一种用于线束端子接地的螺栓结构及其接地方法技术

本发明专利技术公开了一种用于线束端子接地的螺栓结构及其接地方法，属于螺栓技术领域，包括带驱动结构的螺母、带刮屑结构的线束端子及焊接螺栓；带驱动结构的螺母上设置有第一驱动结构，带刮屑结构的线束端子上设置有刮屑结构，所述刮屑结构可相对带刮屑结构的线束端子进行旋转；刮屑结构的一面设置有与所述驱动结构配合的第二驱动结构，刮屑结构的另一面设置有刮屑棱。该螺栓结构包括带有可旋转刮屑结构的线束端子，装配时，螺母驱动线束端子上的刮屑结构一同旋转，刮屑结构上的刮屑棱与钣金接触，通过旋转摩擦将钣金上附着油漆刮除，露出钣金，实现钣金和线束端子的接触，进而实现接地。地。地。

【技术实现步骤摘要】
一种用于线束端子接地的螺栓结构及其接地方法


[0001]本专利技术属于螺栓
，具体涉及一种用于线束端子接地的螺栓结构及其接地方法。

技术介绍

[0002]汽车的智能网联化发展非常迅速，电气功能越来越多，为保证功能可靠，电气类零件需要保证可靠的接地。目前在用的接地方案主要是采用两种形式，分别是接地螺栓配合焊接螺母，焊接螺栓配合带盖螺母。
[0003]接地螺栓配合焊接螺母的形式，原理是使螺栓的局部螺纹变形，超出标准螺纹尺寸，装配时螺栓与螺母螺纹呈过盈配合，挤掉油漆，实现金属的直接接触。这种方式会对螺纹造成一定的损坏，不利于反复使用，螺纹尺寸一致性较难控制，进而造成接地不良的问题。
[0004]焊接螺栓配合带盖螺母的形式，原理是涂装前将内外螺纹装配到一起，防止螺纹附着油漆，但成本较高，而且在装配线束端子时需要先将螺母拧下，工序较多，需要额外工时。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中线束接地方案中存在的不足，本专利技术提供了一种用于线束端子接地的螺栓结构及其接地方法，该结构利用摩擦去除接合面油漆实现接地。
[0006]本专利技术通过如下技术方案实现：
[0007]一种用于线束端子接地的螺栓结构，包括带驱动结构的螺母1、带刮屑结构的线束端子2及焊接螺栓4；所述带驱动结构的螺母1上设置有第一驱动结构10，带刮屑结构的线束端子2上设置有刮屑结构20，所述刮屑结构20可相对带刮屑结构的线束端子2进行旋转；所述刮屑结构20的一面设置有与所述驱动结构10配合的第二驱动结构22，所述刮屑结构20的另一面设置有刮屑棱23，所述刮屑棱23用于与钣金3接触，不断的刮除钣金上的油漆，露出钣金3的金属基体，实现刮屑棱23与钣金3的金属直接接触，进而实现接地需求。
[0008]进一步地，所述带刮屑结构的线束端子2包括线束端子本体21，所述线束端子本体21的端部设置有圆形孔，所述刮屑结构20整体呈工字型，中间设置有通孔，用于穿过焊接螺栓的螺纹杆。
[0009]进一步地，工字型中间的圆柱体的外径与线束端子本体21上的圆形孔的内径相等，位于圆柱体上方及下方的圆环形结构的外径均大于圆形孔的内径。
[0010]进一步地，所述带驱动结构的螺母1的下表面均布有多个凹槽状的第一驱动结构10，所述刮屑结构20上呈圆环结构，其上均布有与第一驱动结构10对应的第二驱动结构22，所述第一驱动结构10与第二驱动结构22配合实现转动，进而带动刮屑结构20上的刮屑棱2转动。
[0011]进一步地，所述凹槽状为十字槽或点槽结构。
[0012]进一步地，所述第一驱动结构10及第二驱动结构22的数量均为四个，所述刮屑棱23的数量为六个，均不在刮屑结构20上。
[0013]另一方面，本专利技术还提供了一种用于线束端子接地的螺栓结构的接地方法，具体包括如下步骤：
[0014]S1：将焊接螺栓4与钣金3焊接在一起；
[0015]S2：焊接后焊接螺栓4与钣金3经电泳后表面附着油漆；
[0016]S3：将带刮屑结构的线束端子2穿过焊接螺栓4的螺纹杆，拧紧带驱动结构的螺母1，带驱动结构的螺母1上的第一驱动结构10与带刮屑结构的线束端子2上的第二驱动结构22接触配合，带动带刮屑结构的线束端子2上的刮屑棱23转动，刮屑棱23与钣金3接触，不断的刮除钣金上的油漆，露出钣金3的金属基体，进而实现接地需求。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的优点如下：
