一种汽轮机筒型缸螺母拆除施工方法技术

本发明专利技术公开了一种汽轮机筒型缸螺母拆除施工方法，其步骤包括：高调阀阀芯的拆除、大螺母的拆除、大螺母的拆除、大螺母的加热、大螺母的松开和大螺母的封堵；本发明专利技术采用汽轮机进汽口与汽阀岀汽口保持同心的方式，在适当位置安装临时支撑，降低螺母旋转力矩；通过增加螺母与螺杆之间的膨胀差，降低螺母的旋转力矩；采用多种方法，降低大螺母的旋转力矩，确保螺母旋转顺畅，对所有采用大型螺母密封和连接的大型机械设备都适用，具有很好的适用性和经济效益，非常值得推广。非常值得推广。非常值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机筒型缸螺母拆除施工方法


[0001]本专利技术涉及一种大型螺母或超大型螺母的连接和拆除，特别涉及一种汽轮机筒型缸螺母拆除施工方法。

技术介绍

[0002]在汽轮发电机组大型螺母拆除过程中，由于螺母巨大，在拆除的过程中往往会发生卡涩或咬死问题；在对国内仅有的几台大型螺母拆除过程分析，拆除过程也极其不顺利，目前国内大型汽轮机大型螺母拆除工艺的研究尚处于起步阶段，所以急需对此技术进行改进。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的技术问题：克服现有技术的不足，提供一种汽轮机筒型缸螺母拆除施工方法，能够最大的降低卡涩和咬死的风险，适合各种大型螺母拆除工作，具有缩短工期，降低施工成本，施工质量高的优点。
[0004]本专利技术为解决技术问题所采取的技术方案是：一种汽轮机筒型缸螺母拆除施工方法，包括如下步骤：A：施工准备
①
、在汽阀前后架设倒链，使汽轮机进汽口与汽阀岀汽口紧密贴合在一起；
②
、在汽阀外侧架设百分表，监视变化≤0.30mm，随时调整恢复原位；通过观察口测量汽轮机进汽口与汽阀岀汽口结合面间隙，间隙≤0.05mm；
③
、准备施工所需的环形支撑和环形加热器，其中，所述环形支撑由上卡环和下卡环组成，所述下卡环的两端设置有插头，所述插头对应上卡环两端的位置处设置有凹孔，且插头插设在凹孔内，并通过螺栓进行固定；B、高调阀阀芯的拆除：
①
、先拆除高调阀阀芯，拆除压紧环时，采用火焰加热阀体和重锤敲击的方法进行拆除；/>②
、在高压主汽调节阀的法兰位置和弹簧支架位置加装临时框架，临时框架生根在预埋铁上或者框架支腿下垫合适厚度、大小的钢板，并点焊；
③
、在临时框架与阀体之间加斜垫铁支撑，预留最上层斜垫铁，其余垫铁均点焊牢；C、大螺母的拆除：
①
、在高调阀前后架设倒链或液压拉杆，使高调阀出口与高压缸进汽口紧密贴合在一起；
②
、在螺母外侧安装自制的环形支撑，调整环形支撑与直管段径向间隙在0.20
‑
0.50mm，同时在大螺母外侧直管段位置，用角磨机打磨光滑去除毛刺和高点，并涂上二硫化钼油脂；
③
、大螺母保温扒开之后，用大功率吸尘器清理大螺母内的杂物，在观察孔和测量孔内倒入煤油，至少浸泡24小时以上；
④
、安装环形加热器，大螺母与加热环四周之间的距离均匀；
⑤
、在高压主汽调节阀四周架设百分表监视阀体的整体变化，从施工开始到施工结束，通过调整垫铁和倒链或液压拉杆始终保持百分表在0.20mm范围内变化；D、大螺母的加热
①
、大瓶丙烷用10瓶备10瓶，加热50分钟，用大烤把对温度较低位置补充加热；螺母表面温度最高达到280℃，最低位置260℃后停止加热；
②
、为了增加大螺母内外壁温差，在高调阀阀座内放置木板，在木板上放3
‑
5公斤干冰，避免干冰直接放到设备底部，用棉被封堵高调阀外口；E、大螺母的松开在大螺母上至少缠绕2圈以上的钢丝绳，并利用行车在上面牵引，在大螺母底部用10吨倒链牵引；同时受力，启动力矩较大，当大螺母松动自如后，大螺母缠绕2圈以上钢丝绳，用行车牵引；F、大螺母的临时封堵当大螺母完全拆除，测量温度为120℃；等待设备冷却，覆盖铁皮和木板，临时封堵敞口部分。
[0005]所述环形加热器由第一喷管、第二喷管和弧形板组成，所述第一喷管和第二喷管为两个半圆状的管道，并在每个管道的两端分别设置有连接端，所述第一喷管和第二喷管通过螺栓贯穿连接端进行固定。
[0006]所述第一喷管和第二喷管的内壁设置有喷头，所述第一喷管和第二喷管的外壁分别焊接有弧形板，所述弧形板的两端连接有外延板，并在外延板上通过螺纹连接有调节螺栓。
[0007]所述第一喷管和第二喷管分别与燃气管道与燃气连接在一起。
[0008]本专利技术的积极有益效果是：1、本专利技术采用汽轮机进汽口与汽阀岀汽口保持同心施工技术，在适当位置安装临时支撑，随时调整临时支撑，始终保持汽轮机进汽口与汽阀岀汽口同心在一定范围内，降低螺母旋转力矩；为防止螺母发生偏斜，单个螺母2.5吨，螺纹位置在重心的1/3处，螺母偏重侧设置支点，支点为加工件，使螺母在同一轴线上旋转，降低螺母的旋转力矩。
[0009]2、本专利技术增加螺母与螺杆之间的膨胀差，螺母与螺杆之间温差越大，膨胀间隙就越大，提高螺母烧烤温度的同时，在汽阀内部采取降温措施，增加螺母与螺杆之间的温差，降低螺母的旋转力矩。
