一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车及使用方法技术

本发明专利技术提供了一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车及使用方法，包括下底座、设置于下底座顶部的剪力撑、设置于剪力撑顶部的上底座以及铰接于下底座和上底座之间的液压油缸，下底座底部设置有万向轮，下底座一端设置有油箱和液压油缸控制踏板，上底座顶部设置有通过丝杆驱动在水平方向移动的放置平台，下底座上设置有油箱。本发明专利技术产生了提高高压开关转运安全性以及转运效率的效果。转运安全性以及转运效率的效果。转运安全性以及转运效率的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车及使用方法


[0001]本专利技术涉及高压开关转运
，尤其涉及一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车及使用方法。

技术介绍

[0002]高压开关是输配电的重要设备，在高压开关设备检修过程中，工作人员需要用开关转运小车将“工作”位置拖至“检修”位置，现有的高压开关转运小车主要固定一体式，其缺点主要包含以下几点：1、小车整体重心较高，不便于高压开关运输；2、小车升降主要靠四个丝杆转轮，转轮旋转方式麻烦，需要同时调节四个丝杆转轮才能将载物平台调至水平，且与开关本体锁锭孔不易水平对齐；3、在某些类型开关柜因开关室下方电缆室柜门有电磁锁门把手，导致开关运转小车与高压开关室无法前后对齐，此时将高压开关由“工作”位置拖至“检修”位置时有掉落风险。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中所存在的不足，本专利技术提供了一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车及使用方法，其解决了现有技术中存在的转运小车重心高，不方便高压开关的运输，转运小车顶部支撑平台难以与高压开关对其；在放置高压开关时，高压开关不能放置于支撑平台的正中间，存在掉落的风险；以及具备升降功能的转运小车调节通过转动竖直设置的四根丝杆，操作效率低的问题。
[0004]根据本专利技术的实施例，一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车，包括下底座、设置于下底座顶部的剪力撑、设置于剪力撑顶部的上底座以及铰接于下底座和上底座之间的液压油缸，下底座底部设置有万向轮，下底座一端设置有油箱和液压油缸控制踏板，上底座顶部设置有通过丝杆驱动在水平方向移动的放置平台，下底座上设置有油箱。
[0005]优选的，所述放置平台包括设置前后位移平台和左右位移平台，前后位移平台和左右位移平台均设置有矩形框体，矩形框体内均水平转动设置有梯形丝杆，两个梯形丝杆相垂直布置，梯形丝杆上螺纹连接有支撑平台，支撑平台的两端水平滑动设置于矩形框体上，前后位移平台位于左右位移平台的底部，左右位移平台中的矩形框体设置于前后位移平台内的支撑平台上。
[0006]优选的，所述梯形丝杆的一端固定连接有丝杆手轮。
[0007]优选的，所述剪力撑包括成X形的剪叉支架，剪叉支架分布于所述下底座的两侧，剪叉支架同一侧的一端分别铰接在所述下底座和上底座的同一端，剪叉支架另一侧的一端转动连接有滑动连杆，滑动连杆分别水平滑动设置于所述上底座和下底座上。
[0008]优选的，所述控制踏板包括上升踏板和下降踏板，上升踏板和下降踏板均位于所述下底座的一端，所述油箱与液压油缸之间设置有两套液压油路，上升踏板和下降踏板分别设置于两套液压油路内，并可通过踩踏实现液压油的注入，下降踏板所处的液压油路连接所述油箱和液压油缸的有杆段，上升踏板所处的液压油路连接所述油箱和液压油缸的无
杆段。
[0009]优选的，所述液压油路内设置有液控单向阀和单向阀，所述上升踏板和下降踏板内均设置有带活塞的活塞筒，活塞筒连接于所述液压油路上，液控单向阀位于活塞筒与所述液压油缸之间的所述液压油路上，单向阀位于活塞筒与所述油箱之间的所述液压油路上，单向阀的流向朝向活塞筒，液控单向阀的流向可调，液控单向阀与活塞筒之间设置有回流流路，回流流路连接所述油箱。
[0010]优选的，所述活塞筒远离所述液压油路的内端壁上设置有弹簧活塞杆，弹簧活塞杆的一端连接踏板，另一端连接所述活塞，弹簧活塞杆与所述活塞筒之间密封设置。
[0011]优选的，所述回流流路内设置有卸荷阀。
[0012]优选的，所述下底座顶部竖直固定设置有挡板，挡板位于所述油箱的正上方，挡板的端壁与所述上底座的端壁贴合，挡板的顶部设置有扶手。
[0013]液压升降可多向调节的高压开关转运小车的使用方法，包括如下步骤： S1、解锁万向轮，推动转运小车至高压开关放置处，根据放置平台与高压开关之间的高度差进行放置平台的高度调节；S2、在放置平台低于高压开关时，通过踩踏上升踏板，通过弹簧活塞杆下压活塞，将活塞筒中的油通过液控单向阀打入液压油缸的无杆腔内，同时将液压油缸的有杆腔连接的液控单向阀反向打开，卸荷阀打开，使有杆腔中油经回流流路进入油箱中，从而实现液压油缸的伸长，通过推动剪力撑实现上底座的升高； S201、在放置平台高于高压开关时，通过踩踏下降踏板，通过弹簧活塞杆下压活塞，将活塞筒中的油通过液控单向阀打入液压油缸的有杆腔内，同时将液压油缸的无杆腔连接的液控单向阀反向打开，卸荷阀打开，使无杆腔中油经回流流路进入油箱中，从而实现液压油缸的缩短，通过拉动剪力撑实现上底座的下降；S3、在抬脚后，弹簧活塞杆自动回弹，通过弹簧拉动活塞筒内的活塞向上移动，由于真空吸力，使油箱中通过液压油路打开单向阀，油进入活塞筒内，完成一次吸油动作，此时液控单向阀及卸荷阀均关闭，完成一次吸油动作，从此往复踩踏、抬起，从而实现上底座的稳定连续上升或下降； S4、通过丝杆手轮转动梯形丝杆，优先控制前后位移平台上的支撑平台沿梯形丝杆的轴向移动，前后位移平台上的支撑平台带动左右位移平台同步移动，使得放置平台接近高压开关，再转动左右位移平台上的丝杆手轮，使左右位移平台上的支撑平台在左右方向移动，使得支撑平台与高压开关对其，将高压开关放置于左右位移平台的支撑平台上；S5、最后，依次调整左右位移平台、前后位移平台，使得左右位移平台上的支撑平台位于下底座中部的正上方，反复踩踏下降踏板，降低转运小车的整体重心。
