱相配合，在对交通信号灯进行检修时，还可拉动拉板带动转动槽离开限位槽内，转动拉板以此通过第一伸缩杆和第二挡柱对交通信号灯的角度进行调整，以此便于使用对交通信号灯不同的角度进行监测维护，使得检修更加的便捷，调节便利。调节便利。调节便利。
【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通信号监测维护支持装置
[0001]本专利技术涉及交通信号灯领域，尤其涉及一种城市轨道交通信号监测维护支持置。
技术介绍
[0002]道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是为了加强道路交通管理，减少交通事故的发生,提高道路使用效率，改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口，由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行，现有的轨道交通信号灯通常都是安装至高处，从而便于维持交通秩序。
[0003]现有的轨道交通信号灯在进行检修维护时具有以下缺点：(1)工作人员对交通信号灯进行维修,通常情况下都是工作人员利用外物爬上铁杆对交通信号灯进行维修,非常的危险；(2)在交通信号灯关停后，其可能存在使用过的余温，以及信号灯上会存在长期囤积的灰尘，维修人员需要进行降温清理后才能进行检修，使得检修效率降低；(3)现有的交通信号灯在进行检修时，其角度不便于进行调节，需要人为调整姿势和位置，以适配不同角度的维修，使得维修较为不便。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的监测维修时较为不便的缺点，而提出的一种城市轨道交通信号监测维护支持置。
[0005]为了解决现有技术存在的监测维修时较为不便的问题，本专利技术采用了如下技术方案：一种城市轨道交通信号监测维护支持装置，包括支撑立架和交通信号灯，所述支撑立架上使用便于对交通信号灯进行升降的调节机构，所述支撑立架上使用便于对交通信号灯进行检修的转杆机构，所述调节机构包括气罐、活动板和固定板，所述支撑立架的下端部开设有安装槽，所述气罐位于安装槽内侧壁的上段，所述气罐的圆周端部固定安装有两个固定环，两个所述固定环均固定安装在安装槽的内侧壁，所述固定板固定安装在支撑立架的侧端部，所述固定板的侧端部开设有槽口，所述槽口的内侧壁固定安装有立杆，所述立杆的侧端部开设有矩形槽，所述活动板的侧端部固定安装有活动块，所述活动块滑动安装在矩形槽的内侧壁，所述活动板的侧端部固定安装有第二齿条，所述支撑立架的侧端部开设有第一滑槽，所述第一滑槽与安装槽相连通，所述气罐的圆周端部设置有单向进气阀，所述气罐的上端部固定安装有排气管，所述气罐的内侧壁滑动安装有活塞垫，所述活塞垫的下端部固定安装有推杆，所述推杆的下端部固定安装有第一连杆，所述第一连杆滑动安装在第一滑槽的内侧壁，所述第一连杆的侧端部固定安装有第二连杆，所述第二连杆的侧端部固定安装有第一齿条，所述支撑立架的侧端部固定安装有固定柱，所述固定柱的侧端部固定安装有限位板，所述限位板的圆周端部转动安装有齿轮，所述齿轮分别与第二齿条、第一齿条相啮合，所述固定板的上端部固定安装有第一防护板，所述矩形槽的上端部贯穿开设有柱形槽，所述立杆的上端部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的下端部固定安装有螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在柱形槽的内侧壁，所述活动块的上端部贯穿开设有螺纹槽，所述螺
纹杆螺纹转动安装在螺纹槽的内侧壁，所述转杆机构包括第二滑块、第二防护板和挡块，所述第二防护板的下端部固定安装有两个侧板，两个所述侧板之间固定安装有同一个矩形管，所述排气管的端部固定安装在矩形管上，所述矩形管的侧端部贯穿开设有至少两个排气口，两个所述侧板均固定安装在活动板的侧端部，两个所述侧板的侧端部均贯穿开设有第二滑槽，所述交通信号灯的侧端部固定安装有第一挡柱，远离第一挡柱所述交通信号灯的侧端部固定安装有第二挡柱，所述第一挡柱一侧设有第一滑块，所述第一挡柱转动安装在第一滑块的内侧壁，所述第二滑块的侧端部贯穿开设有转动槽，所述第二挡柱转动安装在转动槽的内侧壁，所述第一挡柱的侧端部固定安装有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的侧端部固定安装有拉板，所述第二挡柱和拉板之间且位于第一伸缩杆的外侧壁固定安装有第一弹簧，所述第一滑块和第二滑块分别滑动安装在两个第二滑槽的内侧壁，所述第二滑块的侧端部且位于转动槽的圆周端部开设有至少两个限位槽，所述拉板的侧端部固定安装有限位柱，所述限位柱滑动安装在限位槽的内侧壁。
[0006]优选地，每个所述第二滑槽内侧壁的两侧端部均开设有第三滑槽，所述挡块的数量为四个，每个所述挡块均滑动安装在第三滑槽的内侧壁，每个所述第三滑槽的侧端部均贯穿开设有第四滑槽；
[0007]优选地，每个所述挡块与第三滑槽内侧壁之间均固定安装有第二弹簧，每个所述挡块与第三滑槽之间且位于第二弹簧的内侧壁均固定安装有第二伸缩杆，每个所述挡块的侧端部均固定安装有拉杆，每个所述拉杆均滑动安装在第四滑槽的内侧壁。
[0008]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0009]1、本装置通过设置了可进行高度调节的交通信号灯，在使用者需要对交通信号灯进行监测维护时，无需人为携带工具攀爬到高处进行维修，可将交通信号灯调节移动到下方合适的位置，进行监测维修，节省人力，同时提高了维修时的安全性，提高监测维修的效率。
