一种基于ＤＳＰ的机车逻辑控制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于ＤＳＰ的机车逻辑控制装置，包括数字信号处理器、复杂逻辑可编程器件、开关量输入电路、开关量输出电路、模拟信号输入输出电路、模数／数模转换电路、ＳＢＳＲＡＭ、ＥＥＰＲＯＭ、通信电路和ＭＶＢ接口，所述的ＤＳＰ分别与模数／数模转换电路、ＳＢＳＲＡＭ、ＥＥＰＲＯＭ、通信电路和ＭＶＢ接口通信连接，所述的ＣＰＬＤ还分别与开关量输入电路、开关量输出电路连接。本实用新型专利技术采用了功能强大的数字信号处理器ＤＳＰ作为装置的核心部件，使系统对故障信息的处理能力大大增加；针对ＤＳＰ口线操作能力较弱的缺点，采用复杂逻辑可编程器件ＣＰＬＤ完成系统的单片机进行逻辑处理功能；这样，使系统结构简化、集成度提高、可靠性增加，有效地保证了列车在运行途中的平稳可靠，提高了列车行驶的安全性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机车逻辑控制装置，特别涉及一种基于DSP的机车逻辑控制 装置。
技术介绍
传统的电力机车控制电路由主令电器、各种功能的继电器、接触器、转换开关、保 护电器以及电源等主要部件组成，其中继电器就有中间继电器、时间继电器、电压继电器、 电流继电器、油流继电器、压力继电器等。继电器控制电路原理和结构都比较简单、应用成 熟，但继电器控制方式的可靠性比较差、控制功能少、不能随意变更控制功能，且布线工作 量很大，接线十分复杂，当需要变更控制功能时，需重新布线。更为严重的是当机车速度达 到120km/h以上时，由于机车振动加剧，继电器触点的振动也随之增大，使得控制电路误动 作而造成故障。
技术实现思路
为解决现有电力机车控制电路可靠性低、控制功能少、接线复杂且调试不易的情 况，本技术提供一种可靠性高、可实现的控制功能丰富、接线调试方便的机车逻辑控制 装置。 为实现上述技术效果，本技术包括数字信号处理器、复杂逻辑可编程器件、开 关量输入电路、开关量输出电路、模拟信号输入输出电路、模数/数模转换电路、SBSRAM、 EEPROM、通信电路和MVB接口 ，所述的DSP分别与模数/数模转换电路、SBSRAM、 EEPR0M、通 信电路和MVB接口通信连接，所述的CPLD还分别与开关量输入电路、开关量输出电路连接， 所述的模拟信号输入输出电路还与模拟信号输入输出电路通信连接。 本技术的技术效果在于，采用了功能强大的数字信号处理器DSP作为装置的 核心部件，使系统对故障信息的处理能力大大增加；针对DSP 口线操作能力较弱的缺点，采 用复杂逻辑可编程器件CPLD完成系统的单片机进行逻辑处理功能；这样，使系统结构简 化、集成度提高、可靠性增加，有效地保证了列车在运行途中的平稳可靠，提高了列车行驶 的安全性。 以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1为本技术的结构框图。具体实施方式参见图1，电路中的CPLD负责进行速度信号检测、地址分配等工作；它通过数据总 线与DSP总线连接。DSP运行程序通过单片EEPROM加载，运行内存为单片SBSRAM ;采样数 据读取、诊断结果输出均由总线经通信电路传送到机车微机系统，由机车微机系统进行诊断结果显示和数据转储，也可通过该通信接口从机车微机控制系统读取既有检测数据。电 路中的模拟信号输入输出接口、AD转换和DA转换电路，用于故障诊断所需的振动、冲击、温 度、模拟控制等信号采集；同时，还可输出模拟控制信号，用于需要模拟信号调节的控制单 元；从而，使整个装置的故障诊断功能和控制功能得到扩展。权利要求一种基于DSP的机车逻辑控制装置，其特征在于，包括数字信号处理器、复杂逻辑可编程器件、开关量输入电路、开关量输出电路、模拟信号输入输出电路、模数/数模转换电路、SBSRAM、EEPROM、通信电路和MVB接口，所述的DSP分别与模数/数模转换电路、SBSRAM、EEPROM、通信电路和MVB接口通信连接，所述的CPLD还分别与开关量输入电路、开关量输出电路连接，所述的模拟信号输入输出电路还与模拟信号输入输出电路通信连接。专利摘要本技术公开了一种基于DSP的机车逻辑控制装置，包括数字信号处理器、复杂逻辑可编程器件、开关量输入电路、开关量输出电路、模拟信号输入输出电路、模数/数模转换电路、SBSRAM、EEPROM、通信电路和MVB接口，所述的DSP分别与模数/数模转换电路、SBSRAM、EEPROM、通信电路和MVB接口通信连接，所述的CPLD还分别与开关量输入电路、开关量输出电路连接。本技术采用了功能强大的数字信号处理器DSP作为装置的核心部件，使系统对故障信息的处理能力大大增加；针对DSP口线操作能力较弱的缺点，采用复杂逻辑可编程器件CPLD完成系统的单片机进行逻辑处理功能；这样，使系统结构简化、集成度提高、可靠性增加，有效地保证了列车在运行途中的平稳可靠，提高了列车行驶的安全性。文档编号G05B19/042GK201527565SQ20092006587公开日2010年7月14日 申请日期2009年9月11日 优先权日2009年9月11日专利技术者余明扬, 唐建湘, 成庶, 樊晓平, 陈特放, 黄采伦 申请人:中南大学本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于ＤＳＰ的机车逻辑控制装置，其特征在于，包括数字信号处理器、复杂逻辑可编程器件、开关量输入电路、开关量输出电路、模拟信号输入输出电路、模数／数模转换电路、ＳＢＳＲＡＭ、ＥＥＰＲＯＭ、通信电路和ＭＶＢ接口，所述的ＤＳＰ分别与模数／数模转换电路、ＳＢＳＲＡＭ、ＥＥＰＲＯＭ、通信电路和ＭＶＢ接口通信连接，所述的ＣＰＬＤ还分别与开关量输入电路、开关量输出电路连接，所述的模拟信号输入输出电路还与模拟信号输入输出电路通信连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈特放，黄采伦，樊晓平，余明扬，成庶，唐建湘，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]