[0014]相比于现有技术，本专利技术具有如下有益效果：使用两个液控单向阀及卸荷阀组组成双向液压锁，实现液压缸的锁紧，使小车平稳上升、下降，随动随停；前后左右位移平台可实现多方向调节，操作便捷顺畅。运转小车还可转运一些重物，运输便捷、载重量大、性能稳定。
附图说明
[0015]图1为本专利技术实施例的整体结构示意图。
[0016]图2为本专利技术实施例中左右位移平台和前后位移平台的放大图。
[0017]图3为本专利技术实施例的主视图。
[0018]图4为本专利技术实施例中脚踏液压回路原理图。
[0019]上述附图中：1、放置平台；2、锁定装置；3、限位钉；4、限位桩；5、左右位移平台；6、前后位移平台；7、丝杆手轮；8、剪叉支架；9、液压油缸；10、软管；11、下降踏板；12、上升踏板；13、油箱；14、挡板；15、扶手；16、定向轮；17、万向轮；18、软管接头；19、上底座；20、下底座；21、滑动连杆；22、支撑连杆；23、固定连杆；24、连接耳；25、直线导轨；26、支撑平台；27、梯形丝杆；28、丝杆固定桩；29、丝杆支撑桩；30、滚珠轴承；31、液控单向阀；32、单向阀；33、卸荷阀；34、弹簧活塞杆；35、活塞筒。
具体实施方式
[0020]下面结合附图及实施例对本专利技术中的技术方案进一步说明。
[0021]如图1
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4所示。本专利技术提出一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车，包括下底座20、设置于下底座20顶部的剪力撑、设置于剪力撑顶部的上底座19以及铰接于下底座20和上底座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车，其特征在于：包括下底座（20）、设置于下底座（20）顶部的剪力撑、设置于剪力撑顶部的上底座（19）以及铰接于下底座（20）和上底座（19）之间的液压油缸（9），下底座（20）底部设置有万向轮（17），下底座（20）一端设置有油箱（13）和液压油缸（9）控制踏板，上底座（19）顶部设置有通过丝杆驱动在水平方向移动的放置平台（1），下底座（20）上设置有油箱（13）。2.如权利要求1所述一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车，其特征在于：所述放置平台（1）包括设置前后位移平台（6）和左右位移平台（5），前后位移平台（6）和左右位移平台（5）均设置有矩形框体，矩形框体内均水平转动设置有梯形丝杆（27），两个梯形丝杆（27）相垂直布置，梯形丝杆（27）上螺纹连接有支撑平台（26），支撑平台（26）的两端水平滑动设置于矩形框体上，前后位移平台（6）位于左右位移平台（5）的底部，左右位移平台（5）中的矩形框体设置于前后位移平台（6）内的支撑平台（26）上。3.如权利要求2所述一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车，其特征在于：所述梯形丝杆（27）的一端固定连接有丝杆手轮（7）。4.如权利要求1所述一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车，其特征在于：所述剪力撑包括成X形的剪叉支架（8），剪叉支架（8）分布于所述下底座（20）的两侧，剪叉支架（8）同一侧的一端分别铰接在所述下底座（20）和上底座（19）的同一端，剪叉支架（8）另一侧的一端转动连接有滑动连杆（21），滑动连杆（21）分别水平滑动设置于所述上底座（19）和下底座（20）上。5.如权利要求1所述一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车，其特征在于：所述控制踏板包括上升踏板（12）和下降踏板（11），上升踏板（12）和下降踏板（11）均位于所述下底座（20）的一端，所述油箱（13）与液压油缸（9）之间设置有两套液压油路，上升踏板（12）和下降踏板（11）分别设置于两套液压油路内，并可通过踩踏实现液压油的注入，下降踏板（11）所处的液压油路连接所述油箱（13）和液压油缸（9）的有杆段，上升踏板（12）所处的液压油路连接所述油箱（13）和液压油缸（9）的无杆段。6.如权利要求5所述一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车，其特征在于：所述液压油路内设置有液控单向阀（31）和单向阀（32），所述上升踏板（12）和下降踏板（11）内均设置有带活塞的活塞筒（35），活塞筒（35）连接于所述液压油路上，液控单向阀（31）位于活塞筒（35）与所述液压油缸（9）之间的所述液压油路上，单向阀（32）位于活塞筒（35）与所述油箱（13）之间的所述液压油路上，单向阀（32）的流向朝向活塞筒（35），液控单向阀（31）的流向可调，液控单向阀（31）与活塞筒（35）之间设置有回流流路，回流流路连接所述油箱（13）。7.如权利要求6所述一种液压升降可多向调节的高压开关转运小车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄廉安，孙东旭，欧阳凌云，徐海丹，徐章恒，吴潇，何伟，段正火，
申请(专利权)人：中国长江电力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：