一种用于汽车零配件的切割台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车零配件的切割台，包括箱体和限位驱动机构；箱体：其上端设有切割台，切割台的内部上端设有均匀分布的置物杆，切割台的上表面中部设有固定座，固定座的下表面开设有燕尾槽，燕尾槽的内部滑动连接有燕尾座，燕尾座的下表面通过电动推杆固定连接有切割机，固定座的左右两侧均开设有滑槽，滑槽的内部均滑动连接有调节座，该用于汽车零配件的切割台，能够根据汽车零配件实际体积进行挤压限位部位调整，适用范围广，同时装置能够通过弹簧弹力和滑动摩擦阻尼对汽车零配件切割过程中受到的震动力进行吸收，提高汽车零配件切割加工精度，并且装置能够对汽车零配件切割过程产生的残渣进行收集，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零配件的切割台


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体为一种用于汽车零配件的切割台。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，大众出行工具日新月异，从曾经的步行、马车再到现在的汽车、飞机高铁等交通工具，时代大众出行速度更加快捷，其中，汽车已经成为世界上使用最多的交通工具，在汽车生产过程中，由于各个部位的不同，许多生产出来的汽车零配件需要进行一定程度的切割调整，以此满足实际生产需要，部分汽车零配件切割台在使用时，首先将汽车零配件放置在切割台上位于切割部位的下端，随后通过电动推杆带动压板对汽车零部件进行挤压固定，随后驱动装置带动切割机旋转使得切割机竖向下移对汽车零配件进行切割加工，然而，装置挤压限位部位通过螺栓固定连接，汽车零部件涉及范围广，体积不同，体积过小的汽车零配件进行限位时装置限位部位无法对其进行挤压限位，使用不便，同时汽车零配件切割过程中产生的残渣停留在切割台表面，需要人工手动进行清理使用不便，为此，我们提出一种用于汽车零配件的切割台。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种用于汽车零配件的切割台，该装置能够根据汽车零配件实际体积进行挤压限位部位调整，适用范围广，同时装置能够通过弹簧弹力和滑动摩擦阻尼对汽车零配件切割过程中受到的震动力进行吸收，提高汽车零配件切割加工精度，并且装置能够对汽车零配件切割过程产生的残渣进行收集，使用方便，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车零配件的切割台，包括箱体和限位驱动机构；
[0005]箱体：其上端设有切割台，切割台的内部上端设有均匀分布的置物杆，切割台的上表面中部设有固定座，固定座的下表面开设有燕尾槽，燕尾槽的内部滑动连接有燕尾座，燕尾座的下表面通过电动推杆固定连接有切割机，固定座的左右两侧均开设有滑槽，滑槽的内部均滑动连接有调节座，调节座的内部均滑动连接有滑柱，调节座的顶壁均通过轴承转动连接有螺柱二，螺柱二的下端均与竖向相邻的滑柱螺纹连接，滑柱的下端均通过对称分布的伸缩柱设有限位板；
[0006]限位驱动机构：其均设置于调节座的内部；
[0007]其中：还包括单片机，所述单片机位于箱体的外部，单片机的输入端与外部电源电连接，单片机的输出端分别与电动推杆和切割机的输入端电连接，该装置能够根据汽车零配件实际体积进行挤压限位部位调整，适用范围广，同时装置能够通过弹簧弹力和滑动摩擦阻尼对汽车零配件切割过程中受到的震动力进行吸收，提高汽车零配件切割加工精度，并且装置能够对汽车零配件切割过程产生的残渣进行收集，使用方便。
[0008]进一步的，所述燕尾槽的内部转动连接有螺柱一，螺柱一的中部与燕尾座螺纹连
接，固定座的后侧设有电机，电机的输入端与单片机的输出端电连接，电机的输出轴与螺柱一的后端固定连接，使得装置切割部位纵向移动。
[0009]进一步的，所述限位驱动机构包括锥齿轮一、调节盘、连轴和锥齿轮二，所述连轴均通过轴承转动连接与调节座的内部上端，连轴远离固定座中心的一端均设有调节盘，连轴靠近固定座中心的一端均设有锥齿轮二，螺柱二的上端均设有锥齿轮一，锥齿轮一均与相邻的锥齿轮二啮合连接，对汽车零配件进行切割挤压限位。
[0010]进一步的，所述滑槽的内部均开设有均匀分布的插孔，调节座的上端螺纹孔内均螺纹连接有螺柱三，螺柱三远离固定座中心的一端均设有插盘，螺柱三靠近固定座中心的一端均与相邻的插孔插接，对装置限位部位进行位置调整。
[0011]进一步的，所述滑柱与竖向相邻的限位板之间均对称设有弹簧，弹簧均与相邻的伸缩柱的外端活动套接，对汽车零配件进行切割减震。
[0012]进一步的，所述切割台的底壁为斜型面，对汽车零配件切割产生的残渣进行移动导向。