[0018]本专利技术的一种用于线束端子接地的螺栓结构及其接地方法，该螺栓结构包括带有可旋转刮屑结构的线束端子，装配时，螺母驱动线束端子上的刮屑结构一同旋转，刮屑结构上的刮屑棱与钣金接触，通过旋转摩擦将钣金上附着油漆刮除，露出钣金，实现钣金和线束端子的接触，进而实现接地。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0020]图1为本专利技术的一种用于线束端子接地的螺栓结构的爆炸图；
[0021]图2为本专利技术的一种用于线束端子接地的螺栓结构的剖视图；
[0022]图3为本专利技术的一种用于线束端子接地的螺栓结构的轴测图；
[0023]图4为本专利技术的一种用于线束端子接地的螺栓结构的驱动结构的示意图；
[0024]图5为本专利技术的一种用于线束端子接地的螺栓结构的带刮屑结构的第一结构示意图；
[0025]图6为本专利技术的一种用于线束端子接地的螺栓结构的带刮屑结构的线束端子的截面示意图；
[0026]图7为本专利技术的一种用于线束端子接地的螺栓结构的带刮屑结构的线束端子的第二结构示意图；
[0027]图中：带驱动结构的螺母1、带刮屑结构的线束端子2、钣金3、焊接螺栓4；
[0028]第一驱动结构10；
[0029]刮屑结构20、线束端子本体21、第二驱动结构22、刮屑棱23。
具体实施方式
[0030]为清楚、完整地描述本专利技术所述技术方案及其具体工作过程，结合说明书附图，本专利技术的具体实施方式如下：
[0031]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连
接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0032]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0033]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本专利技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0034]实施例1
[0035]如图1所示，为本实施例提供的一种用于线束端子接地的螺栓结构的结构示意图，包括带驱动结构的螺母1、带刮屑结构的线束端子2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于线束端子接地的螺栓结构，其特征在于，包括带驱动结构的螺母(1)、带刮屑结构的线束端子(2)及焊接螺栓(4)；所述带驱动结构的螺母(1)上设置有第一驱动结构(10)，带刮屑结构的线束端子(2)上设置有刮屑结构(20)，所述刮屑结构(20)可相对带刮屑结构的线束端子(2)进行旋转；所述刮屑结构(20)的一面设置有与所述驱动结构(10)配合的第二驱动结构(22)，所述刮屑结构(20)的另一面设置有刮屑棱(23)，所述刮屑棱(23)用于与钣金(3)接触，不断的刮除钣金上的油漆，露出钣金(3)的金属基体，实现刮屑棱(23)与钣金(3)的金属直接接触，进而实现接地需求。2.如权利要求1所述的一种用于线束端子接地的螺栓结构，其特征在于，所述带刮屑结构的线束端子(2)包括线束端子本体(21)，所述线束端子本体(21)的端部设置有圆形孔，所述刮屑结构(20)整体呈工字型，中间设置有通孔，用于穿过焊接螺栓的螺纹杆。3.如权利要求2所述的一种用于线束端子接地的螺栓结构，其特征在于，工字型中间的圆柱体的外径与线束端子本体(21)上的圆形孔的内径相等，位于圆柱体上方及下方的圆环形结构的外径均大于圆形孔的内径。4.如权利要求1所述的一种用于线束端子接地的螺栓结构，其特征在于，所述带驱动结构的螺母(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明远，张永昌，杨雪峰，任瑞坤，李曼，姜冰，
申请(专利权)人：一汽奔腾轿车有限公司，
类型：发明
国别省市：