[0010]3、本专利技术螺母在力偶下旋转，螺母松开时，初始启动力矩最大，对称位置设置牵引绳，采用2条牵引绳同时受力，使螺母处于力偶状态，降低螺母的旋转力矩；通过多种方法，降低大螺母的旋转力矩，确保螺母旋转顺畅。此方法一次即可旋出螺母，加快施工进度，降低施工成本。对所有采用大型螺母密封和连接的大型机械设备都适用，具有很好的适用性和经济效益，非常值得推广。
附图说明
[0011]图1为本专利技术环形加热器的结构示意图；图2为本专利技术弧形板的结构示意图；图3为本专利技术环形支撑所处位置的结构示意图；图4为本专利技术环形支撑的结构示意图；其中：1
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第一喷管，2
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第二喷管，3
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连接端，4
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卡紧螺栓，5
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弧形板，6
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调节螺栓，7
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大螺母，8
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环形支撑，801
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上卡环，802
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下卡环，803
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插头。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本专利技术做进一步的解释和说明：实施例，参见图1
‑
图3，一种汽轮机筒型缸螺母拆除施工方法，包括如下步骤：A：施工准备
①
、在汽阀前后架设倒链，使汽轮机进汽口与汽阀岀汽口紧密贴合在一起；
②
、在汽阀外侧架设百分表，监视变化≤0.30mm，随时调整恢复原位；通过观察口测量汽轮机进汽口与汽阀岀汽口结合面间隙，间隙≤0.05mm；
③
、准备施工所需的环形支撑8和环形加热器，其中，环形支撑8由上卡环801和下卡环802组成，下卡环802的两端设置有插头803，插头803对应上卡环801两端的位置处设置有凹孔，且插头803插设在凹孔内，并通过螺栓进行固定；B、高调阀阀芯的拆除：
①
、先拆除高调阀阀芯，拆除压紧环时，采用火焰加热阀体和重锤敲击的方法进行拆除；
②
、在高压主汽调节阀的法兰位置和弹簧支架位置加装临时框架，临时框架生根在预埋铁上或者框架支腿下垫合适厚度、大小的钢板，并点焊；
③
、在临时框架与阀体之间加斜垫铁支撑，预留最上层斜垫铁，其余垫铁均点焊牢；C、大螺母的拆除：
①
、在高调阀前后架设倒链或液压拉杆，使高调阀出口与高压缸进汽口紧密贴合在一起；...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机筒型缸螺母拆除施工方法，其特征在于，包括如下步骤：A：施工准备
①
、在汽阀前后架设倒链，使汽轮机进汽口与汽阀岀汽口紧密贴合在一起；
②
、在汽阀外侧架设百分表，监视变化≤0.30mm，随时调整恢复原位；通过观察口测量汽轮机进汽口与汽阀岀汽口的结合面间隙，间隙≤0.05mm；
③
、准备施工所需的环形支撑（8）和环形加热器，其中，所述环形支撑（8）由上卡环（801）和下卡环（802）组成，所述下卡环（802）的两端设置有插头（803），所述插头（803）对应上卡环（801）两端的位置处设置有凹孔，且插头（803）插设在凹孔内，并通过螺栓进行固定；B、高调阀阀芯的拆除：
①
、先拆除高调阀阀芯，拆除压紧环时，采用火焰加热阀体和重锤敲击的方法进行拆除；
②
、在高压主汽调节阀的法兰位置和弹簧支架位置加装临时框架，临时框架生根在预埋铁上或者框架支腿下垫合适厚度、大小的钢板，并点焊；
③
、在临时框架与阀体之间加斜垫铁支撑，预留最上层斜垫铁，其余垫铁均点焊牢；C、大螺母的拆除：
①
、在高调阀前后架设倒链或液压拉杆，使高调阀出口与高压缸进汽口紧密贴合在一起；
②
、在螺母外侧安装自制的环形支撑（8），调整环形支撑（8）与直管段径向间隙在0.20
‑
0.50mm，同时在大螺母外侧直管段位置，用角磨机打磨光滑去除毛刺和高点，并涂上二硫化钼油脂；
③
、大螺母保温扒开之后，用大功率吸尘器清理大螺母内的杂物，在观察孔和测量孔内倒入煤油，至少浸泡24小时以上；
④
、安装环形加热器，大螺母与加热环...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓东，王海波，裴军辉，解邦恒，牛卫林，侯琳琳，胡阳阳，刘文凯，彭中央，
申请(专利权)人：中国电建集团河南工程有限公司，
类型：发明
国别省市：