[0010]2、本装置通过设置了气罐、排气管和矩形管相配合，在需要对交通信号灯监测维护时，交通信号灯上存在使用过的余温，直接监测维护可能会对维修人员造成烫伤，本装置在调节交通信号灯向下移动的同时可通过第二齿条、齿轮和第一齿条相配合，带动活塞垫挤压气罐内的气体从矩形管上的排气口排出，对交通信号灯起到降温的作用，便于维护人员的检修。
[0011]3、本装置通过在矩形管上设置了多个排气口，便于气体在排向交通信号灯时较为均匀，在气体排向交通信号灯时除了降温，还可对交通信号灯上附着的灰尘进行清理，在维系人员进行进行监测维护时无需再对灰尘进行清理，使用便捷。
[0012]4、本装置通过设置了第二防护板和第一防护板相配合，可分别对交通信号灯和驱动电机起到防护作用，避免有重物坠落时对驱动电机和交通信号灯造成损伤，且第二防护板的端部为弧形，在遇到雨雪天气时便于雨雪从第二防护板的两侧滑落，具有较好的防护效果。
[0013]5、本装置通过设置了挡块和第二滑槽相配合，在需要对交通信号灯进行检修时，可拉动拉杆带动挡块进入到第二滑槽内，以此使得第一滑块和第二滑块向下移动，带动交通信号灯离开侧板之间，便于在对交通信号灯检修时操作空间更大，便于检修。
[0014]6、本装置通过设置了第二挡柱、第二挡柱、拉板和限位柱相配合，在对交通信号灯
进行检修时，还可拉动拉板带动限位柱离开限位槽内，转动拉板以此通过第一伸缩杆和第二挡柱对交通信号灯的角度进行调整，以此便于使用对交通信号灯不同的角度进行监测维护，使得检修更加的便捷，调节便利。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成不当限定。在附图中：
[0016]图1为本专利技术的支撑立架示意图；
[0017]图2为本专利技术的第二防护板示意图；
[0018]图3为本专利技术的固定板示意图；
[0019]图4为本专利技术的气罐示意图；
[0020]图5为本专利技术的活塞垫示意图；
[0021]图6为本专利技术的侧板示意图；
[0022]图7为本专利技术的挡本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通信号监测维护支持装置，包括支撑立架(1)和交通信号灯(5)，其特征在于，所述支撑立架(1)上使用便于对交通信号灯(5)进行升降的调节机构，所述支撑立架(1)上使用便于对交通信号灯(5)进行检修的转杆机构；所述调节机构包括气罐(2)、活动板(3)和固定板(4)，所述支撑立架(1)的下端部开设有安装槽(11)，所述气罐(2)位于安装槽(11)内侧壁的上段，所述气罐(2)的圆周端部固定安装有两个固定环(21)，两个所述固定环(21)均固定安装在安装槽(11)的内侧壁，所述固定板(4)固定安装在支撑立架(1)的侧端部，所述固定板(4)的侧端部开设有槽口(42)，所述槽口(42)的内侧壁固定安装有立杆(43)，所述立杆(43)的侧端部开设有矩形槽(45)，所述活动板(3)的侧端部固定安装有活动块(32)，所述活动块(32)滑动安装在矩形槽(45)的内侧壁，所述活动板(3)的侧端部固定安装有第二齿条(31)。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通信号监测维护支持装置，其特征在于：所述支撑立架(1)的侧端部开设有第一滑槽(12)，所述第一滑槽(12)与安装槽(11)相连通，所述气罐(2)的圆周端部设置有单向进气阀(22)，所述气罐(2)的上端部固定安装有排气管(28)，所述气罐(2)的内侧壁滑动安装有活塞垫(23)，所述活塞垫(23)的下端部固定安装有推杆(24)，所述推杆(24)的下端部固定安装有第一连杆(25)。3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通信号监测维护支持装置，其特征在于：所述第一连杆(25)滑动安装在第一滑槽(12)的内侧壁，所述第一连杆(25)的侧端部固定安装有第二连杆(26)，所述第二连杆(26)的侧端部固定安装有第一齿条(27)，所述支撑立架(1)的侧端部固定安装有固定柱(13)，所述固定柱(13)的侧端部固定安装有限位板(14)。4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通信号监测维护支持装置，其特征在于：所述限位板(14)的圆周端部转动安装有齿轮(15)，所述齿轮(15)分别与第二齿条(31)、第一齿条(27)相啮合，所述固定板(4)的上端部固定安装有第一防护板(41)，所述矩形槽(45)的上端部贯穿开设有柱形槽(46)，所述立杆(43)的上端部固定安装有驱动电机(47)。5.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通信号监测维护支持装置，其特征在于：所述驱动电机(47)的下端部固定安装有螺纹杆(48)，所述螺纹杆(48)转动安装在柱形槽(46)的内侧壁，所述活动块(32)的上端部贯穿开设有螺纹槽(33)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐军，林静，薛博文，朱顺，徐平平，谌述超，郭腾飞，邹鹏，刘树增，
申请(专利权)人：温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司运营分公司，
类型：发明
国别省市：
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