车辆用遮光板制造技术

提供一种具有被配置在构成镜子的镜子板(导光板)的背面侧的光源并具备能够以恰当的角度发出来自光源的光的结构的车辆用遮光板。车辆用遮光板(1)具有：遮光板主体(10)；光源(4)，其被设置在遮光板主体(10)内。在光源(4)的表面侧配置有能够使来自光源4的光穿过的导光板(6a)。导光板(6a)具有使从导光板(6a)的背面入射至导光板(6a)内的光沿着导光板(6a)而反射的第一出射面(6b)。在导光板(6a)的背面上形成有使沿着导光板(6a)而穿过的光向表面侧反射的第二出射面(6c)。在导光板(6a)的表面侧并列设置有镜子板(3)。镜子板(3)具有从表面侧覆盖光源(4)和第一出射面(6b)的镜子区域(3a)、以及从表面侧覆盖第二出射面(6c)的发光区域(3b)。在发光区域(3b)的背面上直接紧贴有漫射部件(7)，漫射部件(7)使来自导光板(6a)的光向表面侧漫射。光向表面侧漫射。光向表面侧漫射。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用遮光板


[0001]本专利技术涉及一种具备镜子的车辆用遮光板。

技术介绍

[0002]在专利文献1中，公开了一种被应用在汽车的组合仪表等中的照明器件。该照明器件具备光源和导光板，导光板在端部处具有反射面。光源被配置为，仅从光轴起靠导光板侧这一半的光向反射面反射。在反射面上进行了反射的光在导光板内行进，并利用导光板的底面中的皱缩面而被反射且被漫射。
[0003]在专利文献2中，公开了一种车辆用遮光板的镜子单元所具备的照明器件。该照明器件中作为光源而具有LED，LED与构成镜子的导光板的侧边缘邻接。但是，由于导光板较薄，因而不易使LED与导光板的侧边缘邻接。因此，考虑到在导光板的背面侧应用专利文献1所记载的照明器件。即，使照明用导光板并列设置在镜子用导光板的背面侧。照明用导光板利用底面的皱缩面而使光进行反射且进行漫射。漫射出的光入射至镜子用导光板的发光区域中。
[0004]在先技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本专利第3838187号公报
[0007]专利文献2：日本特开2011
‑
183958号公报

