本发明专利技术公开了一种气体通过装置和燃料电池测试系统，其中气体通过装置包括气体通过管道和辅助加热机构，气体通过管道用于与燃料电池相连通，辅助加热机构能够对气体通过管道进行加热，以使得通过气体通过管道气体的高温加热气体达到预设温度。由于辅助加热机构的设置，可使得通过气体通过管道的高温加湿气体加热至预设温度，从而使得进入到燃料电池的高温加湿气体到达预设温度。和现有技术相比，本发明专利技术所公开的气体通过装置极大程度的避免了高温加湿气体在通过气体通过管道时结露产生水滴的现象，从而大幅提升了燃料电池单电池在H2/Air或H2/N2等氛围下的电化学测量精准度。H2/Air或H2/N2等氛围下的电化学测量精准度。H2/Air或H2/N2等氛围下的电化学测量精准度。
【技术实现步骤摘要】
一种气体通过装置及燃料电池测试系统
[0001]本专利技术涉及燃料电池测试系统
，特别涉及一种气体通过装置及燃料电池测试系统。
技术介绍
[0002]当前，在进行燃料电池单电池测试试验时，通常在燃料电池单电池测试台架01与燃料电池单电池02之间设置用于氢气或空气通过的管道03，以供高温加湿的气体通过。
[0003]如图1所示，现有的用于氢气或空气通过的管道01一般处于裸露状态，受外界环境影响较大，当外界环境气温较低时，经过此段管道内的高温加湿气体在低于气体露点温度环境下会出现结露的现象，由此产生的水滴扰动容易对H2/Air或H2/N2等氛围下的电化学测量结果产生干扰、出现异常跳点或波动现象，严重影响测量精准度。
[0004]因此，如何提升燃料电池单电池在H2/Air或H2/N2等氛围下的电化学测量精准度是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种气体通过装置，能够有效提升燃料电池单电池在H2/Air或H2/N2等氛围下的电化学测量精准度。
[0006]本专利技术的另一目的还在于提供一种燃料电池测试系统。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种气体通过装置，包括气体通过管道和辅助加热机构，所述气体通过管道用于与燃料电池相连通，所述辅助加热机构能够对气体通过管道进行加热，以使得通过所述气体通过管道气体的高温加热气体达到预设温度。
[0009]优选的，所述辅助加热机构包括保温棉，所述保温棉包裹于所述气体通过管道的外表面。
[0010]优选的，所述辅助加热机构还包括辅助加热带、温度传感器和温控箱，所述辅助加热带设置于所述保温棉的外表面，所述温度传感器与所述温控箱电连接；
[0011]所述温度传感器与所述气体通过管道相接触，所述温度传感器能够将对所述气体通过管道的温度检测结果反馈给所述温控箱，所述温控箱能够根据所述温度检测结果控制所述辅助加热带继续加热或停止加热。
[0012]优选的，所述保温棉为玻璃纤维棉，或硅酸铝保温棉。
[0013]优选的，所述辅助加热带为圆筒式加热带，或螺旋式加热带。
[0014]优选的，所述辅助加热带为硅橡胶材质制成。
[0015]优选的，还包括管道接头，所述管道接头设置于所述气体通过管道与所述燃料电池之间，所述管道接头的直径大于所述气体通过管道的直径。
[0016]优选的，所述气体通过管道包括氢气进气管道和空气进气管道，所述氢气进气管道设置于燃料电池测试台架与所述燃料电池的阳极之间，所述空气进气管道设置于所述燃
料电池测试台架与所述燃料电池的阴极之间，所述氢气进气管道与所述空气进气管道均对应设置有一个所述辅助加热机构。
[0017]优选的，所述气体通过管道还包括氢气出气管道和空气出气管道，所述氢气出气管道外接于所述燃料电池的阳极，所述空气出气管道外接于所述燃料电池的阴极，所述氢气出气管与所述空气出气管道均对应设置有一个所述辅助加热机构。
[0018]一种燃料电池测试系统，包括燃料电池试验台架，燃料电池和如上述任意一项所述的气体通过装置。
[0019]由以上技术方案可以看出,本专利技术实施例所公开的气体通过装置，由于辅助加热机构的设置，可使得通过气体通过管道的高温加湿气体加热至预设温度，从而使得进入到燃料电池的高温加湿气体到达预设温度。
[0020]和现有技术相比，本专利技术实施例所公开的气体通过装置极大程度的避免了高温加湿气体在通过气体通过管道时结露产生水滴的现象，从而大幅提升了燃料电池单电池在H2/Air或H2/N2等氛围下的电化学测量精准度。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0022]图1为现有技术所公开的燃料电池测试系统的结构示意图；
