一种用于板材运输的塔吊吊具制造技术

本发明专利技术提供一种用于板材运输的塔吊吊具，涉及塔吊吊具领域，包括具有容腔的两个托撑管，两个所述托撑管的一端均插接有沿托撑管内侧容腔移动的支撑管，两个所述支撑管的一端分别插接在两个所述托撑管的另一端，两个托撑管和两个支撑管组成方框状，在两个所述托撑管和两个所述支撑管的外侧均设置牵引件，本发明专利技术通过托撑管与支撑管向外扩张，使托撑管和支撑管形成的方框尺寸增大并套在建筑模板外侧，再通过卷线器使绳索通过支撑环将托撑管和支撑管向内侧收缩，使托撑板移动到具有托盘的建筑模板底端，使托撑板对建筑模板进行托撑，同时通过牵引件的安装位置，使建筑模板在运输时呈四边包裹状，避免建筑模板在上升时出现掉落情况。况。况。

【技术实现步骤摘要】
一种用于板材运输的塔吊吊具


[0001]本专利技术涉及塔吊吊具领域，尤其涉及一种用于板材运输的塔吊吊具。

技术介绍

[0002]塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备又名“塔式起重机”，以一节一节的接长(高)(简称“标准节”)，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料，塔吊是工地上一种必不可少的设备。
[0003]在对高层房屋建筑建造时，使用塔吊将建筑模板进行吊装，为建筑模板的一种运输方式，但由于建筑模板在吊装时，多采用绳索捆绑后再进行起吊，但由于建筑模板建筑模板表面呈光滑状，使得吊装的稳定性较差，在吊装时，建筑模板因人为捆绑而掉落为常有情况，对于该情况，有通过将建筑模板吊起，在通过人工在建筑模板下方放置与捆绑后绳索方向成十字形的绳索对建筑模板再度捆绑，但实际情况是，再度捆绑会使工作人员出现安全隐患，且使建筑模板的吊装速度降低，其次，建筑模板在运输至建筑工地时，有采用垫块放置或直接放置在地面上，而将建筑模板直接放置在地面，会使吊装需要使用辅助工具抬起或通过人工移动，导致建筑模板的运输较为不便，因此，提出一种使建筑模板运输方便快捷且避免掉落的塔吊吊具。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种用于板材运输的塔吊吊具，以解决由于建筑模板在吊装时，多采用绳索捆绑后再进行起吊，但由于建筑模板建筑模板表面呈光滑状，使得吊装的稳定性较差，在吊装时，建筑模板因人为捆绑而掉落为常有情况，对于该情况，有通过将建筑模板吊起，在通过人工在建筑模板下方放置与捆绑后绳索方向成十字形的绳索对建筑模板再度捆绑，但实际情况是，再度捆绑会使工作人员出现安全隐患，且使建筑模板的吊装速度降低，其次，建筑模板在运输至建筑工地时，有采用垫块放置或直接放置在地面上，而将建筑模板直接放置在地面，会使吊装需要使用辅助工具抬起或通过人工移动，导致建筑模板的运输较为不便技术问题。
[0005]本专利技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
[0006]一种用于板材运输的塔吊吊具，包括具有容腔的两个托撑管，两个所述托撑管的一端均插接有沿托撑管内侧容腔移动的支撑管，两个所述支撑管的一端分别插接在两个所述托撑管的另一端，两个托撑管和两个支撑管组成方框状；
[0007]在两个所述托撑管和两个所述支撑管的外侧均设置牵引件，所述牵引件包括与托撑管和支撑管连接的连接管以及插接在所述连接管内侧的吊环；
[0008]在两个所述托撑管和两个所述支撑管的顶端设置具有通孔的支撑环，多个所述支撑环的通孔内设有绳索，所述绳索的一端设有与所述托撑管连接的卷线器；
[0009]在两个所述托撑管和两个所述支撑管的内侧均设置多个托撑板，所述托撑板包括固定在托撑管和支撑管内侧的支撑板以及固定在支撑板下方且与托撑管和支撑管连接的
加强筋。
[0010]优选的，所述托撑板还包括设置在支撑板一端的铲板以及插接在支撑板和铲板一端内侧的销轴。
[0011]优选的，所述铲板的一端设有倾斜面，所述铲板的倾斜面倾斜角度为三十度至七十五度。
[0012]优选的，所述两个所述托撑管和两个所述支撑管均设有第二弹簧，多个所述第二弹簧的一端分别于两个托撑管和两个支撑管的另一端连接。
[0013]优选的，所述卷线器包括固定在托撑管另一端的壳体以及设置在壳体内侧且贯穿壳体的绕线辊，所述绕线辊的一端且位于所述壳体的上方套设有棘轮，所述棘轮的顶端的侧面插接有把手。
[0014]优选的，所述加强筋的一端顶部且位于铲板的下方呈倾斜状。
[0015]优选的，所述绕线辊的顶端设有键槽。
[0016]优选的，所述卷线器还包括安装在所述壳体顶端且与所述棘轮连接的棘齿以及设置在棘齿侧面与壳体连接的第一弹簧。
[0017]优选的，托撑管的另一端内侧设有沿支撑管内侧移动的挡板，所述托撑管的挡板与所述支撑管内侧的第二弹簧连接。
