本实用新型专利技术涉及汽车用品技术领域,公开了一种多功能停车号码牌,包括上壳体,所述上壳体顶端开设有第一卡槽,所述上壳体顶端开设有第二卡槽,所述第一卡槽内卡接设置有磁吸底片,所述磁吸底片顶端设置有磁吸号码牌,所述磁吸号码牌顶端设置有磁吸隐私滑块,所述第二卡槽内卡接设置有卡块,所述上壳体底端卡接设置有下壳体,所述上壳体底端一侧开设有第二卡接孔。本实用新型专利技术中,在上壳体与下壳体内设置了刀片,通过按下推块,可解除连接块内的弹力片与限位槽的配合,可将刀片推出来使用,当松开推块时,可使弹力片与限位槽配合将刀片进行固定,该停车牌号码将刀片设置在其中,可在紧急情况下,使用刀片割开安全带,便于车内人员逃生。逃生。逃生。
【技术实现步骤摘要】
一种多功能停车号码牌
[0001]本技术涉及汽车用品
,尤其涉及一种多功能停车号码牌。
技术介绍
[0002]现有市场上的临时停车号码牌不具有隐藏功能,只能通过摆放和收纳起来方式进行处理临时号码牌的使用,当不需要时候,收纳起来非常占用本来空间狭小的汽车空间且收纳很繁琐;另外市场上一般临时停车号码牌都是使用吸盘或魔术贴固定在汽车挡风玻璃或其他位置,吸盘在太阳暴晒的时候,极容易脱落,魔术贴不断的使用后,也容易出现存在容易脱落现象,市场上的临时停车号码牌功能单一,这自然也会占据了汽车内的空间,也是对收纳的要求更高,比如安全锤也是比较大件及笨重的东西,也是非常占用汽车空间。
[0003]因此,本领域技术人员提供了一种多功能停车号码牌,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种多功能停车号码牌,刀片设置在停车号码牌内,可在紧急情况下,使用刀片割开安全带,便于车内人员逃生,并在第一卡接孔与第二卡接孔内设置了破窗锤,可在紧急情况下使用,将窗户击碎,便于车内人员逃生,同时号码牌可进行隐藏保护了车主的信息。
[0005]为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:
[0006]一种多功能停车号码牌,包括上壳体,所述上壳体顶端开设有第一卡槽,所述上壳体顶端开设有第二卡槽,所述第一卡槽内卡接设置有磁吸底片,所述磁吸底片顶端设置有磁吸号码牌,所述磁吸号码牌顶端设置有磁吸隐私滑块,所述第二卡槽内卡接设置有卡块;
[0007]通过上述技术方案,当车主需要展示磁吸号码牌使只需将磁吸号码牌贴在磁吸底片上,通过排列组合磁吸号码牌即可展示号码,当车主想隐藏号码时,只需滑动磁吸隐私滑块接口即可遮挡住号码牌。
[0008]进一步地,所述上壳体底端卡接设置有下壳体,所述上壳体底端一侧开设有第二卡接孔,所述下壳体顶端一侧开设有第一卡接孔,所述第一卡接孔与第二卡接孔内卡接设置有破窗锤;
[0009]通过上述技术方案,在第一卡接孔与第二卡接孔内设置了破窗锤,可在紧急情况下使用,将窗户击碎,便于车内人员逃生。
[0010]进一步地,所述上壳体底端设置有连接块,所述连接块内开设有两个连接槽;
[0011]通过上述技术方案,设置连接块便于连接刀片。
[0012]进一步地,两个所述连接槽内均卡接设置有弹力片,两个顶端弹力片底端底端设置有推块;
[0013]通过上述技术方案,通过按下推块,可解除连接块内的弹力片与限位槽的配合,可将刀片推出来使用。
[0014]进一步地,所述连接块底端设置有刀片,所述刀片内设置有连接柱;
[0015]通过上述技术方案,设置连接柱可与刀片配合将其卡接在连接块。
[0016]进一步地,所述下壳体底端开设有限位槽;
[0017]通过上述技术方案,设置限位槽便于和弹力片配合将刀片固定。
[0018]进一步地,所述下壳体底端开设有第三卡槽,所述第三卡槽内卡接设置有底座;
[0019]通过上述技术方案,设置底座便于和第三卡槽配合将该装置固定。
[0020]进一步地,所述底座底端固定设置有粘黏片;
[0021]通过上述技术方案,设置粘黏片便于将底座粘黏在车内。
[0022]本技术具有如下有益效果:
[0023]1、本技术提出的一种多功能停车号码牌,在上壳体与下壳体内设置了刀片,通过按下推块,可解除连接块内的弹力片与限位槽的配合,可将刀片推出来使用,当松开推块时,可使弹力片与限位槽配合将刀片进行固定,该停车牌号码将刀片设置在其中,可在紧急情况下,使用刀片割开安全带,便于车内人员逃生。
[0024]2、本技术提出的一种多功能停车号码牌,当车主需要展示磁吸号码牌使只需将磁吸号码牌贴在磁吸底片上,通过排列组合磁吸号码牌即可展示号码,当车主想隐藏号码时,只需滑动磁吸隐私滑块接口即可遮挡住号码牌。
[0025]3、本技术提出的一种多功能停车号码牌,并在第一卡接孔与第二卡接孔内设置了破窗锤,可在紧急情况下使用,将窗户击碎,便于车内人员逃生。
附图说明
[0026]图1为本技术提出的一种多功能停车号码牌的轴测图;
[0027]图2为本技术提出的一种多功能停车号码牌的轴测爆炸图;
[0028]图3为本技术提出的一种多功能停车号码牌的仰视轴测图;
[0029]图4为本技术提出的一种多功能停车号码牌的第一下壳体仰视轴测图;
[0030]图5为本技术提出的一种多功能停车号码牌的第二下壳体仰视轴测图。
[0031]图例说明:
[0032]1、上壳体;2、下壳体;3、底座;4、刀片;5、弹力片;6、推块;7、连接槽;8、连接块;9、第一卡接孔;10、第二卡接孔;11、破窗锤;12、第一卡槽;13、第二卡槽;14、卡块;15、磁吸底片;16、磁吸号码牌;17、磁吸隐私滑块;18、第三卡槽;19、粘黏片;20、连接柱;21、限位槽。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围,在本申请的描述中,需要说明的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例
中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0034]参照图1
‑
5,本技术提供的一种实施例:一种多功能停车号码牌,包括上壳体1,上壳体1顶端开设有第一卡槽12,上壳体1顶端开设有第二卡槽13,第一卡槽12内卡接设置有磁吸底片15,磁吸底片15顶端设置有磁吸号码牌16,磁吸号码牌16顶端设置有磁吸隐私滑块17,第二卡槽13内卡接设置有卡块14,当车主需要展示磁吸号码牌使只需将磁吸号码牌贴在磁吸底片上,通过排列组合磁吸号码牌即可展示号码,当车主想隐藏号码时,只需滑动磁吸隐私滑块接口即可遮挡住号码牌。
[0035]上壳体1底端卡接设置有下壳体2,上壳体1底端一侧开设有第二卡接孔10,下壳体2顶端一侧开设有第一卡接孔9,第一卡接孔9与第二卡接孔10内卡接设置有破窗锤11,在第一卡接孔与第二卡接孔内设置了破窗锤,可在紧急情况下使用本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多功能停车号码牌,包括上壳体(1),其特征在于:所述上壳体(1)顶端开设有第一卡槽(12),所述上壳体(1)顶端开设有第二卡槽(13),所述第一卡槽(12)内卡接设置有磁吸底片(15),所述磁吸底片(15)顶端设置有磁吸号码牌(16),所述磁吸号码牌(16)顶端设置有磁吸隐私滑块(17),所述第二卡槽(13)内卡接设置有卡块(14)。2.根据权利要求1所述的一种多功能停车号码牌,其特征在于:所述上壳体(1)底端卡接设置有下壳体(2),所述上壳体(1)底端一侧开设有第二卡接孔(10),所述下壳体(2)顶端一侧开设有第一卡接孔(9),所述第一卡接孔(9)与第二卡接孔(10)内卡接设置有破窗锤(11)。3.根据权利要求1所述的一种多功能停车号码牌,其特征在于:所述上壳体(1)底端设置有连...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘珈杏,
申请(专利权)人:刘珈杏,
类型:新型
国别省市:
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