[0023]图2为现有技术所公开的活化测量结果的示意图；
[0024]图3为现有技术所公开的极化曲线测量结果示意图；
[0025]图4为现有技术所公开的LSV测量结果示意图；
[0026]图5为现有技术所公开的CV测量结果示意图；
[0027]图6为本专利技术例所公开的燃料电池测试系统的结构示意图；
[0028]图7为本专利技术例所公开的活化测量结果的示意图；
[0029]图8为本专利技术例所公开的极化曲线测量结果示意图；
[0030]图9为本专利技术例所公开的LSV测量结果示意图；
[0031]图10为本专利技术例所公开的CV测量结果示意图。
[0032]其中，各部件名称如下：
[0033]100、气体通过管道；101、管道接头；200、辅助加热机构；201、保温棉；202、辅助加热带；203、温度传感器；204、温控箱；300、燃料电池；400、燃料电池试验台架。
具体实施方式
[0034]有鉴于此，本专利技术的核心在于提供一种气体通过装置，能够有效提升燃料电池单电池在H2/Air或H2/N2等氛围下的电化学测量精准度。
[0035]本专利技术的另一核心还在于提供一种燃料电池测试系统。
[0036]为了使本
的人员更好地理解本专利技术方案，下面接合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明，请参考图1至图10。
[0037]本专利技术实施例所公开的气体通过装置，包括气体通过管道100和辅助加热机构200，其中，气体通过管道100用于与燃料电池300相连通，辅助加热机构200能够对气体通过管道100进行加热，以使得通过气体通过管道100的高温加湿气体达到预设温度。
[0038]本专利技术实施例所公开的气体通过装置，由于辅助加热机构200的设置，可使得通过气体通过管道100的高温加湿气体加热至预设温度，从而使得进入到燃料电池300的高温加湿气体到达预设温度。
[0039]和现有技术相比，本专利技术实施例所公开的气体通过装置极大程度的避免了高温加湿气体在通过气体通过管道100时结露产生水滴的现象，从而大幅提升了燃料电池300单电池在H2/Air或H2/N2等氛围下的电化学测量精准度。
[0040]本专利技术实施例对辅助加热机构200的具体结构不进行限定，辅助加热机构200可以为加热器加热，可以为电磁加热，也可以为其它加热方式，只要满足本专利技术使用要求的结构均在本专利技术的保护范围之内。
[0041]作为优选实施例，本专利技术实施例所公开的辅助加热机构200包括保温棉201，其中保温棉201包裹于气体通过管道100的外表面，保温棉201可以使得气体通过管道100保持在预设的温度范围内。
[0042]作为更优选的实施例，本专利技术实施例所公开的辅助加热机构200还包括辅助加热带202、温度传本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气体通过装置，其特征在于，包括气体通过管道和辅助加热机构，所述气体通过管道用于与燃料电池相连通，所述辅助加热机构能够对气体通过管道进行加热，以使得通过所述气体通过管道气体的高温加热气体达到预设温度。2.根据权利要求1所述的气体通过装置，其特征在于，所述辅助加热机构包括保温棉，所述保温棉包裹于所述气体通过管道的外表面。3.根据权利要求2所述的气体通过装置，其特征在于，所述辅助加热机构还包括辅助加热带、温度传感器和温控箱，所述辅助加热带设置于所述保温棉的外表面，所述温度传感器与所述温控箱电连接；所述温度传感器与所述气体通过管道相接触，所述温度传感器能够将对所述气体通过管道的温度检测结果反馈给所述温控箱，所述温控箱能够根据所述温度检测结果控制所述辅助加热带继续加热或停止加热。4.根据权利要求2所述的气体通过装置，其特征在于，所述保温棉为玻璃纤维棉，或硅酸铝保温棉。5.根据权利要求3所述的气体通过装置，其特征在于，所述辅助加热带为圆筒式加热带，或螺旋式加热带。6.根据权利要求3所述的气体通过装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：温君宁，刘芳，吴晓燕，张雪，张雅琳，侯中军，
申请(专利权)人：上海捷氢科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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