本发明专利技术公开了一种无人机运输装置，属于无人机运输技术领域，包括无人机主体、和载物盒、夹持机构、定位机构、连接机构和支撑机构，所述夹持机构设置在无人机主体表面的中部，所述夹持机构的底端呈开口状。本发明专利技术提供了一种无人机运输装置，载物盒的内部可以储存需要运输的货物，载物盒利用螺杆可以与内螺纹筒进行连接，使得载物盒置于无人机主体的上方，便于快速的进行安装和拆卸，拉动固定杆，伸缩套杆的一端可以插入限位筒的内部，松开固定杆使其底端延伸至限位孔的内部进行固定，方便多个载物盒进行连接，增加运输货物时的稳定性，以此来达到多个无人机主体之间进行连接的效果，从而提升运输的效率。提升运输的效率。提升运输的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种无人机运输装置
[0001]本专利技术涉及无人机运输
，尤其涉及一种无人机运输装置。
技术介绍
[0002]无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器，无人机广泛应用于军事、民用、商业等领域，如侦察、监视、测绘、抢险救灾、物流配送、航拍摄影等，为人们的生活提供较大的便利。
[0003]现有的无人机在运输货物时，通过在无人机的底部固定箱体，从而进行货物的运输，单个无人机运载货物时，由于外界风力的原因会对无人机造成影响，且稳定性较差，影响运输效率，且由于箱体是固定在无人机底部的原因，在定期对无人机拆卸维护是较为不便，大大降低了工作效率，因此针对上述问题提出一种无人机运输装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是提供一种无人机运输装置，可以多个无人机之间进行连接，增加稳定性的同时方便对货物运输，从而提升运输效率，且方便对固定在无人机表面的箱体进行拆卸，便于快速的对无人机进行维护，提升工作人员的工作效率。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：包括无人机主体、和载物盒、夹持机构、定位机构、连接机构和支撑机构：夹持机构，所述夹持机构设置在无人机主体表面的中部，所述夹持机构的底端呈开口状，所述夹持机构用于对无人机主体进行夹持；定位机构，所述定位机构设置在夹持机构的上表面，所述载物盒设置在定位机构的顶部，所述载物盒的顶部呈开口状；连接机构，所述连接机构包括限位筒、伸缩套杆和定位块，所述连接机构固定连接在载物盒的两端；支撑机构，所述支撑机构设置在无人机主体的底部，所述支撑机构用于对无人机主体进行支撑；所述夹持机构包括L型板、连接板和收紧块，所述L型板通过两侧的滑道与连接板的一端滑动连接，所述L型板和连接板通过内部的滑道与收紧块上下滑动连接；所述定位机构包括内螺纹筒和螺纹杆；所述支撑机构包括H型支架和减震垫。
[0006]优选的，所述L型板的侧面固定连接有防护筒，所述防护筒的内部通过螺栓固定连接有马达，所述马达的输出端通过螺栓固定连接有丝杆。
[0007]优选的，所述丝杆的一端贯穿防护筒和L型板的内侧壁并螺纹连接有伸缩筒，所述伸缩筒的一端固定连接在连接板侧面的中上部。
[0008]优选的，所述L型板的两侧螺纹连接有紧固杆，所述紧固杆的一端贯穿L型板的内侧壁并抵紧连接板。
[0009]优选的，所述收紧块的底部螺纹连接有可上下调节的定位杆，所述收紧块的上表面设置有防护垫。
[0010]优选的，所述内螺纹筒通过螺栓可拆卸连接在L型板的上表面，所述螺纹杆的底端与内螺纹筒螺纹连接，所述螺纹杆的顶端固定连接在载物盒下表面的中部，所述内螺纹筒的外表面固定连接有稳定杆。
[0011]优选的，所述H型支架通过螺栓可拆卸连接在无人机主体的底部，所述H型支架的底部套装有用于缓冲的减震垫。
[0012]优选的，所述伸缩套杆一端的表面开设有限位孔，所述定位块螺纹连接在伸缩套杆的表面。
[0013]优选的，所述限位筒的上表面插接有用于限位的固定杆，所述固定杆的一端贯穿限位筒的内侧壁并延伸至限位孔的内部。
[0014]优选的，所述固定杆的表面套装有可压缩的复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别抵紧固定杆和限位筒的内顶壁。
[0015]与现有技术相比，本专利技术提供了一种无人机运输装置，具备以下有益效果。
[0016]1、本专利技术，通过无人机主体、载物盒、限位筒、伸缩套杆、内螺纹筒、螺杆、限位孔和固定杆的设置，载物盒的内部可以储存需要运输的货物，载物盒利用螺杆可以与内螺纹筒进行连接，使得载物盒置于无人机主体的上方，便于快速的进行安装和拆卸，拉动固定杆，伸缩套杆的一端可以插入限位筒的内部，松开固定杆使其底端延伸至限位孔的内部进行固定，方便多个载物盒进行连接，增加运输货物时的稳定性，以此来达到多个无人机主体之间进行连接的效果，从而提升运输的效率；2、本专利技术，通过无人机主体、L型板、连接板、收紧块、马达、丝杆和定位杆的设置，启动马达可以带动丝杆转动，使得连接板远离L型板，以此来达到夹持机构的底端张开，使其夹持在无人机主体的表面，转动定位杆可以使得收紧块向上收紧贴合在无人机主体的下表面，从而进行夹持固定，方便根据不同的机型进行调节使用，便于快速的对无人机主体进行拆卸维护，提升工作效率。