[0018]本专利技术的有益效果是：
[0019]1、本专利技术通过托撑管与支撑管向外扩张，使托撑管和支撑管形成的方框尺寸增大并套在建筑模板外侧，再通过卷线器使绳索通过支撑环将托撑管和支撑管向内侧收缩，使托撑板移动到具有托盘的建筑模板底端，使托撑板对建筑模板进行托撑，同时通过牵引件的安装位置，使建筑模板在运输时呈四边包裹状，避免建筑模板在上升时出现掉落情况。
[0020]2、本专利技术在完成相应收缩操作后，使托撑管和支撑管带动铲板动，同时通过铲板在支撑板的一端转动，使铲板底端与地面紧密贴合，且通过加强筋避免铲板呈竖直状态，并使铲板的底端插接在地面和建筑模板之间，并通过铲板的倾斜面，使建筑模板移动至加强筋的上方，避免建筑模板直接放置到地面时，无法直接进行吊装，导致建筑模板需要人工抬起或移动才能进行运输，同时通过实施例一的运输操作便可使建筑模板运输。
[0021]3、本专利技术在运输作业前或完成运输作业后，通过第二弹簧的弹力，使托撑管和支撑管向外侧扩张，避免需要人工进行扩张，使建筑模板持续且快捷运输。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的整体结构前视示意图；
[0023]图2为本专利技术的整体结构后视示意图；
[0024]图3为本专利技术的A处结构示意图；
[0025]图4为本专利技术的A处托撑管与支撑管连接后剖视示意图；
[0026]图5为本专利技术的托撑管与支撑管之间扩张示意图；
[0027]图6为本专利技术的托撑板爆炸示意图；
[0028]图7为本专利技术的卷线器处放大示意图；
[0029]图8为本专利技术的托撑管与支撑管之间扩张后剖视示意图；
[0030]附图标记：1、托撑管；2、托撑板；21、支撑板；22、加强筋；23、销轴；24、铲板；3、卷线
器；31、棘齿；32、第一弹簧；33、棘轮；34、绕线辊；35、把手；36、壳体；4、支撑管；5、支撑环；6、第二弹簧；7、绳索；8、牵引件；81、连接管；82、吊环。
具体实施方式
[0031]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本专利技术，但下述实施例仅仅为本专利技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。
[0032]下面结合附图描述本专利技术的具体实施例。
[0033]实施例1
[0034]一种用于板材运输的塔吊吊具，包括具有容腔的两个托撑管1，两个托撑管1的一端均插接有沿托撑管1内侧容腔移动的支撑管4，两个支撑管4的一端分别插接在两个托撑管1的另一端，两个托撑管1和两个支撑管4组成方框状，其中需要注意的是，由于建筑，模板尺寸多为标准的915mm
×
1830mm，1220mm
×
2440mm，1250mm
×
2500mm，因此，方框尺寸可根据板材尺寸适配布置或使用三个不同尺寸的吊具进行吊装；
[0035]在两个托撑管1和两个支撑管4的外侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于板材运输的塔吊吊具，其特征在于：包括具有容腔的两个托撑管(1)，两个所述托撑管(1)的一端均插接有沿托撑管(1)内侧容腔移动的支撑管(4)，两个所述支撑管(4)的一端分别插接在两个所述托撑管(1)的另一端，两个托撑管(1)和两个支撑管(4)组成方框状；在两个所述托撑管(1)和两个所述支撑管(4)的外侧均设置牵引件(8)，所述牵引件(8)包括与托撑管(1)和支撑管(4)连接的连接管(81)以及插接在所述连接管(81)内侧的吊环(82)；在两个所述托撑管(1)和两个所述支撑管(4)的顶端设置具有通孔的支撑环(5)，多个所述支撑环(5)的通孔内设有绳索(7)，所述绳索(7)的一端设有与所述托撑管(1)连接的卷线器(3)；在两个所述托撑管(1)和两个所述支撑管(4)的内侧均设置多个托撑板(2)，所述托撑板(2)包括固定在托撑管(1)和支撑管(4)内侧的支撑板(21)以及固定在支撑板(21)下方且与托撑管(1)和支撑管(4)连接的加强筋(22)。2.根据权利要求1所述的一种用于板材运输的塔吊吊具，其特征在于：所述托撑板(2)还包括设置在支撑板(21)一端的铲板(24)以及插接在支撑板(21)和铲板(24)一端内侧的销轴(23)。3.根据权利要求2所述的一种用于板材运输的塔吊吊具，其特征在于：所述铲板(24)的一端设有倾斜面，所述铲板(24)的倾斜面倾斜角度...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金良，叶尔营，
申请(专利权)人：江苏建友工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：