一种电梯轿厢厢体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电梯轿厢厢体结构，涉及电梯轿厢技术领域，该电梯轿厢厢体结构，包括轿壁，所述轿壁的两端设置有轿底和轿顶，所述轿壁的外侧设置有轿门，所述轿壁的内部设置有乘坐组件，所述轿壁的外侧设置有曳引架和曳引轮；所述乘坐组件包括座板，所述座板和轿壁的连接处设置有合页，所述座板的一侧开设有限位槽，所述轿壁的内壁设置有转动柱；一种电梯轿厢厢体结构，通过乘坐组件的设置，可将座板旋转垂直放置进行乘坐，同时提醒只可单人乘坐，从而为老龄者提供乘坐设施，进而减缓老龄人的站立时间，提高轿厢的使用体验。提高轿厢的使用体验。提高轿厢的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯轿厢厢体结构


[0001]本技术涉及电梯轿厢
，具体为一种电梯轿厢厢体结构。

技术介绍

[0002]电梯轿厢是运载乘客或其他载荷的轿体部件；轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间；轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成；
[0003]现有的轿厢多在高楼中使用，一般小区高楼多为三十多层，在行驶过程中时间较长，一些老龄人在长时间乘坐时没有乘坐设备，会加重其疲惫感，影响轿厢的使用体验，为此，本技术提出了一种电梯轿厢厢体结构。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种电梯轿厢厢体结构，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种电梯轿厢厢体结构，包括轿壁，所述轿壁的两端设置有轿底和轿顶，所述轿壁的外侧设置有轿门，所述轿壁的内部设置有乘坐组件，所述轿壁的外侧设置有曳引架和曳引轮；
[0006]所述乘坐组件包括座板，所述座板和轿壁的连接处设置有合页，所述座板的一侧开设有限位槽，所述轿壁的内壁设置有转动柱，所述转动柱的一侧设置有限位块，所述座板的一侧设置有挤压块，所述轿壁的内壁设置有压力传感器和控制盒，所述控制盒的外侧开设有扬声孔，所述控制盒的内部设置有扬声器、控制电路板和电池。
[0007]作为本技术进一步的技术方案，所述轿壁与轿底和轿顶之间均为固定连接，所述轿门的数量为两组并呈对称分布，所述曳引架与轿壁之间为固定连接，所述曳引轮的数量为两组。
[0008]作为本技术进一步的技术方案，所述座板的一侧拐角处为弧形结构，所述座板与轿壁之间通过合页形成活动连接，所述合页的数量为三组并呈阵列分布。
[0009]作为本技术进一步的技术方案，所述限位槽的厚度小于座板的厚度，所述限位槽为半圆结构，所述转动柱为圆柱结构，所述转动柱与轿壁之间为转动连接，所述转动柱与限位块之间为固定连接，所述限位块与限位槽之间相适配。
[0010]作为本技术进一步的技术方案，所述挤压块的数量为两组且均与座板之间形成固定连接，所述压力传感器与轿壁之间为固定连接，所述压力传感器与控制电路板之间为电性连接。
[0011]作为本技术进一步的技术方案，所述控制盒为矩形结构，所述扬声孔与控制盒的内部相连通，所述扬声器与扬声孔之间相对应，所述控制电路板与电池和扬声器之间均为电性连接。
[0012]本技术提供了一种电梯轿厢厢体结构。与现有技术相比具备以下有益效果：通过乘坐组件的设置，可将座板旋转垂直放置进行乘坐，同时提醒只可单人乘坐，从而为老
龄者提供乘坐设施，进而减缓老龄人的站立时间，提高轿厢的使用体验。
附图说明
[0013]图1为一种电梯轿厢厢体结构的结构示意图；
[0014]图2为一种电梯轿厢厢体结构的局部结构示意图；
[0015]图3为一种电梯轿厢厢体结构的图2中A的放大图；
[0016]图4为一种电梯轿厢厢体结构的局部侧剖视图。
[0017]图中：1、轿壁；2、轿底；3、轿顶；4、轿门；5、乘坐组件；51、座板；52、合页；53、限位槽；54、转动柱；55、限位块；56、挤压块；57、压力传感器；58、控制盒；59、扬声孔；510、扬声器；511、控制电路板；512、电池；6、曳引架；7、曳引轮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种电梯轿厢厢体结构技术方案：一种电梯轿厢厢体结构，包括轿壁1，轿壁1的两端设置有轿底2和轿顶3，轿壁1的外侧设置有轿门4，轿壁1的内部设置有乘坐组件5，轿壁1的外侧设置有曳引架6和曳引轮7；