附图说明
[0017]图1为本专利技术分解结构示意图；图2为本专利技术立体结构示意图；图3为本专利技术L型板剖视结构示意图；图4为本专利技术L型板俯视结构示意图；图5为本专利技术限位筒剖视结构示意图。
[0018]图中：1、无人机主体；2、载物盒；3、限位筒；4、伸缩套杆；5、定位块；6、L型板；7、连接板；8、收紧块；9、内螺纹筒；10、螺纹杆；11、H型支架；12、减震垫；13、防护筒；14、马达；15、丝杆；16、伸缩筒；17、紧固杆；18、定位杆；19、限位孔；20、固定杆；21、复位弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]实施例1参照图1
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5，一种无人机运输装置，包括无人机主体1、和载物盒2、夹持机构、定位机构、连接机构和支撑机构。
[0021]夹持机构，夹持机构设置在无人机主体1表面的中部，夹持机构的底端呈开口状，夹持机构用于对无人机主体1进行夹持。
[0022]定位机构，定位机构设置在夹持机构的上表面，载物盒2设置在定位机构的顶部，载物盒2的顶部呈开口状。
[0023]载物盒2的内部可以储存不同类型的货物，顶端呈开口状便于拿取货物和储存，利用定位机构便于连接夹持机构和载物盒2。
[0024]连接机构，连接机构包括限位筒3、伸缩套杆4和定位块5，连接机构固定连接在载物盒2的两端。
[0025]通过连接机构方便无数个载物盒2之间进行连接，以此来达到无人机之间连接的效果，增加稳定性的同时，提升运输效率。
[0026]载物盒2上表面的边缘处通过铰链铰接有弹性带和固定块，弹性带的一端及表面设置有魔术贴，可以对运输的货物进行限位，减少货物运输时脱落的风险。
[0027]支撑机构，支撑机构设置在无人机主体1的底部，支撑机构用于对无人机主体1进行支撑。
[0028]夹持机构包括L型板6、连接板7和收紧块8，L型板6通过两侧的滑道与连接板7的一端滑动连接，L型板6和连接板7通过内部的滑道与收紧块8上下滑动连接。
[0029]连接板7可以通过L型板6两侧的滑道左右进行滑动，方便根据无人机主体1的宽度进行适当的调节，收紧块8上表面的边缘处固定连接有辅助杆，辅助杆的顶端插接在L型板6和连接板7的内部，避免收紧块8上下调节时转动。
[0030]定位机构包括内螺纹筒9和螺纹杆10，支撑机构包括H型支架11和减震垫12。
[0031]支撑机构可以在无人机主体1降落的时候对其进行支撑，利用减本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无人机运输装置，其特征在于；包括无人机主体（1）、和载物盒（2）、夹持机构、定位机构、连接机构和支撑机构：夹持机构，所述夹持机构设置在无人机主体（1）表面的中部，所述夹持机构的底端呈开口状，所述夹持机构用于对无人机主体（1）进行夹持；定位机构，所述定位机构设置在夹持机构的上表面，所述载物盒（2）设置在定位机构的顶部，所述载物盒（2）的顶部呈开口状；连接机构，所述连接机构包括限位筒（3）、伸缩套杆（4）和定位块（5），所述连接机构固定连接在载物盒（2）的两端；支撑机构，所述支撑机构设置在无人机主体（1）的底部，所述支撑机构用于对无人机主体（1）进行支撑；所述夹持机构包括L型板（6）、连接板（7）和收紧块（8），所述L型板（6）通过两侧的滑道与连接板（7）的一端滑动连接，所述L型板（6）和连接板（7）通过内部的滑道与收紧块（8）上下滑动连接；所述定位机构包括内螺纹筒（9）和螺纹杆（10）；所述支撑机构包括H型支架（11）和减震垫（12）。2.根据权利要求1所述的一种无人机运输装置，其特征在于，所述L型板（6）的侧面固定连接有防护筒（13），所述防护筒（13）的内部通过螺栓固定连接有马达（14），所述马达（14）的输出端通过螺栓固定连接有丝杆（15）。3.根据权利要求2所述的一种无人机运输装置，其特征在于，所述丝杆（15）的一端贯穿防护筒（13）和L型板（6）的内侧壁并螺纹连接有伸缩筒（16），所述伸缩筒（16）的一端固定连接在连接板（7）侧面的中上部。4.根据权利要求3所述的一种...
【专利技术属性】
技术研发人员：阎东明，
申请(专利权)人：阎东明，
类型：发明
国别省市：
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