技术实现思路

[0008]专利技术所要解决的课题
[0009]然而，在照明用导光板与镜子用导光板之间存在作为空气层的间隙。也存在垃圾进入到间隙中的情况。因此，存在光被间隙中的空气或垃圾遮挡、或者向不希望的方向被偏光的可能性。因此，一直以来，需要一种如下的车辆用遮光板，所述车辆用遮光板具有被配置在构成镜子的镜子板(导光板)的背面侧的光源，并具备能够以恰当的角度而发出来自光源的光的结构。
[0010]用于解决课题的方法
[0011]根据本公开的一个特征，具备镜子和光源的车辆用遮光板具有板状的遮光板主体和被设置在遮光板主体内的光源。在光源的表面侧配置有能够使来自光源的光穿过的导光板。导光板的端面之一为，使从导光板的背面入射至导光板内的光沿着导光板而反射的第一出射面。在导光板的背面上，形成有使沿着导光板而穿过的光向表面侧反射的第二出射面。在导光板的表面侧并列设置有镜子板。镜子板具有从表面侧对光源和导光板的第一出射面进行覆盖的镜子区域。在镜子板的镜子区域的背面上，安装有构成镜子的反射膜。镜子板具有从表面侧对导光板的第二出射面进行覆盖的发光区域。在镜子板的发光区域的背面上直接紧贴有漫射部件，漫射部件使来自导光板的光向表面侧漫射。
[0012]因此，导光板和镜子板在厚度方向上重叠。由此，在较薄的结构中构成了镜子和发
光结构。漫射部件被直接紧贴在镜子板的背面上。因此，在漫射部件与镜子板之间并未形成有间隙。因此，不会出现透过了漫射部件的光因间隙内的空气或者进入到间隙中的垃圾而被遮挡或者被偏光的情况。由此，从镜子板的发光区域发出的光会以恰当的角度而向使用者侧被漫射。通过反射膜而对光源和导光板的第一出射面进行覆盖。因此，避免了光源和导光板的第一出射面直接进入使用者的视野中的情况。由此，能够避免使用者感到眩目的情况。
[0013]根据本公开的其他的一个特征，漫射部件通过被形成在镜子板的发光区域的背面上的凹凸形状而被构成。即，漫射部件并不是独立于镜子板的部件，而是被形成在镜子板自身上。由此，能够减少车辆用遮光板的零件个数。此外，由于在镜子板自身上形成有漫射部件，因此，在镜子板与漫射部件之间并未形成有间隙。
[0014]根据本公开的另一个特征，漫射部件具有与镜子板的背面直接接触的平滑的表面、和具备凹凸形状以使光进行漫射的背面。因此，当使漫射部件的平滑的表面紧贴在镜子板的背面上时，镜子板与漫射部件相接触的部分的面积会变得更大。由此，能够更可靠地抑制在镜子板与漫射部件相接的面上形成间隙的情况。因此，从镜子板的发光区域发出的光会以恰当的角度而向使用者侧被漫射。而且，能够提高镜子板与漫射部件的紧贴的强度。
[0015]根据本公开的另一个特征，在漫射部件的背面上设置有包含着色材料的平面状的着色部件。因此，来自导光板的光会通过穿过着色部件而被赋予颜色。由此，能够任意地设定从镜子板的发光区域发出的光的颜色。着色部件位于漫射部件的上游侧。因此，能够将着色部件设为较小的形状。例如，在将着色部件配置在漫射部件的下游侧的情况下，需要考虑光被漫射的情况从而扩大着色部件。与这种结构相比，能够将着色部件设为较小的形状。
[0016]根据本公开的另一个特征，车辆用遮光板具有与镜子板的漫射部件的背面直接接触的第二漫射部件。第二漫射部件具有与漫射部件接触的平滑的表面、和具备凹凸形状以使光进行漫射的背面。因此，来自导光板的光会通过第二漫射部件而被漫射。从第二漫射部件出射的光通过镜子板的漫射部件而进一步被漫射。由此，从镜子板的发光区域发出的光会以更大的角度而向使用者侧被漫射。
附图说明
[0017]图1为车辆内部的一部分和被安装在车辆顶棚上的遮光板的立体图。
[0018]图2为将镜子单元的盖打开了的状态下的遮光板的立体图。
[0019]图3为图2的III
‑
III线的向视剖视图。
[0020]图4为镜子单元的分解立体图。
[0021]图5为镜子板的背面立体图。
[0022]图6为图4的VI
‑
VI线的向视剖视图。
[0023]图7为图2的VII
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VII线的向视剖视图。
[0024]图8为图7的VIII处的局部放大图。
[0025]图9为其他实施方式的相当于图6的镜子板和漫射部件的剖视图。
[0026]图10为其他实施方式的相当于图6的镜子板和漫射部件的剖视图。
[0027]图11为其他实施方式的相当于图6的镜子板的剖视图。
[0028]图12为图11的XII处的局部放大图。
具体实施方式
[0029]使用图1至图8来对本专利技术的一个实施方式进行说明。如图1所示，车辆用遮光板1在车厢内被安装在与前挡风玻璃20的上边邻接的顶棚面21上。车辆用遮光板1具备板状的遮光板主体10、和被设置在遮光板主体10的单面上的镜子单元2。遮光板主体10具备在厚度方向上重叠的平板状的第一外壳10a和第二外壳10b。在遮光板主体10的表面上盖有表皮10c(参照图7)。
[0030]如图1所示，在遮光板主体10上安装有支轴11和支承轴13。支轴11为大致L字状的棒，并具有横轴11a和纵轴11b。横轴11a为长轴状且为直线状，并以可旋转的方式而被插入至遮光板主体10的上边中。纵轴11b从横轴11a的顶端起以相对于横轴11a而大致正交的方式向上方延伸出。纵轴11b的顶端以可旋转的方式而被安装在托架12上。托架12被安装在车厢的顶棚面21上。
[0031]如图1所示，支承轴13为大致圆柱状，并以可拆卸的方式而被保持在固定于顶棚面21上的钩扣23上。通过使支承轴13被安装在钩扣23上，从而使遮光板主体10以支承轴13和横轴11a为轴中心而在沿着前挡风玻璃20的使用位置P和沿着顶棚面21的储存位置K之间进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆用遮光板，其具备镜子和光源，并具有：板状的遮光板主体；光源，其被设置在所述遮光板主体内；导光板，其被配置在所述光源的表面侧，并且能够使来自所述光源的光穿过；第一出射面，其为使从所述导光板的背面入射至所述导光板内的光沿着所述导光板而反射的所述导光板的端面之一；第二出射面，其被形成在所述导光板的背面上以使沿着所述导光板而穿过的光向表面侧反射；镜子板，其在所述导光板的表面侧被并列设置；所述镜子板的镜子区域，其从表面侧对所述光源和所述导光板的所述第一出射面进行覆盖；反射膜，其被安装在所述镜子板的所述镜子区域的背面上，并构成了镜子；所述镜子板的发光区域，其从表面侧对所述导光板的所述第二出射面进行覆盖；漫射部件，其被直接紧贴在所述镜子板...

【专利技术属性】
技术研发人员：原口贵史，
申请(专利权)人：共和产业株式会社，
类型：发明
国别省市：