[0013]进一步的，所述箱体的前端横向对称开设的凹槽内均滑动连接有抽屉，切割台的底壁左右两端均通过出料口与竖向相邻的抽屉的上端相连通，对汽车零配件切割产生的残渣进行收集。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本用于汽车零配件的切割台，具有以下好处：
[0015]1、转动插盘使其带动螺柱三转动，螺柱三通过与调节座的螺纹孔螺纹连接从而使其靠近固定座中心的一端移出插孔，从而解除对调节座的移动锁止，随后拨动调节座使其沿着滑槽滑动，调节座带动限位板纵向移动从而根据汽车零配件的实际面积进行挤压限位部位调整，操作方便，该用于汽车零配件的切割台，能够根据汽车零配件实际体积进行挤压限位部位调整，在汽车零配件的切割过程中适用范围广。
[0016]2、转动调节盘使其间接带动滑柱竖向下移，滑柱通过伸缩柱带动限位板竖向下移对汽车零配件的上表面进行切割挤压限位，继续转动调节盘，此时伸缩柱的伸缩端和弹簧同时收缩，装置切割过程中产生的震动力通过切割台传递至汽车零配件，通过弹簧的收缩弹力和伸缩柱的伸缩端与固定端相对滑动产生的滑动摩擦阻尼对汽车零配件切割过程中其自身受到的切割震动力进行吸收，提高汽车零配件切割加工精度，该用于汽车零配件的切割台，能够通过弹簧弹力和滑动摩擦阻尼对汽车零配件切割过程中受到的震动力进行吸收，提高汽车零配件切割加工精度。
[0017]3、汽车零配件切割过程中产生的残渣穿过置物杆之间的缝隙掉落至装置内部并沿着斜型面移动至出料口，残渣通过出料口掉落至抽屉的内部，从而对汽车零配件切割过程中产生的残渣进行收集，该用于汽车零配件的切割台，能够对汽车零配件切割过程产生的残渣进行收集，使用方便。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图
[0019]图2为本技术箱体结构示意图；
[0020]图3为本技术A处放大结构示意图；
[0021]图4为本技术B处放大结构示意图。
[0022]图中：1箱体、2切割台、3置物杆、4单片机、5固定座、6螺柱一、7燕尾座、8电动推杆、9限位驱动机构、91锥齿轮一、92调节盘、93连轴、94锥齿轮二、10切割机、11斜型面、12出料口、13抽屉、14电机、15滑槽、16调节座、17螺柱三、18插盘、19插孔、20螺柱二、21滑柱、22伸缩柱、23弹簧、24限位板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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4，本实施例提供一种技术方案：一种用于汽车零配件的切割台，包括箱体1和限位驱动机构9；
[0025]箱体1：其上端设有切割台2，切割台2的内部上端设有均匀分布的置物杆3，切割台2的上表面中部设有固定座5，固定座5的下表面开设有燕尾槽，燕尾槽的内部滑动连接有燕尾座7，燕尾座7的下表面通过电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零配件的切割台，其特征在于：包括箱体(1)和限位驱动机构(9)；箱体(1)：其上端设有切割台(2)，切割台(2)的内部上端设有均匀分布的置物杆(3)，切割台(2)的上表面中部设有固定座(5)，固定座(5)的下表面开设有燕尾槽，燕尾槽的内部滑动连接有燕尾座(7)，燕尾座(7)的下表面通过电动推杆(8)固定连接有切割机(10)，固定座(5)的左右两侧均开设有滑槽(15)，滑槽(15)的内部均滑动连接有调节座(16)，调节座(16)的内部均滑动连接有滑柱(21)，调节座(16)的顶壁均通过轴承转动连接有螺柱二(20)，螺柱二(20)的下端均与竖向相邻的滑柱(21)螺纹连接，滑柱(21)的下端均通过对称分布的伸缩柱(22)设有限位板(24)；限位驱动机构(9)：其均设置于调节座(16)的内部；其中：还包括单片机(4)，所述单片机(4)位于箱体(1)的外部，单片机(4)的输入端与外部电源电连接，单片机(4)的输出端分别与电动推杆(8)和切割机(10)的输入端电连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件的切割台，其特征在于：所述燕尾槽的内部转动连接有螺柱一(6)，螺柱一(6)的中部与燕尾座(7)螺纹连接，固定座(5)的后侧设有电机(14)，电机(14)的输入端与单片机(4)的输出端电连接，电机(14)的输出轴与螺柱一(6)的后端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件的...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋文东，赵刚，古锦，
申请(专利权)人：四川箐梅科技有限公司，
类型：新型
国别省市：