钢结构吊装自动卸扣施工工艺制造技术

本申请公开了一种钢结构吊装自动卸扣施工工艺，包括：使用吊装自动卸扣进行重力分布均匀的实现水平状态来与吊装带不发生倾覆堆积对货物吊装的施工过程。当吊环与吊车吊钩挂住，动力组件、配置组件以吊钩为受力点实现吊装自动卸扣水平状态与吊装带不发生堆积对货物吊装，解决了微型电机处在卸扣一侧导致使用时重力不均会发生倾覆的问题，避免了造成吊装带滑动在销杆一端上堆积造成销杆局部受力有不安全工况的情况发生。不安全工况的情况发生。不安全工况的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
钢结构吊装自动卸扣施工工艺


[0001]本专利技术涉及一种钢结构吊装自动卸扣施工工艺，属于吊装施工


技术介绍

[0002]在使用吊车对货物进行吊装时，需通过使用吊装卸扣与吊装带配合，目前的吊装卸扣在使用时，需人工手动将吊装卸扣的销杆装入或卸脱吊装带中。
[0003]而现有不需人工手动的自动吊装卸扣如中国专利公开号为CN209872110U的一种吊装用的自动卸扣装置，公开技术为：所述微型电机机身焊接在U型卸扣本体上，所述微型电机的转轴上设置有齿轮，所述齿轮穿过中空套筒的开口与销杆的螺纹相互咬合，遥控控制微型电机正传，通过电机的齿轮带动自动卸扣装置销杆转动，使销杆插入到U型卸扣的孔A和孔B中，将自动卸扣装置的销杆挂装在吊扣上；虽然，能通过控制微型电机旋转带动销杆转动完成插销，但是，微型电机处在卸扣一侧导致使用时重力不均会发生倾覆的问题，倾覆状态造成吊装带滑动在销杆一端上堆积(如图2所示，50为吊装带的堆积部)造成销杆局部受力有不安全工况的情况。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种钢结构吊装自动卸扣施工工艺。
[0005]本专利技术通过以下技术方案得以实现。
[0006]本专利技术提供的一种钢结构吊装自动卸扣施工工艺，包括：
[0007]使用吊装自动卸扣进行重力分布均匀的实现水平状态来与吊装带不发生倾覆堆积对货物吊装的施工过程。
[0008]所述吊装自动卸扣，包括：
[0009]吊环，吊环下部两脚设有螺纹通孔供后期螺纹插销旋合装配；
[0010]与吊环下部两脚螺纹通孔可旋入旋出装配的螺纹插销，螺纹插销供吊装带挂装；
[0011]吊环一侧脚安装有带动螺纹插销旋转的动力组件，吊环另一侧脚安装有与动力组件进行重力平衡的配置组件。
[0012]所述配置组件，包括通过螺栓固定在配重块吊环下部脚的配重块；
[0013]旋合在配重块上的螺栓A，螺栓A上旋合有螺母A。
[0014]所述动力组件，包括：与螺纹插销固定的从动齿轮；
[0015]与从动齿轮通过齿啮合的主动齿轮；
[0016]旋转输出轴与主动齿轮固定的电机；
[0017]电机正反旋转带动主动齿轮正反旋转，从而带动从动齿轮上的螺纹插销正反旋转，进而实现螺纹插销与吊环下部两脚设有螺纹通孔的旋入旋出装配。
[0018]所述动力组件，还包括轴承盖、箱体，从动齿轮两端通过轴承A可旋转或滑动稳定在箱体上，轴承盖固定在箱体抵住轴承A，当从动齿轮被螺纹插销带动在吊环螺纹通孔旋进旋出时，从动齿轮以轴承A为支撑基础进行滑动；所述箱体与电机机壳固定部分固定。
[0019]所述动力组件，还包括齿轮轴，齿轮轴通过安装在箱体上且齿轮轴端部旋合有垫圈C和螺母B进行限位，齿轮轴上安装有轴承B与主动齿轮可旋转配合。
[0020]所述齿轮轴靠向主动齿轮的端部通过轴用弹性挡圈与电机旋转轴进行弹性密闭间隔封堵。
[0021]所述动力组件，还包括固定在箱体上的开关安装板，开关安装板上安装有微动开关，微动开关电控端通过导线与电机电源电性串联，当微动开关连通电源后通过激光红外无线控制电机通电来实现自动正反旋转。
[0022]本专利技术的有益效果在于：当吊环与吊车吊钩挂住，动力组件、配置组件以吊钩为受力点实现吊装自动卸扣水平状态与吊装带不发生堆积对货物吊装，解决了微型电机处在卸扣一侧导致使用时重力不均会发生倾覆的问题，避免了造成吊装带滑动在销杆一端上堆积造成销杆局部受力有不安全工况的情况发生。
附图说明
[0023]图1是本专利技术的主视剖面示意图；
[0024]图2是现有技术卸扣倾覆状态上的吊装带堆积示意图；
[0025]图中：1
‑
微动开关；2
‑
螺钉F；3
‑
垫圈F；4
‑
开关安装板；5
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螺钉E；6
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垫圈E；7
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螺钉A；8
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轴承盖；9
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箱体；10
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轴承A；11
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从动齿轮；12
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主动齿轮；13
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吊环；14