[0020]其中，乘坐组件5包括座板51，座板51和轿壁1的连接处设置有合页52，座板51的一侧开设有限位槽53，轿壁1的内壁设置有转动柱54，转动柱54的一侧设置有限位块55，座板51的一侧设置有挤压块56，轿壁1的内壁设置有压力传感器57和控制盒58，控制盒58的外侧开设有扬声孔59，控制盒58的内部设置有扬声器510、控制电路板511和电池512。
[0021]请参阅图1
‑
2，轿壁1与轿底2和轿顶3之间均为固定连接，轿门4的数量为两组并呈对称分布，曳引架6与轿壁1之间为固定连接，曳引轮7的数量为两组，从而有利于轿壁1的使用。
[0022]请参阅图2
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4，座板51的一侧拐角处为弧形结构，座板51与轿壁1之间通过合页52形成活动连接，合页52的数量为三组并呈阵列分布，限位槽53的厚度小于座板51的厚度，限位槽53为半圆结构，转动柱54为圆柱结构，转动柱54与轿壁1之间为转动连接，转动柱54与限位块55之间为固定连接，限位块55与限位槽53之间相适配，从而方便将座板51进行抬起与放倒使用，其中放倒过程中挤压块56与轿壁1接触起到支撑效果。
[0023]请参阅图2
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4，挤压块56的数量为两组且均与座板51之间形成固定连接，压力传感器57与轿壁1之间为固定连接，压力传感器57与控制电路板511之间为电性连接，控制盒58为矩形结构，扬声孔59与控制盒58的内部相连通，扬声器510与扬声孔59之间相对应，控制电路板511与电池512和扬声器510之间均为电性连接，从而及时提醒座板51不要超重，间接提高座板51的使用寿命。
[0024]本技术的工作原理：在轿壁1使用过程中，使用者将旋转转动柱54，使得转动柱54带动限位块55沿着限位槽53的内部进行旋转，使得限位块55脱离限位槽53的束缚后，通过合页52将其放倒，同时带动挤压块56进行转动，直至挤压块56接触压力传感器57的检
测端，在使用者乘坐过程中，在合页52的支撑作用下，使得挤压块56挤压压力传感器57的检测端，将信号反馈至控制电路板511的内部，当压力超出设定值时，通过电池512的供电情况下，使得扬声器510沿着扬声孔59进行报警，提醒单人乘坐，从而为老龄者提供乘坐设施，进而减缓老龄人的站立时间，提高轿厢的使用体验。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯轿厢厢体结构，包括轿壁（1），其特征在于，所述轿壁（1）的两端设置有轿底（2）和轿顶（3），所述轿壁（1）的外侧设置有轿门（4），所述轿壁（1）的内部设置有乘坐组件（5），所述轿壁（1）的外侧设置有曳引架（6）和曳引轮（7）；所述乘坐组件（5）包括座板（51），所述座板（51）和轿壁（1）的连接处设置有合页（52），所述座板（51）的一侧开设有限位槽（53），所述轿壁（1）的内壁设置有转动柱（54），所述转动柱（54）的一侧设置有限位块（55），所述座板（51）的一侧设置有挤压块（56），所述轿壁（1）的内壁设置有压力传感器（57）和控制盒（58），所述控制盒（58）的外侧开设有扬声孔（59），所述控制盒（58）的内部设置有扬声器（510）、控制电路板（511）和电池（512）。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢厢体结构，其特征在于，所述轿壁（1）与轿底（2）和轿顶（3）之间均为固定连接，所述轿门（4）的数量为两组并呈对称分布，所述曳引架（6）与轿壁（1）之间为固定连接，所述曳引轮（7）的数量为两组。3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢厢体结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：范树宾，林耀有，周光涛，刘鸿达，刘广强，
申请(专利权)人：佛山市三水三洋电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：