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配重块；15
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螺母A；16
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螺栓A；17
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电机；18
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销钉D；19
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垫片；20
‑
轴用弹性挡圈；21
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轴承B；22
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孔用弹性挡圈；23
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齿轮轴；24
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支撑座；25
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螺钉A；26
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垫圈D；27
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限位螺钉；28
‑
螺母B；29
‑
垫圈C；30
‑
螺纹插销；50
‑
堆积部。
具体实施方式
[0026]下面进一步描述本专利技术的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
[0027]如图1所示。
[0028]本申请的一种钢结构吊装自动卸扣施工工艺，包括：
[0029]使用重力分布均匀的吊装自动卸扣实现水平状态与吊装带不发生堆积对货物吊装的施工过程。
[0030]上述的吊装自动卸扣，包括：
[0031]与吊车吊钩挂住的吊环13，吊环13采用钢结构材料构成，吊环13下部两脚设有螺纹通孔供后期螺纹插销30旋合装配；
[0032]与吊环13下部两脚螺纹通孔可旋入旋出装配的螺纹插销30，螺纹插销30供吊装带挂装；
[0033]吊环13一侧脚安装有带动螺纹插销30旋转的动力组件，吊环13另一侧脚安装有与动力组件进行重力平衡的配置组件。
[0034]当吊环13与吊车吊钩挂住，动力组件、配置组件以吊钩为受力点实现吊装自动卸扣水平状态与吊装带不发生堆积对货物吊装，解决了微型电机处在卸扣一侧导致使用时重力不均会发生倾覆的问题，避免了造成吊装带滑动在销杆一端上堆积造成销杆局部受力有不安全工况的情况发生。
[0035]所述配置组件，包括通过螺栓固定在配重块吊环13下部脚的配重块14；
[0036]旋合在配重块14上的螺栓A16，螺栓A16上旋合有螺母A15，需增加配重时安装在螺栓A16上。
[0037]所述动力组件，包括：与螺纹插销30固定的从动齿轮11；
[0038]与从动齿轮11通过齿啮合的主动齿轮12；
[0039]旋转输出轴通过销钉D18和垫片19与主动齿轮12固定的电机17；
[0040]电机17正反旋转带动主动齿轮12正反旋转，从而带动从动齿轮11上的螺纹插销30正反旋转，进而实现螺纹插销30与吊环13下部两脚设有螺纹通孔的旋入旋出装配。
[0041]所述动力组件，还包括轴承盖8、箱体9，从动齿轮11两端通过轴承A10可旋转或滑动稳定在箱本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构吊装自动卸扣施工工艺，其特征在于，包括：使用吊装自动卸扣进行重力分布均匀的实现水平状态来与吊装带不发生倾覆堆积对货物吊装的施工过程。2.如权利要求1所述的钢结构吊装自动卸扣施工工艺，其特征在于，所述吊装自动卸扣，包括：吊环(13)，吊环(13)下部两脚设有螺纹通孔供后期螺纹插销(30)旋合装配；与吊环(13)下部两脚螺纹通孔可旋入旋出装配的螺纹插销(30)，螺纹插销(30)供吊装带挂装；吊环(13)一侧脚安装有带动螺纹插销(30)旋转的动力组件，吊环(13)另一侧脚安装有与动力组件进行重力平衡的配置组件。3.如权利要求2所述的钢结构吊装自动卸扣施工工艺，其特征在于，所述配置组件，包括通过螺栓固定在配重块吊环(13)下部脚的配重块(14)；旋合在配重块(14)上的螺栓A(16)，螺栓A(16)上旋合有螺母A(15)。4.如权利要求2所述的钢结构吊装自动卸扣施工工艺，其特征在于，所述动力组件，包括：与螺纹插销(30)固定的从动齿轮(11)；与从动齿轮(11)通过齿啮合的主动齿轮(12)；旋转输出轴与主动齿轮(12)固定的电机(17)；电机(17)正反旋转带动主动齿轮(12)正反旋转，从而带动从动齿轮(11)上的螺纹插销(30)正反旋转，进而实现螺纹插销(30)与吊环(13)下部两脚设有螺纹通孔的旋入旋出装配。5.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗正权，彭辉，刘文杰，伍鑫，施泰伦，何奕逊，李位伟，江雨婷，佘先龙，杨云鹏，潘文明，王建，
申请(专利权)人：贵州航天建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：